30km/h tuntinopeusrajoitukset pilaavat monen työssä käyvän sakkohistorian. Tavotteena on vain kerätä rahaa ja partioida samoilla kaduilla kuin heikkopäiset. Kouvolan poliisilla soisi olevan muutakin tekemistä, kuten etsiä työmaillamme käyviä varkaita, työkaluja rikkovia idiootteja ja muuta häiriöntuottoa. Ainoa jota nyt tässä laskutetaan, on ne jotka on töissä ja ne keillä on rahaa ja luottotiedot kunnossa. Nyt kun rahaa ei saada perittyä, ei viitsitä vahtiakaan tai etsiä oikeita rikollisia. Tämä on minun kannanottoni, olen 2 kertaa ajanut 30km/h rajotus alueella 40-50km/h koska nopeutta 30km/h on mahdoton pitää kokoajan koko kaupungissa ja kiirekin ois joskus. Vai onko oikein, että käynti kuusankoskella voi viedä 45min, kun sama matka toisessa kaupungissa hoituu 10-20min. Mitä enemmän ajat, sitä useammin joudut sakotuksen uhriksi. Valitettavasti, sitä on meikäläisenkin ajettava joka päivä, jotta saa sossunpummeille ja varkaille leipää pöytään ja poliisit työllistettyä häiriköimään meitä. Mikään niin iso rikollinen en voi olla, että ansaitsen satojen eurojen sakkoja kun pikkusen polkasen kaasua. Samaan aikaan eräitten ei tartte maksaa sakkoja ollenkaan.
Sakotuksen uhri
kaikki lakkoon
11166
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Osittain puhut asiaa. 30 on hidas vauhti. Todella hidas, mutta eihän niitä rajoituksia ole kuin asuinlähiöissä. Pääväylät vetää kovempaakin. Tuo lähiökatujen rajoitus taas johtuu siitä että siellä muksut pelaa futista ja leikkivät. Joojoo, ei niiden pidä tulla tiellä, mutta tuleehan ne enkä ainakaan omia edes siitä kiellä kun itekkin olen palloa tiellä muksuna pelannut.
Kyllä joo on hienoa, kun näiden rajoitusten ja shikaanien vuoksi Kuusaalla käynti Kouvolasta kestää jo pelkästään matkoineen yli ½h. Seuraavaksi ihmetellään kun liikennemäärät Ahlmanintiellä, Niskalantiellä ja niiden vieressä asutusaluella ja Kytöahossa kasvaa kun Kuusaantie jonoutuu ruuhka-aikoina.
Ehkä se saa nämä 20vuotiaat kuspäät ajamaan liikennesääntöjen mukaan eli juuri siten, miten siellä autokoulussa on opetettu.
Jep parikymppiset kuspäät ajaa talla lattias ja ohittelee välil aika vaarallisest, mut yhtä vittumaisia on ne pälvikaljuset keski-ikäset kuspäät kalapuikkoviiksinee, jotka farkuillaa kiilaa päälle ku ei se ihrasta turvonnu pää enää käänny sivuille. Puhumattakaa sokeist papparaisist koppimopojapseinee.
Alkoholi tappaa 3000 suomalaista vuodessa ja ylinopeus 80, silti ylinopeutta vahditaan kuin haukkaa. Älytöntä touhua, Kataisella kun on 10 miljardin aukko kassavajeessa, pitää siihen väkisin saada rahaa kerättyä.
Kannatetaan! Ärsyttävää vahtimista.
Ensin viritetään ansa (30km/h) rajotukset, sitte aletaan vahtimaan kun ei kukaan voi edes ajaa noin hiljaa! Mittaritkaan toimi edes tollasissa vauhdeissa. Aina kun on poliisi takana, madelkaa!
Kirjoituksesta käy ilmi, että sakotus on oikein toimitettu, joten kirjoittajalla on kaksi mahdollisuutta: joko maksaa tai itkeä ja maksaa. Toivottavasti työmaa-alueita valvotaan jatkossakin tehokkaasti ja perille pääsee vähemmälläkin kiireellä.
Rajoitusten alentamiset on ihan ok.. Lähtee töihin 5 min aiemmin, niin hyvä tulee.
Nopeusrajoituksen laskeminen 50 -> 40 km/h laskee törmäyksessä kuolemanriskiä HUOMATTAVASTI.
http://www.liikenneturva.fi/Netti2004/pysahtymismatka.swf
http://www.lintu.info/summala_radun.pdf
Etenkin jälkimmäinen antaa täydet perusteet nopeuksien laskemiselle taajama-alueilla.
Mielestäni 30 km/h ja 40 km/h alueille pitäisi saada reilusti enemmän hidastetöyssyjä hidastamaan myös niitä, jotka eivät ymmärrä lähteä 5 min aiemmin.
Ostakaa uudet jarrupalat ja levyt, homma toimii pikkusen paremmin.
Palomäenkatu ja 30km/h yli kilsan suoran ajaminen on yhtä tuskaa.... Eräs poliisituttunikin sanoi, että todella hankala ajaa sallittua nopeutta. Ja nyt sitten suunniteltu, että 30km/h rajoitus taajama-alueille. Fillarilla pääsee nopeammin, kuin autolla!!
Siksi poliisia vastaan pitää suunnitella erityisesti rikoksia, jotta ne kusipäät ei pääse painaman päälle.
Rikosten suunnittelu ei ole rikos.