Hyvät vesiliikennetavat täysin hukassa!

Juuri näin , KUN ei tiedä kuka ajoi.On näitä nähty joo,älykkyysosamäärä ei välttämättä sama kuin hv määrä.

Samantyyppinen paatti samoilla seuduilla teki hirmuisen aallokon retkisatamaamme. Ainakin Saimaa pitäisi suojella näiltä hirmuilta, ja kyllä paljon pienemmiltäkin !

Aivan samaa mieltä edellisen kirjoittajan kanssa, että pitäisi ehdottomasti olla
veneilyajokortti tietyn venekoon ja moottoritehon mukaan nyt ainut menohaluja
jarruttava tekijä on polttoaineiden hinnat, ei mikään muu.

Ja eikö veneilyn pitäisi olla rauhallinen ja rentouttavaa harrastus eikä kuten nyt
että painetaan menemään useimmiten rahoitusyhtiön tai pankin veneillä niin
paljon kun tehoja riittää. Samat kaahaajat taitaa olla juuri niitä jotka ajelevat
myös autoillaan jakuvasti moottoritien vasenta kaistaa hampaat irvessä.

Saiskos kuulla välittäjän perustelut ajokortille ja mitä tällainen kortti pitäisi sisällään ja kunka se toteutetaan?

kortiton kirjoitti:

Saiskos kuulla välittäjän perustelut ajokortille ja mitä tällainen kortti pitäisi sisällään ja kunka se toteutetaan?

Kyllä ihan normaalin auton ajokortin perään mahtuisi vielä lisää kirjaimia esim. V -kirjain. Toteutus vähän samalla tavalla, kuin pikku E:n tai mopokortin kanssa.

Venekortti vaadittaisiin, jos ajaa rekisteröityä venettä. Vanhemmat veneilijät saisivat lisäkirjaimen ajokorttiinsa vain noutamalla uuden kortin poliisiasemalta pientä korvausta vastaan ja nuoremmat veneilijät kävisivät peruskurssin tietystä syntymävuodesta alkaen.

Hyvänä puolena olisi mm. se, että jos jää kiinni ruorijuoppoudesta, niin silloin olisi autokorttikin kuivumassa (voisi ruorijuoppoudet vähentyä).

kortiton kirjoitti:

Saiskos kuulla välittäjän perustelut ajokortille ja mitä tällainen kortti pitäisi sisällään ja kunka se toteutetaan?

Sisältö varsin lähellä nykyistä saaristolaivurin tutkintoa, lisättynä erilaisten veneiden käyttäytymisen teorialla. Tuollainen hoituisi iltaopiskeluna parissa viikossa, ja sitten perusteellinen teoriakoe karttatyöskentelyosioineen.

Mitä hyötyä siitä kortista olisi, jos se koskisi 3 % vesillämme liikkuvista huviveneilijöistä? Miten se lisäisi veneilyturvallisuutta, kun suurin osa veneilyonnettomuuksista tapauhtuvat kokoluokassa suotuvene - 8-metrinen vene???

Välittäjä_LKV kirjoitti:

Mitä hyötyä siitä kortista olisi, jos se koskisi 3 % vesillämme liikkuvista huviveneilijöistä? Miten se lisäisi veneilyturvallisuutta, kun suurin osa veneilyonnettomuuksista tapauhtuvat kokoluokassa suotuvene - 8-metrinen vene???

Lue lisää

Ne pienet veneet eivät tee suurta aallokkoa ja niiden kanssa mahtuu kulkemaan ahtaammastakin raosta. Pienet veneet ovat usein yhteysveneitä ja kalastusveneitä eikä niillä ajeta pitkiä matkoja. Mummot ja vaarit jotka ovat aina kulkeneet mökilleen sillä pulpparilla, eivät tarvitse korttia ja siitä koituvia kustannuksia. Pienten veneiden rantavaikutus on olematon ja ympäristörasitus pienempi. Pienten veneiden kuljettajien ajokortin tarkastaminen vaatisi poliisilta kohtuutonta panostusta, eikä monilla järvillä poliisi edes käy. Suomessa on muutenkin liikaa sääntöjä ja lakeja joita ei noudateta. Ajokortti ei tosiaan ratkaise alkoholista johtuvia onnettomuuksia, koska kyseessä on asennongelma.
Jos kortti koskisi niitä suuria ja nopeakulkuisia veneitä, voitaisiin lakia valvoa, koska nämä veneet liikkuvat suurilla järvillä ja merellä jossa jo on valvontaa.
Näiden veneiden aiheuttamat ongelmat on kuvattu edellä: rantaeroosio, vaaratilanteet laitureilla ja rannoilla, erityisesti lapsille sekä aallokon aiheuttamat vaaratilanteet pienille veneille. Lisäksi jos on varaa ajaa veneellä joka maksaa satoja tuhansia ja vie polttoainetta yli 100 l/t, voi olettaa että ajokortin aiheuttama kulu on vain pisara meressä ko. henkilölle. (Samalla ajokortin hinta voisi olla korkea ja tulot käytettäisiin vesiliikenteen turvallisuuden ja haittojen ehkäisyyn.)
Kyseessä olisi siis täsmälääke eikä yleinen rangaistus, hyvä kiinteistövälittäjä. Lisäksi missään tilastossa ei esitetä onnettomuustilastoryhmitystä, jossa luokkaraja on 8 m. Logiikkasi perusteella soutuveneille ja uimareille pitäisi määrätä ajokortti.

"Mitenkähän tämä ajokorttiasia saataisiin päättäjien toiminnaksi ja tällainen korttisysteemi oikeasti luoduksi?"
Toivottavasti ei mitenkään. Täysin turhaa byrokratiaa ja rahan menoa.

Ei ole veneilyjärjestöillä ollut kiinnostusta asiaan. Mikä johtuu tietysti siitä ettei ajokortti lisää lainkaan kipparin järkeä. Jos on järkeä ei ole ongelmia ja jos ei ole järkeä ei ajokortti auta mitään.

kerranki asiaa.