Viimeistään 2014 tulee ykkössarjan Bemari etuvetosena. Ensin pienet, sitten isommat.
Ajavat testejä jo täyttä häkää.
Ajavat testejä jo täyttä häkää.
Etuveto Bemari tulossa.
Tietox
8110
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
se siitä ajonautinnosta sitten, etuvedolla ei vain pysty toteuttamaan yhtä hyvää ajonautintoa
Eipä se Bemarin takavetokaan kovin kaksinen ole. Esim. etuvetoinen Focus RS on radalla nopeampi kuin saman tehoinen takavetoinen 135i.
Onko se ajonautintoa kun talvella ei pääse takavedolla edes loivaa mäkeä ylös? Viime talvena näin Kalliossa kun takavetoinen X1 ei päässyt millään mäkeä ylös, siihen alkupäähän se jäi jumiin. Itse pääsin omalla A Mersulla helposti ylös. Kieltmättä vähän nauratti se, että miksi joku ostaa takavetoisen "maasturin".
samaa mieltä,takaapäin työntäminen on nautinto.
Taitava kuski osaa ajaa etuvetoisella.
Bemari tuskin osaa kehittää kunnon etuvetoista.
Ei se heti varmaan mikään kovin hyvä ole, mutta eiköhän siitä ihan kohtuullinen tule sitten vuosien päästä. Kerrankin saadaan halpa BMW jolla pääsee talvella liikkumaan, kaikilla kun ei ole varaa ostaa sitä nelivetoa.
Kas kun tuota talvewlla liikkumisen vaikeutta eivät ole huomanneet bmw:llä tai MB:llä ajavat. Sen ovat "huomanneert" vain ne, jotka eivät ole uutta bemaria tai mersua ikinä ajanett talvella.
Takavetoinen käyttäytyy luonnollisesti liukkaalla. Se on helposti hallittava. Vain pikkupojat eivät siihen kykene, heille maantie on kilpakenttä. asennevikaisia ei auta vetotapa vaan aikuiseksi kasvaminen.
Kyllä itse huomasin että takaveto ei todellakaa ole paras vaihtoehto talvella. Kyllä sillä pärjää mutta ei se paras ole.
Nyt alla on neliveto ja ajaminen on aina nautinto, oli sitten kesä tai talvi. Enää en osta yhtäkään taka- tai etuvetoa. Niillä se on talvella naurettavaa rämpimistä. Se joka väittää että takaveto on nelivetoa parempi, ei tiedä autoista yhtään mitään.