Vähän vanhemmille länsiautoille vois valtio alkaa maksamaan ylimääristä Romutus palkkiota.Monien autojen pellit ovat jo läpiruosteessa.Myös,helmakotelot,ym. kantavat osat.Ovat vaarallisia liikenteessä.
Ladoja pitäisi alkaa tuoda Suomeen,jotta saataisiin ruostuvien länsiautojen rinnalle myyntiin järkevä,taloudellinen,turvallinen,kaunis,ym,ym auto.
Ladoja pitäisi alkaa tuoda Suomeen,jotta saataisiin ruostuvien länsiautojen rinnalle myyntiin järkevä,taloudellinen,turvallinen,kaunis,ym,ym auto.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Yli 25-vuotiaat autot pitäisi saada heti turvattomina pois liikenteestä. Ladathan ovat jo uutena paljon niitäkin huonommassa kunnossa. Siksi uudetkin Ladat laitettiinkin myyntikieltoon jo vuosia sitten.
Jo kaksivuotiaat VW:t tulisi romuttaa kiireemmän kaupalla. Jos odotaisimme 25-vuotta mitä meillä olisi jäljellä ? Ei ainakaan autoa sen perinteisessä tunnistettavassa muodossa ! Joitain yksittäsiä ruostuneita pellinpaloja. Ladat sen sijaan ovat avaruusajan kauneinta satoa ... ne kestävät ja ovat laadultaan korkeatasoisia niinkuin vain AvtoVazin kokeneet insinöörit sen meille loivat.
Nii-in, mitä olisikaan jäljellä.
Nettiautossa oli tänään myytävänä 109 kappaletta katsastettuja, vähintään 25 vuotta vanhoja Volkkareita.
Vastaavia Ladoja oli neljä.
Ladat taisivat 25 vuotta sitten olla Suomen eniten myytyjä autoja.
Volskin omistajat koettavat epätoivoisesti päästä eroon autoistaan,vaikeata näyttää olevan, kun on noinkin monta autoa myytävänä.
Ladan omistajat ovat erittäin tyytyväisiä autoihinsa, eivätkä halua myydä.
Ja myös ylimääräistä romutus palkkiota voitais maksaa vähän uudemmillekkin länsiautoille. Ovat heikkoja, ja vaikeita korjattavia.Tälläkin hetkellä on korjaamojen jonot viikkoja.Ja tuotaisiin Venäjältä Ikiliikkuja Ladoja,joita ei tarvitse viedä korjaamoihin.
Kyllä se kertoo karua kieltä kuinka epätoivoisesti ihmiset yrittävät romuista ( lue VW ) päästä eroon. Ladat ovat haluttuja myös käytettyinä ... siksi niitä on vähän myytävänä. Jos joku yrittäisi minut istuttaa yli 25-vuotiaaseen länsipulkkaan ... kieltäytyisin ankarasti henkilökohtaiseen turvallisuuten vedoten.
Olipa oikein hyvä ehdotus tuo ylimääräinen romutus palkkio länsiautoille. Ensinnäkin hehän maksavat aivan huomattavan ylihinnan autostaan kun ostavat sen, toiseksi auto häviää kulumisen ja ruosteen vuoksi aika nopeasti. Tähän kun otetaan huomioon se että auton arvo putoaa 7000- 8500 euroa per vuosi, ensimmäisinä vuosina enemmänkin, olisihan valtiovallan taholta kohteliasta tulla kiireesti tällä tavoin vastaan näitä auton omistajia. Yksikään Ladan omistaja ei varmaan pahastu tuollaisesta lakipykälästä, mehän toivomme aina vilpittömästi että kaikilla olisi mukava olla. Ladalle pitäisi olla joku turvallinen maahantuoja, jonka asenne olisi toisenlainen kuin mikä tällä aikaisemmalla oli.
Länsiautolla putuaa arvo enemmä ku 7-8 tuhatta. Kymppitonnin luokkaa oli kahdessa länsiautossa joita nytten ollut viime aikoina. Ladassa ei voi milläään puota tuota määrää.
Ei köyhän kansan Ladassa voi montaa sataa hävitä jos Ladan ostaa muutamalla kympillä. Remppaan menee monta tonnia vuodessa kylläkin mutta sitä ei lasketa eikä siitä puhuta.
Kyllähän se minunkin mielestä ns. länsiauton hinta putoaa enemmän kuin mitä kerroin, mutta sitä pitää noille länsilaatu autoilijoille olla kohtelias kuin naisille tuon iän määrittelyssä. Pitää vähän alakanttiin hienovaraisesti yrittää kertoa. Muuten saa ikuiset vihat niskaansa, sekin on tullut koettua.
Jos ostaa uuden Golfin ja Ladan niin paljon vähemmän Golfin arvo putoaa ensimmäisinä vuosina. Parin vuoden päästä Ladan arvo on nollassa ja siitä ei enää voi paljoa lähteä. Golfin hinta ei ole juurikaan pudonnut parissa vuodessa ja se jatkaa loivaa tasaista laskuaan siitä.
Tässähän se ero on halutun oikean auton ja hyljeksityn kommunisti-Ladan välillä.
Parivuotiaat kolffit ovat haluttua tavaraa ainoastaan Kuusakosken sedän silmäkulmassa. Vikaherkkää länsitekelettä ei kukaan kaipaa sen jälkeen kun se on uutena kaupasta ulos erehdyksessä ajettiin. Lada on isoin ponnistuksin kehitetty ja meille laatutietoisille autoilijoille luotu mestariteos. Siinä huokuu autoilun perimmäinen tarkoitus ... siirtyä mahdollisimman arvokkaasti, tyylillä ja turvallisesti paikasta toiseen. Sakasanihmeen hinta on keinotekoisesti hilattu pilviin jo uutena ilman sen kummempaa vastinetta rahalle.
Golf on halutuin käytetty auto ja siksi se pitää arvonsa parhaiten. Halutuin se on koska se on laadukkain ja turvallisin. Lada taas on kaikkein hyljeksityin ja jopa halveksituin nelipyöräinen. Siksi sen arvo romahtaa täydellisesti parissa vuodessa.