Aika mielenkiintoinen otsikko ja aihe, ja sopivat kumppanukset vertailtava. Miksi aina Toyota verrataan johonki Golffiin tai skodaan, kun lapsikin tietää Toyotan huippu kestävyyden. Mutta Ranskalaisella viimeistely on huolimattomampaan, ja siinäpä sopiva kilpuri Skodalle? Mielestäni aika tasavertainen pari.
Skoda vai Citroen on kestävämpi
kuka tunnustaa
43528
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Yrität sekoittaa pakkaa? Lapsikin tietää muka Toyotan huippu kestävyyden?
Aikuinen tietää Skodan kestävyyden, sehän on faktaa. Lapset käyvät tällä palstalla vain hupijuttuja kirjoittelemassa.
Hah ai tasavertainen pari, Citroen homehtuu yhtä nopeesti kuin Ranskalainen patonki :)
Mielestäni olet todella pahasti väärässä, vaikka tämä kyllä haiskahtaakin pahasti provokaatiolta.
Kaikki myyntitilastot ja katsastustilastot puhuvat Skodan puolesta. Mikään ei puhu sitikan puolesta. Kestävyydestä; luulisi Suomen poliisilaitoksen ja taksikuskien hankkivan mahdollisimman kestäviä autoja - heillä onkin Skodia. En muista nähneeni koskaan ainuttakaan ranskista poliisilla, jollain Taka-Hikiän taksilla sitikka voi ollakin. Miksi, en tiedä.
myös Ladoja ja armeijalla kaikkea mitä idästä suinkin saatiin.
Otsikko oli "Skoda vai Citroen on kestävämpi" urpo. Onko sinulla siihen mitään sanottavaa?!
Vuonna 2011 Suomen poliisilla on useampi Skoda käytössä, mutta ei ainuttakaan Ladaa tai Citroenia. Jatka vaan elämistä menneessä ajassa.
Maalaisuutesi paistaa liian hyvin läpi, ku poliisinajoneuvoja ja takseja vertaat. Lueppa enempi päivänlehtiä, nii tiedät. Ja takseissahan on halveinta merkkiä, mitä yrittäjä vaan saa uutena. Sitikat, Hundait ym. kulkuneuvot hyvin yleisia, ja edullisia yksityisyrittäjälle.
Hoh-hohohoo, olet jopa tyhmempi miltä ensi alkuun kuulostit.
"Ja takseissahan on halveinta merkkiä, mitä yrittäjä vaan saa uutena."
Vai on takseissa halveinta merkkiä, sen takiahan siellä varmaan on huima määrä mersuja, kun ne ostaa halveinta. Tollo.
"tämä on miesten palsta"
AAAAHH niin on...
Tollukat ei tajua, että autoilijat eivät maksa veroja, ja auton hankinta hinnalla ei ole merkitystä ja merkillä, kun tulee yrityksen käyttöön.
Sinulla on kyllä asiat todella pahasti hukassa. Kyllä autoilijat "maksavat veroa", vaikka he saavatkin veronalennuksen hankkiessaan autonsa. Ote AKEn sivulta:
Taksiautojen verotus:
Autoveron alennuksen myöntäminen
Autoveroa alennetaan enintään 9 600 eurolla autosta, joka Suomessa ensi kertaa rekisteröitäessä merkitään käytettäväksi taksiliikennelain (217/2007) 2 §:n 1 kohdassa tarkoitettuun tilausliikenteeseen ja jota sen omistaja pääasiallisesti käyttää tällaiseen liikenteeseen.
Kyllä hankintahinnalla on merkitystä ja etenkin merkillä! Alennus ei tee autosta ilmaista. Etkö todellakaan ymmärrä, minkä vuoksi taksiautoilijat hankkivat hyvämaineisia autoja, kuten Mersuja, Skodia ja Volvoja alleen, vaikka ne ovatkin kalliimmasta päästä? Ei tarvitse vastata, koska tiedän ettet ymmärrä tai sitten vänkkäät taas jotain valheita ymmärtämättömien kommenttiesi tueksi.
Autonmerkillä ei suurta merkitystä, millaisen ottaa taksiautoilija. Edullisimmat huollot , ja varmatoimisuus, tilava ehkä tärkein. Ns. laatumerkeillä huollot ja ylläpito kalliita, niinpä etenki uudet autoilijat mieluummin valitsevat edullisempia, Ranskalaisia, jopa Kia on suosittu taksissa. Saksanautoissa ei usein laatu/hinta kohtaa, vaikka vanhemmat autoilijat sen valitsevatkin. Ja valitsevat myös esim.Mb, koska heillä pitkäaikainen asiakassuhde ko. liikkeeseen, ja edut paremmat. Mutta autoilija kun uuden auton hankkii yritykselleen, on monia muitakin hyviä vaihtoehtoja kuinMb, Volvo ja Skoda. Etten sanoisi parempiakin löytyy.
Männeinä vuosina uudeellamaalla oli liikkuvilla siviili pösö 406 v6 kultaisena. Myytiin n. 1 v. sitten poliisi huutokaupassa yli 300 tkm ajattuna. Ei mottorivikaisena, kuten muut poliisin vehkeet (skoda, VW jne)
citikkapalstalla provoilevan teron onneton yritys hämmentää.
Ja eihän Citroenia haukuta huonoksi ajokiksi, jos ajo-ominaisuuksia ja mukavuutta ajatellaan. Mutta se laatu on asia nro.1, ja se pitää takanaan tärkeimmän, eli kestävyyden, ja toisena on viimeistely, ja tässä kilvoittelussa sopivat kilpakumppanit on Skoda, Citroen, miksei Vw ja Audikin sopisi samaan kastiin.
Kirjoita vaikka kuinka monen nimimerkin takaa, Citroen ei vedä vertoja Skodalle. -.- Ja sekös sinua tuntuu harmittavan.. heh-heh
Minä tiedän kokemuksesta, että Citroenista ei ole mihinkään. Jos haluan hankeen jäätyvän jääkaapin, en mene kodinkoneliikkeeseen, vaan Citroen-liikkeeseen.
Kuuluukos siihen kestävyyteen ruostumattomuus. Toyota taitaa olla ainoa auto, jonka palstalla vielä puhutaan omistajan teettämästä ruostesuojauksesta. Ja silti ne ruostuvat. Varsinaista laatua. Kaikkea osaa vielä vaihtaa, mutta jos kori alkaa ruostumaan, on se lopun alkua.
Radikaali voi mennä takaperin puuhun, ei kiinnosta muista tällä palstalla, mutta Citroen on ilmajousineen ollut aina ajonautinnossa edellä esim. Skodaa.
...mene sitten kehumaan sitä rättiäsi sammakkokavereidesi keskelle Sitikka-palstalle ja jätä autopalstat, kuten tämä Skoda-palsta, rauhaan. Ihan provokaation tasollakin viestisi oli huono - kiihdyttää mutta ei kuumenna. Aivan kuin Skoda, toisin kuin Sitikka-Siideri.
Et noloudeltasi kehdannut enää selitellä aivopieruasi "taksit ajavat halvimmilla merkeillä"...? Kjeh-kjeh, niin vähän ajattelinkin. Nolo on hiljaa.
Ja Ladalla lujaa, niihä luki ladan ikkunassa 70-luvulla. Miksei Skodan ikkunaan maalata, "Skodalla menee heikosti" . ; ))
Siehän vitsin murjaisit. Missä ja miten menee heikosti? Eipä ole kukaan muu huomannut kuin sinä.
Citroenilla ei ole ilmajousitusta. Se on kaasunestejousitus.
Kun tilaan taksin ja paikalle tuleekin Skoota, en suostu päiväaikaan siihen nousemaan. Maksan siihenastisen ajon ja tilaan oikean taksin paikalle.
jos omalla rahalla ostaa niin sitikka on sentään auto verrattuna tuohon
sokotaan, koottu sakujen halvalla tehdyistä osista joita yritetään markkinoida
laadultaan jopa premiumina.
ISÄN OPIN SAANEET TÄÄLLÄ KIRJOOTTELLOOO
Mulla kokemus kummastakin. ja seitsämästä muusta merkistä.
Edellinen oli octavia, nykyinen C5 III.
Kyllä mielestäni mukavuus ja äänettömyys ovat citikassa huomattavasti paremmat, ei voi verrata samana päivänä. ajo-ominaisuudet ovat maku-asia, skodassa urheilullisempi, citikassa mukavuuspainotteisempi, minä pidän enemmän citikasta.
Kummankin laatu on ollu hyvä, citikkaa pelkäsin tämän suhteen, mutta turhaan. Nykyisen kokemukseni perusteella seuraavakin autoni tulee olemaan ranskalainen.
Yli satasen vauhissa. Skootassa pittää huutaa.
No ei kyllä huoju, mutta ei tunnu kaikki asfaltin halkeamat ym. kuten octaviassa.
Taitaa ihmiset olla sitä mieltä, että Sitikka menee edelle Sekottajasta. Mikäs sitte sopiva vrt. Skodalle, oisko Kia. Ja sillekin jos häviää, nii sitte Lada.
Dacia tulis samoilta nurkilta ja kasataan rellun ja nissanin osista.
taitaa vaan olla kestävämpi tekniikka siinäkin.
tojoterot on jättäny rauhoittavat ottamatta.
Eiköhän nämä "kestävyydet" selviä parhaiten kun katsoo katsastusviranomaisten tilastoja. Toyotan jotkut mallit ovat hyvillä sijoilla, kieltämättä. Skodat käsittääkseni ihan hyvää keskitasoa tai vähän parempia, ja Citroen sieltä surkeimmasta päästä.
Ei monikaan osta kyllä autoa kestävyyden perusteella. Itse voisin ostaa citikankin, nyt on skoda alla.
Ostan auton uutena ja pidän sitä n. 3 vuotta joten ihan sama onko kestävä vai ei. Takuuseen menee mahdolliset viat.
Mutta ei sekään kovin kivaa ole, jos auto on alituiseen korjaamolla, kuten työkaverin edellisen mallin C5. Tästä uudistetusta en osaa sanoa mitään.
http://www.citroen.fi/fi/home/#/fi/uudet-autot/kampanjat/c5-vahiten-vikoja/
Lopputulos:
Skoda on vahva ja kestävä
Citroen on vahattava ja pestävä
Kummatki on ihan yhtä paskoja. Vaan jos olis pyssy ohimolla ja pakko valita toinen ni sitikka.
Provoileva tojotero yrittää hämmentää ja aiheuttaa riitaa.
VOLVO ON PARAS JA SUUT SUPPUUN.
http://www.citroen.fi/fi/home/#/fi/uudet-autot/kampanjat/c5-vahiten-vikoja/
skodaahan pitää verrata ladaan, ei citikkaan.itäutoja on aina vertailtu keskenään, nyt ja ennen.
Ladaan on paha verrata kun niitä ei Suomesta voi uutena ostaa.
Voihan länsimaista Skodaa verrata idän ihmeeseen Tojoon mutta Skoda voittaa
6-0 sen vertailun.
Haha tänää katsastuksessa Octavia RS heittämällä läpi ja vieressä jonku ranskalaisesta patongista (citikka) löyty vaikka mitä huomautettavaa :)