Vapaa kuvaus

Olen Suomen reserviläinen jota alkoi nyppimään yksipuolinen propaganda-jaskan-jauhanta. Pyrin kansalaisvelvollisuutenani antamaan mahdollisimman paljon neutraalia ja asiapohjaista tietoa. Omat tietoni koetan hankkia mahdollisimman neutraaleilta ja luotettavilta tahoilta.

Ja silloin kun erehdyn niin saa sanoa. Ja palautetta saa laittaa sähköpostitse.
Materiaaliani: https://twitter.com/sotilaspassi

Suosittelen oheisia sivustoja:

https://www.onderzoeksraad.nl/en/page/3546/crash-mh17-17-july-2014 (MH17 onnettomuuden syyn loppuraportti)

https://www.om.nl/onderwerpen/mh17-crash/ (MH17 rikostutkinta)

http://keskustelu.suomi24.fi/t/12909942/mh17 (omat kommenttini on asiaa, eheheheee!)

http://www.whathappenedtoflightmh17.com/ (neutraali avoin tutkimus some voimin)

http://www.bellingcat.com (aika neutraali, joidenkin mielestä pro-NATO tai jotain)

http://ukraineatwar.blogspot.nl (Erittäin hyvin taustoitettua ja tutkittua asiaa Ukrainasta, asianosaisten itsensä kertomana yms. JOSKIN pro-Ukraina!)

Pikainen vilkaisu kartalle onnistuu http://liveuamap.com sivustolta. (kartta on sosiaalisen median kautta reaaliaikaisesti kenttätapahtumia peilaava)

https://twitter.com/Planesonearth/status/498576135836672000/photo/1 (kartta osien leviämisestä)

Ja hyödyllistä peruslukemista:

http://www.russialies.com/ (tuota tutkimalla et erehdy uskomaan Pietarin propagandaa todeksi)

HUOM!!!

Jos jollain on todisteita UA (tai mistä tahansa) BUK yksiköistä 30km säteellä BUK turma-alueesta, torez-snizhne-venäjä välisellä alueella tai sen lähellä, voitte lähettää tietonne JIT tiimille, bellingcat:n Veli-Pekalle tai allekirjoittaneelle.

https://twitter.com/jitmh17

https://bellingcat-vehicles.silk.co/

Kiitos.

Aloituksia

15

Kommenttia

2195

  1. Korjaan hieman.
    13:19:18 MH17 lentää normaalisti kaakkoon, tutkassa n.930km/h reilun 10km korkeudessa, kolme muuta matkustajakonetta myös näkyy tutkassa

    ((13:19:20 snizen alueella kuullaan voimakas ohjuksen laukaisun ääni, jotkut ihmiset siirtyvät pommisuojaan / kellariin))

    13:19:40 MH17 lentää normaalisti kaakkoon, tutkassa n.930km/h reilun 10km korkeudessa, kolme muuta matkustajakonetta myös näkyy tutkassa
    13:19:49 Lennonjohto ohjeistaa MH17 lentämään pisteeseen RND
    13:19:56..59 MH17 vahvistaa tiedon
    13:20:00... Lennonjohto ohjeistaa lisää.
    13:20:03 Lennontallentimet ja transponderi sammuvat, koneen ohjaamo ja paljon koneen pintapeltejä irtoaa, koneen vasemmanpuoleinen moottori vaurioituu, menettää rajusti tehoaan, oikeanpuoleinen moottori työntää konetta eteenpäin normaalisti, kone kääntyy rajusti vasemmalle

    n.13:20:07 Lentokone vaihtanut lentosuunnan itään ja syöksyy alas (443km/h)
    n.13:20:15 näkyy tutkassa liikkumaton kaiku suunnilleen siinä missä transponderi viimeisen kerran lähetti tietoa, kyseessä on Boeing777 koneesta irronneita osia, MH17 runko jatkaa matkaa itään, tippuen jyrkemmin maata kohti
    n.13:21:00 MH17 keskirunko katoaa tutkasta
    n.13:22:00 kuullaan voimakas, epätavallinen räjähdys (ääni kuuluu myös pommisuojaan snizessä)
    n.13:23:00 räjähdystä katsomaan tullut silminnäkijä kuvaa ohjusken nousujäljen
    n.13:25:00 viimeisetkin MH17 romu katoaa tutkasta

    MH17 jäänteistä nähdään satojen jopa yli tuhannen sirpaleen lävistäneen koneen rakenteita vasemmalta edestä.
  2. Heh, joopa joo.

    Meinaatko ettei kukaan huomaa että tuosta 20000kWh:sta menee noin 100% lämmöksi ja siitä saadaan noin 50% hyödyksi. Eli minimissään teillä kait n. 13000kwh lämmitykseen.