vaihdoin xantian (1997, break) takajarru palat ja huomaisn samalla että vasen satula on vääntynyt niin että jarrusatula hankaa jarrulevyyn. satula on kiinteä kaksimäntäinen (eli ei uiva). tarkoitus oli lisätä jarruun voimaa koska ero toiselle puolelle liian suuri.
onko tietoa mistä voi johtua ja mikä olisi lääkkeeksi. olen lukenut hapettumista mutta liittyykö tähän ongelmaan?
ps. oli muuten jarrut niin ruosteessa että tarvitsi rälläkkää ja porakonetta että sai pultteja poikki ja uutta tilalle...
onko tietoa mistä voi johtua ja mikä olisi lääkkeeksi. olen lukenut hapettumista mutta liittyykö tähän ongelmaan?
ps. oli muuten jarrut niin ruosteessa että tarvitsi rälläkkää ja porakonetta että sai pultteja poikki ja uutta tilalle...
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyllä liittyy juuri tähän, poista hapettuma satulan ja tukivarren välistä niin johan toimii !
satulaa irroittaessa täytyy ne kaksi suurempaa pulttia irroittaa. miten on letkujen/putkien kanssa? satulallehan taitaa tulla sekä kuminen taipuisa letku että metallinen taipumaton?
mitkä ovat näiden putkien/letkujen tehtävät ja täytyykö niistä kumpaakaan irroittaa?
Ota palat pois, laita se pitkä pultti takaisin paikoilleen ja kiristä, jotta satula ei mene kahteen osaan. avaa isot pultit jolloin satula lähtee pois, alä ota letkuja tai putkia auki. skrapaa jarrukilvestä hapettumat pois ja samoin satulan puolelta. karkea viila on hyvä satulan puhdistamiseen ja taltta yms jarrukilven puhdistamiseen
menen tänään auton alle katsomaan mutta miten on sen metallisen putken kanssa???
sehän ei käsittääkseni kestä taivuttelua eli onko se irroitettavassa satulassa kiinni?
kumiletkuhan kyllä antaa periksi ja antaa liikkumavaraa irroitetulle satulalle.
Ei xantian takajarruissa ole mitään kumiletkuja, kaikki putket ovat rautaputkia edestä alkaen satulaan asti. Jousto on tehty spiraalilla jousituksen laakeroinnin akselilinjalle.
Ainoa kumia muistuttava osa takajarruissa on abs-anturin johto ja se ei ole kiinni jarrusatulassa.
Putki antaa sen verran periksi kun on tarvis. Eli älä käännä sitä itseesi päin koska muutenhan putki taittuu. Liitosta ei kannata avata, sillä skrapauksen voi tehdä ilman että irroittaa putken. olen tehnyt niin useita kertoja, joten kokemusta on.
jarrulevyn poistaa ennenkuin alkaa kääntämään jarrusatulaa homma helpottuu huomattavasti.
asia harvinaisen selvä!
ei muuta kuin katse kohti venusta...:)