Matkavene kuudelle?

Kaikki kriteerit ovat määrittelykysymyksiä, jos niin halutaan. Jos ei ota mittanauhaa esille ja mittaa miten paljon sitä tilaa veneessä on, voi venettä pitää tilavana tai ahtaana ihan makunsa mukaan. Samoin hidaskin vene voi "purjehtia hyvin" jos ei katso lokia ja ajattelee että mikäs kiire tässä.

10 kirjoitti:

Kaikki kriteerit ovat määrittelykysymyksiä, jos niin halutaan. Jos ei ota mittanauhaa esille ja mittaa miten paljon sitä tilaa veneessä on, voi venettä pitää tilavana tai ahtaana ihan makunsa mukaan. Samoin hidaskin vene voi "purjehtia hyvin" jos ei katso lokia ja ajattelee että mikäs kiire tässä.

Lue lisää

Jos hintahaarukka on max. 50kE ovat n. 33-35ft veneet riittävän tilavia kuudelle hengelle. Samoin hyvin purjehtivan kriteerit ovat eri kuin korkeammassa hintaluokassa. Ehdokkaiden LYS-luvut ovat 1.09 - 1.16 välillä mikä vauhti riittää mainiosti retkiveneilyyn Itämeren rannikoilla.

Joitakin mielipiteitäni:

Kuusi aikuista veneessä pitemmän aikaa kuin viikonlopun ajan 34-jalkaisessa purjeveneessä tarkoittaa sitä, että tavaroita ahdetaan kaikkiin mahdollisiin koloihin ja joka tapauksessa tulee tiukkaa. Kun jotain tarvitaan, siirrellään patjoja, availlaan punkan pohjia ja hamuillaan pilssistä tavaraa ja yritetään muistella, mihin se tulikaan laitettua. Prässihousut, rypytön klubitakki ja siisti kipparinlakki saavat jäädä unohduksiin.

Kannattaa miettiä, minkälainen miehitys on tavanomaisella purjehduksella. Tavoitteena olisi, että silloin ei oleskelu/ruokailutilaa tarvitsisi muuttaa yöksi punkaksi. Tai sitten salongin punkat ovat valmina käytettäviksi esim vain selkänojan nostamisella ylös, jolloin vuodevaatteet ovat säilössä selkänojan takana. Tämä tosin voi rajoittaa salongin käyttöä seurustelutilana loppuillasta.

Makuukajutoissa olisi hyvä olla sen verran kaappitilaa, että siellä voi säilyttää kajuutassa majoittuvien perusvaatetukset ja tavarat, koko veneilykaudenkin ajan, ja ne olisivat sieltä käytettävissä ilman suurempia kommervenkkejä.

Makuukajuttojen todelliseen tilaan kannattaa kiinnittää huomiota. Sekä pituuteen, että leveyteen ja korkeuteen. Kaksi aikuista tarvitsee tietyn määrän tilaa myös asennon vaihtamiseen yön aikana. Pienemmissä veneissä on tyypillistä, että pääpuolella on riittävästi leveyttä, mutta jalat ovat käytännössä ristissä. Ahtaus tarkoittaa huonoa yöunta. Kun naapuri kääntää kylkeä, heräät, mikäli et ole juonut päätäsi turvoksiin illalla. On hyvä muistaa, että aikuiset jotka eivät muutenkaan nuku normaalisti öitään samassa sängyssä, eivät välttämättä halua tehdä sitä veneessäkään tappituntumassa. Mikäli veneen tavanomaiset käyttäjät eivät ole pariskuntia, olisi yksittäispunkkaratkaisu sekä perässä, keulapiikissä, että salongissa parempi vaihtoehto.

Vähänkin pidemmän veneretken onnistumiselle kesäaikaan on olennaista, että käytetävissä on asiallista kylmätilaa riittävästi. Kylmälaukku Peltier-elementillä ei ole sellainen. Myös kokkauspaikan toimivuus on syytä arvioida tarkasti. Kaksiliekkinen keitin ja mielellään kaksialtainen tiskauspaikka ja tilaa ympärille. Kun kokki on tyytyväinen, ovat kaikki tyytyväisiä.

Hygieniatilojen tarve riippuu kovasti käyttäjäkunnan sukupuolesta. Äijäporukka pärjää jopa ämpärivessan kanssa ja peseytymättä viikkokausia, mutta naisväki ei. Jos mukana on vähänkin vieraampaa väkeä, on vessan yksityisyydelläkin merkitystä. Kaikki eivät väännä mielellään torttua kemssaan keskellä salonkia muiden seuratessa toimitusta ja nauttiessa aromeista istuinkaukaloon saakka. Naisväki arvostaa erillistä WC-tilaa, jossa pienet pesutkin onnistuvat. Jos naisväki ei ole tyytyväinen veneessä, ei kukaan ole.

Paitsi oleskelutiloja, tarvitaan veneessä yllättävän paljon tilaa myös veneen muille varustuksille. Fendarit, köydet, poijuhaat, pelastusliivit, sadevaatteet, maasähköjohdot, vara/lisäpurjeet, jolla, jollan moottori, jollan polttoaine, veneen varapolttoaine, moottoriöljy, työkalut, moottorin varaosat, katsastusvarusteet, roskat, istuintyynyt, istuinkaukalon pöytä, vara-ankkuri, lasten uimalelut yms, ... Jos 34 jalkaisen valitsee kahdella peräkajuutalla, jää varastotila kovin niukaksi.

Pointtini on, että hyvinkin askeettisesti pärjää, varsinkin nuorempana. Miehet ovat taipuvaisia vähättelemään mukavuuksien merkitystä, ehkä siksi, että he eivät veneessä huolehdi niin paljon huoltopuolesta ja miesten on muutenkin helpompi elää "kenttäolosuhteissa". Mukavuuksilla ja tiloilla saadaan kuitenkin lisää viihtymistä ja loma tuntuu lomalta myös silloin, kun ei olla istuinkaukalossa purjehtimassa. Valitettavasti esitetyillä spekseillä (koko, henkilömäärä, hintaluokka) on esittämieni tavoitteiden saavuttaminen vähintäänkin haasteellista ja valokeila kohdistuisi vahvasti keskieurooppalaiseen venetuotantoon päin.

My five cents kirjoitti:

Joitakin mielipiteitäni:

Kuusi aikuista veneessä pitemmän aikaa kuin viikonlopun ajan 34-jalkaisessa purjeveneessä tarkoittaa sitä, että tavaroita ahdetaan kaikkiin mahdollisiin koloihin ja joka tapauksessa tulee tiukkaa. Kun jotain tarvitaan, siirrellään patjoja, availlaan punkan pohjia ja hamuillaan pilssistä tavaraa ja yritetään muistella, mihin se tulikaan laitettua. Prässihousut, rypytön klubitakki ja siisti kipparinlakki saavat jäädä unohduksiin.

Kannattaa miettiä, minkälainen miehitys on tavanomaisella purjehduksella. Tavoitteena olisi, että silloin ei oleskelu/ruokailutilaa tarvitsisi muuttaa yöksi punkaksi. Tai sitten salongin punkat ovat valmina käytettäviksi esim vain selkänojan nostamisella ylös, jolloin vuodevaatteet ovat säilössä selkänojan takana. Tämä tosin voi rajoittaa salongin käyttöä seurustelutilana loppuillasta.

Makuukajutoissa olisi hyvä olla sen verran kaappitilaa, että siellä voi säilyttää kajuutassa majoittuvien perusvaatetukset ja tavarat, koko veneilykaudenkin ajan, ja ne olisivat sieltä käytettävissä ilman suurempia kommervenkkejä.

Makuukajuttojen todelliseen tilaan kannattaa kiinnittää huomiota. Sekä pituuteen, että leveyteen ja korkeuteen. Kaksi aikuista tarvitsee tietyn määrän tilaa myös asennon vaihtamiseen yön aikana. Pienemmissä veneissä on tyypillistä, että pääpuolella on riittävästi leveyttä, mutta jalat ovat käytännössä ristissä. Ahtaus tarkoittaa huonoa yöunta. Kun naapuri kääntää kylkeä, heräät, mikäli et ole juonut päätäsi turvoksiin illalla. On hyvä muistaa, että aikuiset jotka eivät muutenkaan nuku normaalisti öitään samassa sängyssä, eivät välttämättä halua tehdä sitä veneessäkään tappituntumassa. Mikäli veneen tavanomaiset käyttäjät eivät ole pariskuntia, olisi yksittäispunkkaratkaisu sekä perässä, keulapiikissä, että salongissa parempi vaihtoehto.

Vähänkin pidemmän veneretken onnistumiselle kesäaikaan on olennaista, että käytetävissä on asiallista kylmätilaa riittävästi. Kylmälaukku Peltier-elementillä ei ole sellainen. Myös kokkauspaikan toimivuus on syytä arvioida tarkasti. Kaksiliekkinen keitin ja mielellään kaksialtainen tiskauspaikka ja tilaa ympärille. Kun kokki on tyytyväinen, ovat kaikki tyytyväisiä.

Hygieniatilojen tarve riippuu kovasti käyttäjäkunnan sukupuolesta. Äijäporukka pärjää jopa ämpärivessan kanssa ja peseytymättä viikkokausia, mutta naisväki ei. Jos mukana on vähänkin vieraampaa väkeä, on vessan yksityisyydelläkin merkitystä. Kaikki eivät väännä mielellään torttua kemssaan keskellä salonkia muiden seuratessa toimitusta ja nauttiessa aromeista istuinkaukaloon saakka. Naisväki arvostaa erillistä WC-tilaa, jossa pienet pesutkin onnistuvat. Jos naisväki ei ole tyytyväinen veneessä, ei kukaan ole.

Paitsi oleskelutiloja, tarvitaan veneessä yllättävän paljon tilaa myös veneen muille varustuksille. Fendarit, köydet, poijuhaat, pelastusliivit, sadevaatteet, maasähköjohdot, vara/lisäpurjeet, jolla, jollan moottori, jollan polttoaine, veneen varapolttoaine, moottoriöljy, työkalut, moottorin varaosat, katsastusvarusteet, roskat, istuintyynyt, istuinkaukalon pöytä, vara-ankkuri, lasten uimalelut yms, ... Jos 34 jalkaisen valitsee kahdella peräkajuutalla, jää varastotila kovin niukaksi.

Pointtini on, että hyvinkin askeettisesti pärjää, varsinkin nuorempana. Miehet ovat taipuvaisia vähättelemään mukavuuksien merkitystä, ehkä siksi, että he eivät veneessä huolehdi niin paljon huoltopuolesta ja miesten on muutenkin helpompi elää "kenttäolosuhteissa". Mukavuuksilla ja tiloilla saadaan kuitenkin lisää viihtymistä ja loma tuntuu lomalta myös silloin, kun ei olla istuinkaukalossa purjehtimassa. Valitettavasti esitetyillä spekseillä (koko, henkilömäärä, hintaluokka) on esittämieni tavoitteiden saavuttaminen vähintäänkin haasteellista ja valokeila kohdistuisi vahvasti keskieurooppalaiseen venetuotantoon päin.

Lue lisää

Hyvää analyysia. Lisäisin vielä, että vaikka yli 50-vuotiaiden sukupolvi on ehkä lapsuudessaan vielä tottunut siihen, ettei kotona ollut tilaa pysyvälle punkalle vaan sohvia tms. avattiin yöksi nukkumakäyttöön, niin tämän päivän nuoriso on tottunut siihen, että ainakin oma sänky on. Ja sillä on iso merkitys viihtyvyyteen, että on edes jokin pieni tila, joka on "omaa" ja johon voi vetäytyä vaikkapa lukemaan mihin vuorokaudenaikaan hyvänsä olematta riippuvainen muiden tekemisistä.

My five cents kirjoitti:

Joitakin mielipiteitäni:

Kuusi aikuista veneessä pitemmän aikaa kuin viikonlopun ajan 34-jalkaisessa purjeveneessä tarkoittaa sitä, että tavaroita ahdetaan kaikkiin mahdollisiin koloihin ja joka tapauksessa tulee tiukkaa. Kun jotain tarvitaan, siirrellään patjoja, availlaan punkan pohjia ja hamuillaan pilssistä tavaraa ja yritetään muistella, mihin se tulikaan laitettua. Prässihousut, rypytön klubitakki ja siisti kipparinlakki saavat jäädä unohduksiin.

Kannattaa miettiä, minkälainen miehitys on tavanomaisella purjehduksella. Tavoitteena olisi, että silloin ei oleskelu/ruokailutilaa tarvitsisi muuttaa yöksi punkaksi. Tai sitten salongin punkat ovat valmina käytettäviksi esim vain selkänojan nostamisella ylös, jolloin vuodevaatteet ovat säilössä selkänojan takana. Tämä tosin voi rajoittaa salongin käyttöä seurustelutilana loppuillasta.

Makuukajutoissa olisi hyvä olla sen verran kaappitilaa, että siellä voi säilyttää kajuutassa majoittuvien perusvaatetukset ja tavarat, koko veneilykaudenkin ajan, ja ne olisivat sieltä käytettävissä ilman suurempia kommervenkkejä.

Makuukajuttojen todelliseen tilaan kannattaa kiinnittää huomiota. Sekä pituuteen, että leveyteen ja korkeuteen. Kaksi aikuista tarvitsee tietyn määrän tilaa myös asennon vaihtamiseen yön aikana. Pienemmissä veneissä on tyypillistä, että pääpuolella on riittävästi leveyttä, mutta jalat ovat käytännössä ristissä. Ahtaus tarkoittaa huonoa yöunta. Kun naapuri kääntää kylkeä, heräät, mikäli et ole juonut päätäsi turvoksiin illalla. On hyvä muistaa, että aikuiset jotka eivät muutenkaan nuku normaalisti öitään samassa sängyssä, eivät välttämättä halua tehdä sitä veneessäkään tappituntumassa. Mikäli veneen tavanomaiset käyttäjät eivät ole pariskuntia, olisi yksittäispunkkaratkaisu sekä perässä, keulapiikissä, että salongissa parempi vaihtoehto.

Vähänkin pidemmän veneretken onnistumiselle kesäaikaan on olennaista, että käytetävissä on asiallista kylmätilaa riittävästi. Kylmälaukku Peltier-elementillä ei ole sellainen. Myös kokkauspaikan toimivuus on syytä arvioida tarkasti. Kaksiliekkinen keitin ja mielellään kaksialtainen tiskauspaikka ja tilaa ympärille. Kun kokki on tyytyväinen, ovat kaikki tyytyväisiä.

Hygieniatilojen tarve riippuu kovasti käyttäjäkunnan sukupuolesta. Äijäporukka pärjää jopa ämpärivessan kanssa ja peseytymättä viikkokausia, mutta naisväki ei. Jos mukana on vähänkin vieraampaa väkeä, on vessan yksityisyydelläkin merkitystä. Kaikki eivät väännä mielellään torttua kemssaan keskellä salonkia muiden seuratessa toimitusta ja nauttiessa aromeista istuinkaukaloon saakka. Naisväki arvostaa erillistä WC-tilaa, jossa pienet pesutkin onnistuvat. Jos naisväki ei ole tyytyväinen veneessä, ei kukaan ole.

Paitsi oleskelutiloja, tarvitaan veneessä yllättävän paljon tilaa myös veneen muille varustuksille. Fendarit, köydet, poijuhaat, pelastusliivit, sadevaatteet, maasähköjohdot, vara/lisäpurjeet, jolla, jollan moottori, jollan polttoaine, veneen varapolttoaine, moottoriöljy, työkalut, moottorin varaosat, katsastusvarusteet, roskat, istuintyynyt, istuinkaukalon pöytä, vara-ankkuri, lasten uimalelut yms, ... Jos 34 jalkaisen valitsee kahdella peräkajuutalla, jää varastotila kovin niukaksi.

Pointtini on, että hyvinkin askeettisesti pärjää, varsinkin nuorempana. Miehet ovat taipuvaisia vähättelemään mukavuuksien merkitystä, ehkä siksi, että he eivät veneessä huolehdi niin paljon huoltopuolesta ja miesten on muutenkin helpompi elää "kenttäolosuhteissa". Mukavuuksilla ja tiloilla saadaan kuitenkin lisää viihtymistä ja loma tuntuu lomalta myös silloin, kun ei olla istuinkaukalossa purjehtimassa. Valitettavasti esitetyillä spekseillä (koko, henkilömäärä, hintaluokka) on esittämieni tavoitteiden saavuttaminen vähintäänkin haasteellista ja valokeila kohdistuisi vahvasti keskieurooppalaiseen venetuotantoon päin.

Lue lisää

Täytyypä antaa suurkiitokset nimimerkille "My five cents". Erinomainen kirjoitus ja niin totta!

Itselläkin on uudehko 37-jalkainen vene ja kolme makuuhyttiä eli punkat 6 hengelle. Mutta eihän veneessä tosiaankaan ole säilytystilaa 6 hengen kamoille - varsinkaan, jos puhutaan viikonloppureissua pidemmästä reissusta. Kaikkien kamat ei mahdu kaappeihin ja laatikoihin vaan kamoja joutuu säilyttämään kasseissa ja niitä kasseja sitten siirrellään salongin sohville tai hytteihin sen mukaan mikä vuorokaudenaika on. Tuon nyt sietää, kun koko aikaa ei seilata 6 hengen miehistöllä.

Neljä henkeä seilaa tosi mukavasti, kun yhtä hyttiä voi käyttää varastona. Uskon, että tilanne on aika samanlainen kaikissa tämän kokoluokan veneissä.

Noihin ei6:tta henkeä kannata tunkea, hyvä on vene, jossa on peräkajuutassa 4 makuupaikkaa, alapedit ja yläpedit kummalakin puolen ja keulapunkka kahdelle. Tällöin veneen keskiosa vapautuu elämiseen ja kasseille on tilaa.

Teoreettisesti tilaa kuudelle on jo monessa 8 m veneessä, kuten Maxi Fenix, Inferno 28, Tempo jne. Yksi kuudesta makuupaikasta on varmasti alimittainen ja ainakin toinen paripunkka on ahdas. Suurempi ongelma on kaikki tavarat, mutta niistähän et välittänyt. Noita saa alkaen n. 20 tonnia. X-99:ssä on jo helposti tilaa kuudelle. Niitä saa 30 tonnilla.

Kaikista halvin vaihtoehto varmasti olisi joku vanha kilpavene. Vaikkapa X-3/4 tonissa on tilaa helposti kuudelle ja hintataso ei päätä huimaa. Noissa ei ole yleensä takakajuuttaa vaan avointa tilaa, jossa laveri tai putkipunkat istuinkaukalon alla.

"Mutta mikä olisi sellainen missä olisi teoreettisesti tilaa kuudelle"
X-79 on halvin.

Taitaapa olla aika harvassa ainakaan vähänkään vanhemmat alle 30-jalkaiset, joissa oikeasti kuusi aikuista nukkuu siedettävästi.

Jon 30:sta on kokemusta. Vaikka siinä on nimellisesti makuupaikat kuudelle, kunnolla ei nuku neljää enempää. Näin siitä huolimatta että sisätiloja on alle 30-jalkaiseksi runsaasti. Peräkajuutassa nukkuu kaksi aikuista mukavasti, mutta keulapiikissä tulee jo ahdasta. Loput kaksi ovat salongin sohvilla. Yksityisyydestä ei ole tietoakaan. Kaksi aikuista ja kaksi lasta menee vielä mainiosti.