Voiko taksiyrittäjää sanoa porhoksi tai varakkaaksi? Onko taksi semmoinen yritys, että tienaa mukavasti, että autolla vaan huristelee?
Ovatko isännät porhoja?
tsäpuuuum
40545
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Ei sillä rikastu ja aika riskiä hommaa.
Itsellä 3 autoa (2 mb e sekä volvo v70)
Toinen mersu ja volvo on vielä toistaiseksi takuun alaisia, mutta toisesta mersusta hajos moottori aika palasiks joten voit nytkin laskeskella millaiset ansionmenetykset tulee mersun seistessä korjaamolla.
Ei tätä taida kukaan rahan takia tehdä, mutta onhan tämä ihan mukavaa.
Ja voit laskea ansioita. Kyydeistä menee verot, kuskin palkat, huollot, korjaukset, sisä ja ulkopesut, renkaat, polttoaineet ja auto, aika monta kyytiä saa ajaa että on tuollainen 50 000e auto maksettu. Mutta en valita sillä itse olen hommani valinnut ja siitä nautinkin
Ei tienaa pas.. kuukausitulot on noin 5000-8000 euroa kun verot on otettu pois.
Tosin riippuu myös siitä kuinka paljon jättää ilmoittamatta verottajalle. Minä ja uskon että moni muukin taksiyrittäjä jättää koko heinäkuun ilmoittamatta kun se on niin huono, ja merkitsee sen kesälomaksi.
vittu mitä paskaa joku viitsii edes suoltaa.......
Ihan perseestä kun ei pääse kunnon ansioille. Pari autoa vaan, niin jää ansiot alle 10000 /kk. Toimitusjohtajat vetelee moninkertaisia palkkoja yhtä helpoissa hommissa. Jos kunnon ansioille haluaa, niin kannattaa tähdätä tuonne toimitusjohtaja hommiin ja jättää taksi hommat.
Monet regitkin pääsevät samoille ansioille, kun saavat johtajilta kunnon tipit. Avonaista paitaa päälle, lyhyt hame ja hieman flirttiä, niin irtoo pelkkää tippiä 200-300 euroa illalta. Oikein asiakaspalveluhenkiset tytöt jotka osaavat niksit pääsevät sitten paljon paremmille palkoille, jopa 1000 euroa illassa.
Voi vittu mikä pelle. Tuollaisen kyseleminen jo osoittaa älykkyytesi tason.
Jos yhtään osaisit laskea tai muutenkan ymmärtäisit taloudesta yhtään mitään, et edes kyselisi mitään noin dorkaa.
Onhan se nyt ihan selvä että ei mikään sellainen toiminta joka perustuu ihmisen tekemään työsuoritteeseen, ei ole bisnestä ja varsinkan alalla jonka hinnoittelu on suoritettu virkamiesten toimesta.
Havainnollistetaas vähän, eli jos ostetaan automattirobotti joka tekee prikkoja 24/7 tuhat laattaa tunnissa niin kauan kuin johtoa pitkin tulee sähköä niin se on bisnestä jos joku ne prikat vielä ostaa.
Mutta se että ihmiset tekisivät ne prikat käsin, ei missään tilanteessa ole bisnestä.
Taksi ei ole rahallisesti sen kummempaa hommaa kuin mikä tahansa käsin tehty työ. Sillä erolla vain että muut tekee työnsä arkipäivisin ja taksi tekee sen yleensä silloin kun ne muut nukkuu tai juhlii
Ei sanoisi, minäkin olen paistunut täällä Floridassa jo yli vuoden. Kuljettaja tilittää vain sen verran, että pärjään niukin naukin. Kun oikein säästän, niin paluulentorahat on kasassa
noin kahden vuoden kuluttua..
Ala kaipaisi luultavasti verotarkastusta?? Loppuisi isäntien löhöily floridassa!
On se ihme että taksit saavat valtion tukia ja sitten vielä kierretään verotusta!!!
Onhan noita tarkastuksia tehty ja puhtain paperein selvitty. Viitsitkö vielä selventää mitä tukia taksialalle olisi saatavissa että ymmärtäisin hakea?
Jos keräät enemmän verotuloja Kataiselle kuin köyhyyden vanki, niin kuulutko kenties Nokian tai Fortumin johtoon, muussa tapauksessa älä venytä poskeasi verojen maksusta.
Pankin tai rahoitusyhtiön työkaluilla operoivat, ja esittävät porhoa, mutta raksamieskin sekahommissa saa käteensä enemmän, ja oikeaa palkkaa, eikä jotain epäsäännöllisiä ottoja firman tililtä, jos siellä sattuu katetta olemaan.
Tää on ihan totta.
Jos hyville palkoille haluaa niin parempi kuin vain käy koulunsa kunnolla
Jos ei ole lukupäätä niin menee raksalle ta rupee vaikka putkirunkkariksi.
Käy poika koulus kunnolla niin ei tarvitse tollaisia asioita miettiä.
taksit on valtion sosiaalipummeja aina itkemässä lisää tukia, niin kuin maajussit!!!!
Mitä tukia?
Autoverohelpotuksia.Nyt itketään oikein liiton avulla että takseista pitäisi poistaa käyttövero,miksi???
Bussi/taksikaistoja kaupungeissa,mitä helv.... taksit tekee joukkoliikennekaistoilla,Eihän siellä ole esim.pizzataksikaan?
Sosiaalipummeja ja paskalle haisevia maalaisjuntteja te olette.
Jaa-a. Me "sosiaalipummit" maksamme aivan kohtuullisen kovia veroennakoita. Ja mitä tukia me saamme, kerro? Tule itse itsumaan yökausiksi kympin tuntiliksalla, tiedät sitten, kuinka porhoja ollaan? ;)
Mullakin oli verotettavaa tuloa viime vuonna kokonaista 30.000 euroa, kadehditko sitä? Tuollaisen summan saa jo huoltoaseman myyjäkin.....
Se autovero olisi poistettava kokonaan siksi että kilpailijoiden(joukkareiden) autoista ne on jo kokonaan poistettu.
JOs saman alan yrittäjiä(henkilöliikenne) on tarkoitus kohdella tasapuolisesti olisi joko taksien autovero poistettava tai joukkarit olisi pistettävä verolle.
Missään ammattiliikenneautossa ei ole autoveroa lainkaan, paitsi takseissa.
höpöhöpö,autokouluautoilla ei ole minkäänlaisia verohelpotuksia.
Sen huomaa myös hinnoittelussa, autokouluauton tuntituotto on moninkertanen taksiautoon verrattaessa.
No ei se mikään ammattiliikenneauto olekaan, kouluauto saatana.
Ei rikastu, ei. Ja sille joka kaipaili verotarkastuksia, niin nykyään vilunkipeli on aika vaikeaa, kun taksamittariseuranta on jonka mukaan ansiot verottajalle ilmoitetaan, ja joka metri minkä auto liikkuu, rekisteröityy mittariin. Ennen vanhaan ei ollut niin....
Miten on varaa ostella kalliita mersuja?...aina uutta peliä alla, korkeintaan 3 vuotta vanhoja. Turha sanoa että Mersulla ajelu on halvempaa kun Toyotalla. Kyllä Corolloista näkee että kestävät saman minkä Mersu. Varaosat vaan puolet halvempia ja hankintahinnassa tonni tolkulla säästöä. Kulutuskin pienempi.
Köyhemmissä maissa alla Toyota Corollia /Vios...ajetaan 18 vuotta. On vähän eri ajella 3 vuotta tai 18 vuotta. Uutta moottoria ja muuta vaan, kun vanhan korjaaminen ei enää kannata. Eri ostaa 5000 Toyota Corollaa, verrattuna että joka suharilla eri merkkinen ja mallinen Mersu.
Kyllä sitä näköjään on varaa mersuilla ajella...näkeehän sen ulkomaillakin jossa taksat pienet, niin eivät mersuilla ajele.
Mersu on euroopan yleisin taksiauto, kaikissa maissa.
Niin 15 vuotta vanhat esim: saksassa. ;)
A sarja virossa jne....
Juu, juuri niin. Mersu voi olla Euroopan yleisin taksiauto, mutta niin ovat taksien hinnat euroopassa sen mukaiset! Halvemmaksi tulee pitää omaa autoa vaikka ei tarvii kuin kerran viikossa!
Jos käytettäisiin Toyota Corolloja 10-15 vuotta, niin olisi matkatkin paljon halvemmat. Taksit pitäisi olla osa joukkoliikennettä, niinkuin osassa Aasiaa.
Mutta käyhän se näinkin että jokaisella ihmisellä oma auto, perheessä 2-3 autoa, tai 2 autoa mopo/mopoauto/kevari nuorisolla.
Luuletko, että auton hinta näyttelee jotain ratkaisevaa osaa? Se, onko alla Toyotan raato tai mersu, vaikuttaa taksaan vain muutaman prosentin.... Ennen kuin tulet tänne neuvomaan, ottaisit selvää yrityksien ja eritoten taksien kuluraKENTEESTA....
11% vetää välistä liiton miehet ja taksikeskus. auton osuus 6%.
Veroja/veroennakoita maksetaan aivan yhtä paljon/vähän kuin kaikki muutkin verovelvolliset. Jos joku sanoo maksavansa paljon silloin se tienaa myös paljon.
Omissa veroissa kierretään aika vähän, se on duunarin eläkkeet ja verotilitykset jotka tahtovat ohentua matkalla.
Veroalennus auton ostohinnassa, eikö sekin ole tuki?
Menestyväksi taksiautoilijaksi pääsee kuka tahansa ääliö ken vaan jaksaa istua orjana muutaman vuoden. Pahimmat pösilöt ylenevät nopeasti johtopaikoille taksialalla ja huippu narsistit ahmivat useita toimitusjohtajan ja hallituspaikkoja jotta voivat vahtia koko alaa.
Toyota Corolla ei täytä taksimittoja. Ja ne varat ostaa mersu: ... autothan ostetaan yrityksen nimiin. Kuten varmaan tiesitkin.
Taksiyrittäjä laskee tarkkaan milloin on edullisinta vaihtaa auto. Lasketaan mukaan arvon alenema, korjaus ja huoltokulut, renkaat, kaikki. Useinhan se vaihto on vuoden-parin välein halvinta. Siksi uutta peliä jatkuvasti alla.
Ei ne aina voi olla 15v vanhoja kun ne kuitenkin joskus uutena ostetaan.
Tältä kesältä omakohtaista kokemusta Tanskasta ja Hollannista, voin sanoa että suomen pirssiit on halpoja paskoja niihin verrattuna.
Köpiksessä ei osunut silmiin yhtään korealaista, mersuja ja volvoja kaikki ja kalliimmasta päästä.
Kalliimmasta päästä muuten oli hinnatkin. Meidänkin pitäisi saada taksat samalle tasolle.
Jotkut valittajat ovat vasta sitten tyytyväsiä, kun taksimiehet ei tienaa mitään ja joutuvat tekemään töitä vanhoissa paskaläjissä.....se se on mukavaa. Ja kateellisiahan ei olla, eihän...?
Ainakin rengit tienaa mukavasti. Kaveri on taksikuski, ja tulot ovat n. 3600 euroa brutto / kk. on kyllä aika paljon tien päällä. Meikäläisen tuloihin verrattuna noi on hyvät tulot :)
Ehkä "oikeampi" tulo rengille on puolet tuosta, noin yleisesti. Toki poikkeuksiakin on. Toki jos ei sitten muuta elämää halua kuin istua autossa, voi tuollaisiinkin ansioihin päästä.
Otetaan nyt ensin sen sun kaverin puheista tonni kuussa pois niin ollaan lähempänä totuutta.
Ja minä ajan ilmaiseksi eräälle maaseututaksiautoilijalle, että se saa rauhassa ryypätä, ja muhista nuorten naisten kanssa esittäen suurta liikennöitsijää. On pakko ajaa sille ilman, koska ei ole pohjakassaa, eikä muut kuin isännän "hyvät" kaverit kulkee vain piikkiin kun se on niin helevetin hyvä jätkä kaikkien mielestä. Itse siis ajan talkoilla, että pääsen nalkuttavan muijan tyköö pois aina joskus viikonloppuöiksi.
Miksi taksin pitäisi olla joku 15 vuotta vanha corolla tai vastaava? Miksi sähkömiellä pitää olla kalliit tyyökalut kun esim. lidilistä tai anttilasta sais halvemmalla? Miksi insinöörillä on uudet ja hienot tietokoneet kun vanhoja sais lähes ilmaiseksi kierrätyskeskuksesta?
itse normaalia työmäärää tekemällä tienaa perus duunari verran,istumal pitkää päivää mahdollista kasvattaa palkkaa.Kuljettajal ajattamal paljon,pitää olaa maltilliset omat kulut.
Pääsääntöisesti ovat, rengit ei!
Meillä ainakin rengille jää enemmän netto kuin minulle. Rengit on riistäjä porhoja!
Kuulemma isännät saa 50-60 tonnia vuodessa, että kyllä voisi sanoa "porvarisammatiksi".
Ei kaikki, eikä kaikissä kylissä ole mahdollisuuksia päästä tuohon mainitsemaasi tasoon. Muutoinkaan yrittäjän ja palkansaajan tuloja ei voi verrata keskenään koska yrittäjän tulo on elinkeinotoiminnan voittoa josta maksetaan myös tulevat investoinnit.
Yrittäjien tuloja on tutkittu ja todettukin että yrittäjän on saatava duunistaan koko ajan noin 20% enemmän kuin palkansaaja vastaavasta jotta ne olisi samalla viivalla. Yrittäjällä kun ei ole käytännössä lainkaan sosiaaliturvaa eikä palkallisia sairaspäiviä eikä palkallisia lomia.
Pitäähän siitä yrittämisestä jotain saada enemmän kuin palkansaajana koska on ottanut yrittäjän riskin velkoineen ja vastuineen. Eihän siinä mitään järkeä olisi jos silloin saisi saman palkan kuin aikaisemmin ilman velkaa.
Muutoinkin huomaa kuinka kaukana todellisuudesta olet jos mielestäsi 50-60 tonnia on "porvaritasoa". Teollisuudessa melkein kuka duunariportaan sorvari saa tuon verran. Paperiteollisuudessa vasemmistoliittoa ja demareita äänestävä paperikonetta hoitava työläinen nykäsee tuon verran jo lähtöpalkkana.