Auton tyhjäkäynti tekee kummia. Ajossa on ihan normaalia menoa mutta kun pysähtyy esim. liikennevaloissa rupee auto ns. kaasuttelemaan. Kierrokset on siinä 1000-1500.
Aluksi vika oli aina välillä sitten koko ajan. No ruvettiin kattomaan konepellin alle ja johtoja heluteltiin sun muuta. Sitten päästiin siihen pisteeseen että vika on ehkä ilman putsarissa. Otetiin pois ja hetken aikaa vika oli poissa. Sit jatkettiin tutkimuksia ja pistettiin ilman putsarin putki takas kaasuttimeen ja huomattiin että siinä menee sellainen sähköjohto (en tiedä mikä) ja otettiin pois. No nyt se pyörii ja pelittää (en tiedä kuinka kauan). Mutta mikä ihme se elktrinen osa on mikä on siellä ilman putsarin sisällä tai mikä yleensä tollasen vian aiheuttaa !? Ja merkki oli mitsubishi galant vm. 92 (ruisku)
Aluksi vika oli aina välillä sitten koko ajan. No ruvettiin kattomaan konepellin alle ja johtoja heluteltiin sun muuta. Sitten päästiin siihen pisteeseen että vika on ehkä ilman putsarissa. Otetiin pois ja hetken aikaa vika oli poissa. Sit jatkettiin tutkimuksia ja pistettiin ilman putsarin putki takas kaasuttimeen ja huomattiin että siinä menee sellainen sähköjohto (en tiedä mikä) ja otettiin pois. No nyt se pyörii ja pelittää (en tiedä kuinka kauan). Mutta mikä ihme se elktrinen osa on mikä on siellä ilman putsarin sisällä tai mikä yleensä tollasen vian aiheuttaa !? Ja merkki oli mitsubishi galant vm. 92 (ruisku)
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.