Suurin osa keskustelusta keskittyy siihen, että onko kaahareita sakotettava ja paljonko. Syitä nopeaan ajoon ei kysellä, miksei? Itselläni siihen on selvä syy, ratin takana viettämäni aika on hukkaan heitettyä, siksi pyrin sen minimoimaan. Otetaan selkeä esimerkki. Ajan nykyisin vain 20000 km/v, keskinopeus nseka-ajossa noin 60 km/h, kun ylinopeutta on maantiellä on 10-15 km/h. Jos nyt joudun laskemaan tuota nopeuttani vaikka 10 km/h, keskinopeudessa se vaikuttaa ehkä noin 5 km/h, mutta silti joudun viettämään maantiellä yli 30 tuntia kauemmin vuodessa. Enemmän ajavalla ero on paljon dramaattisempi. Jos lasketaan plajonko tuo vaikuttaa sellaiselle ajajalle, joka joutuu olemaan maantien päällä 40000 km/v. Tällöin keskinopeus on muutenkin hiukan korkeampi, sanotaan 65 km/h, ja arvioidaan samalla tavalla, että se laskee sen 5 km/h. Tällainen kaveri joutuu istumaan tyhjän panttina ratin takana yli 50 tuntia vuodessa, siis menettää enemmän kuin yhden työviikon. Haloo, ammattiliitot ovat jo olleet pienempienkin asioiden perässä, nyt ovat hiljaa kuin kusi sukassa. Autoliitto ei ole myöskään uskaltanut tuoda esiin jäseniensä mielipidettä.
Miksi esimerkit otetaan aina lyhyeltä matkalta jolloin voidaan jeesustella, ettei ylinopeudesta saada mitään hyötyä?
Miksi monet haluavat ajaa nopeasti?
19
430
Vastaukset
- pahvilaatikkokasa
Miksi telkkaria nykyisin katsotaan niin paljon ja mistä se aika on revitty. Harva sitä työtä kotonaan tekee.
- voi kun syitä löytyy
varmaan kymmeniä ellei satoja..
1. joku voi luulla olevansa muita parempi kuski ja ajaa silläperusteella vähän lujempaa. todellisuudessa näin ei ole, jokaisella on omat hyvät ja huonot puolensa kuskina. hyvät kuskit tunnistaa sitä että heillä on aikaa tehdä ajon aikana kaikkiea muuta kuin ajaa (meikata, puhua puhelimeen).
2. toiset saattavat "pelätä" takanatulijoiden liimautumista puskuriin ja ovat provosotavissa ajamaan lujaa, jos joku tunkee lähietäisyydelle.
3. sama provosointi koskee myös hermostujia /pätemisenhaluisia, he eivät anna toiselle liikenteessä sattunutta virhettä anteeksi, vaan yleensä soittokunta ja valonheittimet raikaavat. samalla voidaan polkaista kaasua ja jättää pölyt taakse, koska hehän ovat pätevimpiä kuljettajia - osaltaan risteävät kohdan yksi kanssa.
4. ennakoijat taas voivat ajaa lujempaa vedoten "oikeaan" tilannenopeuteen tai tyhjään tiehen.
5. kiusatut ovat ehkä pahin ryhmä, koska he ajattelevat rajoituksien olevan vain suosituksia ja autoilijan kiusaksi asetettuja.
siinä jokunen mikä tuli mieleen.- olenmika
"hyvät kuskit tunnistaa sitä että heillä on aikaa tehdä ajon aikana kaikkiea muuta kuin ajaa (meikata, puhua puhelimeen)."
- laskelmassa
Jos ajat ylinopeutta 20 000 km, saat takuuvarmasti poiketa niin monta kertaa poliisiauton takapenkillä ja asemalla, että 30 tuntia ei siihen riitä!
- et joo
ittel ajoa ollu n.100tkm ja 90% ajosta lievää ylinopeutta 7- 15km/h
1 kerran oon haaviin ajannu ja silloi ohitustilanne... 32km/h tutkassa... Takapenkil meni se n.15min ja kortti ol pois 1.5kk, joka ei kyllä vaikuttanut autolla ajoon koska duunissa oli pakko käydä - toope...
et joo kirjoitti:
ittel ajoa ollu n.100tkm ja 90% ajosta lievää ylinopeutta 7- 15km/h
1 kerran oon haaviin ajannu ja silloi ohitustilanne... 32km/h tutkassa... Takapenkil meni se n.15min ja kortti ol pois 1.5kk, joka ei kyllä vaikuttanut autolla ajoon koska duunissa oli pakko käydäajan aina 5-10 km/h alle rajoituksen. Sama kilometrikorvaus tulee, säätyy bensaa ja lisäksi tulee
usein ylityökorvaus. Ei mistään saa niin helpolla rahaa kuin ajamisesta. Olen ajanut tähän mennessä ylinopeutta arviolta 200-250 megametriä. Sakot on tullut kolmesti, joista kerran kamerasta. Tuokin antaa turhan pessimistisen kuvan. Nyt kun kamerat ovat yleistyneet, on ne oppinut tunnistamaan. Kun oikeiden poliisien määrää liikenteessä on samalla pitkälti vähennetty (tehotarkkailuviikkoja lukuunottamatta), on todennäköisyys sakon saamiselle laskenut entisestään.
Olenkin viimeisten seitsemän vuoden sisään saanut vain yhdet ylinopeussakot. Ajosuoritteesta kuitenkin yli puolet tuolta ajanjaksolta.
Todellisen ylinopeuden määrää on tosin vaikea arvioida, koska kaupunkialueella on vaikea pitää jatkuvasti ylinopeuden puolella mittaria. On risteyksiä sun muita hidasteita estämässä ajoa, joten keskinopeus jää herkästi jonnekin 30-40 km/h tietämille, vaikkei olisi ruuhkaakaan (ruuhkassa ehkä 15 km/h). Maanteillä tietysti ajellaan pääsääntöisesti ylinopeutta. Arvelisin maantieajoa itselleni kertyneen vajaat 200 000 kilometriä, joten siihen lisää pikkasen kaupunkia ja ollaan noissa lukemissa.- koskaan.
The_Rat kirjoitti:
Olen ajanut tähän mennessä ylinopeutta arviolta 200-250 megametriä. Sakot on tullut kolmesti, joista kerran kamerasta. Tuokin antaa turhan pessimistisen kuvan. Nyt kun kamerat ovat yleistyneet, on ne oppinut tunnistamaan. Kun oikeiden poliisien määrää liikenteessä on samalla pitkälti vähennetty (tehotarkkailuviikkoja lukuunottamatta), on todennäköisyys sakon saamiselle laskenut entisestään.
Olenkin viimeisten seitsemän vuoden sisään saanut vain yhdet ylinopeussakot. Ajosuoritteesta kuitenkin yli puolet tuolta ajanjaksolta.
Todellisen ylinopeuden määrää on tosin vaikea arvioida, koska kaupunkialueella on vaikea pitää jatkuvasti ylinopeuden puolella mittaria. On risteyksiä sun muita hidasteita estämässä ajoa, joten keskinopeus jää herkästi jonnekin 30-40 km/h tietämille, vaikkei olisi ruuhkaakaan (ruuhkassa ehkä 15 km/h). Maanteillä tietysti ajellaan pääsääntöisesti ylinopeutta. Arvelisin maantieajoa itselleni kertyneen vajaat 200 000 kilometriä, joten siihen lisää pikkasen kaupunkia ja ollaan noissa lukemissa.Niinkö ? Kylläpä olikin taas mielenkiintoista.
- sideview
Olen viimeksi saanut sakot noin 10 vuotta sitten. Kiitos olemattoman valvonnan. Toki linnunpönttöjen kohdalla nopeutta on syytä varmuuden vuoksi alentaa. Mutta tämä keskustelu on taas menossa sivuraiteille, kun ryhdytään keksimään kaiken maailman typeriä syitä, pätemisiä ym. Ne ovat itselleni täysin vieraita. En vain tunne tekeväni mitään hyödyllistä junnaamalla tuntitolkulla pitkin maanteitä, vietän sen ajan mieluummin perheen kanssa tai ehkä ehdin tehdä silloin jotain työni osalta hyödyllistä sillä ajalla, jonka saavutan ajamalla sujuvasti ja sopivaa nopeutta käyttäen. Piste.
Jonka ihminen viettää tällä pallolla, on hukkaan heitettyä. Ihmisen olemassaolo on turhaa jo itsessään. Jokainen syntynyt ihminen olisi voinut jäädä myös syntymättä. Silloin ei olisi kiire mihinkään. Eikä tarvittaisi esim. työpaikalla tai missään.
Lujaa ajaminenkin johtuu yleensä vain kärsimättömästä luonteesta ja siitä, että haluaa vain ajaa lujaa, ei mistään sen tarpeellisemmasta....- asumaan
Muuta työpaikkasi viereen asumaan, niin työmatkaan ei kulu turhaa aikaa. Luovu kesämökistä, koska matkaan menee turhaa aikaa. Ja mitä teet säästyneellä ajalla? Todennäköisesti et mitään.
Voithan tietenkin ajatella asian niin, että hankit auton, jossa viihtyy paremmin. Ei sen tarvitse ola tärisevä kinneri, millä suoran tien ajaminen on tuskaa. Itse viihdyn omassani oikein hyvin. Ajelen rauhassa noita pienempiä teitä, enkä tuppaudu sinne pahimpaan ruuhkaan. Ei se ole minuutista kiinni, milloin olen perillä. Työaika joustaa, näes. - jakeluauto
niin ideaalimaailmassa tämä on totta mutta todellisuudessa ainakin täällä etelän "ruuhkissa" ei kaahaamisen ja hiljaa ajamisen ero ole kovin iso, itse olen asian todennut kokeilemalla ajaa kuukauden verran ALI
nopeutta mutta toteutunut keskinopeus ajotietokoneen mukaan ei ole kuitenkaan juuri pudonnut ?????!!!!!???? IHMEELLISTÄ!
keskikulutus on tosin pudonnut yli 3 litraa/100km - olenmika
Kuinkahan paljon sitten on näitä ihmisiä, jotka ajaa nopeasti ihan vain huvin vuoksi? Minä kuulun ainakin niihin. Minua ei varsinaisesti tuo haittaa jos aikaa tiellä kuluu hiukan enemmän. Auton ratissa viihtyy melkeimpä paremmin kuin kotisohvalla.
- Harhaa...
Suurin osa varmaan ajaa huvin vuoksi, koska se on "muotia".
Kaikki julkkiksetkin sanoo tykkäävänsä ajaa kovaa. Ja nykyään rajoitusten mukaan ajava on "luuseri" ja nysvääjä.
Kun ajaa aina hieman ylinopeutta, voi kuvitella olevansa jotenkin parempi, kuin ne joita ohittelee...
- SAATANA ITTE
SIKSI KOSKA IHMISET OVAT TYHMIÄ OLENTOJA, JA ME KAIKKI SAISIMME KADOTA MAAN PÄÄLTÄ NYT JA HETI!!!!!!!!!!!! TOIVOTTAVASTI KAIKKI KAAHARIT KUOLEVAT OMAAN TYHMYYTEENSÄ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- qwerwqer
painaa motarilla sen minkä lähtee. te ketkä nipottajat voisitte kokeilla samaa mutta teidän paska autoilla ei päästä edes 130kmh... noh minkäs teet kun oma auto ei kulje niin sorsitaan niitä kellä on sentään "oikea" auto.
- aikakone?
keinon laittaa aikaa säästöön myöhemmin käytettäväksi?
Uskomattoman monet kuvittelee että sen päivässä säästyneen ajan voi summata yhteen pitkältä ajalta tunneiksi ja päiviksi, vaikka tosiasiassa sulla on se 24 tuntia joka päivä, ei enempää ei vähempää. Jos tulet 10 minuuttia ennemmin perille, sun pitää käyttää se 10 minuuttia HETI tai se on mennyt iäksi. Mitään et saa säästöön... eli täysin idioottiperuste taas kerran.- sideview
You made my day, tuolla logiikalla ja asiantuntemuksella varmasti pääsee Mensan jäseneksi, toivotan menestystä valitsemallasi uralla.
- Duunin orja
Jos tulen 10 minuuttia ennemmin työpaikalle, avainkortti tallentaa minulle kymmenen minuuttia plussaa työaikakirjanpitoon. Jos illalla lähden 10 minuuttia myöhemmin, saan toiset kymmenen minuuttia plussaa. Kuukaudessa näistä kertyy siinä seitsemän tuntia ja sillä tahdilla voi pitää ylimääräisen vapaapäivän kymmenisen kertaa vuodessa.
Näin se ajan säästäminen käy.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1871890
- 1131033
- 99947
Koillis motor
Kyllä on mennyt palvelu alas ku lehmänhäntä, sovitut asiat ja luvatut soitot pitää hoitaa eikä tehä oharia, täysin tumpa20717- 52694
ABC: n kahvilan uusi nimi matkimalla
Kahvia ja virvokkeita myytiin aikoinaan ÄKKI-VANNIN KAHVILASSA Haapavedellä ja paikalliset sanoivat sitä haussia "Tuhann42588Kauhavan häiriköijistä
Juttua Iltalehdessä. Pakko sanoa että noi nuoret on kyllä ihan pimeitä. Putkin peltoja jupksevat kiusaamaan kun ei tietä28544Kylillä ei ole näkynyt? Missä luuraat nainen?
Olisit soittanut mulle nainen. Oltais voitu nähdä vaikka laavulla. Miksi pelkäät minua? Eihän siinä ole mitään järkeä. m174536Tehdäänkö tänään toiveista totta?
Poikkea tänä illasta siinä lähellä ja annetaan silmien puhua ja sen jälkeen puhu sinä lopulta mitä ajattelet..45518Rydman sivuutti mutupohjalta asiantuntija-arviot tutkimusrahoitusta myönnettäessä
Onko Rydman sopiva tai kykenevä toimimaan ministerinä? Ei ole. Ministerit ovat joutuneet puhuteltaviksi vähemmästäkin;199473