Hyvät vesiliikennetavat täysin hukassa!

Kalamatti

Tapahtui sisävesillä Kulovedellä 26.7 olin alittamassa Kutalan pikkusiltaa
soutupaatillani jossa 5hv:n prutku kun vastaan tuli täysillä kookas alumiini
vene jossa 150hv:n perämoottori ja paatin kyydissä neljä noin 35v Urhoa
jotka ei mitenkään huomioinut muita veneilijöitä he olivat kun yksin vesillä.

Jouduin äkkiä väistämään tätä veneskuntaa sivulle jossa on hyvin kivistä,
ja kolisihan siinä kalarauta kiveen niin että pala lohkesi, olisi voinut käydä
vielä huonommin potkuri palasiksi tai jopa veneeni kaatua ja näitä kaahari
tyyppejä riittää joka vesistöön, painetaan täysillä koko ajan ja missä vaan.

21

397

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • nnrr

      Näitä "mutta missä on JJ...." veneilijöitä.

      • Veneillyt 30v

        Juuri näin , KUN ei tiedä kuka ajoi.On näitä nähty joo,älykkyysosamäärä ei välttämättä sama kuin hv määrä.


    • Spinu

      Viikko sitten neljän viikon lomareissulta kotiinpalatessa spinnu ylhäällä Airistolla. Pentterissä pizzataikina tekeillä. Pongaamme lähestyvän 40 " jalkaisen m-veneen joka käy tekemässä kyntövauhdilla täyskierroksen veneemme ympäri ja palaa sitten tulosuuntaansa. Jokapuolelta kimppuun hyökkäävässä ristiaallokossa on spinnussa, naurussa ja pizzataikinassa pitämistä. Erityisesti Tukholman suunnalla veneiden aaltoja riittää mutta ihan vastaavaa emme ole sielläkään tähän mennessä kokeneet.

    • Harvainvaltaa

      Entäs sitten kun vierestä kohauttaa 70 (!) jalkainen moottorivene 30s. mittarissa. On kuin tsunami iskisi! Eikä se kaveri muita väistele. Ja tämä kaikki Saimaalla eikä missään ulkomerellä. Eikä tosiaan ole ainut kerta. Siinä lentää soutuveneet kivikoon, lapset pontoonilaitureilta ja hiekat rannoilta.

      • 25

        Samantyyppinen paatti samoilla seuduilla teki hirmuisen aallokon retkisatamaamme. Ainakin Saimaa pitäisi suojella näiltä hirmuilta, ja kyllä paljon pienemmiltäkin !


    • Veneilyyn ajokortti

      Johtuisikohan tällainen käytös pelkästään siitä,ettei veneen hankkimiseen ja sillä ajamiseen ei vaadita mitään muuta kuin pullea lompsa. Riittää siis, että on rahaa hankkia vene. Minkäänlaista kurssia, tai "insinööriajoa" ei vaadita.

      Myös väistämissäännöt kohdatessa tuntuvat olevan näillä merten (älyn?) jättiläisillä usein hakusessa. Monta kertaa näyttää ensin, että että tulee päälle, mutta aivan viime tingassa ohjataan usein vasemmalta ohi ja tietenkin mahdollisimman läheltä.

      Pitkään aikaan en ole kuullut puhuttavan veneilyajokortista, mutta minusta sellainen olisi kyllä paikallaan veneiden ja moottorien koon kasvaessa. - Eihän kuorma-autoakaan saa ajaa mopokortilla!

      • Uistelijat

        Aivan samaa mieltä edellisen kirjoittajan kanssa, että pitäisi ehdottomasti olla
        veneilyajokortti tietyn venekoon ja moottoritehon mukaan nyt ainut menohaluja
        jarruttava tekijä on polttoaineiden hinnat, ei mikään muu.

        Ja eikö veneilyn pitäisi olla rauhallinen ja rentouttavaa harrastus eikä kuten nyt
        että painetaan menemään useimmiten rahoitusyhtiön tai pankin veneillä niin
        paljon kun tehoja riittää. Samat kaahaajat taitaa olla juuri niitä jotka ajelevat
        myös autoillaan jakuvasti moottoritien vasenta kaistaa hampaat irvessä.


    • Olen aivan samaa mieltä, ajokortti kaikille nykysääntöjen mukaan rekisteröitäville veneille, ja samalla ikäraja pois!!

      • kortiton

        Saiskos kuulla välittäjän perustelut ajokortille ja mitä tällainen kortti pitäisi sisällään ja kunka se toteutetaan?


      • Lisää kirjaimia
        kortiton kirjoitti:

        Saiskos kuulla välittäjän perustelut ajokortille ja mitä tällainen kortti pitäisi sisällään ja kunka se toteutetaan?

        Kyllä ihan normaalin auton ajokortin perään mahtuisi vielä lisää kirjaimia esim. V -kirjain. Toteutus vähän samalla tavalla, kuin pikku E:n tai mopokortin kanssa.

        Venekortti vaadittaisiin, jos ajaa rekisteröityä venettä. Vanhemmat veneilijät saisivat lisäkirjaimen ajokorttiinsa vain noutamalla uuden kortin poliisiasemalta pientä korvausta vastaan ja nuoremmat veneilijät kävisivät peruskurssin tietystä syntymävuodesta alkaen.

        Hyvänä puolena olisi mm. se, että jos jää kiinni ruorijuoppoudesta, niin silloin olisi autokorttikin kuivumassa (voisi ruorijuoppoudet vähentyä).


      • kortiton kirjoitti:

        Saiskos kuulla välittäjän perustelut ajokortille ja mitä tällainen kortti pitäisi sisällään ja kunka se toteutetaan?

        Sisältö varsin lähellä nykyistä saaristolaivurin tutkintoa, lisättynä erilaisten veneiden käyttäytymisen teorialla. Tuollainen hoituisi iltaopiskeluna parissa viikossa, ja sitten perusteellinen teoriakoe karttatyöskentelyosioineen.


    • 40 hv ja pulppari

      No jaa, minusta kyllä riittäisi kortin suoritus isommille veneille. Taitaisi taas tulla lisää maksuja palkkatyöläisen maksettavaksi, ja ökyt sen kun naurais ja jatkais kaahailua ihan kortista riippumatta. Asennetta on aika vaikea passata kohdalleen kortilla. Valvontakin olisi varmasti haasteellista. Ainakin alussa vois olla jotain tyyppiä yli 12 m tai yli 300 hv huvikäytössä

      • Mitä hyötyä siitä kortista olisi, jos se koskisi 3 % vesillämme liikkuvista huviveneilijöistä? Miten se lisäisi veneilyturvallisuutta, kun suurin osa veneilyonnettomuuksista tapauhtuvat kokoluokassa suotuvene - 8-metrinen vene???


      • Pulppari
        Välittäjä_LKV kirjoitti:

        Mitä hyötyä siitä kortista olisi, jos se koskisi 3 % vesillämme liikkuvista huviveneilijöistä? Miten se lisäisi veneilyturvallisuutta, kun suurin osa veneilyonnettomuuksista tapauhtuvat kokoluokassa suotuvene - 8-metrinen vene???

        Ne pienet veneet eivät tee suurta aallokkoa ja niiden kanssa mahtuu kulkemaan ahtaammastakin raosta. Pienet veneet ovat usein yhteysveneitä ja kalastusveneitä eikä niillä ajeta pitkiä matkoja. Mummot ja vaarit jotka ovat aina kulkeneet mökilleen sillä pulpparilla, eivät tarvitse korttia ja siitä koituvia kustannuksia. Pienten veneiden rantavaikutus on olematon ja ympäristörasitus pienempi. Pienten veneiden kuljettajien ajokortin tarkastaminen vaatisi poliisilta kohtuutonta panostusta, eikä monilla järvillä poliisi edes käy. Suomessa on muutenkin liikaa sääntöjä ja lakeja joita ei noudateta. Ajokortti ei tosiaan ratkaise alkoholista johtuvia onnettomuuksia, koska kyseessä on asennongelma.
        Jos kortti koskisi niitä suuria ja nopeakulkuisia veneitä, voitaisiin lakia valvoa, koska nämä veneet liikkuvat suurilla järvillä ja merellä jossa jo on valvontaa.
        Näiden veneiden aiheuttamat ongelmat on kuvattu edellä: rantaeroosio, vaaratilanteet laitureilla ja rannoilla, erityisesti lapsille sekä aallokon aiheuttamat vaaratilanteet pienille veneille. Lisäksi jos on varaa ajaa veneellä joka maksaa satoja tuhansia ja vie polttoainetta yli 100 l/t, voi olettaa että ajokortin aiheuttama kulu on vain pisara meressä ko. henkilölle. (Samalla ajokortin hinta voisi olla korkea ja tulot käytettäisiin vesiliikenteen turvallisuuden ja haittojen ehkäisyyn.)
        Kyseessä olisi siis täsmälääke eikä yleinen rangaistus, hyvä kiinteistövälittäjä. Lisäksi missään tilastossa ei esitetä onnettomuustilastoryhmitystä, jossa luokkaraja on 8 m. Logiikkasi perusteella soutuveneille ja uimareille pitäisi määrätä ajokortti.


    • Asiaa pitkästä aikaa

      Veneilyajokortti tulisi oikeasti olla pakolinen ns. rekisteröidyillä veneillä. Vaatimustason ei välttämättä tarvitsisi edes olla ihan saaristolaivurin tutkintotasoakaan navigointitaitojen osalta, mutta kunhan edes meriteiden säännöt olisi kunnolla veneilijöiden hallinnassa.

      Venekoko ja nopeudet kasvavat koko ajan ja tulotason kasvaessa veneen hankinta on entistä helpompaa yhä useammalle. Lisäksi tuntuu siltä, että juuri nopeimpia veneitä ajellaan vähimmillä taidoilla. Tai ainakin ne aiheuttavat eniten vaarallisia ohituksia ja kohtaamisia, joissa yhteentörmäyksen välttäminen jää toisen osapuolen vastuulle.

      Mitenkähän tämä ajokorttiasia saataisiin päättäjien toiminnaksi ja tällainen korttisysteemi oikeasti luoduksi?

      • Byrokratiaa

        "Mitenkähän tämä ajokorttiasia saataisiin päättäjien toiminnaksi ja tällainen korttisysteemi oikeasti luoduksi?"
        Toivottavasti ei mitenkään. Täysin turhaa byrokratiaa ja rahan menoa.


    • Asiaa pitkästä aikaa

      Paljon turhempaakin byrokratiaa nyky Eurostoliitossa on paljon.

      Maanteillä ajokortti on itsestään selvyys, mutta vesillä saa joidenkin mielestä olla villin lännen meininki.

      Esim. jokin veneilyjärjestö voisi ottaa asian hoitaakseen. Uskon valtaosan veneilijöistä olevan asian takana. Jonkinlainen veneilytaidon vähimmäisvaatimus olisi varmasti kaikkien veneilijöiden yhteinen etu.

      Tarve synnyttää kysyntää. Jos kaikilla olisi homma hanskassa, niin tuskin kanssaveneilijät ajokorttia haluaisivat kenenkään kiusaksi.

      • Lisää byrökratiaa

        Ei ole veneilyjärjestöillä ollut kiinnostusta asiaan. Mikä johtuu tietysti siitä ettei ajokortti lisää lainkaan kipparin järkeä. Jos on järkeä ei ole ongelmia ja jos ei ole järkeä ei ajokortti auta mitään.


    • Turvaa vesille !

      Kyllä veneet pitäisi säilyttää venekerhojen lukituissa tiloissa. Samoin veneenhankintaan pitäisi olla todistus venekerholta. Tässä todistuksessa pitäisi vahvistaa se, että hankintaa suunnitteleva on harrastanut veneilyä valvotusti ja säännöllisesti useamman vuoden. Pyysaaressa- tai Kaunissaaressa kaljalla käyntiä ei lasketa, olkoon kuinka säännöllistä tahansa. HSJK:sta voisi joku pinna tulla.
      Lääkärinlausunto mielenterveydestä tulisi olla pakollinen.
      Mikäli epäillään, että satamassa, tai asunnossa on luvaton vene, pitäisi poliisilla olla oikeus kotietsintään ilman muita perusteita. Poliisin tulisi myös säännöllisesti valvoa veneiden asianmukaista käyttöä ja säilytystä.
      Juopumuspidätys ja/tai liikennerikkomus pitäisi olla peruste veneen hallussapitoluvan välittömään peruuttamiseen. Samoin vihapuheet, eli purkkariporukan moottoriveneilijöitä morkkaavat lausunnot, ja päin vastoin.

      • hegu 55

        kerranki asiaa.


    • Selkeät linjaukset

      Tästä on hyvä jatkaa.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mihin Ilkka Kanerva kuoli?

      Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti
      Maailman menoa
      281
      17958
    2. Oho! Susanna Laine uudessa hiustyylissä - Julkkismeikkaajalta tiukka palaute: "Ihan sama..."

      Ex-Salkkarit tähti ja juontaja Susanna Laine on monessa mukana. Ex-missi tunnetaan pitkistä, vaaleista hiuksistaan . Mitäs tykkäät uudesta hiustyylist
      Kotimaiset julkkisjuorut
      24
      5730
    3. Ilkka kanerva

      Ilkka Kanerva kuollut 74v
      Turku
      133
      2662
    4. Yllätyspaljastus: Poppari Robin Packalen kiittää urastaan iskelmätähti Juha Tapiota: "Jos mä en..."

      Oi, mikä tarina. Juha Tapio ja Robin ovat kyllä symppiksiä molemmat. Kumpi heistä on suosikkisi? https://www.suomi24.fi/viihde/yllatyspaljastus-poppar
      Kotimaiset julkkisjuorut
      17
      2197
    5. Venäjän lippulaiva Moskva upotettu Mustallamerellä

      Venäjän laivaston lippulaiva Mustalalmerellä on 180 m pituinen, Neuvostoliiton aikana rakennettu Moskva-niminen risteilijä. Ukraina ilmoitti eilen saa
      Maailman menoa
      337
      1805
    6. Pikkaraiskan puhelut

      Mitä tuo jätkä hakee sillä että julkaisee kuinka kauan on puhunut puhelimessa? Tekee itsestään vieläkin idiootimman tuolla vai mikä tää juttu?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      111
      1063
    7. Ilkka Kanerva on kuollut

      74-vuotiaana.
      Maailman menoa
      59
      976
    8. Hossein Najaf juotti lapset humalaan ja käytti häikäilemättä hyväkseen

      Keski-Suomen käräjäoikeus on tuominnut 60-vuotiaan Hossein Najafin neljän vuoden vankeusrangaistukseen. Ensimmäisen tytön kanssa hän oli useita kerto
      Maailman menoa
      33
      961
    9. Sofia Belorf ja Sonja Aiello

      Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      45
      958
    Aihe