Vapaa kuvaus

Olen Suomen reserviläinen jota alkoi nyppimään yksipuolinen propaganda-jaskan-jauhanta. Pyrin kansalaisvelvollisuutenani antamaan mahdollisimman paljon neutraalia ja asiapohjaista tietoa. Omat tietoni koetan hankkia mahdollisimman neutraaleilta ja luotettavilta tahoilta.

Ja silloin kun erehdyn niin saa sanoa. Ja palautetta saa laittaa sähköpostitse.
Materiaaliani: https://twitter.com/sotilaspassi

Suosittelen oheisia sivustoja:

https://www.onderzoeksraad.nl/en/page/3546/crash-mh17-17-july-2014 (MH17 onnettomuuden syyn loppuraportti)

https://www.om.nl/onderwerpen/mh17-crash/ (MH17 rikostutkinta)

http://keskustelu.suomi24.fi/t/12909942/mh17 (omat kommenttini on asiaa, eheheheee!)

http://www.whathappenedtoflightmh17.com/ (neutraali avoin tutkimus some voimin)

http://www.bellingcat.com (aika neutraali, joidenkin mielestä pro-NATO tai jotain)

http://ukraineatwar.blogspot.nl (Erittäin hyvin taustoitettua ja tutkittua asiaa Ukrainasta, asianosaisten itsensä kertomana yms. JOSKIN pro-Ukraina!)

Pikainen vilkaisu kartalle onnistuu http://liveuamap.com sivustolta. (kartta on sosiaalisen median kautta reaaliaikaisesti kenttätapahtumia peilaava)

https://twitter.com/Planesonearth/status/498576135836672000/photo/1 (kartta osien leviämisestä)

Ja hyödyllistä peruslukemista:

http://www.russialies.com/ (tuota tutkimalla et erehdy uskomaan Pietarin propagandaa todeksi)

HUOM!!!

Jos jollain on todisteita UA (tai mistä tahansa) BUK yksiköistä 30km säteellä BUK turma-alueesta, torez-snizhne-venäjä välisellä alueella tai sen lähellä, voitte lähettää tietonne JIT tiimille, bellingcat:n Veli-Pekalle tai allekirjoittaneelle.

https://twitter.com/jitmh17

https://bellingcat-vehicles.silk.co/

Kiitos.

Aloituksia

15

Kommenttia

2195

  1. "Eräs kokeilematon idea olisi käyttää turboahtimen turbiiniosaa sähkön tekemiseen ajoneuvoissa,siten että ahdinosa otetaan pois ja tilalle laitettaisiin sähkögeneraattori,joka lataa akkuja, ja ajoneuvon laturi olisi vaihdettava sähkömoottorigeneraattoriksi."

    Tuosta saa energiaa talteen tasan sen verran millä voimalla pakoputkesta ulos purkautuva pakokaasu työntää ajoneuvoa eteenpäin.

    "Esim.monen auton keulaan pystyy asentamaan auton levyisen suppilon jonka ilma voitaisiin johtaa putkea ptkin turbiini osaan,joka pyörittää ilmavirran liikkeestä ja patopaineen vaikutuksesta generaattoria,joka puolestaan taas antaa voimaa sähkömoottorille...."

    Tuo on fysikaalinen mahdottomuus, siksi ei kannata kokeilla.

    Mutta jos välttämättä haluat kokeilla niin viritä ensialkuun polkupyörääsi purje ja kokeile tyvenellä säällä onko purje levällään kevyenpi polkea pyörää kuin ilman purjetta.

    ***************

    Itse odotan innolla että auton renkaan napoihin integroitavat sähköiset ajomoottorit alkaisivat tulla markkinoille. Tällöin hybridiajoneuvot kevenevät kun akselisto ja vaihteisto jää täysin pois. Samalla vanhanmallisen polttomoottorin tilalle voidaan vaihtaa pienen pieni agregaattityylinen multifuel polttomoottori-generaattori joka vain tarvittaessa tuottaa lisää sähkö ja lämpöä optimaalisella vakiokierrosnopeudellaan, miltei äänettömästi yms.

    Jos vedyn jakelu toteutuu niin tuo polttomoottori-generaattori voidaan korvata vetyä polttavalla kennolla joka suoraan generoi sähkön moottoreille.

    *************
    Sähkön tuottaminen suoraan lämmöstä ilman liikkuavia osia varmaan joskus onnistuu. Tällöin saadaan energiatehokkuutta lisää vaihtamalla pakoputket ja savupiiput hukkalämmön hyödyntäviksi. Mutta eipä tuoltakaan saralta uutisia ole tullunna...

    hmm... tarttis tilata joku tiedelehti ... mikä ois paras insinöörille???
  2. Ei tosiaankaan ole.
  3. Helpot vastaukset:
    >1. Lubitz pyörtyi ohjaamossa ja kytki vahingossa sen lukkoon.

    Ovi menee automaattisesti lukkoon. Tällöin sen saa ulkopuolelta auki turvakoodilla.
    Turvakoodin jälkeen on ohjaajalla 30s aikaa estää oven avaus manuaalisella lukituskäskyllä.
    Lukituskäsky on voimassa 5 minuuttia ellei pilotti avaa ovea.
    Pilotti voi uusia lukituksen aina kun ovea yritetään turvakoodilla avata ulkopuolelta.

    >2. Hän selviytyi tiputtautumalla laskuvarjolla alas ja oleilee väärällä henkilöllisyydellä.

    Ohjaamosta ei pääse ulos.

    >4. Hänellähän oli niitä silmä ongelmia, jos hän äkillisesti sokeutui ja teki kuitenkin parhaansa.

    Juu, ei. Tahallisuus on nyt 100% varma.

    >5. Jos hän ajatteli viime hetkillä "en halua kuolla" ja jollain tavalla vain selviytyi ja lähti karkuteille.

    Juu, ei. 700km/h vuoren rinteeseen osuttaessa ei kukaan selviydy.

    >Luulenmpa vaan että hän saattaa ollakkin elossa. Minä vain säälin häntä, en tiedä miksi.

    Pää rikki. Siksi teki mitä teki.
    Mutta noin pahasti päästään rikki ei saisi ohjata lentokonetta.
    Olen menettänyt ystävän itsemurhan kautta. Ulkopuolelta on äärettömän vaikea nähdä että onko joku valmis itsemurhaan vaiko ei.