sotilaspassi
Olen Suomen reserviläinen jota alkoi nyppimään yksipuolinen propaganda-jaskan-jauhanta. Pyrin kansalaisvelvollisuutenani antamaan mahdollisimman paljon neutraalia ja asiapohjaista tietoa. Omat tietoni koetan hankkia mahdollisimman neutraaleilta ja luotettavilta tahoilta.
Ja silloin kun erehdyn niin saa sanoa. Ja palautetta saa laittaa sähköpostitse.
Materiaaliani: https://twitter.com/sotilaspassi
Suosittelen oheisia sivustoja:
https://www.onderzoeksraad.nl/en/page/3546/crash-mh17-17-july-2014 (MH17 onnettomuuden syyn loppuraportti)
https://www.om.nl/onderwerpen/mh17-crash/ (MH17 rikostutkinta)
http://keskustelu.suomi24.fi/t/12909942/mh17 (omat kommenttini on asiaa, eheheheee!)
http://www.whathappenedtoflightmh17.com/ (neutraali avoin tutkimus some voimin)
http://www.bellingcat.com (aika neutraali, joidenkin mielestä pro-NATO tai jotain)
http://ukraineatwar.blogspot.nl (Erittäin hyvin taustoitettua ja tutkittua asiaa Ukrainasta, asianosaisten itsensä kertomana yms. JOSKIN pro-Ukraina!)
Pikainen vilkaisu kartalle onnistuu http://liveuamap.com sivustolta. (kartta on sosiaalisen median kautta reaaliaikaisesti kenttätapahtumia peilaava)
https://twitter.com/Planesonearth/status/498576135836672000/photo/1 (kartta osien leviämisestä)
Ja hyödyllistä peruslukemista:
http://www.russialies.com/ (tuota tutkimalla et erehdy uskomaan Pietarin propagandaa todeksi)
HUOM!!!
Jos jollain on todisteita UA (tai mistä tahansa) BUK yksiköistä 30km säteellä BUK turma-alueesta, torez-snizhne-venäjä välisellä alueella tai sen lähellä, voitte lähettää tietonne JIT tiimille, bellingcat:n Veli-Pekalle tai allekirjoittaneelle.
https://twitter.com/jitmh17
https://bellingcat-vehicles.silk.co/
Kiitos.
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia15 aloitusta · 2195 kommenttia
- https://youtu.be/ox7RXOfBDQk
Paulissen kertoi että heillä on useiden maiden tutkadataa, myös Ukrainan. Kaikki data on tutkittu ja käytetään oikeudenkäynnissä. Tutkadataa on riittävästi. Ukrainan sotilastutkan dataa ei vain ole tarkoitus näyttää julkisuudessa, ei ainakaan ennen oikeudenkäyntiä.
(sotasalaisuus koska kyseessä Ukrainan kehittämä uusi sotilastutka) - Tiedät kai että ruptly on venäjän perustama propagandakanava?
Videoklipissä ei sanottu mitään sellaista mitä ruptly:n otsikko väittää. - "Vai toimitti mutta 19.6.2019 alankomaiden syyttäjä hylkäsi ukrainan radardatan virheellisenä kokien mh17n alasampumista."
Höpötät omias.
Mitään tutkadataa ei ole hylätty.
Mutta laita toki linkki jos sinulla on faktaa sanojesi tueksi.
"Muutenkin linkki sateelliitti kuvien sivustolle joka oli otsikoitu syyllisen valehtelee ja se oli sekava tutkakuvien rykelmä jossa ei kerrottu mikä kuva oli kenenkin ..."
Se on laatimani dokumentti jossa käyn läpi venäjän 21.7.2014 esittämät valheelliset tiedot. Osin siteeraan muita ja osa on itse havaisemaani.
Voin koettaa selkeyttää, mutta kohdallasi taitaa olla kyse tahallisesta mukamas "ymmärtämättömyydestä". - Et sitten edes vilkaissut nuita tiedostoja?
Etpä tietenkään. Sellaisesta voi tulla potkut trollitoimistostasi.
"niiden tutkasäteilymittausten mukaan myös ampumavalmiina mh17n pudotuspäivinä."
Miltei kaikki Venäjän infotilaisuudessa oli valehtelua ja vieläpä helposti debunkattavissa.
Miksi siis uskoisit Venäjän esittämää tietoa tutkasäteilymittauksista?
Kuinka monta mitatuista tutkista oli Venäjän puolella ja kuinka monta Ukrainan puolella?
Venäjällä ilmeisesti kylläkin oli AWACS kone Ukrainan rajan läheisyydessä, mutta ovatko he toimittaneet sen datoja rikostutkintaan?
Eipä tietenkään.
Ja Ukrainalla oli tapahtuman aikaan myös BUK taisteluharjoitus Kramatorskista länteenpäin. ELi on toki mahdollista että Ukrainalla oli BUK tutkia runsaasti päällä. Tyhmää olisi ellei ollut, koska Venäjän uhkakin oli kova.
"bukien tutkatieto on kadonnut"
Tallentaako BUK tutka ilmatilan havaintojaan?
Väitän että ei tallenna. Ei etenkään esihistorialliset ukrainan BUKit.
Sen sijaan Ukraina toimitti haagiin armeijan modernin mobiilitutkan tallenteen MH17 tapahtumasta. - Aika hyvä.
184 valhetta/perättömyyttä Venäjän valtion johtamilta valeuutistoimistoilta.
Venäjän puolustuksella tulee olemaan töitä haagissa ennen kuin sanaakaan uskotaan siitä mitä he kertovat. - Aika hyvä.
184 valhetta/perättömyyttä Venäjän valtion johtamilta valeuutistoimistoilta.
Venäjän puolustuksella tulee olemaan töitä haagissa ennen kuin sanaakaan uskotaan siitä mitä he kertovat. - Siitä minun MH17 harrastus sai alkunsa...
https://drive.google.com/file/d/1tylaJCotWFmgs-byImUIoxch1VHZaTDy/view - Kertauksena koostetta...
BUK todisteista:
https://drive.google.com/file/d/1YPEabOEppC3oLkZlBJF7Jt_MAyqRrE_4/view
ja hävittäjästä:
https://drive.google.com/file/d/1hLEOnhVX9kQMox2nLwBsV4Js8S3PI6g0/view - YK:n turvallisuusneuvosto julkisti päätöslauselman joka velvoittaa kaikkia maita tekemään kaikkensa MH17 tapauksen selvittämiseksi ja toimittamaan kaiken asiaan liittyvän tiedon tutkijoille.
https://www.firstpost.com/world/mh17-unsc-unanimously-adopts-resolution-for-intl-probe-1628605.html
Venäjä on koko tutkinnan ajan rikkonut tuota allekirjoittamaansa päätöslauselmaa vastaan.
Esim:
https://www.om.nl/actueel/nieuwsberichten/@104053/reaction-jit-to/
"The Russian Federation has left that question and several other questions addressed by the JIT to the Russian Federation unanswered."
esim2: Tutkatietojen pimittäminen:
https://www.om.nl/publish/pages/57198/appendix_radar_experts_confirm_previous_conclusion_of_the_jit_april_3_2018.pdf - Kovasti ovat reagoineet heti tuoreeltaan.
Ensin kehuivat kuinka silminnäkijät todistivat kapinallisten ampuneen alas AN26 koneen.
Sitten alkoivat valehdella ja osoittivat oman syyllisyytensä.
http://www.whathappenedtoflightmh17.com/kremlin-and-its-media-lied-over-70-times-about-mh17/
Haagi kutsuu:
https://www.courtmh17.com - Wiki on heikko tiedon lähde, mutta jos sitä haluaa käyttää, voi tutkia mitä wiki kertoi SU25 koneesta ennen MH17 tapausta.
Tältä näytti Suhoi SU-25 wikisivu vuonna 2013:
http://web.archive.org/web/20130321140501/https://fi.wikipedia.org/wiki/Suhoi_Su-25
"Lakikorkeus: 7 000 m"
Tässä on SU25 valmistajan sivut vuodelta 2013:
http://web.archive.org/web/20130426075531/www.sukhoi.org/eng/planes/military/su25k/lth/
"Service ceiling (without external ordnance and stores), km 7"
No entäpä sitten, miten Ukraina on kehittänyt alkuperäistä SU25 konetta...
Tässä on ukrainalaisen SU-25 koneen modernisointiin osallistuneen firman SU25 tietoja, MH17 alasampumista edeltävältä ajalta:
http://web.archive.org/web/20140217121745/https://en.uos.ua/produktsiya/aviakosmicheskaya-tehnika/84-cy-25
(max combat height 5km jne...)
Vanha koosteeni:
https://drive.google.com/file/d/0BxNz0P5oVk2wbHZ6b1djYmx5cWM/view
Ja sekalaisia artikkeleita SU25 kehittäjän kommentein:
https://podrobnosti.ua/986648-su-25-tehnicheski-ne-mog-sbit-boing-777-konstruktor-shturmovika.html
(SU25 tuskin olisi kyennyt edes laukaisemaan R60 ohjusta MH17 koneeseen)
https://www.sueddeutsche.de/politik/krieg-in-der-ukraine-mh-17-wurde-vom-boden-aus-abgeschossen-1.2386385
"Vladimir Babak, Russian aircraft designer of the fighter jet Su-25, says he assumes that the Boeing 777 was shot down by a Buk ground-to-air missile - not a fighter jet."
"A Su-25 could shoot a Boeing possibly at a height of three or four kilometers. But at an altitude of ten or eleven kilometers that would not be possible, and the Su-25 would very likely crash."
Korostetaan vielä viimeinen sana:
"Su-25 would very likely crash." - Venäjän ystävien "Trump" kirjeestä lisää mm. tuolla:
http://www.whathappenedtoflightmh17.com/pro-russia-independent-experts-and-bloggers-publish-open-letter-to-trump/
Näyttäis tutkintaa tulevan lisää, nyt myös Euroopan Neuvoston toimesta:
http://www.whathappenedtoflightmh17.com/council-of-europe-to-start-investigation-on-mh17-soon/
https://fi.wikipedia.org/wiki/Euroopan_neuvosto - Rikostutkinta on kertonut tutkineensa ja dokumentoineensa myös kaikki Venäjän esittämät todisteet ja kaikki on nähtävillä kun oikeudenkäynti alkaa.
- "Passin väite että konetykillä ampuminen aiheuttaa sakkaamisvaaran hävittäjälle yli 10 km korkeudessa ei saa vahvistusta mistään."
Taisi su25 projektipäällikkö käyttää juurikin nuita sanoja.
1) SU25 moottoreiden työntövoima 10km korkeudessa on pienempi kuin konetykin rekyyli
2) SU25 moottorit pitää olla tyhjäkäynnillä kun konetykkiä käytetään, muutoin moottorit hajoaa
3) SU25 on huomattavasti hitaampi kuin MH17 10km korkeudessa
4) SU25 olisi näkynyt tutkassa vähintään 10minuuttia jos se olisi yrittänyt ampua mh17 konetta (sitä ei näkynyt, eikä muitakaan hävittäjiä) - "Passin väite että konetykillä ampuminen aiheuttaa sakkaamisvaaran hävittäjälle yli 10 km korkeudessa ei saa vahvistusta mistään."
Taisi su25 projektipäällikkö käyttää juurikin nuita sanoja.
1) SU25 moottoreiden työntövoima 10km korkeudessa on pienempi kuin konetykin rekyyli
2) SU25 moottorit pitää olla tyhjäkäynnillä kun konetykkiä käytetään, muutoin moottorit hajoaa
3) SU25 on huomattavasti hitaampi kuin MH17 10km korkeudessa
4) SU25 olisi näkynyt tutkassa vähintään 10minuuttia jos se olisi yrittänyt ampua mh17 konetta (sitä ei näkynyt, eikä muitakaan hävittäjiä) - >Romujen joukosta löytynyt bukin osa oli ukrainalaisesta ohjuksests jonka osan JIT väitti löytyneen mh17 romuista.
JIT kertoi osan löytyneen tapahtuman alueelta, ei mg17 romuista.
JIT kertoi ettei heillä ollut tietoa liittyykö osa MH17 alasampumiseen.
Ei ole tietoa miten tuo osa on joutunut kapinallisille.
Ei ole tietoa sen ohjuksen liikkeistä vuoden 1987 jälkeen.
Se on kuitenkn varmaa että MH17:n tuhonnut ohjus on laukaistu venäläisten alueelta. - Ei sitten pidä unohtaa kuinka hidas su25 on tuossa korkeudessa. Eikä sitä ettei sen konetykkiä pysty käyttämään ilmahyökkäyksessä, tuossa korkeudessa su25 sakkaisi välittömästi.
Valmistaja ilmoittaa hyvästä syystä operatiivisen korkeuden olevan 5km ja lakikorkeuden 7km. - Sulla jäi lähdelinkki pois.
Faktan tarkistus on artikkelin kommenteissa.
http://www.sinikivi.com/sinikiven-paakirjoitukset/oudot-jutut/694-miten-korkealle-sukhoi-25-nousee - Ja onkohan jossain konekohtaiset alastuloproisentit/todennäköisyydet nähtävissä?
(hornettejahan on tullut alas ihan p*run paljon, mutta niitä onkin aivan s**tanan paljon) - "Olen lähes varma että kaksimoottorinen kone hankitaan.Ei ole varaa menettää koneita moottorivikoihin."
Tuo on yksi pointti mihin tavallisella kansalla ei ole automaattisesti näkemystä.
Onko jossain tilasto kuinka monta hornettia on joutunut palaamaan yhdellä moottorilla?
Arvelen että harmittavan monesti moottorin vaurio vie toisenkin mukanaan, sehän oli alkujaan riesa myös Su25 koneessa ja siksi A10 koneessa moottorit on erillään rungosta.