mitä pitää tehdä kun mopon on leikannut kiinni?

Voihan sen leikata rälläkällä irti, tai peltisaksilla.

Niin, en tiedä mikä on leikannut kiinni, lokasuoja petäjän kylkeen vai pensatankin korkki, mutta kyllä ne rälläkällä irtoo. Tarkka hinta-arvio pari tai jokunen tonttu, ehkä vähempikin, riippuu onko itellä rälläkkää.

Osta ehjä mopo äläkä risaa. Risan korjaamisen hinnnalla saa pari ehjää.

Yleensä ne myydään kaverille!

no kerrotaampa vähän oikein...

Vaihtoehto 1.
Viet mopon liikkeseen korjattavaksi jos ei taitoa/tietoa/intoa ole tarpeeksi. Maksaa kylläkin erittäin paljon. (yli tuhat euroa voi mennä helposti).

Vaihtoehto 2.
Peset mopon huolellisesti joka paikasta, erityisesti moottorin ympäristö. Purat tankit, katteet ym. niin että pääset hyvin käsiksi moottoriin ja irroitat sylinteriin menevät tulpanjohdot ym piuhat. Sitten irroitat sylinterin ja laitat heti jonkin puhtaan rätin kiertokangen ympärille reijän suojaksi ettei mene roskia koneeseen. Seuraavaksi irroitat männän ja viet sylinterin porautukseen johonkin mp-liikkeseen ja tilaat uuden männän, männäntapin ja -laakerin, sekä männän renkaat (tulee yleensä männän mukana). Kannattaa ostaa samalla myös uusi tulppa ja koneöljyt. Yhteensä hintaa tulee suunnilleen 150-500e riippuen ihan osien laadusta/liikkeestä ym.
Kun osat on saatu ja sylkät porattu niin laitat vaan kiinni ja kiristät momenttiin. Ei iso homma mutta kannattaa tehdä huolella niin kestää paremmin.

Ja vaihtoehto 3.
Ostat ehjän mopon joka on viisainta ellet halua projektia.

Ohhoh! tulipa tekstiä..

Laitat vaihteen vapaalle ja työnnät sen mopon halkoliiterin perille tulet itse ulkopuolelle ja laitat oven kiinni.

Entiset polttoaineet ja mäntä kannattaa vaihtaa. Sokeri polttoaineessa kun ei oikein tahdo palaa, se vaan kertyy sylinterin- ja männän seinämiin. Leikkaa varmasti kiinni. Naapurin pojalla neljä kertaa kunnes tajusi mistä on kyse. Sainpahan olla hiljaisuudessa pari viikkoa.

Jos vaan mäntä on jumiutunut öljyn puutteesta, se voi lähteä vielä liikkeelle, kun lorautat öljyä sytytystulpan reiästä, laitat tulpan takaisin ja pyörittelet väkisin vauhtipyörästä. Jos keskilaakeri (kiertokangen alapäästä) on hirttäytynyt, tilanne on paljon vakavampi ja koko moottori on purettava niin moneen osaan kuin sen saa.

Itellä oli oma rabasan moottori laitossa SSM Pienkonehuolto ja korjaus nimisessä firmassa. Hyvää ja nopea palvelu.

Vaihtoivat: Kampiakselin, laakerit, männän, yläneulalaakerin, tiivisteet, stefat, kytkinlevyt ja jouset ja vesipumpun. Työn hinta oli vaan: 65e ja osat.

ja työllä on kuulemma täysi takuu ja remontista on 5kk aikaa ja hyvin toimii mopo :) ensi kerralla kyllä kanssa lähetän moottorin sinne postin kautta lähetin niin postit maksoi 7,20e

Se pitää hitsata Migillä auki.

mun moottorissa on 4mäntää,sylinteriä ja kiertokankea vaihdoin pari viikkoa sitten jarrulevyt eteen maksoi 60e pari motonetissa eilen vaihdoin öljyt ja suodattimen sekä ilmansuodattimen

Ei se kiinnileikanneen mopon korjaus paljoo maksa jos ei oo 20-100e riippuen kui pahast menny.

Suzuki S1 leikkasi kiinni aikoinaan. Antoi koneen jäähtyä ja vähän öljyä sylinteriin ja mäntä lähti liikkeelle. Sylinteriseinämissä pieniä vaurioita joten porattiin uusi poraukselle sopiva mäntä ja männänrenkaat. Osat ehkä 20-30e ja poraus en muista muttei se kallista ollut, joitakin kympppejä. Samalla hinnalla olis ehkä saanut tuohon jopa uuden sylinterin mäntineen.

Kerran Yamahan 8hv perämoottori leikkasi kiinni kun jäähdytyskanavat tukossa ja ylikuumeni. Siinä lähti männät liikkeelle heti kun jäähtyi. Ajeltiin vielä vuosia sen jälkeen edes avaamatta konetta ja ihan hyvin kävi, toimii vielä tänä päivänä.

Älkää kakarat tehkö yhtään mitään ite. Just kunnostan pojalle mopoa, mitä teiniperkeleet on rassannut. Joka paikasta mennyt kierteet, sovellettu ja sählätty joka paikassa, sähköt on pilattu. Vittu antakaa olla ja viekää korjaamoon