ja1978

Vapaa kuvaus

Aloituksia

5

Kommenttia

1995

  1. Jos nastat kielletään, niin siinä käy niin, että ne vain kielletään, MUTTA teiden ylläpitoa EI paranneta. Turha kuvitella, että parannettaisiin. Ja keliin sopivaa nopeutta on nykyiselläänkin vaikea ajaa, kun esim. rekat pitävät kahdeksaakymppiä miniminopeutena, eikä suurimpana sallittuna...

    Ei siis voi ajaa tiellä esim. seitsemääkymppiä, kun joku on kiinni takapuskurissa...
  2. mutta sen aiheuttama työkyvyttömyys on. Näin sanoo tämä viehättävä naispsykologi lähteisiinsä nojautuen:

    http://www.kuntoutussaatio.fi/julkaisut/kaannekohta0407_7.html
  3. Ainakin uudemmat.
  4. ....
  5. Jonka ihminen viettää tällä pallolla, on hukkaan heitettyä. Ihmisen olemassaolo on turhaa jo itsessään. Jokainen syntynyt ihminen olisi voinut jäädä myös syntymättä. Silloin ei olisi kiire mihinkään. Eikä tarvittaisi esim. työpaikalla tai missään.

    Lujaa ajaminenkin johtuu yleensä vain kärsimättömästä luonteesta ja siitä, että haluaa vain ajaa lujaa, ei mistään sen tarpeellisemmasta....
  6. Vai onko se museoauto, ja onko niissä oltava alkuperäisen näköinen puolakin?
  7. "ne on vaan autoja,ei mitään korvaamatonta"

    Kyllä se autokin silloin tavallaan korvaamaton on, jos vastaavaa yksilöä ei löydy tilalle. Kyllä esinekin voi olla korvaamaton. Eri asia, jos uusia osia tehtäisiin, mutta kun ei yleensä tehdä. Siten näihin rallivehkeisiin menee osia, joita voisivat tarvita muutkin.

    Moni varmaan ajaa historicissa vain siksi, kun vanha auto on uutta halvempi rakennettava. Tämä on väärin. Vanhalla ajamiseen pitää olla jokin muu asenne kuin se, että sitä käytetään vain siksi kun se on uutta halvempi. Nämä kuskit eivät varmaan arvosta vanhaa autoa autona, vaan se on heille vain uutta halvempi kilpuri....

    Vanhoilla formuloilla ajettavat ratakilpailut ovat ehkä aidompaa historiccia kuin nämä henkilöautokilpailut. Formulat on kuitenkin tehty vain kilpailemiseen. Sensijaan ralliautolla on usein pitkä siviilikäyttöhistoria, joten ei sitä oikein sellaiseksi historialliseksi kilpuriksi voi mieltää, jos se vasta vanhana on kilpuriksi tehty...se on kuitenkin kilpurina uusi, vaikka se autona onkin vanha.

    Asia erikseen tietysti ovat ne vanhat ralliautot, jotka eivät ole siviililiikennettä ikinä nähneetkään.
  8. Että VÄÄRÄ MIES ei saa kehua naista. Se on silloin seksuaalista ahdistelua. Se tyttö luulee, että veljesi on ihastunut häneen, ja sehän on kauheaa naiselle.

    Ei naista saa kehua kuin sellainen mies, joka sitä naista itseään kiinnostaa, muut ovat "ahdistelijoita"....
  9. Joilla ei ole exiä. Mutta eivät taida kelvata.
  10. Että mies ajaa "kakkos"autolla ja nainen "ykkös"autolla. Miehen pitäisi aina ajaa sillä autolla, joka on epäluotettavampi. Jos mies ei osaa yhtään korjata autoa ja pitää vain olla autona joku miljoonan maksava uusi munanjatke, ei sellainen mikään mies olekaan.
  11. Ei ikinä kaikkia säästöjä autoon, ei vaikka ne säästöt eivät niin suuret olisikaan. Autoja saa halvallakin. Ja halvoillakin autoilla pystyy ajamaan paljon. Vastaavasti kalleuskaan ei ole mikään tae siitä, että se auto pelaa.

    Auto (varsinkin uusi) on ehkä huonoin mahdollinen ajateltavissa oleva kohde tuhlata säästönsä. Tai tietysti se on takuuvarma tapa tuhlata ne, jos haluaa tuhlata. Omiaan ei saa ikinä takaisin, kun arvo laskee. Kaivoon menee rahat.
  12. Jokaiselle se kai on ensin ollut vaikeaa. Mutta vaikeinta se ehkä on silloin, jos mopoilu on jäänyt väliin, ja autoon siirrytään vain polkupyöräily/jalankulkukokemuksella. Mopolla oppii kuitenkin liikenteessä ajamista, ja sitä, miten moottoriajoneuvo toimii ja käyttäytyy.

    Minäkään en ajanut ennen autokoulua juuri yhtään autolla, vaikka peltoautoilu olisi kyllä ollut mahdollista. Siinä suhteessa varmaan maalla asuvaksi miespuoliseksi poikkeuksellinen.

    Itselle oli ensin vaikeinta peruuttaa, sekä tottua jalkakytkimeen ja jalkakaasuun, kun mopossa ne ovat käsillä hoidettavia.

    Autokoulussa tuntui ensin 80km/h:kin kovalta vauhdilta, vaikka viritetyllä mopolla olin sitä vauhtia ennenkin ajanut. Auto oli vain niin erilainen ajoneuvo.

    Siitä voisit lähteä, että hankkisi automaattivaihteisen auton, ja opettelisi ensin muun ajamisen, sen jälkeen voisit sitten ryhtyä opettelemaan manuaalilla ajamista. Tosin automaatti voi liukkaalla olla hankalampikin kuin manuaali, kun kytkin puuttuu. En ole tosin itse ajanut automaatilla.

    Joskus tietysti on vain niin, että kaikki eivät opi kaikkia asioita. Silloin jos autoilua kohtaan kokee mielenkiintoa, silloin ajamisenkin yleensä oppii.

    Täytyy tietysti sanoa, että en minäkään haluaisi ajaa isossa kaupungissa, vaikka olenkin ajanut jo pitkään. Maaseudulla kuitenkin vain. Ei ole tarvinnut mennä kaupunkeihin oikein mistään syystä, kun asuu maaseudulla.
  13. Minä sain korttini 10 vuotta sitten, ja muovikortti se oli jo.

    Sinäkin voisit uusia sen vanhan pahvikortin muoviseksi. Ja kyllähän sen pahvisenkin olisi voinut päällystää muovilla, olisi säilynyt paremmin....
  14. http://www.vmpk.fi/forum/

    Tosin pitää rekisteröityä. Pappikseen erikseen keskittynyttä foorumia en tiedä.
  15. Kyllä alle 100km/h kulkevia moottoripyöriä pitäisi yhä saada ajaa B-kortilla. A-kortin vaatiminen on PELKKÄÄ RAHASTUSTA.

    Outoa on, että jollain yli 300 kulkevalla urheiluautolla saa kyllä ajaa B-kortilla, mutta kahdeksaakymppiä kulkevaa moottoripyörää ei.

    Onko tuossa muka jotain älyä????
  16. Ottaa eri autoista ne osat, joka on helpoin huoltaa. Katsoa, missä autoissa eri paikat ovat helpoimmin huollettavia, ja koota auto yhdistelemällä.

    Tuollaisia autojahan voitaisiin tehdäkin, se vain ei kannata, mieluummin vain hankaloitetaan omatoimista korjaamista.
  17. Itse vain ei aina jaksa ihmisiä tervehtiä kaupassa tai muuallakaan.....asiakkaasta itsestään se riippuu.
  18. Silloinhan niistä olisi edes jotain hyötyä ikisinkulle....
  19. Eikös pornografia ole vain panemisen kuvaamista? Ei kiinnosta tippaakaan. Iljettää vain.

    Naisista otetut seksikkäät ja taiteelliset kuvat ovat kokonaan eri asia.
  20. Sitä sukupuolta on aina enemmän sinkkuna, joka siinä ikäluokassa on enemmistö. Molempia sukupuolia ei ole koskaan ollut samaa määrää (valitettavasti). Erityisen valitettava on nykytilanne, kun miehiä on kymmeniätuhansia liikaa naisiin verrattuna, alle viisikymppisissä ikäluokissa.

    Naisia ei vain ole tarpeeksi. Se ottaa päähän, mutta mitään ei asialle voi.

    Oikea valinta on sitten eri asia. Moni valitsee täysin väärin, vaikka olisi valinnanvaraakin.
    21. 80 / 100
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt