Paljon maksoite Civikin 20thkm ja 40thkm huolloista.? Niihinhän kuuluu jarrujen putsaus vuosittain. Ilmansuodattimien vaihtoja.
civikin huolloista
maksoitte??
321648
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Kahdenkymmenen tuhannen huolto oli suunnilleen 200€, ja 40:n muistaaksen karvan alle 400€.
Tuossa viimeisimmässä keväällä huomasivat takajarrujen laahauksen, ja vaihtoivat levyt, satulat ja palat. Eli olivat ilmeisesti laahanneet jo pitempää, eli se Civicin tyyppivika. Se ei maksanut eurokaan, vaan meni takuuseen. Tosin aika piti varata erikseen.
Vantaan Magneetissa.
40thkm/2v. maksoi 280€. Oli sen tuntusta, että myös huollettiin. Jarrujen purku/puhdistus ja ilmansuodatin kuulu. Kilsoja ei ollut, mutta aika tuli vastaan.
Hondasa on jarrujen purku ja puhdistus huolto-ohjelman mukaan 20thkm/12kk. Ei tule ongelmia.Ilmansuodatin 40thkm, tai 24kk.
Raitisilmasuodattimen huollot pyrkii vaihtaa vuoden/kahden välein.
Jarrut putsattu vuosittain ja ei mitään ongelmia. Ei pysy paikallaan ilman jarrun painamista.
Civicin jarrujen "putsaus" on kyllä varsinaista valohoitoa huollossa... vaikka erikseen sanoo ja maksaa. Takajarrujen materiaali on maahantuojan jälkimarkkinointipäällikön sanoin "pohjolan oloihin sopimatonta" mutta tehdas ei asiassa halua tulla vastaan. Toivottavasti viimeisimpiin -10-11 malleihin on tehty paremmasta aineesta (tuskin). Ilmeisesti ovat kuitenkin takuu käytäntöjä parantaneet, jos ilman tappelua jo vaihtavat osia takuuseen! Kerrassaan uskomatonta , koska itse tappelin asiasta huollon & maahantuojan kanssa.
Magneetti on kyllä surkein paikka ikinä huollattaa Honda. Surkea tietämys merkistä ja kannattaa muuten lukea uusin TM! Astran 60tkm kestotesti missä Vantaan Magneetista ei kovin hyvää kuvaa anneta! Palvelu ja tietämys surkeaa.
20tkm hinta 48km pohjoisempana Magneetista 164€, 40tkm 325€ ja juuri 60tkm huolto 177€ ilmastoinnin täyttöhuolto 79€ ( 89g meni lisää).
Jarruja on kaikissa huolloissa ja väleissäkin erikseen availtu sekä putsailtu. Taakse vaihdettu kaikki erillisessä huollossa 30tkm kohdalla.
Auto ok mutta huolto ja takuu ovat surkeita.
Osta www.ago.fi kunnollinen Civicin korjaus- ja huolto-opas. Ei tarvi maksaa kiskurihintoja korjaamon apupoikien suorittamista pissapoikien täytöistä eikä muistakaan töistä.
Ei voi takuuaikana.
Joo ja ala vaan etsimään jossain ydinkeskustassa rasvamonttua... helppo se on landella öljyt vaihdella ja jarruja putsailla.
Siinähän sitten takuun kanssa tappelet ja kun autoa vaihdat niin leimat uupuvat huoltokirjasta. Mutta toki jossain 10v vanhassa roppanassa asialla ei mitään merkitystä.
On se sitten sitkeessä tuo merkkikorjaamo=takuu voimassa. Takuu voimassa jos auto on huollettu auton valmistajan huolto-ohjelman mukaisesti, piste. Tästä todisteeksi tietysti huoltokirjaan leima.
Ja jos tilat löytyisi suorittaaa itse huolto-ohjelma, niin tiettävästi ei vielä kukaan ole kokeillut tuon kestävyyttä, eli omatoimihuolto ja kirjaus siitä huoltokirjaan omalla nimellä. Jos siitä käräjöimään joutuisi, olisi maahantuojan todennäköisesti todistettava, ettei huoltoa ole tehty oikeaoppisesti, sepä voi olla vaikeaa jos löytyypi kuitit tarvikkeista jotka ovat huolto-oheiden mukaisia. Varsinkin ns. välihuollot ovat suurelta osiltaan tarkistuksia.
Saisit niin halvalla? Ostat testerit ja muut. Vuokraat tilat, paskaat kädet mutaman euron takia? Jotat et eds voittaisi.
Sinulta jäi varmaan huomaamatta se olennainen pointti, huollata autosi mielestäsi hyvässä firmassa mahdollisesti jopa edullisemmin, se ei välttämättä ole merkkikorjaamo.
Olen itse muinoin ollut alalla ja tiedän esim. urakkapalkan vaikutuksen työn laatuun, ei ehdi edes renkaita potkia. Tuskin paljon noista ajoista asiat ovat muuttuneet.
Nyt oli tehty viimesen päälle. Olikohan sitten kesäharjoittelisja, koululainen hommissa?
On perin selvää, että asentajana kannustat kaikki tuomaan autonsa hävyttömän kalliiseen merkkihuoltoon, koska kysessä on oma työpaikkasi ja leipäsi. Ne leimat saa kuiitenkin muistakin kuin merkkikorjaamoista teettämällä vain sovitut työt poislukien pissapojan täyttö, ilmanpaineiden tarkistus jne. Jos edes merkkikorjaamojen finninaamaiset amispellet tekisivät kunnollista työtä, siitä ehkä haluttaisi maksaakin. Mutta onko järkevää esimerkiksi maksaa renkaiden ilmanpaineiden tarkistuksesta, jos niissä on jopa 0,5 barin heittoja?
Saat varmaan pelkän leiman jostain, jo vain leimoja haluat. Kun jätin vanhhemman auton AD-korjaamoon öljynvaihtoon. Oli laitettu puollitraa liika öljyä. Katsottu jostain kirjasta.. Samanlaista kirjasta katsomista varmaan muukin touhu. Samoin sai aina siinä autssa taistella öljynvaihdossa oikeasta määrästä. Aina olivat tunkemassa kolmedesiä liikaa.
Merkkihuolossa aina korkeintaan ylämerkissä.
Näm kilpailevat halpahallitt käyttää halvimpia suodattimia. Kaikki muu, kuin öljynvaihto on tarkastusta, kun rasvakoura avaa pikkuseksi ajaksi ropun ja vahitaa suodattimen. Jarrut ei tarkastamalla putsaannu.
Kesäharjoittelijat usein tunnollisempia kuin amispellet.
Tuo pitää täysin paikkansa, jälkimmäiset eivät osaa nykyään edes lukea kunnolla.
Tämän asian osalta wanhoina hywinä aikoina kaikki oli kyllä paremmin.
vanhoina hyvinä aikoina ympäri Suomea oli räjähtäneen näköisiä halpoja autokorjaamoja, joissa tehtiin hyvää työtä halvalla. Nykyään ei taida olla jäljellä muita kuin Makkonen.
Makkosella käytetäänkin akateemisia kesäharjoittelijoita.
Toinen Civic ajanut 260000 yhteensä (hyvä peli toi Civic) 280 Ekee suurin huolto hinta minkä olen maksanut 1.8 sport Magnetiin en vie kerran käyny
josta tuli kolme kertaa..siis oli 80000 huolto epäönnistui olin lokarit (muovi) irti
jarrut meni pohjaan ym.. mutta auto åström on hoitanu homman hyvin kun
mulla menoja keskipohjanmaalle..
Itse olen Haynesin avulla tehnyt noita huoltoja vain vain nimetyt työsuoritukset teettänyt korjaamolla. Enkä niisssäkään käytä kallista merkkihuoltoa, vaan AD- tai Autoasi-korjaamoa. Säästö satoja euroja vuosittain.
Ne eurot tulee? Tunareita niillä on. Liika öljyä koneeseen ja muuta. sekö säästöä?
Autoasi sattuu olemaan Hondan-valtuutettu huolto hinna ehkä hivene yläkantissa
mutta halvempi kuin veho..
vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vivikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa
vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vivikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa
vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vivikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa vikaa
samaa jauhantaa
Taas vuosihuolto veholla. Edullisin. Oli kyllä kampanjatarjous.
Eipä ole veholla pitkään aikaan ollut kanpanjoita. Pitänee viedä Makkoselle.
älkää ny jaksako.siellä muutamat keksii huollon hintoja huvikseen.esim type-ärrän(fn2) 100 000tkm huolto oli vähän yli 400.siihen sisältyi myös venttiilien välysten tarkastus/säätö.muutenkin huollot ovat olleet jopa halpoja.tietenkin riippuu missä huollatatte ja pissataanko teitä ns. simmuun.kallein huolto itellä oli 700,mutta vaihdatin ihan vaan varalta vapaaehtosesti kaikki jarrupalat normihuollon lisäksi.ja en tiedä missä huollatatte mutta ainakaan oulun wetterillä ei pissata linssiin eikä tehdä turhia remppoja.
oulun wetterillä
kusetetaan asiakasta
täysin alaarvoista huoltoa
ei osata mitään oikein tehdä,ja mitä ei osata sitä
ei myöskään tehdä,
eli jarrujen puhdistus hondaan joka vuosihuollossa.
huoltopoika kattoo auton vierestä ja sopii itsensä kanssa
siinäpä ne tuli puhdistettua
ja kassa muistaa kaikki periä mikä on maahantuoja laittanut huoltoon.
paska liike koko wetteri.
sulle #paskaa täynnä" on ekkanaki sanottava että nariset köyhää elämääs eikä sulla oo edes polkupyörää.sun kohalla on sanottava että jos jossain on vikaa niin seon huollon asiakkaassa!!!.
eipä ole oulun wetteristä muuta kuin hyvää sanottavaa.ainoa moka mikä siellä on sattunut oli että pohjapanssarin yksi muovikiinnike oli unohtunut kiinnittää huollon yhteydessä,(tais olla just vapun jälkeen;,terkkuja mekaanikolle))mutta se vaati vaan 5 min ja kas asia oli kunnossa.eikä tietenkään maksanut mitään.
narisettepa kuinka paljon tahansa,hondan huollot oivat takuulla halvimmasta päästä.ja miettikääpä että honda on luotettavimmasta päästä kaiken kaikkiaankin ja honda tekee maailman parhaat moottorit.joten,jos toivoisit mikä autostasi särkyy,........
Näin on. Kyllä Honda on ollut Ladan jälkeen aivan selkeä parannus autoiluun ... kulkee ja kestää.
Taas huononnus ladasta kestävyyteen nähden!