On muuten todella silmin nähden eroa uusilla ja 4,5 v vanhoilla oikeilla xenoneilla! Eron huomas jo kesäisenä, hiukka hämrtyvänä iltanakin, vaikka valoja ei sinänsä suinkaan edes tarvinnut. Mutt nyt ei myöskään tarvinnu mennä edestä kattoon palaako tuikut vai ei ;) ...eikä mun vanhojen silmieni näkökyky ainakaan oleellisesti oo parantunu noiden 4,5 v:n aikana. heh, heh!
Eli xenonitkin kaikesta ylivertaisesta valotehostaan huolimatta kulahtaa hiljalleen vuosien mittaan. Ja kantsii lähestyvän syksyn mittaan ainakin harkita niiden uusimista - toki siis iästä ja kunnosta eli valotehosta riippuen. Valotehoahan on helppo verrata rinnalla ajavien tai olevien autojen valokeiloihin. Mun alkoi olla selvästi 'haaleemmat' ja kummasti kellastuneet ja ne joteskin kummasti värisikin jo.
Mutt älkää pirhana sellasia xenon-look-valoja laittako. Ne on kauhiat vastaantulijoita häikäistessään eli ovat pahoja liikenneturvallisuutta ajatellen.
Eli xenonitkin kaikesta ylivertaisesta valotehostaan huolimatta kulahtaa hiljalleen vuosien mittaan. Ja kantsii lähestyvän syksyn mittaan ainakin harkita niiden uusimista - toki siis iästä ja kunnosta eli valotehosta riippuen. Valotehoahan on helppo verrata rinnalla ajavien tai olevien autojen valokeiloihin. Mun alkoi olla selvästi 'haaleemmat' ja kummasti kellastuneet ja ne joteskin kummasti värisikin jo.
Mutt älkää pirhana sellasia xenon-look-valoja laittako. Ne on kauhiat vastaantulijoita häikäistessään eli ovat pahoja liikenneturvallisuutta ajatellen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kysytään uudelleen, kun en vastauksia saanut tuossa pienten lisäreiden ketjussa, ett mitä tapahtuu kun pitkillä ja mahdollisilla lisäpitkillä ajaen sitt vaihtaa lähivaloille? Tuleeko säkkipimee-tunne? ...niinkuin joskus menneisyydessä kerrottiin ja minäkin uskoin sen.
Nyt mulla on uudet ns. kaksoisxenonit autossani ja näkyy toki mukavasti vanhojen, himmeineiden jälkeen taas, mutt saiskohan sitä lisäturvallisuutta vielä lisä-pitkä-xenoneillakin?
nimimerkillä: kerran hirveen kolahtanut
eikös ne hirveet tule auton eteen sivusta yllätten eikä suoraan vastaa tai samaan suuntaa juosten. Ei ne auton valot pitkälle sivuun näytä, eikä saakkaa näyttää.
Mitähän jos vähennät nopeutta ennemmin kuin asentelet hirmukalliita valoja.
ihan hyviä 'neuvoja' nuo kyll, vaikka eivät kysymykseeni vastanneetkaan...
Kyll siis usein vähennän nopeutta hirvivaroitusalueilla ja pimeässä ajoja olen selkeästi vähentänytkin ja xenonit näyttää levemmälle piennaralueelle kuin ne edellisten autojen halo(ko)-valot eli ovat huomattavasti (silmin nähden) paremman näkyvyyden antavat, mutt ei lisävalokaan näkyvyyttä kaiketi heikentäisi...
Se lisäpitkien jälkeen lähivaloille vaihtamisen jälkeinen näkyvyys silti mietityttää. Eli muuttuuko kontrasti liian suureksi pitkien ja lyhyiden valojen välillä?
Jolloin lähivaloille vaihtaessa tuntuisi, kuin joku laittaisi hupun silmille...
Näinhän aikoinaan kävi - siis silloin halogeeni-H4-valojen aikana.
Silmät ne vaan vanhenee ja paljon on kiinni mihin niillä tähtäilet kun ajat ja vaihdat valoja. Itsellä en ole huomannut mitään ongelmaa halogeenien ja xenonien välillä. Mutta kyllä ne kellastuneet kannattaa vaihtaa uusiin oikean arvoisiin eikä ainakaan mihinkään teinikirkkaisiin tai värisiin, vaan laatu merkiin.
selvennetään vielä.
Kysymys on siis siitä, että tuleeko pitkistä xenoneista liian kirkaat lisäpitkillä - vaikka xenoneilla nekin - suhteessa lähivaloihin?
Eli 'pimeytyykö maailma' valoja vaihdettaessa pitkiltä lähivaloille liinteen vastaan tullessa?
Onko toi kysymys ihan vieras teille muille?
Aikoinaan siitä käytiin vilkasta keskustelua, kun lisävalot oli (silloinkin) muotia