Kemi Tornio moottoritiella yritti kia kuljettaja raivoisasti roikkua premium saksalaiseni perässä ja ohitustakin väkisin koitti kihnuttaa. Pienellä pintakaasulla kia jäi horisonttiin. Miksi kia mies provosoituu tiellä?
Kiamies raivostui!
premium ihminen
39395
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
aika monta kirjoitus virhettä
No lukemaan ja kirjoittamaan jos oppii niin osaa myös tehdä autovalinnat niin ettei tarvitse näillä palstoilla omaa minuuden pienuttaan ruveta pöngittämään olemattomilla mielikuvilla.
Miten olisi ensin kirjoitustaidon kertaaminen,ennen kuin alat kirjoittelemaan seuraavan kerran?
Ei tänne kannata tulla kertomaan haaveunistaan julkisesti,voi nolata itsensä pahanpäiväisesti .....!
KIA miestä ei missään nimessä kiinnosta:
- suorituskykyiset bensa tai diesel moottorit
- kunnolliset automaattiaskit
- premium luokan varustelu ja viimeistely
- loistava ajettavuus
- oikeasti tyylikäs ulkonäkö
- jälleenmyyntiarvo
KIA miestä kiinnostaa oikeinkirjoitus palstalla ja 7-vuoden 'takuu' :c)
Onneksi KIA on helppo kirjoittaa oikein jopa keskeytyneen peruskoulun pohjalta :c)
ps. Miksi KIA ei kiinnosta liikkeitä vaihdokkina? Hyvitykset aivan luokattoman surkeita.
Se miksi Kia-mies suuttui tienpäällä aloittajalle, lienee johtunut siitä, että tää premium-lintta kuski pilasi kiihdyttäessään takana tulevien hengitysilman hirveällä savupilvellä.
Ja ns. tehokkaiden kunnon premium-autojen jälleenmyyntiarvo....älä naurata.
En tiedä minkäikäisellä ja tyyppisellä laatuautolla aloittaja unissaan luulee ajavansa, mutta olen huomannut, että tuliterät Kiat kivestävät nimenomaan vanhoilla tuonti Mersuilla ja muilla vastaavilla ns. premium.merkeillä ajavia eniten. Jopa uusilla vastaavilla ajavat saattavat olla vilpittömästi kiinnostuneita ja miettiä olisiko muo uudet Kiat käypiä vaikkapa "vaimolle tai lapsille" kakkosautoksi. Tai Kia maasturiksi metsästysreissuille.
Pahimpia mollaajia todellakin ovat nimenomaan mittariruuvatuilla romuilla ajavat: "Kyllä tuo Väyrynen tarjoaa paremmat kyydit kuin uusi Kia"- tyyppiset pussihousut. Toinen vakiofraasi joka kuvastaa heidän kuljettamiensa autojen arvoa: "Ajappa Kiallasi 600 thkm ja tule sitten sanomaan kestääkö se".
Kukaan Kialla ajava ei halua mielellään matkustaa edes 300 thkm ajetussa autossa, ei minkäänmerkkisessä!!!!.
Kia miestä ei kiinnosta paskanjauhanta.
Niin,paskaahan voi jauhaa vaikkapa vanhalla Mersulla tai muulla yli hinnoitetulla ja alaravitulla ''paremman'-luokan kulkineella ......!!!!
Vai että pysyy jonkun ***** Kian arvo samana kuin esim. Audin? Käyppä kahtomassa vaikka -00 Audin hintaa ja vertaa saman ikäiseen Kiaan.
Audi laatua:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/4739338
Hankala verrata noin vanhoja, kun Kiaa ei ole tuotu Suomeen kuin 05 mallisia mutta esim. 00 A4 Audien hinta pyörii 3500 eurosta noin kymppitonniin jodenkin harvinaisten erikoismallien kohdalla.
Realistisempaa on verrata vähän tuoreempia. Otetaan kaksi suosikkimallia kummaltakin:
07 Audi A4 hinnat pyörii mallista ja kilometreistä riippuen 16000 - 30000 eli keskimäärin n. reilu 22000 euroa.
07 käytettyjen ceedien pyynnit alkavat esim. moottorista riippuen. 10000 - 16000 eli keskimäärin 13000.
Uudet cee´dit ovat olleet uutena 07 n. varustelusta riippuen keskimäärin n. 20000 euron autoja. Audi A4 hinnat alken mopo-mallit ovat lähteneet n. vajaan 35000 euron luokasta, mutta keskimäärin varmasti puhutaan n. 40000 euron menopeleistä.
Laskeppa nyt sitten itse, kumpi menettää arvoaan nopeammin??? Oman laskutaitoni mukaan puhutaan likimain samasta arvonalennuksesta. Tietysti pelkästään euroissa laskettuna Audi-mies köyhtyy huomattavasti enemmän.
Mitäs olit romullasi toisten tientukkona, hölmikäs, huu
Kyllä kirjoituksestasi päätellen olet premium-ihminen, sehän on selvää.
Suomen riisikipot vietäisiin päiväntasaajalle ja laitettaisiin siellä metrin välein niin se olisi tosi hyvä juttu.
Nämä omat "premiumit" on järjestään yli viisi vuotta vanhoja vanhoja romuja. Uusista n. 95 % on firmojen liisareita.
Harvassa on uusilla premiumilla ajelevat ja heillä ei ole tapana roikkua suomi24:ssä.
Ajapa aloittaja suosiolla Unkarin Audisi paaliin. Sen suunniteltu käyttöikä on ylitetty jo useilla vuosilla ja sadoilla tuhansilla kilometreillä.
Niitä premium-kilometrejäkään on vaikea todentaa, kun mittaria on luultavasti ruuvattu taaksepäin niin paljon, että kukaan ei enää ota mistään selvää.
Se on muuten totta, että kovimmat premium-kuskit kiihdyttelevät ruosteisilla kaatopaikkaromuilla ratti puolikierrosta vinossa..
miten nopeasti katosi hohto koko suomalaisesta premiumautoilusta...
Kouluttanut monta takapuskuria tökkivää kiaa. En tiedä sammuuko ne. Tuntuvat jäävän paikalleen, kun vähän polkasee kaasua!
Mitä isompi kiarottelo, sitä kiimasempi roikkuja ja jääjä!
Mainitset että yritti ohitusta. Kerta se ei onnistunut, ilmeisesti estit ohituksen kiilaamalla tai kiihdyttämällä?
Ymmärrätkö kuinka vaarallista se on? Kyllä egon pitää sen verran antaa periksi, ettei muiden henkeä liikenteessä vaaranneta.
Motarin ohituskaistalla, kun ohitan letkaa 20km/ylinopetta. Musta rottelo männäntapit kiljuen tulee takaa puskuriin. Oikea kaista vapautuu ja ajan sinne painaen piruuttani vähän urkua lisää. Kia kaappi , kuin sammuu, hyyty paikalleen.
Ulos kuulu horina kian tankista, kun kaappi litkii lientä, mutta ei kulje.
Onko se alenmuuskompleksi, näillä kiarotiskoilla ajaa mitä ne kulkee?
Viikonloppusin niitä riesaksi asti teillä.
Mitä järkeä on ajaa 20km ylinopeutta ohituskaistalla? Tajuatko että se liikennerikos ja kaiken lisäksi vaarantaa liikenteen? Autojen suorituskykyjä on moneen eri lähtöön mutta jos tavoitteena on vain se että jokainen kuljettaja pystyisi ajamaan oletusarvoisesti ylinopeutta, ja ajaisikin sitä, koko liikennekulttuuri olisi täysin hunginnolla ja menossa päinvastaiseen suuntaan mihin nopeusrajoituksilla yritetään kansaa ohjata?
Ja kia kuolaa takapuskuria, mutta ei nuja rikos, vai?
Ihan sama kuka sitä ajaa ylinopeutta se on ylinopeutta ihmisestä ja ajoneuvosta riippumatta. Vain nopeus määrittelee sen onko se alinopeutta, normi nopeutta vai tässä tapauksessa, ylinopeutta. Ylinopeus on rikos kuten tässä tapauksessa. Tämä on tuomittavaa ja paheksuttavaa!
Mutta, kun tullaan huonojarrusella kiarumiluksella puskuriin. On vaaran paikka.
Ehkä Kia vaan joutui pois tuulensuojasta, kun siirtyi takapuskurista viereiselle kaistalle. Jo pelkästään se eliminoi aika tehokkaasti ohitusyritykset.
Tuo tuulensuojasta poistuminen vaikuttaa ihan hyvältä selitykseltä. Ajelin Norjan vuoristossa tuossa pari viikkoa sitten, premiumilla tottakai. Asetin vakkarin tasan yhdeksään kymppiin, kun Norskien sakot on aika mittavia.
Perässäni ajoi joku Kia Seed, mikälie ja aina alamäessä se kelasi vauhtia hullun lailla ja heti ylämän alettua jäi horisonttiin :c) Mahtaa olla mukavaa kyytiä kun ylämäkiä ei pääse ylös ja alamäet pitää kiihdyttää kuin mielipuoli.
Viimeisen suurimman mäen jälkeen ei kiaa enää näkynyt, liekkö hyytynyt tai luopunut koko reissusta?
Onko täällä aikuisia eää ollenkaan?
TÄÄLLÄKIN palstalla pomppii amis teinit illasta toiseen
ja kertoilee märistä päiväunistaan.
KIA = Körötellään ja Ikävöidään Autoa
Yksi kia koeajettuna ja sen jälkeen hankittu oikea auto...
Voortti Vokus-autoilijan juttuja ei kannata ottaa vakavasti lainkaan,kertoohan sen tuo merkin valintakin,pelle mikä pelle ......!!!!! ;-))
Osta Mosse.Siinä on laatua.
no Mosse luokitellaan Fordin kanssa samoihin.Kian minä otan.
No ota. Ota se rajusti.
Pitääkö hintansa näinkin hyvin?? Aika vähän ajettu, 14tkm.
http://www.nettiauto.com/kia/ceed/3610358
Paljonko tuo on uutena tuolla moottorilla ja varusteilla?
KIA aika heikoilla
http://www.autobild.fi/artikkeli/1780/tuv-raportti-2011-katsastustilastojen-parhaat-ja-huonoimmat/
Miksi KIA on noinkin huono?
Karnevaalit alkakoot :c)
"Yksi ylitse muiden on Kia Carnival. Se on kolmasti viimeisellä sijalla. Tulos on kopio viimevuotisesta. Syinä ovat erittäin huonot jarrut, ruostuneet jarruputket, öljyvuodot, liian suuri ohjauksen välys ja ruostunut pakoputkisto. "
Panin merkille että Audit,Bemarit ja Hyundaikin menestyi kyseisessä tilastoissa Kiaa huonommin Ceed oli 24.
Jos on KIA lasit silmillä, niin ei ehkä huomaa että joillakin merkeillä keskimääräiset kilometrit ovat melkein ja jopa yli kaksinkertaiset KIAttimeen verrattuna.
KIA Ceed 40 tkm
Audi A4 71 tkm
BMW 7 sarja 69 tkm
Audi A6 85 tkm
Skoda Octavia 68 tkm
VW Passat 88 tkm
Tilasto on vertailukelpoinen vain käyttöiän mukaan. Ne on nimittäin ihan eri autot, joilla myös ajetaan muuallekin kuin sunnuntaina kirkkoon :-)
Jos vanhemmissa tilastoissa olisi esim. Ceedejä isommilla kilometreillä, niin sijaluvut alkaisi olla siellä Forester, Pösö, Rellu tuntumassa :-)
Korjaus edelliseen:
Forester -> KIA Carnivaali
Katsotaanpa Tulee uuden Ceedin osalta nousemaan 15 parhaimman joukkoon.Uusi Ceed ehtii jo ensivuoden raporttiin ja tulos voi olla yllätys joillekkin,itselleni ei ollenkaan.