ja atomivoimaloiden valmistuminen myöhästyy pahasti. Niin tyypillistä ranskalaista tohelointia.
http://uutiset.msn.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/Tutkija Ohjaajat olisivat voineet pelastaa Air Francen turmakoneen/1135268159471
Eipä ole ihme miksi autotkin on automaailman pohjasakkaa.
http://uutiset.msn.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/Tutkija Ohjaajat olisivat voineet pelastaa Air Francen turmakoneen/1135268159471
Eipä ole ihme miksi autotkin on automaailman pohjasakkaa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mutta toisin on meillä jotka luotamme Toyotaa tuohon tilastoihmeeseen, kuten suuri Johtaja on sanonut vain yksi voi olla ensimmäinen ja paras.
http://www.youtube.com/watch?v=NOx-cYeimOI&feature=related
Niin ja sekunda laatuisten autojen valmistus jatkuu entiseen malliin. Luotettavuus tilastojen ikuinen häviäjä.
Kun minä ajan mukavalla Citroenillä ja nautin hyvästä autosta. Eikä ole ollut mitään huolia. Kun joku muunmerkin omistaja sattuu tulemaan kyytiin niin ovat hiljaisia poikia, joku sanoo onpa tämä hiljainen ja hyvä kyyti. Kyllähän tämä uusi C5 huippuvarusteltuna pistää monen hiljaiseksi.
Tuo on totta. En osta ranskalaista autoa ikinä enää kun entisestä Citroen C5 mallisesta päästiin eroon. Ilmankos se oli niin edullinen ostaessa. Jatkuvia ongelmia sähköjen ja nestevuotojen kanssa. Korjaamolla piti vierailla vähän väliä ja voi sitä v****uksen määrää. Meidän perheeseen ei tule enää ranskalaista autoa.
Millä se Loeb ajoikaan?
Ja Hirvonen totesi juuri, että pitäisi saada koneeseen kiireesti 50 hv lisää jotta pärjäisi Citroenille.