Seppo_Ilmarinen
Olen porvarillisesti ajatteleva kommunisti, joka lukeutuu lähinnä Keskustan yläpuolelle.
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia128 aloitusta · 663 kommenttia
- Palvelun käsite pitäisi tarkastella uudelleen. Ei kai palvelu tarkoita sitä, että se on vain asutuskeskukseen kuuluva ilmiö? Samoin tuotanto ylipäätään ei voi enää nykyaikana olla aikaan ja paikkaan sidottu. Tietotekniikkaa pitäisi käyttää hyväksi järkevästi, ei vain hyödyttömään ihmisten kyttäämiseen.
Siksi olisi oleellista luoda sellainen infrastruktuuri, joka mahdollistaisi nykytekniikan koko Suomen alueella. On käsittämätöntä, että joku täysissä järjissään vaatii väestön kasaamista yhteen tai muutamaan suureen kekoon. Kyllä ponnistelut kehityksen eteenpäin viemiseksi pitäisi mahdollistaa koko Suomen alueella. Ei järki voi vallita vain etelässä.
Matkailu on yksi laiminlyötyjä alueita Suomessa. Samoin luonnonsuojelu, joka ymmärretään liian kaavamaisesti ja vanhahtavasti. Myös maatalous on ymmärretty oudosti siten, että maatalous liittyy vain maaseutuun. Mikä estää harjoittamasta tuotantoa myös kaupungissa kunhan kaupunkia hieman muutetaan viljelyyn sopivammaksi. Muistaakseni USA:ssa harjoitetaan viljelyä jo suurten rakennusten katoilla. Parvekkeilla voi hyvin harjoittaa pienimuotoista tuotantoa. Myös hajautettu energian tuotanto, josta Keskustakin lienee voimallisesti puhunut, loisi mahdollisuuksia syrjäisemmillekin seuduille.
Kapitalistista tuotantoa voidaan kehittää luomalla uusia yrittämisen muotoja, tapahtumatyyppisiä, projektityyppisiä, tai miksi nyt nimittäisi liiketoimintaa, joka on tarkoitettu vain lyhyeksi ajaksi. Miksi hihkua pätkätyön lisäämisen puolesta? Yhtä hyvin on tarvetta myös pätkäyrittäjyydelle.
Suurin ongelma nyky-yteiskunnassa on pönttöpäisyys. Valtakunnan turvallisuuttakin lisätään rikesakkorajaa madaltamalla. Sen sijaan todelliset rosvot ja ryövärit hilluvat vapaina. - Tiilikkajärvi oli kyllä mielessä samoin kuin kiertäminen kunnassa laajemminkin. Valitettavasti aikataulusyistä täytyi jättää joitakin asioita tulevaisuuteen. Joka tapauksessa on sääli, että suuri osa Suomen kunnista katoaa vähitellen maailmankartalta. Niin on käynyt oman kotikuntanikin osalta, kunnan jossa alkujaan lienee ollut jopa pari tuhatta asukasta enemmän kuin Rautavaaralla.
Ilmeisesti käsitys siitä, etteivät maisemat elätä, on periporvarillinen. Muuten on vaikea ymmärtää porvarillisia pyrkimyksiä väestön keskittämiselle asutuskeskuksiin. Mutta, kuten jo aiemmin toin ilmi, niin ilmeisesti tämä outo epäluulo perustuu siihen, että vain "peltitötteröiden" tekeminen elättää. Kuitenkin esimerkiksi palvelut ovat nykyisentyyppisen yhteiskunnan yhäti kasvava tuotannon ala. Myös luonnon arvo sinällään kasvaa sitä mukaa kuin luonto maapallolta katoaa kapitalistisen kasvun myötä.
Samoin maatalouden merkityksen voi olettaa kasvavan aikaa myöten. Siksi ei tunnut viisaalta, että maataloutta yhä edelleen kohdellaan kaltoin siinä määrin, että tilojen lukumäärä edelleen vähenee. Metsäteollisuus on kokenut suoranaisen rappion pyrkimyksessään kansainvälistyä. Kotimaisen tuotannon kehittäminen on lyöty suorastaan laimin ja investoinnit ulkomaille ovat olleet useinkin suorastaan tappiollisia. On käsittämätöntä, että jopa huonekalut Suomeen tuodaan joko Tanskasta tai Ruotsista.
Omassa kotikunnassani en käy niinkään kunnan vuoksi kuin synnyinkotini. Kunta on muuttunut lapsuusajoistani siinä määrin ettei sitä enää juuri entiseksi tunne. Jopa kouluni on purettu ja tilalle rakennettu aivan uusi. Juuri kotikunnastani löytyy näitä kaameita aavikkoalueita, joissa lähikauppaankin kertyy matkaa reilut kolmekymmentä kilometriä ja jossa julkiset palvelut ovat tarjolla, jos ovat. Jos julkinen palvelija ei ole liian uupunut niitä suorittamaan. - Mallisi ei toimi, sen näemme nyt. Sen sijaan jakamalla rahaa suoraan asiakkaille (työttömät ja sosiaalisten tulonsiirtojen varassa elävät) luodaan uutta kysyntää. Kysynnän puolestaan pitäisi kannustaa kapitalisti rehelliseen yrittäjyyteen sen sijaan, että tulo ryöstetään köyhiltä kaiken maailman kikyjen, leikkausten ja muiden rosvousten avulla. Mukaan lukien puskissa kyyläävä poliisi.
- Perustreeni oli kolme kertaa 30 - 38 kilometriä viikossa kunnes älysin lyhentää matkaa. Harjoitukset olivat lähinnä niin kutsuttua vauhtileikittelyä. Eläintarhassa harjoittelin siihen aikaan nopeutta juoksemalla 400 metrin matkaa. Periaatteessa voimalajeissa olisin menestynyt parhaiten, koska voimaa sai tekemättä juuri mitään. Nyt, kun aloitin juoksemisen uudestaan harmittaa uinnilla hankitut lihakset, jotka suorastaan ovat haitaksi juoksemiselle.
- Taloudessa on samantekevää mitä tehdään kunhan tehdään. Ongelma syntyy siitä, että raha alkaa vuotaa taloudesta pois tai rahaa tulvii markkinoille liikaa. Molemmat ovat poikkeamia tasapainosta. Pitäisi pyrkiä optimaaliseen heilahteluun kuten liikenteen nopeusvalvonnassakin. Mittarin säätäminen kököttämiseen johtaa myös kököttämiseen. Pahimmillaan suoranaiseen halvaukseen.
- Kysymys ei ole osaamisesta, vaan jopa yksilön vapaudesta. Ja kuten sanoin, on tärkeämpää keskittyä ajamiseen kuin nopeusmittarin tarpeettomaan seuraamiseen. Vain uuno tarvitsee nopeusmittarin ajaakseen turvallisesti. Viisas ihminen ennakoi tilanteita ja ajaa sen mukaisesti.
- Puhun nyt normaaleista ihmisistä. Masokistit ovat oma lukunsa. Masokisteja varten voisi ajoneuvoon laittaa ison M -kirjaimen, jotta poliisi tietää ketä voi huolettomasti laskuttaa.
- Kyllä juoksukilometrien määrän täytyy olla yksilökohtainen. Itse harjoittelin maratoneja varten jotakin 30-38 km kolme kertaa viikossa ja tuon sitten puolitin. Maksimaalinen hapenottokykyni on oletettavasti liian pieni, joten sitä täytyi kompensoida juoksutekniikalla ja tehokkaalla energian käytöllä. Mielestäni Virenin juoksutyyli oli jokseenkin hyvä. Kun jalat saa heiluriliikkeeseen, niin samalla ne pystyy rentouttamaan ja painovoima suoriutuu lopusta.
Sitä en kiellä etteikö jossakin vaiheessa pitäisi harjoitella myös kovaa, mutta siinä on se ongelma, että keho tottuu tähän eikä anna itsestään ulos enempää kuin mihin on tottunut. Ehkä paremmin sanottuna ulosotto on ainakin hyvin vaikeaa ellei tätä ulosottoakin ole harjoiteltu. - Tulostavoitteellinen harjoittelu on haastava tehtävä. Ei saisi harjoitella liikaa eikä liian vähän. Parhaat aikani saavutin pudotettuani harjoittelumäärän puoleen. Oleellista kestävyysharjoittelussa on myös nopeuden kehittäminen. Yleensä se, että kykenee juoksemaan sitä nopeutta, jota tavoite edellyttää. Nykyisin treenaan omaksi ilokseni. En ole osallistunut minkäänlaisiin kilpailuihin. Tosin mielessä on ollut kokeilla vieläkö pystyisi Alexanderin aikaan. Tällä hetkellä kestävyys tosin riittänee vain 21 kilometriin.
- Litanpa oheen osoitteen, josta voi lukea ja katsoa asiaa Pumpulikirkosta:
http://retkipaikka.fi/vapaa/pumpulikirkko-rautavaara/ - Tolpat haittaavat äärettömästi ajamiseen keskittymistä, kun pitäisi koko ajan vahdata nopeusmittaria. Rasittaa ja väsyttää tarpeettomasti.
Jos leikkuupuimuria varten pitää kehitellä peltipoliisi, niin kyllä tässä järjen vähyys häikäisee. - Suomesta löytyy paljon jos jonkinlaista. Kapitalistisesti ilmaisten asiat pitäisi osata tuotteistaa. Se tarkoittaa myös tarinan, historian luomista, tietoisuuden luomista jotta ihmiset kiinnostuvat.
- Helsingissä ei tarvitse edes "löntystää", kun joku jo arvelee, että vauhti on liian hidas. "Löntystämisellä" tarkoitan huomattavasti parempaa aikaa kuin taannoisen pääministerin ennätysaika.
- Kummastuttaa miksi puhutaan vain viennistä, jolla ymmärretään tyypillisesti lähinnä peltitötteröiden viemistä, ei paitojen pesua eikä turismia. Käsitys turismistakin, jos ylipäätään, on lähinnä byrokratiaa ja kliseitä.
- Pienillä paikkakunnilla reitti tosiaan kulkee metsässä, mutta vaihtoehdot taitavat olla vähissä. Kysymys on kuitenkin siitä mitä arvostaa. Haluaako esimerkiksi hengittää pakokaasuja vai kohtuullisen puhdasta ilmaa yms.
Pöljät älykääpiöhuutelijat maratonreitin varrella eivät paljon ilahduta. Joskus on ihan hyvä, ettei juoksu häiriinny typerästä huutelusta. - Altia Oyj on suomalainen valtionyhtiö, joka valmistaa, markkinoi, maahantuo ja vie omia ja päämiestensä alkoholijuomia Pohjoismaissa ja Baltiassa sekä valmistaa teollisuudelle etanolia, ohratärkkelystä ja rehua. Altian tuotantolaitokset sijaitsevat Ilmajoen Koskenkorvan tehtaalla, Nurmijärven Rajamäen tehtaalla sekä Tallinnan lähellä Tabasalussa. Altia Oyj:n kotipaikka on Helsingin Ruoholahdessa (Wikipedia).
Kyllä tuostakin melkoisen kiertomatkan saisi. Täytyy panna harkintaan. - Uudistukset? Kyllä tämä takapajulan hallitus taantuu kohti alkuhistorian hämärää. Kohta kiipeilemme taas puissa.
- Olisiko niin, että mömmöjen käytön lisääntymisen myötä on ällin toiminta heikentynyt?
Mahtaisiko ällin parantamiseen riittää pään siirtäminen? Jos on nopeat jalat ja tyhmä pää, niin saattaisi auttaa? Näin voisi välttää taktiset kömmähdykset tai ainakin pystyisi esittämään pitävät perustelut sille, ettei kisassa kulkenut.
Ajattelitko, että apteekkiurheilusta tehtäisiin laillista? - Mömmö on väline. Mömmö, jos mikä, on sitä paitsi kallis. Kunnon mömmön kehittely maksaa. Huonosta mömmöstä jää kiinni.
- Oleellista tässä porvarillisuudessa on se, että katsoja ei saa vastinetta rahalleen. Tulokset ovat kehnot, lipun hinnat taivaassa ja median seuraaminenkin maksaa vähintäänkin maltaita.
Kaiken kaikkiaan porvarillisuuden vähentäminen olisi suotavaa. Ainakaan perinteiseen urheiluun ei porvarillisuus kuulunut. Muistaakseni Paavokin (Nurmi) oli syytettynä asiasta.