tontsa82
Kotimaa: ---
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia0 aloitusta · 16 kommenttia
- Infinity Reference 1600a
Tai
JBL GTO1201.1
Ei lopu tehot kesken kummastakaan. - Tuo on kyllä täysin totta, että arvo on pudonnut aika paljon. Kyyti on jotain aivan uskomattoman hyvää ja varusteet on kyllä aivan mahtavat. Hae ihmeessä sellainen 750. Itsellä tosin vain 740, mutta sillä nyt vielä pärjää. Ensi kesänä olisi tarkoitus hommata 750 iAL.
www.e38.org paljon tietoa.
www.btcf.fi aika paljon tietoa. - Tuolta kannattaa tosiaan kysellä apua ongelmiin. Tää Suomi24 palsta ei ole ehkä se kaikkein paras vaihtoehto siihen, ennen kuin tänne saadaan sheriffi. Sen jälkeen täältä pystyy kysymään jo neuvoja.
- Ketjullahan se on. BMW ei ole valmistanut vuoden 1992 jälkeen jakohihnallisia moottoreita.
- Jos ei rallata vielä, niin kannattaa tarkistuttaa kun tulee 300 tkm täyteen. Tuskin silloinkaan rallattaa, mutta se on silloin hyvä tarkistaa.
- Bayerische Motoren Werke
- Eipä nyt heti tule mieleen tuon t4 vioista. Ainut huono puoli tuossa t4 on tuo alusta. On pikkaisen löysä. Mutta se nyt on vain pieni murhe. Olikohan -00 vai -01 missä on jo huomattavasti parempi alusta.
Muuten kyllä on aivan loistava auto.
Kannattaa katsoa myös www.volvolandia.com tai sitten www.x40fin.com tuolla on lähinnä tästä volvo s/v 40 mallista paljon tietoa. - Vedän sanani takaisin tuosta 9-3 mallista. Se kyllä on tyylikkäin saabi kautta aikojen.
- Mistä kohtaa tuo saab on hieno? En ole vielä nähnyt yhtään saabia mikä olisi hieno.
Ei noi uudet bemaritkaan mitään järin kauniita ole. Ainut hieno bemari, näistä uusista on tuo 7-series. Olisivat vain hieman muuttaneet noita vanhoja koppia. e36, e46, e39, e38. Siinä bemarin hienoimmat mallit. - Ei tekniikan vaihto ole huono asia jos on tehty kunnolla. Ensimmäisenä, jos korinvaihto niin kannattaa tarkistaa akelta onko laillisesti tehty ja onko siitä tehty muutoskatsastus. Tarkista myös sisustan kunto, kilometrit, onko ruostetta, vuotaako katto, jos kyseessä kangaskatto, Koliseeko ajossa.
Toi halpuus voi johtua ihan kilometreistä, tulossa iso remontti eteen? Onko katsastus myöhässä? Noita syitä voi olla monia.
Kyllä tolla hinnalla voi ostaa, jos on todellakin kunnossa. Kannattaa olla tarkkana.
Ehdottoman tärkeä on toi, onko laillisesti tehty korinvaihto ja onko leimaa jäljellä. Kannattaa myös tarkistaa rekisteriotteesta onko sinne merkitty korinvaihto. - Samoin sinulle hyvää kevättä.
- Autona OK. Tosin virittäminen on vaikeaa. Kyllä sitä virittämään pystyy, riippuu vain kuinka paljon sitä tehoa haluaa. Kyllä tuosta koneesta saa 190hv jos vain rahaa haluaa pistää palamaan. Turboa, remmiahdinta, rosteriputkistoa, lastua, kannenporausta, takomäntää jne jne. Joten jos on mahdollisuus, niin vaihda tuohon 120 tai 130 malliin.
- Osoitteessa www.btcf.fi löytyy aika hyvin tietoa bemareista. Kannattaa rekisteröityä, saa paljon apua ongelmiin bemareitten suhteen.
- Tehot saat selville jos käytät dynossa. Ilmeisesti on noussut siihen 110hv lukemiin. Ei noilla lastuilla saa vaparikoneeseen paljoa tehoa. Etsi se yksikkö ja googleta se numerosarja, niin tiedät suunnilleen paljon tehoa löytyy. Moottoritilassa apukuskin puolella sen muovisuojan alla.
- Ei siitä ole haittaa. Siihen on vaihdettu niin sanottu "lastu". Luultavammin olet saanut 5-15 heppaa lisää tehoa autoon. Muistaakseni 1.6 vakiossa on 102hv nyt luultavammin 110hv.
Jos rekisteri otteessa on Kw lukeman 75 niin siihen on ilmoitettu tuo vakio koneen tehot eli 102hv. Jos taas on ilmoitettu isompi kw luku kuin tuo 75, niin silloin tiedät paljon siinä on heppoja. Kerrot vain KW*1.36 niin saat sen tehon tietää. - On kyllä niin samannäköisiä että huhuh.
http://www.volvocars.fi/models/s60/
http://www.ladakerho.fi/info/lada110/yleista.htm
Toivottavasti osaan joskus erottaa nämä kaksi autoa, jotka ovat "TODELLA" lähellä toisiaan ulkonäöllisesti. Menee ihan sekaisin kun katsoo noita autoja, että kumpi on kumpi.
Auttakkee!!!!