jounirj
Kotimaa: ---
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia18 aloitusta · 487 kommenttia
- Laakerit normi SKF. Stefat sellaiset missä jousi ei oo kakkarautaa, öljypuolella ei tosin väliä
Ihan ruustukissa saat painettua lakrut pois ja uudet tilalle.
"Volvon laakerin" numero on ihan sama kuin SKF, ainakin itellä oli.
Normi kulutusosaa - En ole nyt ostamassa autoon renkaita mutta prätkään ostin maxxikset.
Kuukkeli kertoin niinden hyvästä testimenestyksestä autoihin kuten teknarikin.
Sitten renkaiden valmistusmaa ja mikä merkki tekee mitäkin alkoi myös kiinnostamaan ja löytyi hyvä linkki. Lista löytyy loppupäästä tekstiä.
Jää monelta ajot ajamatta jos ei huoli aasiassa valmistettuja, siis niitä tunnettuja kalliita merkkejä jotka tulevat sieltä päin.
Tässä kiintoisa linkki renkaista. Ei tarvitse arpoa niin paljoa.
https://www.rengastema.fi/tietoa-renkaista/ - Ostin aikoinani liukuvan veneen jonka pohja oli pesty aivan puhtaaksi ja "viimeisen päälle hyvän näköinen", joten laskin vain keväällä veteen.
Liikkui 38 knots ja elokuussa enää 28. Syksyllä kaamea duuni raaputtaa pohja näkeistä. 8m pituinen sentään.
Sen jälkeen olen joka kevät "aktivoinut" pohjan ohennetulla myrkkymaalilla ettei kerros kasva turhaan paksuutta.
Ja, juu mulle saa kertoa että ihan turhaa, ei pohjalle koskaan tarvii mitään tehdä mutta ei ainakaan Hemppelin tuotteet toimi tekemättä mitään. - Toki ymmärrettävää jos uusia juttuja ei ole tulossa niin pitää kaivaa vanhat että tulee täytettä. Mutta ne jotka ne ovat jo kertaalleen lukeneet, ei anna enää kovasti.
Monesti ovat tyyliin olen tilaamassa sitä ja sitä ja sitten joku vastaa 15v kuluttua että tilaa sieltä ja sieltä.
Tekniikkakysymysten nosto voi vielä mennä. Joku kysyy 20v vanhaan lämppäriin osia 12v sitten ja jollain on nyt sama pulma.
Itse avaisin kyllä uuden ketjun enkä kaivelis ikivanhoja. Eihän se kiellettyä toki ole. - Tb kama nesteeltä. St1 ja shell eripaikasta. Luki tänään ip lehdessä missä käsiteltiin raakaöljyn hinnan laskua mittareilta.
Venehuoltsikoilta, varsinkin keväällä, voi saada mitä vaan mitä sinne on talven aikana kerääntynyt.
Mietin joku viikko sitten uutisoidusta tulvakuvasta joka oli just venehuoltsikalta ku kaikki oli veden alla että mitäköhän ekat tankkaajat saa. Vaikka onhan täyttöaukot ja huohottimet korkeella mutta ei huoltoluukut. - jep, ajattelin koko ajan invertteriä mutta kyse olikin 24v muuntajasta.
4A muuntajat eivät kovin halpoja mutta ovat tarkoitettu jatkuvaan käyttöön mitä taas invertterit eivät ole. - Saman merkin kompurakaappi vuodelta 2014, ja edellisessä myös kompura, oli meillä 17v.
Toki kun on 24v ja mulla 12v niin jostain se 24 pitää sitten saada. Mun invertteri tekee vaan 12>>230v, vaikkapa pc:lle vaikka padit on ne korvannu mut se on jo eri tarina 😀
Tuo linkki selvitti paljon - Olen ollut aika vahvasti siinä uskossa että noi invertterit eivät ole tehty jatkuvaan käyttöön ja tämä että niitä kärähtelee tuon tuosta niin vahvistaa käsitystä.
Mutta maalikon korviin tuntuu oudolta et jääkääppi saa sähkön sitä kautta.
Jos 230v kaappi, niin maasähköstä sitten suoraan. Jos vain 230 niin ajaessa tarvitsee invertterin (hyötysuhde niissä tosi huono), mutta puhe kuitenkin maasähköstä joten ei.
Edellisessä veneessä kaappi söi 230v, 12v ja kaasu. Käytin vain 230 ja kaasu. Maissa ruoraan töpselistä ja ajaessa kaasu.
Nykyisessä käy vain 12v jonka ottaa hupiakuista joita maasähkö lataa, tai ajaessa kone.
12/230v invertterikin kyllä löytyy, en ole siihen koskaan mitään kytkenyt. Vois varmaan ajaessa keittää kahvit 230v keittimellä jos ei olis liikkuva vene.
Voi toki olla että mulla ei luetun ymmärtäminen kysymyksessä toiminut 😁 - Tuoltahan
https://www.vero.fi/syventavat-vero-ohjeet/ohje-hakusivu/56212/huviveneilyssa_kaytettyjen_polttoaineid/
summat selviää tarkasti.
Kerran olen joutunut löpöratsiaan, Kotkan vierasvenesatamassa. - Ei siitä oikein hyvää saa jos asentaa alle 20c. Kyllä sen oaikalleen sain mutta muutaman kesän jälkeen on löysä. Olisi pitänyt malttaa odottaa lämmintä eikä vetää kiinni keväisessä 15c.
- Ei muuta kokemusta kuin yksi siirtoajo ja messuilla ollut aikoinaan esittelemässä
Muovipatjat päällystettäväksi, ellei ole jo tehty.
Aika muovinen joten jotain "ääntä syövää" sisään. Toi siirtoajo oli toki pakasta vedetyllä jossa ei sisällä mitään varusteita, tyynyjä, ei edes takkeja.
Ihan mukava, kävis kyllä itselle jos tota kokoluokkaa hakis.
Tää oli sisäperällä. - Tunnuslukulaitteella ei tee mitään missään, on äärimmäisen hankala.
Kun maksat/hoidat tietokoneelta niin silloin käytät vain kännykän tunnusluku sovellusta. Helppoa kuin heinän teko. - No, niksipirkkaa tai ei niin noin sain omaani katottua rajan. Saa toki olla tuota pirkkaniksiä käyttämättäkin
- Jos joku tunnettu merkki niin kurkkaa myynti-ilmoituksia ja muita kuvia niin näet missä kelluu
- Va varuste niin ei ole ongelmia. Jos on piirustukset jommallakummalla valmiina niin tekevät niistä.
Tai toimittaa vanhan malliksi. Kohta alkaa olla hyvä aika tilailemaan.
Itse tilasin sieltä Tristaniin, putkineen, kotiovelle ja voin väittää että oli halpa. - Ajeltiin 17v Marino 9000:lla, tilaa riittää.
Sitten vaihdettiin Tristan 820:een jossa olisi kaikki mitä listasit.
Me olemme erittäin tyytyväisiä valintamme. - Matkavauhtina sellainen 19-22.
Kyllä se kahdelle riitti lomakamoineen. Silloin ei käytetty niin valtavia koneita. Lohessa oli 85.
Nyt on saariveneessä Lami 440 on 60hv - Meillä oli c vuoden 87. Melko syvä v joten kokoisekseen hyvä aallokossa. Vastapainona toki voimakas kallistus jos paikallaan väkeä samalla reunalla.
Vaihdettiin Lohi 585 HT tohon, oli luksusta kun sai cabinin ovella.
Myyjäliikkeen mukaan eka alumiini ikkunakehyksillä, ostettiin uutena.
Kone oli 70hv evari ja riitti hyvin kahden aikuisen tarpeisiin. - Kyselijän ekat köydet jo vaihdettu, sen verran on jo aikaa kysymyksestä
- No mikäs missä mainitaan eco toimis niinku pitäis.