Hei!
Ostin keväällä pari kuukautta vanhan n.400 km ajetun, esittelyautona olleen Grande Punto Air 1.2:n. Viikonloppuna mittariin tuli 10 000 km ja auto on toiminut moitteettomasti. Öljytaso on mittatikussa laskenut hieman puolenvälin alle, mutta ei ole tarvinnut vielä lisätä. Kulutus on ollut n. 6 l/100 km 95E10:tä. Ostohetkellä huomasin konepellissä auringonpaisteessa yhdessä kohtaa lieviä naarmuja ja vähän myöhemmin toisen takaoven verhouksessa pienen nirhauman verhoilussa. Mainitsin myyjälle konepellissä olevista pienistä naarmuista, hän sanoi että huollon pojat voisivat myllyttää ne joskus pois. En kuitenkaan vienyt autoa sinne myllytettäväksi vaan vahasin itse. Eipä nuo enää näy ja omassa käytössäni on jokunen kivenisku ja pikku naarmukin tullut lisää..
2 kk sitten käytin Puntoa merkkihuollossa, koska ihmettelin kun hieman pölyä tuli kojetaulun päälle ja kerran puun siemeniäkin lennähti puhaltimesta. Huollossa sitten sanoivat että on sisäilmasuodatin hieman ottanut siipeensä ja kotelossa oli havunneulasia jne. Auto oli tuolloin ollut minulla n.2 kk. Sanoin että en ole pitänyt autoa havupuiden alla ja myyjäkin oli sitä mieltä etteivät ne ole tulleet minun käytössäni. Ehkäpä auto oli seisonut Hangon varastointialueella ja siellä kertynyt roskia lämppärin uumeniin. Eipä tuo mennyt takuuseen koska oli "huoltotoimenpide" ja niin täytyi maksaa n.62 €. Myyjäkään ei voinut asialle mitään muuta kuin että lupasi tankin joskus täyteen kun on käyntiä siellä päin. Eli saan luultavasti tuon summan bensiinin muodossa. Huollosta jäi vähän huono maku, kun luulisihan tuon menevän takuuseen, mutta myyjän toiminta oli ja ollut koko ajan tosi palveluhenkistä ja ystävällistä.
Autoon olen ollut muuten tyytyväinen, etenkin ulkonäköön, sisätiloihin, luotettavuuteen ja kulutukseenkin. Eihän tuo 65 hv yli 1100 kg:n autosta mitään tykkiä tee mutta hyvin pärjää Suomen olosuhteissa ja muutamalla pitemmällä reissulla ohituksetkin sujuneet ihan hyvin. Ilmastoinnista, ajoasennosta ja penkeistä annan myös plussaa. Samoin vakiona olevista mäkilähtöavustimesta ja luistonestojärjestelmästä. Muita hyviä varusteita ovat ajotietokone ja kotiinsaattovalot (viimeksi mainittu oli vakiona myös Punto mk2:ssa). Varusteissa ihmetyttää vain tässä Air-mallissa että ovat jättäneet pois peilin häikäisysuojasta ja ns.kauhukahvat katosta (oviverhoilussa sentään on jonkinlaiset kahvat). Tosin nuo kahvat näyttivät puuttuvan myös kalliimmasta MiTosta ja edullisimmasta Peugeotin mallista.
Ajettavuuteen olen ollut tyytyväinen. On jämäkkä ja vakaa. Ainoastaan kovempi sivutuuli tuntuu. Jousitusmukavuudesta ei vaan voi puhua sillä jokainen monttu kyllä tuntuu. Serkkuni kävi koeajolla moottoritiellä, jossa oli joitakin teräviä routaheittoja ja vähän ihmetteli kuinka tää näin nyökkii (hänellä oli tuolloin Astra -99 ja tuota itsekin koeajaneena täytyy kyllä todeta että on paljon mukavampi jousitus). Niin, Grande Punton omistajat, onko tuo kova, jokaisen montun tunteva ja syvemmissä montuissa suorastaan pompottava jousitus normaalia? Aikaisemmin käväsin ainakin kahdella käytetyllä GP:llä koejajolla enkä silloin kiinnittänyt asiaan huomiota. Ehkä tie oli niin sileä ja koeajo lyhyt kuten täänkin auton koeajo oli. Testeissähän tuota on hieman kovaksi moitittu ja muistaakseni Lineassa on paljon mukavampi jousitus.
Laatuvaikutelma on kyllä ihan hyvä GP:ssa ja kyllähän tuolla sileillä ja mutkaisilla teillä ajelee ihan mielellään.
Ostin keväällä pari kuukautta vanhan n.400 km ajetun, esittelyautona olleen Grande Punto Air 1.2:n. Viikonloppuna mittariin tuli 10 000 km ja auto on toiminut moitteettomasti. Öljytaso on mittatikussa laskenut hieman puolenvälin alle, mutta ei ole tarvinnut vielä lisätä. Kulutus on ollut n. 6 l/100 km 95E10:tä. Ostohetkellä huomasin konepellissä auringonpaisteessa yhdessä kohtaa lieviä naarmuja ja vähän myöhemmin toisen takaoven verhouksessa pienen nirhauman verhoilussa. Mainitsin myyjälle konepellissä olevista pienistä naarmuista, hän sanoi että huollon pojat voisivat myllyttää ne joskus pois. En kuitenkaan vienyt autoa sinne myllytettäväksi vaan vahasin itse. Eipä nuo enää näy ja omassa käytössäni on jokunen kivenisku ja pikku naarmukin tullut lisää..
2 kk sitten käytin Puntoa merkkihuollossa, koska ihmettelin kun hieman pölyä tuli kojetaulun päälle ja kerran puun siemeniäkin lennähti puhaltimesta. Huollossa sitten sanoivat että on sisäilmasuodatin hieman ottanut siipeensä ja kotelossa oli havunneulasia jne. Auto oli tuolloin ollut minulla n.2 kk. Sanoin että en ole pitänyt autoa havupuiden alla ja myyjäkin oli sitä mieltä etteivät ne ole tulleet minun käytössäni. Ehkäpä auto oli seisonut Hangon varastointialueella ja siellä kertynyt roskia lämppärin uumeniin. Eipä tuo mennyt takuuseen koska oli "huoltotoimenpide" ja niin täytyi maksaa n.62 €. Myyjäkään ei voinut asialle mitään muuta kuin että lupasi tankin joskus täyteen kun on käyntiä siellä päin. Eli saan luultavasti tuon summan bensiinin muodossa. Huollosta jäi vähän huono maku, kun luulisihan tuon menevän takuuseen, mutta myyjän toiminta oli ja ollut koko ajan tosi palveluhenkistä ja ystävällistä.
Autoon olen ollut muuten tyytyväinen, etenkin ulkonäköön, sisätiloihin, luotettavuuteen ja kulutukseenkin. Eihän tuo 65 hv yli 1100 kg:n autosta mitään tykkiä tee mutta hyvin pärjää Suomen olosuhteissa ja muutamalla pitemmällä reissulla ohituksetkin sujuneet ihan hyvin. Ilmastoinnista, ajoasennosta ja penkeistä annan myös plussaa. Samoin vakiona olevista mäkilähtöavustimesta ja luistonestojärjestelmästä. Muita hyviä varusteita ovat ajotietokone ja kotiinsaattovalot (viimeksi mainittu oli vakiona myös Punto mk2:ssa). Varusteissa ihmetyttää vain tässä Air-mallissa että ovat jättäneet pois peilin häikäisysuojasta ja ns.kauhukahvat katosta (oviverhoilussa sentään on jonkinlaiset kahvat). Tosin nuo kahvat näyttivät puuttuvan myös kalliimmasta MiTosta ja edullisimmasta Peugeotin mallista.
Ajettavuuteen olen ollut tyytyväinen. On jämäkkä ja vakaa. Ainoastaan kovempi sivutuuli tuntuu. Jousitusmukavuudesta ei vaan voi puhua sillä jokainen monttu kyllä tuntuu. Serkkuni kävi koeajolla moottoritiellä, jossa oli joitakin teräviä routaheittoja ja vähän ihmetteli kuinka tää näin nyökkii (hänellä oli tuolloin Astra -99 ja tuota itsekin koeajaneena täytyy kyllä todeta että on paljon mukavampi jousitus). Niin, Grande Punton omistajat, onko tuo kova, jokaisen montun tunteva ja syvemmissä montuissa suorastaan pompottava jousitus normaalia? Aikaisemmin käväsin ainakin kahdella käytetyllä GP:llä koejajolla enkä silloin kiinnittänyt asiaan huomiota. Ehkä tie oli niin sileä ja koeajo lyhyt kuten täänkin auton koeajo oli. Testeissähän tuota on hieman kovaksi moitittu ja muistaakseni Lineassa on paljon mukavampi jousitus.
Laatuvaikutelma on kyllä ihan hyvä GP:ssa ja kyllähän tuolla sileillä ja mutkaisilla teillä ajelee ihan mielellään.
Vastaukset 3
Vanhimmat
GP:n jousitus on mallia "sport" ja Suomen tiestö mallia "pelto". Jousitus kantaa hyvin ja toimii erinomaisesti kovemmassa ajossa, varsinkin keulan pito on hyvä. Tästä taas seuraa lievä yliohjautuvuus niin halutessa (kaasun kevennys).
Alusta toimii nopeassa ajossa leppoisasti. Tuo tuli testattua heinäkuussa Saksassa, jossa matkavauhti oli 150-180km/h. Vauhti ei tunnu oikeastaan missään ja ajaminen on rentouttavaa jopa tuolla nopeudella. Huiput tasaisella 195km/h vitosella, jolloin kierrokset tapissa 6k.
Kotiinsaattovalot toimivat kun vetää virrat pois ollessa kaukovalovilkkua. Voi olla, että suomi-special mallista nuo on poistettu, kuten näemmä kaikki muukin.
Omani on GP sporty 1.4-16V, kolmiovinen ja 95hv, vm-08. Täysin viaton auto, takana tosin vasta 52tkm.
Fiat kuin Fiat etenee matkavauhtina tuota 190 km/h leppoisasti, yhdellä kädellä ohjauspyörää pidellessä:
http://www.youtube.com/watch?v=07kTOeQ84BY
Siis kyllä tässä Suomi-mallissakin on kotiinsaattovalot kuten mainitsin ja myös aiemmissakin Puntoissa vm.2000 alkaen. Ja niiden aikaa voi säätää kaukovalovilkkuviiksestä, siis jokainen nykäisy viiksestä pidentää saattovalojen valaisuaikaa.