Löytyy kokemusta ja löytyy suosittelijoita, mutta yksi este on. Merikarhujen sivuilta löysin ainoan vaatimuksen joka estää pääsyni jäseneksi. Vai estääkö se sittenkään? Onko siis kenelläkään kokemusta onko allaoleva ehto ehdoton?
Hinku on kova päästä "parempaan kastiin" mutta pitääkö vielä odottaa reilu vuosi?
Uudelta jäseneltä edellytetään
- että hän on ollut vähintään viisi vuotta jonkun Suomen Purjehtijaliiton tai Suomen Veneilyliiton jäsenseuran jäsenenä
Enkä nyt kaipaa kommentteja kuinka merikarhut on paskoja kun ei päästäneet satamaansa kun olimme eksyksissä ja kännissä....
Hinku on kova päästä "parempaan kastiin" mutta pitääkö vielä odottaa reilu vuosi?
Uudelta jäseneltä edellytetään
- että hän on ollut vähintään viisi vuotta jonkun Suomen Purjehtijaliiton tai Suomen Veneilyliiton jäsenseuran jäsenenä
Enkä nyt kaipaa kommentteja kuinka merikarhut on paskoja kun ei päästäneet satamaansa kun olimme eksyksissä ja kännissä....
Vastaukset 195
Vanhimmat
Niin tuolla viiden vuoden säännöllä yritetään varmistaa se, että tulokkaat jokseenkin jo osaavat nämä hommat, eivätkä ole veneilystä tietämättömiä lottovoittajia, jotka juuri hankkimallaan 50-jalkasella tunaroivat sitten yhdistyksen satamissa tuhoisin seurauksin. Olinko tarpeeksi diplomaattinen:-)
Täsmälleen sama ongelma, suosittelijatkin on.
Minulle ilmoitettiin viime syksynä, että viiden vuoden sääntö on ehdoton. Eli nyt ollaan virallisesti wannabee merikarhuja vaikka niitä kuinka haukuttais
Enpähän sitten hae vielä, kärvistellään suosiolla vielä hetki.
Eikohän ensi vuoden syksyllä sitten voi jo lähettää hakemuksen ja jos hyvin käy niin ollaan sitten muitten halveksittavana merikarhuna ;)
...että asia selvisi, vaikka olisit voinut varmaan kysyä asiaa suosittelijoiltasikin ;)
Hyvä pointti sinänsä:-)
että kysyjä ei olisi tahtonut tiedustella asiaa suosittelijoiltaan ja samalla paljastaa heikkouttaan.
tietysti olisi hyvä jos suosittelija tietäisi uudelle jäsenelle asetettavat kriteerit, mutta... Kuinkahan moni viitsii jatkuvasti päivittää yhdistystensä uusien jäsenten valintakriteerejä ? Kuinka moni tietää tarkalleen edes venekerhonsa menettelyn uusien jäsenten valinnassa ? Kuinka monella on edes yhteyshenkilön puhelinnumero heti saatavilla ?
Loppujen lopuksi viisi "vuotta" on vain viisi kesää, eli 20 kuukautta. Jos keskivertoveneilijälle tulee 70 purjehdusvuorokautta kesässä (kuukauden loma viikonloput muina kuukausina), niin viidessä kaudessa kertyy vajaa vuosi aktiivista veneen hallinnan harjoittelua - ja se ei ole paljoa.
Vaikka autolla ajoa ei nyt suoraan voi verrata meriolosuhteisiin, niin eihän vuoden vanhaa ajokortin haltijaakaan pidetä "kokeneena kuljettajana."
Mennäänkö tässäkin jo sivuraiteille itse
asiasta? Eikö ole hyvä että on monia keinoja
saada tiettyjä asioita selville ilman, että
löytyy besserwissereitä jotka tölvivät.
Omaa venettä ei ole ollut montaa vuotta, mutta purjehduskokemusta erilaisissa olosuhteissa ja veneissä n. 15v kylläkin. Pursiseuraan liityin vasta isomman köliveneen hankittuani.
Nuorikkohan minä vielä olen, mutta innokas sellainen. Vene oli huhtikuussa vesillä ja minun kausi kestää kylläkin 6 kuukautta välillä touko-lokakuu. Kuukauden loma pitää paikkaansa, mutta arkisinkin työkiireiden periksi antaessa tulee heitettyä parin kolmen tunnin lenkki välillä pari-kolmekin kertaa viikossa.
Harjoittelen siis kovin ahkerasti, toivottavasti jotain olen oppinutkin. Opittavaa on vielä onneksi vuosikymmeniksi.
Onnea vaan merikarjuihin liittymiseksi! Tuolla asenteella olet ihan omiaan siihen yhdistyksen liittymäänkin. Useimmat karjuista kerrotut tarinat ovat totta, vaikka niitä miten yrittävätkin kateudeksi kääntää. Itselläni valitettavasti omakohtaisia kokemuksia merisikojen "ystävällisestä" käyttäytymisestä kun erehdyin kerran heidän satamaan. Ja ihan vaan tiedoksi, en ollut eksynyt enkä varsinkaan kännissä. Mielestäni nuo ominaisuudet sopivat paremmin rannalla riehuneeseen porukkaan.
Hinkua vaan "parempaan kastiin", kuten asian niin leikkisästi kuvailit, toivottavasti tiedät mitä teet. Niin ja muista pitää rohkeasti vihreää viiriä esillä, äläkä piilottele sitä, kuten jotkut jäsenistöstä tuppaavat tekemään. Merikarjuilla kun maine on mitä on. Mistäköhän johtuu, jaa-a...
"Paremmalla kastilla" tarkoitin sitä että olisi enemmän satamavaihtoehtoja, näiden Kaunissaarien ym. öykkäripaikkojen lisäksi.
Lisäksi tapaamani yhdistyksen jäsenet ovat olleet samanhenkisiä purjehdusintoilijoita kanssani verrattuna näihin yleisten satamien karavaanareihin.
Rannat mökittyy ja satamapaikkoja on aina vain vähemmän, joten Merikarhut kuulostaa loistavalta vaihtoehdolta minulle.
Hyvää kesää myös teille Alpo.
voin luvata että saat vielä huonompaa kohtelua kiinnittyessäsi meidän mökkimme rantaan. Tietysti jos haluat osakkaaksi, jolloin tietysti maksat osuutesi 100.000 euroa, osuutesi kuluista (noin 1500 euroa vuodessa) laiturin ja poijun ylläpidosta, polttopuista, kunnostuksesta jne. niin sitten tervetuloa.
Voin myös vuokrata mökkiämme 1000 euroa viikonloppu, sisältäen polttopuut mutta ei siivousta josta veloitan erikseen 50 euroa tunnilta.
Kertoisitko miten voit "erehtyä" menemään merikarhujen laituriin?. Miten yleensä erehdyt poikkeamaan jonkin tuntemattoman mökin laituriin? Onko tapanasi kiinnittyä sopivaan reittisi varrella olevaan laituriin ja tällä kertaa erehdyit luulemaan merikarhujen viiriä joksikin linnuksi ?
En muuten ole merikarhu, hieman vain ymmälläni asenteesta "minulla on oikeus käyttää kaikkia rantoja"
Nuo sun typerät jutut on ollut monta kertaa
näillä sivuilla.
Hei keksi jotakin uutta merikahuista.
olet sinä aikamoinen veijari, vai sait huonoa palvelua kun "erehdyksessä" halusit käyttää toisten maksamaa saaritukikohtaa. Voi sentään, ihan sääliksi käy.
Kuulehan Alpo, minä kun tarvitsen aina silloin tällöin tila-autoa, niin voisitko ostaa sellaisen, pitää tankin täynnä ja avaimet virtalukossa niin että voisin tarvittaessa käyttää sitä. Olisi tietysti parempi jos ripottelisit niitä useampaan paikkaan niin minä voisin valita itseäni lähimpänä olevan ettei minulle koituisi turhaa vaivaa ja kuluja sen käytöstä.
Ensinnäkään en sanonut olleeni kiinni siinä laiturissa. En myöskään pidä oikeutenani käyttää kaikkia rantoja. Reittini vain sattui kulkemaan erään satamapaikan läheltä ja olin varmasti liian lähellä rantaa, kun sain merikarjuille tyypilliseen tapaan "ystävällisiä" kehotuksia painua hel... heidän vesiltään.
Tapanani ei ole käydä kenenkään mökkilaitureissa yöpymässä eikä muutenkaan toisten pihapiiriä tonkimassa. Noudatan hyviä veneilytapoja, pyrin olemaan ystävällinen toisille veneilijöille, jos hekin ovat minulle ystävällisiä. Välillä on vaan vaikeaa ymmärtää näitä omaisuuttaan mustasukkaisesti vartioivia ihmisiä. Ymmärrän toki, että jos on kallit mökit ja satamapaikat kaukana merellä, voi helposti tulla pakokauhuinen fiilis, että joku kelvoton saattaa käyttää niitä hyväkseen. Silloin saattaa olla helpompaa hankkiutua kaikesta eroon ja pitää omaisuus selkärepussa, niin ei tarvitse olla mistään huolissaan.
Eipä näihin otsasuoni pulleina kirjoitettuihin vastineisiin voi muuta kuin nauraa. Tulen olemaan jatkossakin yhtä ystävällinen merikarjuille, kuin hekin minulle. Minulla on myös kokemusta merikarjujen käyttäytymisestä omien "suojasatamiensa" ulkopuolelta, mutta tästä voisi väitellä maailman loppuun asti ja aina tulee joku laiturinpätkän omistava reino paikalle inttämään, että hänenkään mökille ei saa tulla jne. jne, kun siitä ei kuitenkaan ole kyse. Pääasia on se, että itse tiedän heidän toimintapansa ja pyrin välttämään heitä jatkossa kaikin tavoin.
Sinä et ilmeisestikään kuulu niihin omaisuuttaan mustasukkaisesti vartioiviin veneilijöihin joten kun meillä ei ole venettä (se on niin sairaan kallista touhua) niin ajattelin säiden salliessa että tulisimme perheen ja koiran kanssa muutamaksi päiväksi kyytiin. Olemme tietysti ystävällisiä jos meillekin ollaan ystävällisiä mutta jos sinulle ei aikataulullisesti sovi niin pärjäämme mainiosti omin nokkinemme.
Valitettavasti kukaan veneilijöistä ei ole halunnut meitä mukaan eikä lainannut venettään. Kelvottomia, mustasukkaisesti omaisuuttaan vartioivia ihmisiä kun ovat.
Missäpäin veneesi on, onhan se hyvässä kunnossa ja katsastettu ? Hoidatko polttoaineet, juomavedet sun muut tarvikkeet valmiiksi niin että voisimme lähteä vaikka torstaina 24. päivä kesäkuuta niin ehtisimme mukavasti viettämään juhannusta johonkin kivannäköiseen ja mökkiin (mökitkin ovat niin sairaan kalliita että emme ole sellaista raaskineet hankkia).
Veneseuroillahan on noita mökkejä, mutta niiden jäsenmaksut ovat kanssa niin sairaan kalliita että emme kuulu mihinkään veneseuraankaan, kuulutko ehkä sinä tai joku tuttusi? Hangosta olisi kiva saada ilmainen paikka, koska se satamamaksu on kuulemma sairaan kallis...
Uskomatonta tuubaa, mutta jätän keskustelun tällä erää tähän. Tilanne ei siitä mihinkään muutu. Jatkan veneilyharrastusta, (joka pitäisi olla rentoa ja kliffaa?) veneseurassa, jolla on idyllisiä saaripaikkoja kaksin kappalein ja joihin on kaikilla venekerhon jäsenlipun veneensä perässä pitävillä pääsymahdollisuus. Taidanpa kuitenkin alkaa muodinmukaiseksi ja ryhtyä "mustasukkaiseksi" ja jättää saarten nimet kertomatta!
Uskomatonta tuubaa todellakin ! Nopeasti se mieli ja aate yhteisestä sitten muuttui varsin yksipuoliseksi; muut ovat inhottavia kun eivät anna minun käyttää heidän omaisuuttaan ja alkavat möykkäämään ennekuin ehdin edes venettä laituriin kiinnittää.
Minun omaisuutta ei tietenkään kenelläkään ole oikeutta käyttää. Venekerhomme satamiin on periaatteessa muillakin pääsymahdollisuus, mutta minimoidakseni näiden kävijöiden määrän en kerro missä ne sijaitsevat.
Voisit alkaa pitää kanssasisariesi kanssa omaa viiriä. Esimerkiksi sopiva voisi olla historiallinen punalippu jossa kissankokoisin kirjaimin teksti "PARASIITTI"
Näin sisävesien veneilijänä en oikein oivalla tätä juttujen kärjistämistä näiden Merikarhujen kohdalla. Intohimoja tuntuvat ainakin herättävän puolin ja toisin!
Pitäisi ehkä muistaa, että eri porukoihin kuuluu aina monenlaisia ihmisiä. Ei siis mikään ihme, jos kaikki Merikarhutkaan eivät ole täydellisiä.
Onpa omalle kohdalle sattunut sellainenkin tapaus, että Kallavedellä poijuilla varustetussa luonnonsatamassa siellä ollut yksinäinen porukka (terveisiä m/s Remixille!) esti meidän rantautumisen perusteluna se, että oli 'kavereita tulossa samaan paikkaan myöhemmin'. Kyllähän tästä voisi enemmän pulttia ottaa kuin yksityissatamasta vieraiden karkoittelusta. Toki viestiä voi jakaa monella tavoin, mutta tässä tulee juuri esille nuo henkilökohtaiset (älykkyys)erot.
taidat olla kade!
Huh, huh mitä porukkaa nää purjeveneilijät tuntuu olevan!! Minkäläinen taistelu syntyykään kun muutama eri seuroihin kuulumatonta venekuntaa sattuu samaan saareen? Enpä haluaisi olla sitä tappelua todistamassa.
Sitä sotaa sitten käydään täällä. Pimeetä porukkaa matkapurjehtiat.
Olet oikeassa MK:ssa on todella erikoista porukkaa he ovat enimmäkseen juppeja tai sitten muuten olevinaan parempia ihmisiä. Siellä arvostellaan muita vaikka itsessä olisi riitävästi parantamisen varaa.
Purjehtiminen on jäänyt takaalalle jo aikoja sitten (1995)
Yritä uudestaan jäseneksi ensi vuonna.
Jos et tänä vuonna päässyt.
Muista päivän lääkkeet.
Mitä menit liittymään turhanpäiväiseen seuraan ja siksi moinen ikävä nettikäytös vääräuskoisia kohtaan
Ei pidä liioitella, menee uskottavuus ja kärki arvostelulta, kun ylittää järjen rajat juttusi.
Melkein faktaa oli tuo hurjasti tunteita nostattava kirjoitus. Merikarhut ovat mökkeilijöitä eikä purjehtijoita.
Mielenkiintoista, ketjun aloituskysymys oli tehty 2004. Kysyjä on voinut hakea jäsenyyttä 2004 syksyllä ja hän ollut merikarhuissa jäsenenä luultavasti jo 8 vuotta. Ne, jotka kettuilevat täällä merikarhuille, saavat sananvapauden nimissä täällä riehua ja nostella ikivanhoja ketjuja ylös Suomi24:ssä. Samaan aikaan MK on ja pysyy hyvänä tavoitteena monille matkapurjehtijoille. MK:t perustettiin koska kilpapurjehtijoille oli jo yhdistyksiä.
Itse olen ollut lyhyemmän ajan jäsenenä, mutta tyytyväinen olen ollut. Liittymismaksu on tosi pieni (noin keskiverto tulonsaajapariskunnan kuukauden nettopalkka)verrattuna minkään "ikioman tukikohdan" hankintahintaan ja satamissa saa ihailla tosi kivan näköisiä paatteja. Liityin kasimetrisellä veneellä mukaan: purjehduselämäntapa ratkaisi jäseneksioton eikä veneen koko.
Parissa kesässä mk-saaret on nähty ja sitten niiden käyttö on sellaista pakkopullaa, että koska niistä on maksettu, niin pakko niitä on käyttää. Muuta itämerta ei sitten nähdä, lapsilta jää grönalundit veneellä käymättä, koska isukki tahtoo pyöriä mk-saarissa.
Näin se meidän jodlarimme vuodesta toiseen kuvittelee.
Faktaan ei voi uppotukkiveneilijät vastata muuta kuin skeidaa.
Jodlaavalla anuksella on sieltä peräisin olevat faktat.
Faktaan ei voi uppotukkiveneilijät vastata muuta kuin skeidaa.
Aivan oikeassa on hj34t8h, merikarhusaaret ovat etelärannikolla ja etelärannikko on pieni vesialue. Kesäloman aikana ehtii purjehtia kauempana, joten turhaa on merikarhujen jäsenyys matkapurjehtijalle.
Hienoa sanoa olleensa itse oikeassa. Jäsenyys ei kuitenkaan mitenkään rajoita matkantekoa Kotka-Maarianhamina-Rauma -kolmioon, jossa MK-saaret sijaitsevat. Mutta sen alueen ja niiden saarien kautta on mukava lähteä ja palata pidemmillä reissuilla. Suuntautuu pidempi reissu sitten eteläiselle Itämerelle tai Höga Kustenille.
Katsos kun faktat ja jodlarifaktat ovat eri asioita. Skeidaan voi vastata vain skeidaa. Ja sieltä anuksesta tulee, tiedät kyllä mitä.
"sieltä anuksesta tulee, tiedät kyllä mitä. "
Näköjään uppotukkiveneilijöiden tekstiä.
"Mutta sen alueen ja niiden saarien kautta on mukava lähteä ja palata pidemmillä reissuilla. Suuntautuu pidempi reissu sitten eteläiselle Itämerelle tai Höga Kustenille."
Näin on ja vielä mukavampaa on lähteä ja palata jos saaret ovat aitoja luonnonsatamia tai satamia, joissa voi varustaa veneen pidemmälle matkalle.
Luonnonsatamat on ihan yhtä hyviä, jos niistä löytyy sauna, eikä poijuistakaan haittaa ole. Ja jos vielä luonnonsatamaan on varma väylä, jota voi kulkea vaikka pimeässä, niin vielä parempi. Varustautuminen pitkälle matkalle muualla kuin kotisatamassa edustaa lähinnä todellista typeryyttä.
Samalla periaatteella, pitääkö seuraakin vaihtaa viikon välein?! Kun ne seuran saaret on jo viikonpopussa nähty...
"Varustautuminen pitkälle matkalle muualla kuin kotisatamassa edustaa lähinnä todellista typeryyttä. "
Tuohan vasta typerää on, koska (itä)merellä on kauppoja pilvin pimein. Juomavesikin menee huonoksi muutamassa päivässä ja vierassataman maasähköllä saa purjein etenevä akut parhaiten ladattua.
Köyhät kuuluvat saariseuroihin. Minulla on oma laituri ja talvisäilytyspaikka.
Maitokaupastako ostat plokin tai varaosat vinsseihin? Vesitankkien vaihtoa suosittelen. Jos vesi menee parissa päivässä pilalle, ei taida enää kunnon pesukaan auttaa. Puhtaassa tankissa säilyy vesijohtovesi vaikka kuukausia.
Ja pidemmälle matkalle lähdetään pitkinä legeinä vierassatamat ehkä yhtä yhtä pysähdystä Itämerelle lukuunottamatta. Pidemmällä matkalla Itämeren ulkopuolelle ei tarkoiteta Saimaata.
"Rannat mökittyy ja satamapaikkoja on aina vain vähemmän, joten Merikarhut kuulostaa loistavalta vaihtoehdolta minulle."
Rannat on mökitetty ja uudet kaavamääräykset rajoittavat rakentamista entisestään. Merikarhujen liittymis- ja jäsenmaksuilla maksaa vuosia satamamaksuja saa paremmat palvelut kuin mk-saarista. Aitoja luonnonsatamia on itämerellä satoja ja oma rauha niissä parempi kuin mk-saarissa.
Paremmat palvelut, mitä ne on? Ja jos satamassa on kaikki tarpeellinen, miksi erikseen maksaa sellaisesta, mitä ei tarvitse, tai edes halua? Eihän edes kaljat sisälly satamamaksuun, jos satamassa on joku kuppila.
"Paremmat palvelut, mitä ne on? "
Sähkö, juomavesi, vesiwc, suihku ja sauna jolle ei tarvitse tehdä klapeja. Myöskin löytyy usein autotie joten ei tarvitse kävelyretkellä metsässä ja kallioilla rämpiä. Enemmän nähtävääkin tien ansioista löytyy.
Muutamista löytyy ruokakauppa ja se on iso plus.
Joo, näitä uusavuttomia tapaa vesillä joka vuosi enemmän ja enemmän.
Niin ja kukapa nyt hyttysten ja luonnon keskelle haluaisikaan. Joutuu töitäkin tekemään oikein klapien kanssa. Pois sellainen.
Ihan kalliolla joutuu talsimaan, eihän siinä ole jalkakäytävääkään että löytää nähtävyyksille.
Merikarhut uusavuttomia ovat, poijut pitää olla jotta keulan saa saaren rantaan kiiinni.
eikö sulla ole poijua? pitäiskö mk:n ottaa poijut pois?
"Puhtaassa tankissa säilyy vesijohtovesi vaikka kuukausia."
Taidat olla töissä Nokian vesilaitoksella;-)
"Ja pidemmälle matkalle lähdetään pitkinä legeinä "
Kokoa ajan pitkiä legejä lomapurjehduksella harrastavat masokistit ja sadistit. Maapallon voi kiertää relasti päiväpurjehtien. Suezin kanavaa kannattanee käyttää Afirkan kiertämisen sijaan merorosvojen takia.
Koska kerran kysyit, minulla aivan oma perätolppa. Köyhemmät joutuvat käyttäämää vuokraperäkiinnityksiä.
tolppa tai poiju: avuttomuutta.
Pallon kierto päiväpurjehduksina ja Suezin kanava välttää merirosvoseudut....oikeastaan huonot vitsit, mutta repesin silti.
Kylla MK:lla on varmaan omat poijut. Pitaako Jodlaajan mielesta olla joko tolpat tai ei mitaan?
Mk poiju on mk-yhdistyksen omistaman ja jäsenmaksua eli vuokraa vastaan poijua saa käyttää.
Niin repesit koska faktaa on, että maapalloa kannattaa kiertää valoisaan aikaan liikenenturvallisuuden takia.
Sulla on jodlar merkilliset jutut - et ole seglare
Mikä on sinun pointti? >>> Merikarhut uusavuttomia ovat, poijut pitää olla jotta keulan saa saaren rantaan kiiinni.
Kummallisia ovat ihmiset jotka eivät halua levätä öiseen aikaan purjehdusmatkoillaan.
Kun kierrät sitä palloa ja pitäisi päästä joko Panaman kanavasta tai Magalhaesin salmesta Uuteen Seelantiin, missä satamissa mahdat viettää yösi? mainitse nyt vaikka kolme malliksi. Ja sinne Suezin kanavaan menet ihastellen Somalian kauniita rannikkokyliä ystävällisten asukasten vieraanvaraisuudesta nauttien. Myös Jemen on tunnettu vieraita rakastavana valtakuntana.
Jos ei merellä vietetty aika olisi vastenmielistä ja turhaa, voisit jopa pitää yöpurjehduksesta, kuten minä.
Mikä on varmin tapa saada saunapadat täyttymään vedestä. Ajelee sopivan läheltä mökkirantaa, niin Jamppa juoksee ämpärit kourassa laiturin päähän päivystämään...
mikä merikarhu?
Olen ollut parissa Merikarhujen saaressa vieraana ja täytyy sanoa, että eivät olleet kovinkaan häävejä. Eli tietämättömät, ei syytä kateuteen. Ja merikarhut, ei syytä kerskumiseen.
Se joka kaipasi muitakin saaria kuin Kaunissaaren, osta Partiolaisten satamaopas yms. Niitä vaihtoehtoja on oikeasti satoja ihan kuulumatta mihinkään venekerhoon tai salaseuraan.
Minulla on vähän huono maku merikarhuista. Liittyisin kernaammin vaikka merisikoihin. Kovasti omanarvontuntoista porukkaa ovat. Vai onko rento meininki?
"Järkyttävä" huomio kesälomalta; Merikarhut taitaakin olla moottorikerho.
Leppoisilla 5-7m/s sivutuulilla niitä tuntui tulevan aina vastaan koneella ajellen, sanotaan nyt noin 2/3 nähdyistä karhuveneistä.
Aika merkillistä purjehdusintoa kun sitä liittyessä niin kovasti vannotetaan. Pitääkös siellä Gotlandin eteläpuolellakin käydä koneella ajaen? Homman haaste varmaan se, ettei moottorilla saa ajaa moottoripurjehtijoilla vaan enempi keinuvilla purjeveneillä?
Mikä sinua (ja muita) oikeastaan järkyttää, jos joku tahtoo ajaa koneella eikä purjehdi? Joitakin puolestaan tuntuu järkyttävän se, että veneväylillä luovitaan tai jopa ajetaan spinnuilla. Itse en ole huomannut, että koneella ajaminen liittyisi mihinkään tiettyyn veneily-yhdistykseen. Saaristoväylillä tietenkin näkee enemmän koneella ajavia pursia kuin avomerellä, jossa liikennettä on muutenkin vähemmän. Merikarhuissa taitaa olla yli tuhat jäsentä, joten monenlaista yksilöllisyyttä siihenkin yhteisöön mahtuu. Joku ajaa mielellään koneella, joku ei. Minusta on ihan sama millä voimalla kukakin etenee ja mihin on matkalla. Miksi siitä pitäisi järkyttyä?
No en minä muulla kun kerhon imagolla ja kaikilla pääsykriteereillä hieman odotin muuta. Vaatimuksissa oli mm. soveltaen että "purjehdus on ainoa harrastukseni, en pidä muita harrastuksia purjehduksen rinnalla" ja että nimenomaan moottoripurjehtijat olisi pitkälti pannassa venetyyppinä.
Toki ymmärrän, että tosiasiassa suosittelijoiden kautta kyseessä on enemmänkin naamaraja kun se, onko oikeasti niin ja niin monta vuotta todistettavaa pursiseuraharrastusta takana ja niin ja niin monta mailia merellä vuosittain ja onko siellä Gotlannin eteläpuolella käyty vai ei.
Kuitenkin täällä on paljon käyty keskustelua monista amatööri- ja nousukaseleistä ja koneella ajaminen moisen konkarikerhon jäsenillä tuntuu oudolta kun kerran samassa kelissä samaan suuntaan purjeilla pääsisi jopa nopeammin ja pienellä vaivalla vaikkei vaivattomuus nyt purjehtimisen perusajatuksia olekaan. Myönnetään kylläkin, että yksi karhu kryssi komeasti ohi ja sellaisina minä haluaisin karhuja pitääkin, ikäänkuin esimerkillisinä purjehdusharrastajina.
Suurin osa kryssijöistä ja siten ilmeisen innokkaista purjehtijoista oli nimenomaan tavallista seilausporukkaa ja sehän tiedetään, että kryssijät ovat nykyveneiden maailmassa todellinen harvinaisuus (ja kryssivät muilla kun nykyveneillä). Samat kaverit toki seilasivat sitten myös lenssillä, tiedä sitten koska koneita käyttävät.
Mutta, semmonen huomio lomalta. Toinen huomio oli, että ainakin lomakuukauden aikana oli veneiden keski-ikä laskenut roimasti ja vaikutus kokoonhan jo tunnetaankin. Mikä sitten varmaan puolestaan selittää sen, miksei noilla veneillä oikein enää pysty purjehtimaan tavallisen perheen voimin.
Niitä kunnon Merikarhuja tapaat enää vain Eteläisellä Itämerellä kauniiden puisien pursiensa kanssa siellä niitä olen tavannut viimeiset 30 vuotta, mutta nuorempia ei siellä ole näkynyt ehkä hyvä, jos jutut öykkäröinnistä pitävät paikkansa.
Mitä tulee purjehtimiseen olet oikeassa ennen Merikarhun eroitti siitä että ne purjehtivat aina ja olivat ystävällisiä ja todellisia merten centlemanneja ilmeisesti ei enää kuulu seuran tapoihin.
Ilmeisesti Merikarhujen filosofia ja seuran johto on muuttanut kritereitään. ikävä kuulla.
ja en käynyt kertaakaan mk saarissa, koska olin lapsen käynyt kaikissa. Ihan turha seura on, itämerellä on paljon parempia luonnon ja kaupallisia satamia kuin mk satamat, jotka eivät ole luonnonsatamia eikä kaupallisia satamia.
Hakatkoon papat halkojaan rauhassa ja nuoremat risteilköön saariston ulkopuolella.
Ilmeisesti sait ns. nuorisojäsenyyden ilmaiseksi (eli vanhempiesi maksamana varsin edullisesti).
Jos et viihdy MK-satamissa, se on oma asiasi.
Nykyisin MK-satamissa käy myös paljon nuoria purjehtijoita.
lapsia, joille muiden kuin mk-satamien näkeminen tulee olemaan harvinaista herkkua. Tottakai isäpapan pitää käyttää mk-satamia, koska niistä on huiman summan maksanut.
Tukehtukaa maksuihinne, täysiin satamiinne ja tiskivesiinne, mk:t.
t: entinen jäsen.
Ne maksut ovat todella pieniä, mutta totta on täydet satamat josta seuraa ei laituripaikkaa eikä kunnon luonnonrauhaa.
Lisäksi heidän pitäisi sääntöjensä mukaan olla pitkänmatkan purjehtijoita ja totuus on täysin muuta. Kunnon matkapurjehtijat kiertävät ko. seuran ja ovat jättäneet sen jo vuosia sitten takkseen.
Merikarhuihin ei kannata liittyä, sinne pääsevät kaikki ja se on täysin kuppikuntainen yhteisö, jossa on niin paljon jäseniä että ne satamat joissa he käyvät ovat luonnoltaan täysin pilalla ja kuluneita koska kävijämäärä on liian iso.
Se on porukka, joka luulee olevansa purjehtijoita ja luonnonsujelijoita, mutta teot ja osaminen eivät siitä kerro.
Navikointitaitoa ei ole, kuin joillakin vanhemmilla ja nuoremmat ovat täysin tekniikan varassa. Yksin kulkevia pitkänmatkan merikarhuja on ainoastaan kourallinen ja nekin vanhemmasta päästä, muut seilaavat saaristomerellä lähinnä moottorinvoimalla.
Vanhemmille merikarhuille nostan hattua, heitä olen kymmenien vuosien aikana tavannut eteläisellä itämerellä, mutta nämä nuoremmat ovat öykkäreitä, jotka ovat pilanneet ko. porukan maineen.
En voi suositella ko. seuraa kenellekkään purjehtijalle!
Perusongelmahan on että miksi kukaan haluaisi viettää aikaansa kerhosaarissa talkoohommia tehden, jos harrastaa matkapurjehdusta.
Tietysti monelle purjehdus on tapa viettää aikaa vesillä ja illat kerhosaarissa saunoineen täydentävät mukavasti sitä mitä he purjehduspäivältä odottavat, eikä siinä tietenkään ole mitään väärää. Ongelmia kuitenkin syntyy jos liian moni merikarhu on "oikea matkapurjehtija" ja odottaa jäsenmaksunsa vastikkeeksi vain saavansa käyttöönsä muilta veneilijöiltä kielletyn palvelusatamaverkoston. Nämä vapaamatkustajat sitten aiheuttavat jäsenistössä ahdistusta, jota innokkaimmat työmyyrät purkavat täysin sivullisiin seurauksella että koko kerhon maine on tällä hetkellä melko kyseenalainen.
Korjauksena tilanteeseen varmaan kävisi se että kerho luopuisi matkapurjehduksen korostamisesta jäsenkriteerinä, koska juuri matkapurjehdus kaikista purjehduksen alalajeista ehkä huonoiten sopii yhteen tuon kollektiivimökkeilyn kanssa. Ja mitä ihmettä jäsenen venetyypillä on tekemistä jäsenvalinnassa, sitä en ole ikinä tajunnut.
nimim. Jäsenhakemuksensa repinyt
Mielenkiintoista miten ei-jäsen tietää mk-satamien likaantumisasteen ja jäsenvalinnan kriteerit. Jäsenhakemuksensa repinyt puolestaan osaa analysoida jäsenistön sisäiset ahdistukset.
"tietää mk-satamien likaantumisasteen"
Mk-julkaisuja päätyy mitä erinäisten ihmisten käsiin, jopa jäsenten ja niissä on lukenut, että saariin on tehty tiskipaikat, koska vanhukset eivät jaksa pestä tiskejään ämpärissä ja kiikuttaa vedet pusikkoon. Ovat sitten lianneet rantavetensä, on lukenut mk-julkaisuissa.
"jäsenvalinnan kriteerit."
Kokeneiden purjehtijoiden mk-jäsenhakemuksia hylätään perusteella "ei ole tarpeeksi kokemusta". Tyypillistä itsensä mk-tyyliin korostamista ja puukkoa jäseneksi haluavan haavassa vääntämistä. Aivan hyvin voisi vastata, että Sun Finlandin ja muiden toimitusjohtajien lapset ovat etusijalla ja kiintiö täynnä.
2000 luvulla mk-jäsenyydellä ei tee yhtään mitään, suomen rannikolla on mk-satamia parempia luonnon ja kaupallisia satamia. Lisäksi saaret ovat 10 mailin päässä toisistaan, koska vanhukset eivät jaksa päivässä pidemmlle matkata.
Vedenlaadun seurannan mukaan rannat ovat kuitenkin puhtaat, olet ilmeisesti ymmärtänyt lukemasi perusteellisesti väärin. Melkoisen merkillistä logiikkaa väittää, että likaantumisen estämiseksi tehdyt tiskipaikat aiheuttaisivat likaantumista. Voinet jotenkin perustella tarkemmin. Toiset kantavat tiskivetensä pusikkoon, mitä ihmeellistä siinä on. Miten asia on jaksamisesta kiinni? Saarissa ei ole roskan roskaa, eikä kävijöiltä jääneitä tavaroita missään ja yörauha on taattu. Ei ollenkaan paha ympäristö.
Yksi sanoo, että kaikki pääsevät, sinä sanot, että kokeneiden purjehtijoiden hakemuksia hylätään, kumpi on oikeassa? Eihän kokemus yksinään riitä, pitää saada myös kolme positiivista lausuntoa ihmisiltä, jotka tuntevat sinut hyvin. Kokemusta voi olla myös persoonilla, jotka eivät luonteeltaan tai tavoiltaan joukkoon sovi.
Kaupallisia satamia on, mutta kuka niissä viihtyy, en minä ainakaan. Luonnonsatamia taas riittää kaikille. Ne ovat hienoja, mutta harvoihin niistä haluaa mennä pimeässä, eikä niisä ole saunoja. 2000-luvulla on mökittömiä saaria paljon vähemmän kuin vaikkapa 20 v sitten. Se on yksi syy, miksi jäsenyydellä tekee vain enemmän kuin ennen.
Ei todellakaan tee 2000 luvulla mk-jäsenyydellä mitään, normi venekoko on yli 30 jalkaa, niille suomen rannikolla olevat 10 mailin väliset mk-satamat ovat täysin hyödyttömiä. Kas kun ei mk:t rakenna siltoja niiden saarten väliin, niin voisi kävellä saaresta toiseen, eikä tarvitsi venettä ollenkaan.
Ensin pitäisi kai määritellä, mitä on "matkapurjehdus" ja millainen siis sen harrastaja. Vaikka Merikarhujenkin sivuilta voi vähän sen kuvan saada, että he tarkoittaisivat matkapurjehtijoilla sellaisia, joiden vakiorepertuaariin kuuluvat pitkän usean vuorokauden avomerilegit, niin itse kyllä määrittelisin toisin. Tarjoan siis sellaista määritelmää, että matkapurjehdusta on kaikki sellainen purjeveneily, jossa kyseessä ei ole kilpailu ja jossa tyypillisesti ei illalla (tai ylipäätään seuraavan kerran rantautuessa) kiinnitytä samaan satamaan, josta aamulla lähdettiin. Eikä mainitsemasi "kollektiivimökkeily" siis ole tämän määritelmän kanssa millään tavalla ristiriidassa.
Päiväretkeily ja kilpapurjehdus siis rajautuvat matkapurjehduksen ulkopuolelle.
En ymmärrä tätä "argumenttia" lainkaan. Millä tavoin mk-satamien välisen etäisyyden lyhyys tekisi niistä hyödyttömiä minkäänkokoisille veneille? Sehän tarkoittaa vain, että verkosto on kohtalaisen tiheä ja valinnanmahdollisuuksia on paljon. Voi valita, pysähtyykö 30 vai 40 mailin päässä olevaan satamaan.
Itse en muuten kuulu Merikarhuihin enkä aio liittyäkään, vaikka jäsenkriteerit taitaakin täyttyä. Syitä en käy tässä selittämään, mutta ei se ainakaan siitä johdu, että näkisin jotain omituista tai moitittavaa saunojen ja hyvien satamien liittämisessä veneilyyn.
Miksi kukaan haluaisi viettää sen pienen vapaaikansa puita tehden ja vessoja siivoten ja vettä pumpaten, jos on matkapurjehtija.?
Oikein ei Matkapurjehtija vapa-aikaansa uhraa moiseen vaan nauttii purjehtimisesta oli keli mikä tahansa.
Tuuli vie aina jonnekin ja matkapurjehduskokemusta karttuu.
Talvella voi muistella takkatulenääressä kelejä, joissa tuli oltua.
Ei siihen kuulu Merikarhujen satamaparlamentit.
"Voi valita, pysähtyykö 30 vai 40 mailin päässä olevaan satamaan"
Ja ei jäsen voi valita sadoista satamista mihin pysähtyy ilman pakkoa, että nyt tätä pitää käyttää.
"Ensin pitäisi kai määritellä, mitä on "matkapurjehdus""
http://fi.wikipedia.org/wiki/Matkapurjehdus
Miksi tosiaankaan kukaan siivoaisi jälkiään sen enempää vessassa kuin missään muuallakaan. Saunoessa kulutettujen saunapuiden pilkkominen ja pestessä käytetyn veden pumppaaminen on samanlaista alempien ihmisten puuhaa kuin se siivoaminenkin. Tolkuissaan oleva jättää ne muiden puuhaksi ja tosi tyhmä viettää sellaiseen kuluvan ajan töissä voidakseen kustantaa ne muiden tekemänä. Ette osaa edes kuvitella sitä tuntien määrää, mikä tuollaiseen turhuuteen kesässä menee, ainakin kaksi.
Ihmettelen hiukan sitä, että Merikarhut arvioivat sitä veneilykokemusta tuon jäsenyyskriteerin kautta. Heidän mielestään siis seuroihin kuulumaton ei voi olla kokenut purjehtija. Vaikka itse täytänkin heidän kriteerinsä (ainakin ne julkikerrotut) ja saattaisipa suosittelijatkin löytyä, niin minulle tuo yksi vaatimus on riittävä syy olla hakematta.
Olet tulkinnut tuon väärin, kokemus punnitaan hakemuksen ja lausuntojen perusteella. Merikarhut ei ole pursiseura, mutta veneiltä vaadittan, että ne ovat katsastettuja. Se on jo perustavaa laatua oleva kysymys seurajäsenyyden vaatimisessa. Toisaalta seuraan kuuluminen on yksi harrastamisen aktiivisuuden yleinen merkki henkilökohtaisella tasolla. Jos et perusta yhdistystoiminnasta yleensä, miksi hakeutuisit Merikarhuihinkaan?
Konenut purjehtia merikarhujen mukaan on seurafriikki, ajaa pääosin koneella ja purjehtii surkeilla rullapurjeilla. Suositusveneenä heillä on Bavaria 30 Cruiser 30, se kertoo melko paljon, ettei matkapurjehduksen kanssa ole mk-toiminalla paljoakaan tekemistä. Pääpaino on mökkeilyllä veneessä saaressa, ei matkapurjehdus.
Kumma juttu, meille jäsenille ei ole suositeltu mitään venettä suosituksena. Edes minkäänlaisia viittauksia mihinkään yksittäiseen venetyyppiin ei ole kirjattu. Taidat olla näiden jatkuvien kirjoitusten perusteella todella katkera, kun sinulla ei ollut enää varaa maksaa minkään yhdistyksen vuosimaksuja ja sinut erotettiin kaikista. Ei siitä kuitenkaan voi niitä yhdistyksiä syyttää, ne toimivat vain sääntöjensä mukaan.
Se maininta pursiseuraan kuulumisesta on kylläkin aivan suoraan Merikarhujen sivuilta, joten tuskinpa sitä voi väittää väärin tulkituksi. Sen sijaan samalla sivulla ei puhuta mitään veneen katsastusvaatimuksesta, merikelpoisuudesta yms. kylläkin.
Toki löysin myös ohjeen, jossa mainitaan vaatimus veneen olemisesta jonkin pursiseuran rekisterissä ja vuosittain katsastettu.
Olen edelleen sitä mieltä, että pursiseurajäsenyys ei kerro yhtään mitään veneilyharrastuksen aktiivisuudesta.
Toki se jäsenyysvaatimus siellä on. Mutta jäsenyydellä ei mitata kokeneisuutta, kuten edellä oletettiin, se oli väärä tulkinta.
Luehan itse ne sivut. Hyvin selkeästi sanotaan, että juuri sillä mitataan.
Melkoisen kummallisesti tulkittu sitä tekstiä. Jäsenyys on yksi edellytyksistä, ei arviokriteeri, nettisivuja ei kirjoiteta kuten lakitekstiä. Nuo vaatimuksethan ovat sitäpaitsi kohdan "pääasiallinen harrastus" alla. Jos nyt sen tekstin tähän lainaisi, niin muutkin ymmärtävät.
Merikarhuksi pyrkivän tulee olla kokenut purjehtija. Tätä arvioimme seuraavien kriteerien avulla:
- hakijan tulee olla toiminut matkapurjeveneen päällikkönä vähintään 5 purjehduskautta
- matkapurjehdus on hakijan pääasiallinen harrastus
harrastus on kestänyt vähintään 5 vuotta
hakija on ollut vähintään viisi vuotta jonkun Suomen Purjehtijaliiton tai Suomen Veneilyliiton jäsenseuran jäsenenä
purjehdus on hakijalle koko kesän aktiviteetti
hakijalla on monipuolista kokemusta avomeripurjehduksesta
veneen koko ja miehistön kokoonpano otetaan huomioon yllämainittuja seikkoja tarkasteltaessa
Ei mitenkään kummallisesti tulkittu vaan ainoalla mahdollisella tavalla. Ensin sanotaan, että "tätä arvioimme seuraavien kriteerien avulla" ja sitten määritellään niitä kriteereitä. Siitä voi kinata, onko tuo seurajäsenyys mainittu itsenäiseksi kriteeriksi vai alakohdaksi siihen "pääasialliseen harrastukseen", mutta se on täysin selvää, että se on kerrottu osaksi "kokeneisuuden" arviointia.
Eikä tähän tarvita "lainlukua" vaan pelkkää tavallista suomen kielen lukutaitoa. Viittauksesi lakitekstiin on tietysti sillä tavoin osuva, että juuri lakiteksti edellyttää täsmällisyyttä ja toisaalta sitä lukiessa harjaantuu lukijakin tarkaksi.
Kannattaisikohan nettisivujen tekstien tulkinnoissa mieluummin tiedustella asianosaisilta pilkunpaikkaan tarttumisen sijasta? Toisaalta varmana tietona voin kertoa puolestani, että seurajäsenyys on nimenomaan yksi selvä reunaehto, ei arvosteluperuste.
Tämä kohta että hakijalla on monipuolista kokemusta avomeripurjehduksesta;
ei todellakaan täyty Teidän viimeisen 15 vuoden aikana valittujen jäsenten keskuudessa, joita todella monia tiedän. He eivät ole koskaan olleet avomerellä ellei siihen lasketa Ahvenanmerenylitystä, jota en pidä Kihtiä kummoisempana.
Lisäksi sinne on ruvennut pääsemään kimmppaveneitä ja kimmpavenilijöitä, jolla yhdellä täytyy kriteerinne ja muut tulevat vapaamatkustajina ja sekin vielä että veneen kipparina( matkaveneen) viisi vuotta niin se ei täyty näillä kimppaveneilijöillä.
Kokemuksenne tulkinta menee sinä heti pieleen ja on mennyt, kun lausunnon antajalla itsellään ei ole kokemusta kuten suurimmalla osalla jäsenistöstänne nykyään.
Nämä lausunnon antajien kokemus tulisi ensin kriittisesti punnita ennen kuin heidän lausuntojaan otetaan vakavasti.
Ja yksi tärkeä asia mitä Teidän tulisi muuttaa on pärstäkertoimen mukaan valinta keskittykää vain Kritereihin ei se monenkaan Teidän pärstänne kestä tarkempia tarkasteluja.
Siellä on nyttenkin teidän Hallituksessanne ainakin yksi ihminen, jonka avomeri kokemus ei riitä edes jäseneksi ja kuitenkin hän on Hallituksessanne,missä kriteerit.
Hieman itsetutkiskelua enen kuin avaatte sunne.
Valitsitpa väärän nimimerkin! Oikea olisi "nuori oppilas" noin kirjoituksesta päätellen.
Älä ole katkera. Anna muiden kuulua Merikarhuihin jos haluavat.
Hyvä huomio ja pätee myös yleisemmin!
Lausunnon arvo pitää punnita suhteessa lausunnon antajan "ansioihin". Jos on kolmen hörhön suositukset, niin voinee olettaa kohteen kuuluvan samaan kastiin ;) Toisaalta, ihmisiin pitäisi pystyä myös luottamaan, vaikka välillä pataan tuleekin.
Monissakaan seuroissa ei ole erityisiä vaatimuksia hallitus- tai muihin luottamustehtäviin. Vaatimukset / kriteerit kohdistuvat yleensä seuran jäseneksi valintaan. Mikäli jossain seurassa pääsee väljemmillä kriteereillä juniori- tai perhejäseneksi, niin yleensä ovet ovat auki hallitusta myöten. Tämä ei välttämättä ole seuran etujen mukaista, mutta saattaa tuoda uutta näkökulmaa perinteiseen hallitustyöskentelyyn. Itse olisin ehkä valmis taipumaan sille kannalle, että vähintään ylimmissä (hallitus) luottamustehtävissä toimivien pitäisi täyttää ne tiukimmat kriteerit.
"Ei siitä kuitenkaan voi niitä yhdistyksiä syyttää, ne toimivat vain sääntöjensä mukaan"
Merikarhujen kirjoittamaton sääntö on blokata ja dissata muut purjehtiat, vaikka paperilla säännöissä lukee matkapurjehduksen edistäminen.
Jos vaikka luet sulle kirjoitettuja vastauksia viimeisen viiden vuoden ajalta, huomaat, etteivät MK:t sua dissaa. Sen tekevät kaikki, ja aivan syystä.
"Sen tekevät kaikki, ja aivan syystä. "
Niinpä, dissaajien päät eivät kestä erimieltä olevia.
Kenekään pää ei kestä päättömiä. Onneksi niitä päättömiä on vain yksi. Mielipiteet on sitten toinen juttu, niitä päät kyllä kestää.
Vai niin, oletpa älykäs.
"Anna muiden kuulua Merikarhuihin jos haluavat. "
En kannata antaa, jos haluaa pitää netin siistinä.
Taisi köyhällä mennä hermo taas. Eroa sinäkin merikarhuista ja osta vaikka uudet purjeet.
montako purjetta erorahoilla saa neropatti, entä pöllö ttps:stä joka esittelee seteliä samaa aina uudestaan?
Liittymismaksuilla saa purjeen tai jopa purjesetin riippuen veneen koosta.
Tai kesän naftat, merikarhuista kun on kyse...
S/y:t tätätekekokokesä:-)
http://www.youtube.com/watch?v=bDOvCF4Swtk
Hyvät Merikarhut olen jo vanha ja pyydän heti anteeksi kirjoitusvirheitäni.
Olen entinen purjehtija ja olen seurannut tätä keskustelua koko ajan kun sitä on käyty ja tullut seuraaviin päätelmiin:
- Merikarhujen hallituksen tulisi katsoa peiliin ja ryhdistäytyä.
- Aivan selvästi Teillä on hyvät säännöt ja on ollut ilmeisesti paremmatkin aikanaan mutta ilmeisesti niitä ette noudata!
- Ruvetkaa noudattamaan omia sääntöjänne!
-Lopettakaa tälläinen julkisuuden tavoittelu joka otettin käyttöön noin Kymmenenvuotta sitten. Tällainen julkisuus tekee Teille enemmän hallaa kuin hyötyä. Vanha Merikarhujärjestö oli aivanselvästi parempi, siitä tiedettiin mitä tiedettiin mutta Merikarhut olivat arvostettuja ja sinne todella piti pyrkiä ja päästä tiukan seulan kautta.
(nyt olette devalvoineet järjestönne onkohan ollut pankin miehet asialla)
Hallituksiltanne on puuttunut pitkän aikaa todella pätevä johtaja jonka kantti kestää pyörittää järjestöänne sääntöjenne mukaisesti, ja valita Hallitukseen Liike-elämässä hyvin menestyviä johtajia jotka kykenevät johtamaan. (niin Teillä oli ennen ja järjestönne nautti arvonantoa)
Tiukentakaa nykyisiä jäsenkriterejänne ja pitäkää nistä kiinni ja nostakaa liittymismaksujanne, lopettakaa kaikki julkinen keskustelu ja artikkelien anto jotta saatte takaisin imagonne.
kiitos ja lempeitä tuulia
Sääntöihin ei muistaakseni ole tullut merkittäviä sisällöllisiä muutoksia niiden vuosikymmenten aikana, jotka olen jäsenenä ollut. En ole sinä aikana huomannut hallituksen rikkoneen sääntöjä. Voinet kertoa, mitä sääntöjä on rikottu? En ole myöskään huomannut hallituksen tavoitelleen julkisuutta, ellei nettisivujen olemassaoloa sellaiseksi katsota. Yhtään hallituksen nimissä kirjoitettua lehtiartikkelia tai muuta sellaista en ole nähnyt, missähän sellaisia olisi ollut?. Tänne ovat jäsenet kirjoitelleet omissa nimissään, kuten minäkin nyt. Vuosittaista uusien jäsenten ottoa supistettiin jo aikoja sitten ja kriteereitä tiukennettiin. Maksuja ei ole syytä korottaa, se johtaisi vain jäsenkunnan eriarvoistumiseen, eikä yhdistys ole rahapulassa.
Kaikki jäsenet eivät tietenkään ole kaikkien hallitusten toimien kannalla, en minäkään, mutta niinhän on kaikessa yhteisessä toiminnassa.
Voi Oikea Puu rassukka.
Etkö huomannut, että papparainen, jolle vastasit kirjoitti, että hän on seurannut keskustelua tällä palstalla ja hän on tullut seuraaviin päätelmiin. ( päätelmä, ei tieto säännöistä)
Päätelmät ovat aivan hyviä, kun lukee näitä kirjoituksia:
- jäsenistönne tasosta voi päätellä yhtä ja toista, luettuaan näitä kirjoituksia ja taas siitä voi päätellä, että kritereistä ei ole pidetty kiinni. (kriteerit/säännöt)
Ei kannttaisi vastata ellei mieti mitä toinen tarkoitti; lahonnut puu-.
"Tieto lisää tuskaa" sanotaan, mutta onneksi sinulta tuska puuttuu kokonaan. Kuulut ilmeisesti siihen porukkaan, josta sanotaan "täydellisen tietämätön ja puhuu vakuuttavasti"....
9/2002
Ei artrikkeleita, tässä muutama : 9/2002
5/2007
10/2008
Sääntöjen tulkintaa on loivennettu voimakkasti, sitten vuoden 1989....
Jäsenien ottoa ei ole supistettu mihinkään, päin vastoin listat ovat pitkät, joka kevät. (ja tulevat ongelmat sen mukaisia)
Maksuja ei ole syytä korottaa... entä kun ostatte saaren ja vedätte sinne merikaapelin ja teette sataman, miltä näyttää kukkaronpohja.
Tai kun satamanne ovat niin täynnä, ettet itse mahdu enää rantaan tuleeko mieleen, että "tarttis tehdä jottai".
Tai kun virannomaiset puutuvat tuleviin rakennuslupiinne kieltävästi, kun tarkastuksessa todetaan, että tukikohtanne ovat ylikuormitettuja. (missä kriteerit ja maksujen korotukset)
Tule onnelliseksi uskossasi..........
Hidas sulake on minullakin, kiva kun tulit esiin ja toden totta nuo venelehden artikkelit ovat minullakin tallelle.
Hauska nähdä, kun vahojen patujen tulee tulla esiin ja
kertoa kuinka asiat ovat, kun öykkärit ovat kirjoitellet suulla suuremmalla. Kiitos vanhat skönärit Teitä tarvittiin taas kertomaan totuus!
Viitteet olivat kovin epämääräisiä, mutta näyttivät mahdollisesti olevan Vene-lehteen päin. Vene-lehtihän onkin mitä parhain tietolähde koskien Merikarhujen sääntömuutoksia. Ainakin verrattomasti parempi kuin jäsenistölle jaetut tiedotteet. Ja mitä löytyi arkistosta: pari valitusta siitä, ettei rantautumista sallittu MK-saariin ja pyydetyt vastineet niihin, sekä pidempi toimittajan kirjoittama artikkeli. Artikkelissa vielä lopuksi todettiin, ettei yhdistyksestä löytynyt valittamisen aihetta. Eivätpä nuo tiedot tuskaa lisänneet.
Uusien jäsenten vuotuinen otto on ollut kiintiöity lukumääräisesti jo kolmisenkymmentä vuotta vastaamaan vuotuista poistumaa. Poistumaahan on jo kovin luonnostaan liki 80 v toimineessa yhdistyksessä. Mistä siis tulisivat sen takia tulevat ongelmat.
Saaren ostoon on varauduttu taloudellisesti, jos sopiva tulee tarjolle. Merikaapeleita ei vedetä mihinkään, tuoreen päätöksen mukaan ei liitäntää tule niihinkään saariin, joissa sähkölinja ennestään kulkee. Satamat eivät ikinä olleet niin täynnä, ettei mukaan mahtuisi. Mitä se ylikuormitus voisi olla? Ei ainakaan mitään sellaista, mikä olisi vesiä pilannut, eikä saarissa ole suurimman henkilömäärän rajoituksia. Ei siis mitään kunnan rakennusvirastoa kiinnostavaa.
Jäsen olen ollut jo paljon ennen vuotta -89 ja luultavasti voin paremmin arvioida sääntöjen muutoksia ja niiden tulkintoja. Hidas tai nopea sulake, ei asia siitä muuksi muutu. Eikä tarvitse olla uskon varassa, kun tietokin on hallussa. Tiedon puutteessa näköjään voi kirjoitella mitä hyvänsä heittoja.
"Satamat eivät ikinä olleet niin täynnä, ettei mukaan mahtuisi. Mitä se ylikuormitus voisi olla?"
Monta päivää vuodessa esim täällä:
http://farm9.static.flickr.com/8427/7616614516_272613fd52.jpg
Täyden näköistä on ollut myös Föglön eteläpuolella olevassa mksaaressa. Maarianhamina on suosittu kohde ja siten sitä lähellä oleva mk-satama myös.
Kuvassa on ehkä neljännes kapasiteetista käytetty. Ja lisää löytyy saaren toiselta puolen. Kuten sanottua, satamat eivät ikinä ole olleet niin täynnä, ettei mukaan mahtuisi
Ei mikään satama ole ollut niin täynnä etteikö mahtuisi, esim visby tai waxholm, 5 venettä kyljittäin ja peräkkäin. Eri asia onko se sitten niin viihtyisää.
Kiitos , puolustuksesta.
Se ei kuitenkaan poista, että kaverisi oikea puu valehteli kaikki mitä kirjoitti ja hänelle toivotettiin ; olkoon hän uskossaan tyytyväinen.
En voi mitään enempää vihata kuin öykkäreitä, jotka valehtelevat kaiken mitä puhuvat tai kirjoittavat.
Ja, hyvä tieto oli ettei Merikarhusatamiin tule sähköjä niin kauan kun puu niihin vaikuttaa.
Tiedoksi ; kunnan rakennusvirasto tekee omaa työtään kuten ennenkin, mutta ennenkuin lupa tulee jatkossa Teidän kohteisiinne pitää kysyä ELY-keskukselta heidän kannanottoaan (luonnonsuojelulliset näkökohdat).
Mitä suurempi epämääräinen jäsenistö ja isot veneet sitä todennäköisempää, lisäntyvät haittavaikutukset luontoon ja veteen, eikä kannata unohtaa öykkäröintiä.
Paranna uskoasi ja lopeta valehtelu ja uho.
Jos syytetään valehtelusta, voisi kyllä kertoa, missä kohdassa valehdeltiin. Luin ne viittaukset Vene-lehden juttuihin, enkä löytänyt ensimmäistäkään MK-hallituksen omatoimista esiintuloa. Jäsenistön määrä säilyy nykyisellä tasollaan, eikä mikään ylikuormitu sen enempää kuin ennenkään. Ja nykyisen tason ympäristö kestää, sitähän mittauksinkin seurataan jatkuvasti. Ympäristön suhteen vastuullisempia toimijoita saa hakea, sen tietävät viranomaisetkin. Sähköjen tulosta tai tulemattomuudesta ei yhdistyksessä päätä yksittäiset jäsenet, tässäkin tapauksessa hallitus teki päätöksen jäsenkyselyn pohjalta. Rakennusvirasto tai ELY-keskus taas ei anna kielteisiä päätöksiä yhden ikimännyn kateuden ja öykkäröinnin perusteella. Faktat ovat faktoja, eivät uskoa, eikä niistä ole tarvetta valehdella.
se koira älähtää johon kalikka kolahtaa....
Erään pitkäksi venyneen purjehduspäivän päätteeksi saavuimme yöllä n. 02 kaverini Merikarhuveneellä heidän satamaan. Toki kun rantautuu on kone käynnissä ja kommunikointia keulamiehen ja veneen ohjaajan kanssa, eli täysin ääneti ei pysty rantautumaan. Sen verran meteli kuitenkin häiritsi naapuriveneeen isännän unta, että hän heräsi siihen ja käski meidän suksia suohon sieltä.
Mielestäni tämä aika hyvin kuvaa purjehdusasenteen muuttumista Merikarhuissa, ja koko heidän touhussa. Eli luulisi siellä nimeenomaan olevan suvaitsevaisia purjehtijoita kohtaan jotka tekevät pitkiä purjehduksia, rantautuvat suojaiseen satamaan vaikka yöllä, tai lähtevät kukonlaulun aikaan.
Käsittääkseni kriteerit liittymiseen on nykyään turhan löysät. Rahalla ja suosituksilla pääsee, todellista purjehduskokemusta ei enää tarvita.
Luulisi nykyään venemäärien kasvettua myös pääsyvaatimusten kasvavan.
Olitteko poikkeuksellisen äänekkäitä?
Eikö satamassa ollut haalauspoijua, vai oliko se jo varattu?
Viereeni on monesti ilmestynyt vene yöllä, niin etten ole sitä kuullut. Itse asiassa en muista koskaan heränneeni merikarhuveneen satamaan tuloon. Joskus olen todennut veneen lähdön keskellä yötä, mutten siihenkään ole oikeasti herännyt.
Mielestäni tuo tapaus ei kuvaa mitenkään Merikarhujen purjehdusasennetta, sanoisin sen olleen hyvin poikkeuksellisen tapahtuman.
Merikarhuihin ei pääse ns. rahalla, onneksi!
Uteliaisuus heräsi, mikä on "haalauspoiju"?
Haalauspoiju on tavallisia kiinnittymispoijuja ulommas sijoitettu poiju, johon voi kiinnittyä, kun ei halua tulla rantaan.
Haalauspoijun toisena (alkuperäisenä) tarkoituksena on toimia kiinnityspisteenä, kun vene joutuu lähtemään rannasta ilman moottorin apua. Veneestä viedään jollalla köysi tähän poijuun ja vene haalataan sinne, niin että lähtö purjein sujuu helpommin kuin suoraan rannasta. Tällaisia poijuja on ollut myös laivasatamissa purjealuksia varten.
PARI VINKKIÄ:
-Puheen voi korvata sovituilla käsimerkeillä.
-Keulapotkuri pitää yleensä pahinta ääntä. Sitä ilmankin pärjää.
- Satamasta lähtiessä - jos sää sallii - voi vetää veneen käsivoimin poijun luo ja käynnistää koneen vasta siellä.
Usein öisin saapuva ja aikaisin aamullä lähtevä merikarhu
Kovin kaukaa haettua, että mikään purjehdusasenne kuvastuisi syystä tai toisesta kesken unien heränneestä ihmisestä. Vaikka miten jäseniä seulottaisiin sosiaalisia kykyjä painottaen, mahtuu silti muutama ärripurri joukkoon. Sitäpaitsi joskus aiemmin seula on ollut väljempi siltäkin osin. Joka tapauksessa ihmisiä ne jäsenet vain ovat ja ehkä fendarikin sattui lähestyessä narahtamaan juuri sen naapurin korvan juuressa.
Itse olen useinkin tullut yöllä satamiin, eikä koskaan ole ollut naapureilla mitään valittamista. Normaalisti tosin on paljon kätevämpää mennä siihen haalauspoijuun yöksi ja aamulla laituriin, jos yleensä maihin menoa kaipaa. Saahan sitten valita paikkansakin varsin vapaasti.
Ei ollut MK satama olitte nauvossa eikö vain?
Joskus tulee virheitä satamasta.
"Joskus tulee virheitä satamasta"
Käykö sinulle useinkin niin???
Emme olleet äänekkäitä, eikä kukaan muu siellä herännyt, vaikka oli paljon muitakin veneitä.
Tulimme suoraan laituriin ja veneen perä poijuun kiinni normitavalla.
Olen monesti tullut yöllä pitkän päivän päätteeksi, eikä aikaisemmin koskaan olla tultu valittamaan, Aamulla korkeintaan ihmetelty mistä siihen ollaan tupsahdettu. Ehkä tässä tapauksessa oli takakiree heppu kyseessä, mutta seruran jossa nimeenomaan pitäisi kunnioittaa purjehdusta koin tapauksen oudoksi.
Ymmärtääkseni merikarhujen satamasäännöt kieltävät rantautumasta ilman moottoria? Vai onko se vain urbaania legendaa?
"Urbaanilegenda" pitää sikäli paikkansa, että ei ole suotavaa tulla MK-laituriin toisten veneitten joukkoon ilman koneapua, koska vahingon vaara on turhan suuri. (MK-veneiksi ei nykyisin edes hyväksytä moottorittomia veneitä.)
Rantautuminen MK-satamaan sellaiseen kohtaan, jossa muita veneitä ei ole, ei kuitenkaan ole kategorisesti kiellettyä.
En nyt jaksanut lukea koko ketjua. Säännöt ovat sääntöjä. Ei siinä mitään. Tuntuisi, että parempi mitta olisi purjehditut mailit, mutta semmoisia kynäiltyjä todistuksia kai saa kavereilta. Siinä kai se ongelma. Uudistuneet kotisivut www.snoopy.fi
Kyllä purjehditut mailit merkitsevät jäsenvalinnassa. Jos esim. Maarianhamina on ollut kaukaisin kohde viiden viime vuoden aikana, pitää ehdokkaalla olla jotain muita erittäin arvostettavia ansioita päästäkseen jäseneksi.
Tietämäni mukaan jäsenvalinnassa ei ole ollut erityisiä ongelmia – toisin sanoen valitut uudet jäsenet ovat jokseenkin poikkeuksetta osoittautuneet yhdistyksen periaatteisiin hyvin sopiviksi.
"uudet jäsenet ovat jokseenkin poikkeuksetta osoittautuneet yhdistyksen periaatteisiin hyvin sopiviksi. "
hehhehhee...
http://penti.org/~harald/eps/21062009035.jpg
Kyllä kateus jyllää! Katajainen kansa...
hehhee, luonnonrauhaa...
http://farm9.static.flickr.com/8427/7616614516_272613fd52.jpg
Taitaa olla aika kade tollasesta suojaisesta luonnonsatamasta...
Harvoin noita veneitä on noin paljon yhdessä satamassa, olisiko ollut joku järjestetty tapahtuma?
"Taitaa olla aika kade tollasesta suojaisesta luonnonsatamasta..."
Suojaisia satamia on lukuisia itämerellä ja ilmaiseksi. Ei ole siis syytä kadehtia merikarhutoimintaa, pikemminkin säälittävää touhua se on.
"Harvoin noita veneitä on noin paljon yhdessä satamassa, olisiko ollut joku järjestetty tapahtuma? "
Sesonkina Kifskär on usein täynnä, vilkas väylä koska on vieressä.
Tämä merikarhuiluhan onkin vanha juttu.
Purjehdusta harrastanut Heikki Herralla kirjoitti kirjassaan 1977 muun muassa:
"Olen myös nähnyt tapauksen, jossa erääseen lahteen muiden veneiden joukkoon ankkuroidun veneen väki herätettiin kovalla touhulla myöhään illalla. Heidän käskettiin mennä muualle, koska he eivät olleet saaren vuokranneen kerhon jäseniä. Herättäjät kutsuivat itseään 'merenkävijöiksi'. Ja komeasti 'merikarhuina' esiintyvät harrastavat samaa touhua jopa myrskyltäkin suojaan tulleita veneilijöitä kohtaan.
.....
"Onneksi nämä ovat vain kateellisen ja pahansuopaisen Suomen ilmiöitä. Kaukaisissa satamissa, missä tosi purjehtijat kohtaavat, vallitsee toisenlainen tunnelma: naapuria tervehditään ja autetaan kiinnittymään vaikka kylkeen."
Herrallalla saattoi kyllä olla itsellään katkeruutta, kun ei vähäisellä purjehduskokemuksellaan päässyt merikarhuksi. Vai mitä arvelette, pojat? :-)
Sen voin omalla vaatimattomalla kokemuksellani sanoa, että asiat ovat Suomen ja muun purjehtivan maailman välillä edelleen aika lailla Herralan kuvaamalla tavalla. Valitettavasti.
Jos ostan hyvän luonnonsataman ja rakennan sinne laiturin, saunan ja laitan poijun.... ei kukaan ihmettele, miksei sinne voi vapaasti kiinnittyä.
Jos Merikarhut ostaa luonnonsataman, rakentaa sinne laiturin, laittaa pari poijua, tekee vielä saunan ja usein paskion tai pari - täällä kirjoitellaan, että "Oi miksi miksi, miksen saa sinne kiinnittyä, ovatpa merikarhut rajoittuneita".
Pitänee aloittaa ketju, jossa ihmettelen, miksen saa kiinnittyä niihin tyhjiin laitureihin ja poijuhin, joita yksityisihmiset ovat saariston täyteen rakentaneet... ;) Ja sauna, jokaisen saunanomistajan velvollisuus on jättää sauna auki siten, että satunnainen veneilijä voi sitä käyttää, tietysti :)
Merihätä ei katso, kenen laituri turvasatama on. Aika vähän on purjehtinut, jos ei koskaan ole käyttänyt turvasatamana kesämökin laituria.
Ei kai mikään rakennettu satama ole luonnonrauhaisassa tilassa. Toisaalta esimerksi moni tunnettu lunnonsatama (esim. Björkö, Bänö-ön) on tupaten täynnä heinäkuussa. Mutta verrattuna kaupungin tai Nauvon vierasvenesataman elämään on meno silti aika rauhaisaa. Niiden jotka eivät kaipaa yhtään muita veneilijöitä, saunoja ja poijuja ei kannata hakea Merikarhuihin.
Björkön satamalahti on suurimpia, mitä etelärannikolla on joten sinne mahtuu heinäkuussa.
http://www.luontotupa.net/images/hankekuvat_saaristo/_600/hulinaabjorkossa.jpg
kuvassa ei montaa venettä ole edes keskellä lahtea ankkurissa.
Jos ostat saaristosta saaren, minä kyllä saan sinne rantautua, poimia sieniä ja marjoja, käydä uimassa, ottaa aurinkoa jne.
Oletko kuullut sellaisesta asiasta kuin jokamiehenoikeus?
Jos ostat saaristosta saaren, minä kyllä saan sinne rantautua, poimia sieniä ja marjoja, käydä uimassa, ottaa aurinkoa jne.
Oletko kuullut sellaisesta asiasta kuin jokamiehenoikeus?
En ole koskaan tarvinnut yhdenkään kesämökin laituria turvasatamaksi 50 vuoden purjehdusurallani enkä usko tarvitsevai tulevaisuudessakaan. Jos omistaisin mökkilaiturin niin ottaisin toki vastaan ja tarjoaisin kahvit tulijalle. Luultavasti olen purjehtinut enemmän kuin oletusarvo "aika vähän".
Käyt siis työksesi kyttäämässä sitä.
Määrä ei usein korvaa laatua.Vähän purjehtineet eivät ole purjehtineet vaikkapa purjelaudalla, jolloin välinerikon sattuessa mökkiranta voi hyvinkin olla turvasatama.
Väylältä satamien täyttöaste näkyy usein hyvin, etenkin purjevenesatamien. Viihdyttävä tapaus on purjehtia täyden merikarhusataman ohi.
Uskon että tunne on molemminpuoleinen.
Kuvassa on kuitenkin aika tarkkaan kaikki veneellä lähestyttävät rannat käytössä. Björkössä on tunnetusti myös hyvin kallioinen pohja ankkuroitavaksi, joka myös rajoittaa paikkoja. Ja jos veneitä olisi vieri vieressä rannat täynnä, olisi henkilöluku jo toisella tuhannella, ellei kolmannella.
Riippuu saaresta. Ei kenekään pihalle saa tulla marjoja poimimaan. Ja minä hoitelen eukkoasi sillä välin kun sinä käyt marjassa.
Muuten hyvä, mutta eukkoni ei hoitele sinua. Hän on nimittäin tottunut kunnon mastoon :-)
Pitäisiköhän jonkun testata jokamiehenoikeus merikarhusaarissa?
Siellähän ei edes ole kenkään vapaa-ajanasuntoa tai vakituista asuntoa, jonka pihapiiriin ei saa leiriytyä.
Eli vene vain saaren rantaan kiinni, ja sitten tulee bastunalleja kurnuttamaan, kutsutaan viranomainen paikalle ja selvitetään, onko jokamiehenoikeus voimassa.
Tämä voisi olla hyvinkin mielenkiintoista...
... niin, jotkuhan menee saaristoon ihan nauttimaan. Ihmeellinen käsitys sulla ajanvietosta saaristossa. Mennä siis toisten nurkkiin kokeileen onko tervetullut!?Ja oliskohan viranomaisilla ihan oikeita töitäkin ku selvittää voitko olla toisten mestoilla...
Se on kumma miten magneettisesti toinen vene vetää puoleensa. Toiset haluaa aina toisten rantaan tungetella. Itsekin kun löytää jonkun hyvän luonnonsataman niin seuraavan samalle lahdelle eksyvän pitää tulla melkein viereen kiinni. Se näyttää aina olevan ruoho vihreämpää naapurin puolella ja sinne pitäisi tunkea. Etsikää omat mestanne.
Pari lautaa ja purjetta lahoaa varastossa. Ei edes niil ole tarvittu turvasatamia
"Kuvassa on kuitenkin aika tarkkaan kaikki veneellä lähestyttävät rannat käytössä"
ei ole, veneiden välissä paikkoja ja pohjukkaankin mahtuu lepikkoon.
"Björkössä on tunnetusti myös hyvin kallioinen pohja ankkuroitavaksi, joka myös rajoittaa paikkoja. "
hyvin ne veneet suojaisassa lahdessa ankkurissä näyttäneet pysyvän. rantaan jos ankkuroin niin savessa ankkuri on.
No läheppä niillä lahoilla kamoilla surffaamaan, niin tarvitset turvasatamaa;-)
Tuohon nyt on yksinkertainen syy, jos on vieras ranta, niin ei tarvitse sopivaa paikkaa niin paljon etsiä.
Jokamiehen oikeudella saa rantautua toisen saaren, jos ei häiritse pihapiiriä. Mk saarissa siis ei lain mukaan voisi olla mitään sanomista, jos on sadankin metrin päässä mkrakenteista.
Sen verran kpää porukkaa niissä, kuten palstallakin näkee, ettei kannata kokeilla.
No onhan se komiaa katsella mk-saaresta parempien purjeveneiden menoa. Väylälla menee purkkareita, joissa rulla ei ole kannella tai ei ole rullalaitetta ollenkaan, purjeet ovat hyväkuntoiset ja vene hyvinpurjehtivaa mallia, toisin kuin moni mkvene.
Pitääkö se testata moneen kertaan? Asiasta on jo viranomaisen päätös olemassa. Ja sen päätöksen mukaan tunkelijat kurnutetaan viran puolesta.
Kyll maar harmittaa
Uusavutonta menoa. Jos ei itse osaa rantautmispaikkoja etsiä, ei kannattaisi köysiä löysätä.
Purjehditko alvariinsa saaren ohi ihaillen itseäsi nauttien siitä kuinka saaressa olevat kärsivät harmista seuratessaan sinun menoasi kateellisena?
Kifskärin ohi menevä väylä on suomen vilkkaimpia veneilyväyliä, joten harmiksenne siellä on näin purjehdittu:
http://www.youtube.com/watch?v=olg636aLZzg
Tämä sinällään kiva videoklippi talven keskelle ei oltu kuvattu lähelläkään Kivskäriä. Yritätkö lieventää kateuttasi?
Nih, eihän siinä väylällä tuule vaikappa lännestä niin kovaa ,että nopeat matkapurret plaanaa.
S&S uppotukiko sinulla?
Ei ne sinun ohipurjehduksiasi katsele jodlari imbesilli vanha mies
Saisi siellä odottaakin pitkään jodlarin ohitusta. Se on kerran poistunut päiväpurjehduksilta Airistolta ja tehnyt kaukomatkan Saimaalle X-79:llä ja se on nyt jo muistoissa kasvanut pari metriä. Seuraavaa ohitusta saisi odottaa vuosia, Airiston ulkopuolella kun ei ole juurikaan järkeviä reittejä.
Uppotukkiveneilijät taas eivät ole poistuneet edes kotoaan, niin roskaa he nettiin hapen ja auringon puutteessa kirjoittavat.
Itsestään taitaa uppotukkeilija puhua. Liki 40 viestiä yksin tähän ketjuun viimeisen parin viikona aikana ja kaikkina vuorokauden aikoina. Kyllä siinä happea ja aurinkoa pakko puuttuu. Ja per** puutuu.
Hei haloo,
Luin koko merikarhuketjun alkaen vuodesta 2004. Aika masentavaa tekstiä puolin ja toisin, meni maku matkapurjehduksesta. En haluaisi kuulua tuollaiseen joukkoon - taidan myydä veneeni.
Haloo herkkis!
Et tietenkään ole tosissasi. Ei kai kukaan ota tosissaan tällaisen foorumin juttuja, joista valtaosa taitaa olla omien harmien purkamista tai ajan kuluksi tehtyä ärsyttämistä. Aika vähän sittenkin tuli kiukunpurkauksia, vaikka keskustelu aiheesta alkoi yli 8 vuotta sitten!!
sfnet.veneet palstalla erään merikarhu ry:n jäsenen suvaitsematon nettikäytös oli osasyynä siihen, että erosin ko. seurasta. Yhdenkin kpään takia kannatta erota seurasta, niin ei kuulu kpäiden seuraan.
Tuosta vuodatuksesta nousee vahvasti pohdinta siitä, kuka todella oli tarinan kelmi. Ja niin, sfnetiä olen minäkin lukenut.
ja myöhemminkö vielä TTPS:stäkin, syystä?
Erosin ttps:stä sen takia, ettei kiinnosta maksella raketteja ja maksaa palveluista joita en käytä, kuten retki- ja telakka saaresta. Minulla on oma ranta ja laituri ja sekös teitä köyhiä harmittaa.
Tässä näyte merikarhun ylimielisyydestä:
http://sfnet.fi/group.php?id=21755&newsgroup=sfnet.harrastus.veneet&sid=&bf=1
"Lisää harjoitusta Dag, kyllä se siitä onnituu.
- Lauri Tarkkonen
"
Lauri ja Dag olivat seuratovereita ja hyviä kaveruksia keskenään. Että se siitä ylimielisyydestä. Tunsin molemmat, Dag on nyt jo edesmennyt.
http://groups.google.com/group/sfnet.harrastus.veneet/tree/browse_frm/month/2000-1/019d7699bfbbac7d?rnum=271&start=250&_done=/group/sfnet.harrastus.veneet/browse_frm/month/2000-1?start=250&sa=N&
Tuossa tarkkonen, joka ei edes käytä yksin luonnonsatamia vaan mk-poijuja , vänkää asiasta sitä tekevän kanssa. Vastaavaa besserwisserääliötoimintaa löytyy sivukaupalla googlella "lauri tarkkonen sfnet.harrastus.veneet".
Perusasia kateudesta: kadehtimisen kohde pitaa tuntea, mieluiten hyvin. Naapurikateus on parasta, samoin sisarkateus.
Sina olet meille anonyymi nettikirjoittelija, kuten me muutkin taalla. Siksi kateutta ei saa aikaiseksi millaan nettipalstalla.
Minulla on viimeisen paalle entisoity Swan 65 -vene, jolla juuri nyt purjehdin Uudessa Seelannissa. Gastinani on hyvin kaunis 27-vuotias nainen, joka tata kirjoittaessani makaa alastomana kainalossani peiton alla. Han ei onneksi ymmarra, mita kirjoitan, mutta osaa purjehtia erinomaisesti ja on muutenkin hyvaa seuraa.
Ulkona on tahtikirkas yo, ja pieni aallokko keikuttaa venetta. Kohta kaymme nukkumaan ja huomenna snorklailemme ja otamme aurinkoa veneen kannella.
Tekeeko tama jonkun kateelliseksi? Lieko edes totta? Sita voi mietiskella... :-)
Mitä kadehtimista on jos 65 jalkainen uppotukki josta on vaan riesaa ison kokonsa takia. Siksi moinen esseekin, tänne on hyvä purkaa ketutusta elämäänsää.
Mistä arvelet Tarkkosen käyttävän yksinomaan MK-satamia, siitäkö, että hän on jäsen? Aivan kuin se olisi mitenkään päin poissulkeva tekijä. Ja pelkkää asiaa LT tuossakin säikeessä puhuu.
Yleisön pyynnöstä:
https://groups.google.com/forum/?fromgroups=#!topic/sfnet.harrastus.veneet/U5kttloSA3Y
"Ymmärrän hyvin vaikeutesi. Olisi mukava käyttää ääliöitten aikaan-
saamia palveluita, mutta on vaikea saada suosittelijoita, kun
joutuu aloittamaan keskustelun: Tiedän, että Sinä ja kaikki
muut vihreän viirin käyttäjät ovat persereikiä ja minua jo
nyt hävettää, kun ajattelen mitä ystäväni sanovat kun kuulevat
että olen ajatellut liittyä yhdistykseenne, mutta saarenne ovat
niin hyviä, että voisin käyttää niitä, jos voin olla varma,
ettei minua luulla teikäläiseksi.
Otan osaa.
"
Vain tyhmät ja tohtorismies lopettaa seputuksensa noin hlökohtaiseen loukkaukseen.
Pyhää on mk-touhu, kas kun ei ole suomen laissa vielä pykälää mk-touhu arvostelun kieltämisestä.
Ja me, jotka uskomme Eugen Schaumanin olleen välikappale oikeuden ja kaitselmuksen kädessä, kiitämme häntä siitä, mitä hän on tehnyt. Hän on antanut meille takaisin uskon, etteivät väkivalta ja vääryys saa ijankaikkisesti vallita.
Tähän kohtaan erään kuuluisan koomikon kuolematon vitsi: "En liity seuraan, joka huolii minut jäseneksi."
"Huomaathan, että palstaa ei ole tarkoitettu eri purjehdusseurojen sisäisten asioiden käsittelyyn."
Seuran jäsenvalinta on seuran sisäinen asia ja siten aloitus ja koko ketju tulisi poistaa palstan sääntöjen vastaisena.
Vielä kun jaksatte vähän aikaa höpöttää niin saatte 10 vuotta täyteen tähän aiheeseen. Tsemppiä