Kertokaapas käyttökokemuksia, jotka olette edellisen korimallin bensakoneisella C5:llä tahkonneet 150.000 paremmalle puolelle. Siis kokemuksia, ei uskomuksia.
C5 kokemuksia
seeviis
7342
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
vahvan kokemukseni ja tilastojen mukaan citikalla pääsee äärimmäisen harvoin nuille kilometreille
Kokemusta on. Vikoja on ollut, mutta huomattavasti vähemmän, kuin täällä väitetään.
Etupyörän laakerit kuluvat nopeasti. Takajarrusatulat vaativat ajoittain puhdistusta. Pakoputki meni poikki jo hieman sadan tuhannen jälkeen.
Mukavuus, tilat, turvallisuus jne.asettavat kokonaistuloksen vahvasti positiivisen puolelle.
Muut saavat olla mitä mieltä tahansa. Tämä oli subjektiivinen mielipiteeni.
Hinta- laatusuhde on Sitikassa kohdallaan. Itsellä kilometrejä 1,8 bensalla n.250.000. Varsinaisia vikoja on ollut lämmityslaitteen puhallin joka alkoi puhaltamaan koko ajan täysillä, jokin tunnistin oli mennyt, varaosaliikkeessä maksoi 17€ tuttu vaihtoi. Molemmat jarrut on uusittu (levyt palat) kertaalleen.
Jousitus, moottori etc ei öljyvuotoja eikä ongelmia.
Uskomattoman hyvä ajettava, kokeilin ns. myyntiykköstä, ei sellaista "kivirekeä" "erkkikään" enää kestäisi.
Huonopuoli tuolla koneella on bensankulutus joka on ollut keskimäärin n. 8,0ltr/100km (maantie 7,0ltr).
Vuosimalli on 2003 ja esim ilmastointilaitetta ei ole huollettu kertaakaan ja hyvin tulee kylmää edelleen.
Työkaveri (ei ranskalaisautolija) tiesi, että Citroenin koneet ei kestäisi, kun taas Peugeotin koneet on kuuluja kestävyydestään (samat moottorit).
Vein juuri oman C5 automaattini 160.000:n huoltoon. Eipä taida olla paljoa muuta kuin öljyjen ja suodattimien vaihto. Mitään vikaa siinä ei tunnu olevan. Edellisessä huollossa vaihdettiin yksi alapallo ja sitä edellisessä pyörän laakeri ja jarrupalat. Matkan varrella on vaihdettu katti ja vaihteiston venttiilipaketti. Jälkimmäinen tosin takuuseen.
Aika huoletonta tuon pitäminen on ollut. Ei ollenkaan "maineensa" veroinen. Auto on hyvin varusteltu ja kaikki toimii. Ruosteeton ja sisusta priimakunnossa. Plyysipenkitkin ovat melkein kuin uudet. Maantiellä auto on vakaa ja hyvä ajettava. Ilokseen tuolla ajaa pidempiäkin reissuja. Parkkihallissa se on hieman kankea, mutta tutkat molemmissa päissä tekevät sen taivuttelemisen helpoksi. Menee ahtaaseenkin rakoon ihan "korvakuulolla".
Jos huonoja puolia hakee, niin vaihteisto on hieman vanhahtava 4-vaihteinen. Se vaihtaa kylmänä ensimmäisen vaihdon hieman töksähtäen, No, se on ominaisuus, sillä ei se tunnu olevan vikakaan. Uudempien 6-vaihteinen on jo nykyaikaisempi.
Hinta/laatu on näissä käytettynä todella edullinen. Minä olen ollut erittäin tyytyväinen tähän autoon.
Voisiko noissa olla laatuvaihteluita/yksilöitä, sillä olen omistajilta kuullut jonkun ajaneen ilman murheita ja toisella on taas ollut koko ajan jotain.
Varmasti on vaihtelua, Eniten vikoja löytyy aina siltä työkaverilta tai serkun kaimalta.
Todellisuudessa autoissa ei nykyisin ole kovin paljoa vikoja. Ei millään merkillä. Jotkut vain tahallaan liioittelevat tätä. Se pieni ero, mitä tilastoilla pystytään osoittamaan ei ole käytännössä mitenkään merkittävä, tai minulla auton valintaan vaikuttava asia.
Voi se noinkin olla mutta ajotavalla on erittäin suuri merkitys auton kestoon.
Revittävän pyrkivän ajotyylin omaavalla hajoaa kaikki kulkineet kun taas jouhevamman ajotyylin omaavilla autoromantikoilla kestää auto kuin auto maailman tappiin saakka.