Mikähän olisi turvallisin tapa kiinnittää reilut 30 jalkainen vene yksittäiseen poijuun pariksi viikoksi? Onko joku tietyn tyyppinen poiju suositeltava tälläiseen käyttöön.
Haluaisin minimoida riskin kiinnityksen pettämisestä sekä poijun varren hakkaamisesta veneen kylkeen. Maksimi aallonkorkeus poijulla on oletettavasti 1m ja tuulen nopeus suurimmillaan 15 m/s. Poijun ympärillä on vapaata tilaa joka suuntaan 30 metriä.
Jos kiinnittää köyden molemmilta puolin keulaa poijun varren lenkin läpi se hankautuu voimakkaasti tuulen kääntäessä venettä edestakaisin. Jos kiinnittää pitkällä köydellä se sotkeutuu ajan mittaa poijun varren ympärille. Jos kiinnittää lyhyellä köydellä tai kettingillä poijun varsi voi kevyellä tuulella ja aallokossa hakata veneen kylkiä. Jos kiinnitttää keulan poijuun ja perästä ankkuriin kohdistuu molempiin sivutuulella niin kova voima, että ankkuroinnit eivät ehkä pidä. Enemmän tai vähemmän huonoja mutta käytettyjä tapoja on monia.
Haluaisin minimoida riskin kiinnityksen pettämisestä sekä poijun varren hakkaamisesta veneen kylkeen. Maksimi aallonkorkeus poijulla on oletettavasti 1m ja tuulen nopeus suurimmillaan 15 m/s. Poijun ympärillä on vapaata tilaa joka suuntaan 30 metriä.
Jos kiinnittää köyden molemmilta puolin keulaa poijun varren lenkin läpi se hankautuu voimakkaasti tuulen kääntäessä venettä edestakaisin. Jos kiinnittää pitkällä köydellä se sotkeutuu ajan mittaa poijun varren ympärille. Jos kiinnittää lyhyellä köydellä tai kettingillä poijun varsi voi kevyellä tuulella ja aallokossa hakata veneen kylkiä. Jos kiinnitttää keulan poijuun ja perästä ankkuriin kohdistuu molempiin sivutuulella niin kova voima, että ankkuroinnit eivät ehkä pidä. Enemmän tai vähemmän huonoja mutta käytettyjä tapoja on monia.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Lukkolenkki ja pari metriä laadukasta köyttä ei sen vaikeempaa ole..kyllä virtaukset ja tuulet pitävät poijun sekä veneen toisistaan erillään..
Jos poijun tai sen koukun hankaaminen keulaan tai kylkeen huolestuttaa, voi käyttää engelsmannien tapaa. Sielläpäin nostavat aika usein poijun veneen kannelle, kiinnitysköysi on laitettu suoraan poijukettinkiin.
Se kyllä on pelkkää teoriaa, että muka tuulet ja virtaukset pitäisivät poijun sekä veneen erillään. Kannattaa kokeilla itse!
Laita kiinitysköysi reilun metrin mittaisen jäykän kumiletkun sisään. Sido kumiletku knaapiin kiinni, niin se pitää poijun irti veneestä, eikä poiju tyynellä hakkaa veneen kylkeen. Vielä toinen köysi varmistukseksi, niin niin vene pysyy ainakin poijussa kiinni.
Jäykkä kumiletku (musta muovinen vesijohtoputki on halvempaa) toimi mulla. Muuten naputtaa. Lopulta ostin uuden pienen poijun, jossa köysi menee poijun läpi ja kiinnitetään lenkistä kannelle. Loppui kaikki poijuraudan kanssa sählääminen. www.snoopy.fi
Oma veneeni oli kymmenen vuotta poijussa ja kuvaamaasi hankautumista tai sotkeutumista ei koskaan tapahtunut. Ei yhdellä eikä kahdellä köydellä. Tärkeämpi on kunnon puntti pohjassa.