Vapaa kuvaus

Suosikkibändit/artistit: Slot, Nightwish, J.S. Bach, Within Temptation (ja muu mekkometalli), G. P. da Palestrina. Suosikkileffat: Onhan niitä, en vain muista niiden nimiä. Enkä tunne näyttelijöitäkään. Lempikirjat: Lempikirjailijoita: Erlend Loe, Tapio Koivukari, A. H. Tammsaare, Jaan Kross. Vapaa-aikanani: Teutaroin puisen purjeveneen kanssa, soitan sähkökitaraa. Katson tv:stä mieluiten: Säätiediotuksen, jos siinä on Mette. Kotieläimet: Kissa olisi kiva. En pidä: kukkakaalista, äärilaidan poliittisista tai uskonnollisista näkemyksistä. Parhaat matkakohteet: Pinsiö, Ponsa, Parainen; Kolminaisuus ja Tupakka Ruoka & juoma: Liha, makkara, keskiolut, Kahvi, vesi, peruna, lohi, siika, tomaatti, savusilakka, oivariini. Linkit: http://tedinblogi.blogspot.com Koulutus: Yliopisto/korkeakoulu Koulut: Korkeat ovat kouluni Ammatti: Tiede/teknologia Työskentelen: tutkija Ase tai siviilipalvelus: Suoritettu kauan sitten. Yhdistykset/kerhot: Pauliinan päiväkahviseura ry.

Aloituksia

1

Kommenttia

236

  1. En ole opettaja, enkä edes yhdenkään koululaisen vanhempi, mutta ammoin yläasteaikana tulin kiinnittäneeksi huomiota kokeiden määriin. Joillakin koulumme opettajilla oli tapana ilmoittaa jo lukukauden alkuvaiheessa, milloin kokeet suunnilleen olisivat. Äidinkielessä oli säännöllisesti kaksi koetta lukuvuodessa, siis neljä vuodessa. Matematiikassa oli suunnilleen samoin. Biologia ja maantieto noudattelivat nekin samaa kaavaa osin siitä syystä, että tuolloin biologiaa luettiin syyslukukauden aluksi ja kevätlukukauden lopuksi, ja väliin jäävällä ajalla luettiin maantietoa.

    Kielissä oli eri tasoisia kokeita. Sanakokeita oli silloin tällöin, laaja-alaisia kokeita harvakseltaan. Kaikkineen kokeita voi sanoa olleen 2 - 5 kappaletta lukuainetta kohden koko lukuvuoden aikana.

    Erkkaopettaren toteamukseen ulkoluvun merkityksestä totean, että näin kai se on. Viime vuosina meillä maallikoilla on ollut kaunis näkemys, että tärkeintä on oppia löytämään kaipaamansa tieto. On unohdettu, että äärimmillään ilman perustietoja ei voi tietää, mitä lisätietoja pitäisi löytää eikä myöskään osaa suhteuttaa vaikkapa netistä löytämäänsä tietoa mihinkään yleiskäsitykseen. Lisäksi joidenkin asioiden osaaminen ulkoa helpottaa elämää. Jos ei ole ikinä tullut opetelleeksi kertotauluja, joutuu kaivamaan laskimen esiin yksinkertaisenkin kertolaskun kohdatessaan. Jos ei ole koskaan lukenut ulkoa Euroopan valtioita ja niiden pääkaupunkeja, joutuu etsimään kartan hahmottaakseen vaikkapa Tiranan sijainnin. Jos ei ole lukenut historiaa, voi olla vaikea ymmärtää, miksi Tiranassa ei ole samanlaista kuin Helsingissä.

    Jos on lukenut ajallaan läksynsä, selviää kokeeseen valmistautumisesta melko vähällä. Toinen vaihtoehto on, että oppimiskyky on sellainen, että kokeisiin pystyy valmistautumaan vaikka olemattomista tiedoista aloittaen edellisenä iltana lukien. Harvempi taitaa pystyä, ja jatkuva näyttö jää antamatta. Jotkut jännittävät kokeita kovasti hyvästä valmistautumisesta huolimatta, mikä on keljua. Se taas ei minun ymmärtämykseni mukaan poista kokeiden oikeutusta.
  2. En halua moralisoida, mutta kerronpa kokemuksen.

    Asuin eräässä varhaisen aikuisuuteni vaiheessa parin talven yli vanhassa, puisessa koulurakennuksessa. Jälkimmäinen noista talvista oli hyinen, kuten kaikissa tarinoissa menneen ajan talvet olivat. Kyseinen talvi oli 93-94, skeptikko tutkailkoon Pirkanmaan säätilastoja. Rakennuksessa oli vain yksi lämmitysjärjestelmä: pönttöuunit. Lämmitettävänä oli päivittäin 6 - 8 uunia, joissa kussakin isot pesät, ja puuta kului sitten sen mukaan. Kylmimpinä aikoina lämpötila työhuoneessa saatiin kovalla yrittämisellä noin 16 asteeseen. Siihenkin tottui. En väitä, että 12-asteisessa kammarissa herääminen olisi ollut aina kivaa, mutta niissäkin lämpötiloissa opiskeltiin, tehtiin työtä ja soitettiin kitaraa. Pitää tosin todeta, että osa lämpimänä pysymisestä johtui siitä puiden kantamisesta.

    Ymmärrän, että jos on sairas ja liikkuminen on vaikeaa, kaipaa lämmintä. Parikymppinen nuorukainen tosiaan sietää fyysisiä haasteita eri tavalla kuin kenties jo ikääntynyt, sairas ihminen, joka ei lämpimikseen pysty kantamaan puita ja käymään koiran kanssa ulkona telmimässä. Terve ihminen sen sijaan kyllä kestää viileääkin, kunhan on aktiivinen. Arvelen - ja myönnän arveluni olevan tosiaan vain arvausta - että osa ihmisten palelusta normaalilämpöisissä asunnoissa johtuu passiivisuudesta. Jos ei käytä kroppaansa tai päätään, elimistö ei tuota lämpöä. Tutkaillessani tämän keskustelun joitakin viestejä tai suomi24:n monia keskusteluita ylipäätään, tulee mieleen, että monilla on liian lämmintä kotona. Kuumuus näyttää pöhöttävän aivoja :D
  3. Muutama seikka:

    Eläkkeelle ei jäädä. Sinne päästään päätöksellä, jonka edellytykset ovat riittävä ikä tai riittävän kurja terveydentila.

    Työ- ja ainakin sairaseläkkeet maksaa Suomessa eläkevakuutusyhtiöt. Ne ovat liikeyrityksiä. Asiantuntijalääkärit pistävät kuntoutus- ja eläkehakemukset jonoon sillä perusteella, mitkä hakemuksista ovat vakuuttavimpia ja kiireellisimpiä. Eläkkeitä riittää kulloinkin niille, joiden ei voida enää kuvitella mitenkään palaavan työelämään. Oikeastaan mainituistakin eläkettä suostutaan maksamaan vain niille, joiden eläkkeen maksaminen on pakko, koska jos ei maksettaisi, eläkevakuutusyhtiö menettäisi uskottavuutensa eläkkeiden maksajana ja joutuisi kenties valtion hampaisiin. Tosin on muistettava, että liike-elämän huippu sanelee tällä hetkellä Suomen valtion hallinnolle ehtonsa.

    Jos täällä joku vähän moralisoi toisa ihmisiä laiskuudesta, kyse on vain hyttysen pierusta Lapin erämaassa. Ei tunnu missään. Eläkevakuutusyhtiöiden tuottoja ohjaava byrokratia mylly jauhaa miten jauhaa. Arvelisin, että siihen jauhamistyöhön vaikuttaa lähinnä se, mihin liike-elämän muotisanoihin herrat johtajat milloinkin ihastuvat. Se on (sensuroidun) kaukana yksittäisen työntekijän nivelkivuista, asenteista, tulevaisuudensuunnitelmista ja toiveista.

    Yrittäkää nyt tajuta, että reilua näyttelevä hyvinvointivaltio meni jo. Omaan taloudelliseen turvaansa vakavan sairastumisen tai vanhuuden varalta voi vaikuttaa parhaiten huolehtimalla, että mahdollisimman vähän rahaa menee noille vakuutusyhtiöille ja mahdollisimman paljon jää omaan hallintaan.
  4. Vaihtoehtja., mihin perustat väitteesi siitä, että autokoulut aiheuttavat nuorten vastuuttomat ajotavat? Sinulla ei ole väitteellesi perustetta, mutta siitä olen kuullut, että nuoret oppivat ajotapojen ja liikennekäyttäytymisen mallit kotoa. Samoin olen kuullut siitä, että opetustilanteet usein kiristävät perheen nuoren ja opettajan vanhemman välejä. Hermostuneisuus oppimistilanteessa ei nopeuta oppimista, koska huomio keskittyy sosiaaliseen tilanteeseen, ei opittavaan asiaan.

    Pääasiasta olen samalla kannalla kanssasi: opetuslupia tarvitaan erityisesti siellä, missä yksityinen ajoneuvo on välttämätön. Siispä maaseudulla. Kaikki nuoret eivät ole varakkaiden talojen tyttäriä ja poikia, mutta he saattavat hyvinkin tarvita auton päästäkseen opiskelemaan tai työelämään. Kaupingissahan tilanne on toinen: yleensä julkisella pääsee, vaikka ei aina ehkä juuri toivomallaan kellonlyömällä.

    Autokoulujen lobbauksesta tässä asiassa en tiedä, kun näyttöä ei ole. EU on kuitenkin ankara organisaatio sanelemaan turvallisuuden nimissä sitä ja tätä. Yksittäinen autokoulu on usein pieni yritys, jonka omistaja ja henkilökunta tekee pitkiä työpäiviä juuri siinä yrityksessään. Lisäksi autokoulujen välinen kilpailu on sanalla sanoen veristä. Asiakkaasta ajokortin hinta tuntuu korkealta, mutta liikenneopettajat ovat verrattain matalapalkkaisia, enkä ole kuullut autokouluyrittäjienkään olevan suorastaan rikkaista. Kaiketi näillä yrityksillä jokin yhdistys on, jossa joku jopa ehtii lobbaamaan, joten tottahan tällainen edunvalvonta mahdollista on – ja jollain tasolla myös todennäköistä.

    Itse olen ajanut vuodesta 1989. Kävin viime keväänä liikenneopettajakoulun pääsykokeessa, johon kuului ajokoe vieraassa kaupungissa. Minut valittiin opiskelemaan, mutta muiden suunnitelmien vuoksi en aloittanut opintoja. Ajokokeessa suoritukseni oli keskinkertainen. Tein virheitä, joiden takia varsinainen inssi olisi hylätty. Tällä perusteella ajattelen, että jonkinlainen ajotaidon ja kuljettajan asenteiden seuranta olisi paikallaan myös meille, jotka olemme jo useita vuosia olleet omine nokkinemme liikenteessä mukana. En nyt välttämättä mitään järeydeltään kuljettajantutkintoa vastaavaa koetta, mutta jonkinlaista ajokokeen n-vaihetta kerran viidessä tai kymmenessä vuodessa. Systeemi voisi olla sellainen, että pääsääntöisesti ajotavoistaan saisi vain palautetta. Jos kuljettaja osoittaisi suoranaista piittaamattomuutta tai osoittautuisi, että kuljettaja on muuttuneen terveytensä takia menettänyt kyvyn kuljettaa moottoriajoneuvoa, ajo-oikeus voitaisiin myös päättää.
  5. Taitaa taiteilijan ammatti harvinaistua ilman erillistä ponnisteluakin. Väkeä koulutetaan paitsi taiteilijoiksi, myös taiteentutkijoiksi aivan liikaa.

    Näen aloituksessa kaksi ongelmaa: mitkä ovat ne ammatit, jotka työllistävät ja mitä on se taide, jolle on kysyntää? Kuka olisi vielä joitakin vuosia sitten uskonut, että puolustusvoimat vähentää kantaväkeään? Kuka olisi 1800-luvulla uskonut, että maanviljelyä lopulta pidetään kannattamattomana. Vuosikymmen sitten uskottiin teknologian ja luovuuden yhdistelmän tekevän maastamme tulevaisuuden taivaan, vaan kuinkas kävikään! Ensin ei tavallista putkimiestä saanut Puolastakaan. Nyt se teknologiateollisuuden lippulaiva näyttää olevan kaatumassa. Sama tapahtui telakkateollisuudelle. Ensin rakennetaan huumalla jättiristeilijöitä, sitten maailmantalous hiukan notkahtaa inhimillisen ahneuden ja hermoilun takia, ja entinen risteilijätelakka hiljenee. Pernossa on risteilijöiden jälkeen vähän hitsailtu vanhojan öljyntuotantopaatteja ja nyt, kun siellä on tekeillä yksi (1) risteilylautta, niin se on kansallinen tapaus. Onhan sitä siinäkin saumaa hitsattavaksi... muutamia senttejä koulutettua hitsaajaa kohden.

    Tällä hetkellä jokaisesta nuoresta tytöstä koulutetaan vaikka väkisin lähihoitaja, jos hän ei ole saanut hankittua muuta opiskelupaikkaa. Suuret ikäluokathan heitä kohta tarvitsevat. Jos olisin tyttö, olisin huolissani sille uralle joutumisesta, koska te, arvoisat seniorit, kuolette pian, ja sen jälkeen lähihoitajien hommaksi jää hoitaa toisiaan. Pikemminkin tavoittelisin uudelleenkouluttajan ammattia jo nyt.

    Taide - ja sisällytetään siihen nyt viihdekin - ei tosiaan suoranaisesti tuota mitään. Ongelma on siinä, että taide ja viihde on ala, jossa kehitystyön tehdään usein ilmaiseksi. Ennen kuin uusin nightwish saavuttaa taloudellisen tuottavuuden, sen soittajat ovat tehneet kymmeniä vuosia töitä ja levy-yhtiökin mahdollisesti julkaissut taloudellisesti kannattamattomia äänitteitä. Sama koskee kirjallisuutta: yhden sofioksasen taustalta löytyy käsittämätön määrä työtä. Taiteen olemukseen pakkaa kuulumaan se, että osa teoksista ei miellytä kuin tekijäänsä, osa tyydyttää jotakin valittua porukkaa ja ani harvat sitten nauttivat kansanjoukkojen suosiosta. Pitää kuitenkin muistaa, että Big Brother ja Sibeliuksen Finlandia alkavat kyllästyttää ylenpalttisina annoksina. Uuttakin pitää saada tilalle. Mutta tosiaan, minäkään en pidä järkevänä veronmaksajien, taiteen yleisön tai edes itsensä taiteen kentän puolesta kouluttaa satoja tai tuhansia nuoria pettymään tulevaisuudensuunnitelmiensa tärveltymiseen.

    Väkeä potkitaan kilometritehtaalle, olivatpa he hitsaajia tahi taitelijoita. Heidät huolitaan takaisin joihinkin töihin ilmaisina harjoittelijoina. Sikäli kun aloittaja ei ole tasvaltamme entinen tai nykyinen presidentti, pyytäisin häntä ajattelemaan hiukan laajemmin. Sekin päivä on mahdollinen, että hänkin on te-toimistossa nöyrytettävänä ja sen jälkeen orjatyövoimana - kurjimmassa tapauksessa entisessä työpaikassaan.
  6. Kiusaamisesta puhutaan kovin kapeakatseisesti. Itse olen ollut koulukiusattu, ja muistikuvani mukaan kiusaaminen eteni niin, että herkkyyttäni käytettiin hyväksi. Mitä pitemmälle kiusaaminen eteni, sen pienemmillä eleillä mieleni saatiin pahoitettua. Olen keskustellut muiden kiusattujen kanssa, ja heillä on ollut samanlaisia kokemuksia.

    Opettaja ei ole joka sekunti oppilaidensa parissa, ja osa koulun ideasta tosiaan lienee se, että oppilaat saavat tietyissä rajoissa toimia ryhmänä ilman välitöntä valvontaa. Tästä valitettavasti seuraa se, että opettaja ei voi hahmottaa jokaisen yhteenoton ja kränän asiayhteyksiä. Yksi rähjääminen on osa kiusaamista, toinen vain tilapäinen erimielisyys. Pääosa kiusaamisesta on niin hienovaraista, että opettaja ei sitä huomaa. Tottahan kiusaaja osaa opettajaa varoa, eivät he umpityhmiä ole. Kun lopulta vähäisinkin elein saadaan kiusattu ylireagoimaan, hän alkaa vaikuttaa kummalliselta opettajan silmissä. En lainkaan ihmettele, vaikka sieltä opettajanpöydän takaa ei todellakaan pystyisi erottamaan kiusaajaa ja kiusattua, ja lisäksi kiusattukin saattaa osallistua jonkun kolmannen oppilaan kiusaamiseen. Riittikö tämä kokemuspohjainen selvitys osoittamaan, miksi asia ei ole niin simppeli, että puututaan yksittäisiin kiusaustilanteisiin uskoen, että koko ongelma ratkeaa sillä?

    On erittäin hyvä, että kiusaamiseen on viime vuosina puututta ja että siitä on puhuttu paljon. Uskoisin, että parhaiten kiusaamiselta ehkäisee kiusaamisen vastainen ilmapiiri. Kun on omaksuttu kiusaamisen pahuus ja se tunnistetaan yhteisössä, sitä kenties voidaan välttää. Ainakin uskon, että sitä voidaan välttää sillä keinoin paremmin kuin jättämällä murheet kiusatun yksin kannettavaksi.

    En usko, että kiusaaminen ikinä loppuu. Sen tähden olisi hyvä myös luoda toimintatapoja kiusatuksi tulemisen varalta. Valitettavasti näin on, vaikka mielestäni kiusatulla ei pitäisi olla mitään velvollisuutta tehdä mitään konkreettista rauhansa ylläpitämiseksi. Kiusaamisen torjunnan ongelma lienee siinä, että tarvittavat keinot eivät ole helppoja eivätkä mukavia millekään osapuolelle. En hyväksy väkivaltaa, mutta otan esimerkin. Yllä kolme lapsen isä ehdottaa fyysistä kontaktia kiusaajaa vastaan. Jos kiusattu pystyy saavuttamaan ja ylläpitämään fyysisen ylivoiman, hän ehkä saa rauhan. Mutta jos kiusatuille annetaan oikeus väkivaltaan, montako sekuntia kestää, että kiusaaja keksii valehdella tulleensa kiusatuksi? Viime kädessä tässä on kyse vanhasta moraalisesta näkemyksestä: kaksi pahaa eivät yhdessä muodosta yhtä hyvää. Pikemminkin syntyy koston kierre. Niinpä se toimintalinja, joka perustuu kiusaustilanteen syvälliseen ymmärtämiseen lienee lopulta parempi sekä kiusatun että kiusaajan kannalta. Valta suoranaisiin toimenpiteisiin, esimerkiksi seuraamuksiin tai oppilaan siirtoon toiseen luokkaan, pitää vastakin pitää opettajilla. Kiusatun keinoksi näyttää siis jäävän kiusaajien toiveiden tekeminen tyhjäksi. Jos kiusaaminen perustuu siihen, että kohde esimerkiksi hermostuu tai alkaa itkeä helposti, siitä reaktiosta pitää päästä eroon. Se ei ole helppoa, tiedän. Kyse on kuitenkin juuri sen jämäkyyden opiskelusta, joka elämässä on tarpeen. Kiusatun sosiaalisen kehittämisen tarve ei kuitenkaan poista päävastuuta tekijöiltä. Koulujen pitää jatkaa kiusaamisen vastustamista, ja jos kiusaaminen käy fyysiseksi, siihen pitää puuttua konkreettisin toimin. Ja totisesti: joskus olisi varmasti tarpeen selvittää asioita poliisin avulla, jotta tarvittavat viranomaistoimenpiteet saadaan käyntiin, olivatpa ne sitten lastensuojelullisia tai peräti rikosoikeudellisia.
  7. Ongelmia itsetunnon ja seksuaalisuuden kanssa. Kyllä on taas oivallettu käyttää kahta yleisintä standardiselitystä.

    Lueskelin keväällä liikenneopettajakoulutuksen pääsykokeeseen. Teksti vaikutti jossakin määrin propagandalta, mutta tutkimusten valossa asenteet ja onnettomuusalttius käyvät käsi kädessä. Liikenneturvallisuus on kiinni sen yleisestä sujuvuudesta ja ennakoitavuudesta. Kaikkien tienkäyttäjien pitää pystyä hahmottamaan tulevat liikennetilanteet riittävällä tavalla, eikä teitä voida muuttaa virkuimpien kuskien kilparadaksi. Tämä selittää ne rajoitukset, jotka joskus tuntuvat alhaisilta. Liikennepomo ei kuuntele yhden pojannaskalin tai tytöntyllerön rallikuskihaaveita, vaan katsoo tilastosta, kuinka käy, kun säädöksiä muutetaan. Se ON holhousta, mutta sen holhouksen takia liikennekuolemien määrä on laskenut neljässäkymmenessä vuodessa merkittävästi, vaikka liikenteen määrä on noussut.

    Nimimerkki 87k mainitsee valtatie 9:n ja Kyrön risteyksen. Ysitiestä kannattaa muistaa, että jos Auran ja Kylmäkosken välillä ajaa ulos tieltä, osuu todennäköisimmin kameratolppaan. Siitä huolimatta sielläkin vetää jonoa perässään, jos ajaa rajoitusta vastaavalla todellisella nopeudella. Samaisella tiellä ja samalla välillä on talvisin 80:n rajoitus, mikä varsinkin kevätpuolella, tien jo ollessa kuiva, on puuduttava. Siinä uskoisin tylsyyden aiheuttaman herpaantumisen johtavan todennäköisimmin onnettomuuteen.

    Jos nuo kaaharipojat kaahaisivat teillä yksin, ja heille tehtäisiin selväksi, että kaahailusta mahdollisesti terveydenhuoltokustannukset peritään heiltä takaisin, niin minun puolestani saisi kaahailla. Ei kovaa ajaminen sinällään ole minusta pahe. Mutta kun siitä koituu riskejä ja kustannuksia sivullisille, niin eihän sitä pidä mennä hyväksymään. Osallistuminen rata-ajotapahtumaan ei taida olla vallan kallista. Ja jos siellä renkaita tai jarrujen osia kuluu, niin se pitää vain hyväksyä: kovaa ajaminen ei ole halpaa. Radat ovat kuitenkin juuri sitä varten, että saa kokeilla ajotaitojaan. Tervemenoa sinne siis!

    Moniin nuoriin kuljettajiin tuntuu pätevän se, että kun kerran kunnolla pelästyy, niin ajaminen rauhoittuu. Kysymys on siitä, mikä saa kenetkin havahtumaan ja pohtimaan tapojaan. Oma nuorukaiskaahailuni loppui, kun auto lähti soratiellä käsistä. Mutkittelin mereen pengerretyllä tiellä, ja ehdin tovin pohtia, että meneekö auto mereen vai osuuko sähkötolppaan. Siinä tiellä käveli lapsiperhe, joten survaisin jarrut pohjaan. Ajattelin, että menköön mereen tai tolppaan, mutta ei kenenkään päälle. Meren puoleiselle penkereenluiskalle auto sitten pysähtyi. Se riitti minulle asenneterapiaksi.