Octavia valittu poliisiautoksi myös Lontoossa

Onhan Lontoon poliisellla kumiset luodit, Norjan kytillä uppoavat veneet vanhoilla evinruden koneilla miksei siis Skodat poliisiautoiksi..

Britannian poliisin määrärahoja on juuri pienennetty kymmenillä miljoonilla, ei ihme että pitää hankkia huokeaa kalustoa idästä

Noilla jotka autolehtiin testaavat, niillä on tarkat kellot. Ja niiden mukaan ocu 1.8 tsi kiihtyy 0-100 7,4 sekkaa.... eipä toi 7.5 mitenkään mahdoton ole

sekunti on sekunti kirjoitti:

Noilla jotka autolehtiin testaavat, niillä on tarkat kellot. Ja niiden mukaan ocu 1.8 tsi kiihtyy 0-100 7,4 sekkaa.... eipä toi 7.5 mitenkään mahdoton ole

Yhdessäkään testissä toi Skeida ei ole mennyt alle 8 sekkaa.. Se on ainoastaan tehtaan lupaus , käytäntö on toinen..

sekunti on sekunti kirjoitti:

Noilla jotka autolehtiin testaavat, niillä on tarkat kellot. Ja niiden mukaan ocu 1.8 tsi kiihtyy 0-100 7,4 sekkaa.... eipä toi 7.5 mitenkään mahdoton ole

Mikäs se sellainen autolehti on joka on noihin lukemiin päässy????

sekuntti on minuutti kirjoitti:

Yhdessäkään testissä toi Skeida ei ole mennyt alle 8 sekkaa.. Se on ainoastaan tehtaan lupaus , käytäntö on toinen..

Ei Skeida olekaan mutta Skoda Octavia, eli OCU on !!!

Skoda, ja koko VAG -yhtymä ilmoittaa tehdasarvot alakanttiin, eli todellinen kiihtyvyys on aina parempi kuin mitä tehdasarvot ilmoittavat.

Näin ollen 7.5 sekkaa 0-100KM/h on ihan normikauraa tuolle 1.8 TSI koneelle......

Superb vastaavalla koneella kiihtyy todellisuudessa tuohon 7,8 sekkaan,joka Oculle ilmoitetaan. Eli vähän huonommin, mutta sekin hyvin. Johtuu tietenkin siitä pääasiassa kun on raskaampi auto.

Ocu kiihtyy kirjoitti:

Ei Skeida olekaan mutta Skoda Octavia, eli OCU on !!!

Skoda, ja koko VAG -yhtymä ilmoittaa tehdasarvot alakanttiin, eli todellinen kiihtyvyys on aina parempi kuin mitä tehdasarvot ilmoittavat.

Näin ollen 7.5 sekkaa 0-100KM/h on ihan normikauraa tuolle 1.8 TSI koneelle......

Superb vastaavalla koneella kiihtyy todellisuudessa tuohon 7,8 sekkaan,joka Oculle ilmoitetaan. Eli vähän huonommin, mutta sekin hyvin. Johtuu tietenkin siitä pääasiassa kun on raskaampi auto.

Ei ole mennyt vielä yhdessäkään suomalaisessa autotestissä noihin aikoihin. Todellisuudessa kaikki vertailut ja koeajot yli 8 sekkaa.. Eli ei se ocu eli octavia vaan kiihdy.. Pane yksikin suomalaisen lehden linkki jossa on todellisuudessa menty alle 8 sekkaa..

Ocu kiihtyy kirjoitti:

Ei Skeida olekaan mutta Skoda Octavia, eli OCU on !!!

Skoda, ja koko VAG -yhtymä ilmoittaa tehdasarvot alakanttiin, eli todellinen kiihtyvyys on aina parempi kuin mitä tehdasarvot ilmoittavat.

Näin ollen 7.5 sekkaa 0-100KM/h on ihan normikauraa tuolle 1.8 TSI koneelle......

Superb vastaavalla koneella kiihtyy todellisuudessa tuohon 7,8 sekkaan,joka Oculle ilmoitetaan. Eli vähän huonommin, mutta sekin hyvin. Johtuu tietenkin siitä pääasiassa kun on raskaampi auto.

Ei todellakaan ole mitään normikauraa 7,5 sekkaa autolle jossa ei ole voimaa kuin reilut 150 heppaa. Faktat kehiin , luulisi jostain löytyvän koeajon jossa tuo kiihtyvyys on myös MITATTU.. eikä vain tehtaan lupaus

höpö höpö kirjoitti:

Ei ole mennyt vielä yhdessäkään suomalaisessa autotestissä noihin aikoihin. Todellisuudessa kaikki vertailut ja koeajot yli 8 sekkaa.. Eli ei se ocu eli octavia vaan kiihdy.. Pane yksikin suomalaisen lehden linkki jossa on todellisuudessa menty alle 8 sekkaa..

Miksi tarvii olla suomalainen testi? Etkö ymmärrä esim. englantia?? Toyoterolta nyt taitaa olla liikaa vaadittu...

skeidaa kirjoitti:

Ei todellakaan ole mitään normikauraa 7,5 sekkaa autolle jossa ei ole voimaa kuin reilut 150 heppaa. Faktat kehiin , luulisi jostain löytyvän koeajon jossa tuo kiihtyvyys on myös MITATTU.. eikä vain tehtaan lupaus

Totta kai se on ihan helppo juttu, sitäpaitsi heppoja on 160 eikä reilut 150 . Vituttaako kun Ocu 1.8 tsi peittoaa sinun onnettoman ritsasi mennen tullen.

höpö höpö kirjoitti:

Ei ole mennyt vielä yhdessäkään suomalaisessa autotestissä noihin aikoihin. Todellisuudessa kaikki vertailut ja koeajot yli 8 sekkaa.. Eli ei se ocu eli octavia vaan kiihdy.. Pane yksikin suomalaisen lehden linkki jossa on todellisuudessa menty alle 8 sekkaa..

Ei suomalaisiin testeihini parane luottaa, TM:n kin testit maksettuja, mutta ulkomaisissa testeissä, niissä löytyy autojen todelliset kiihtyvyydet. Esim. Auto Motor Und Sport lehden testeistä löytyy, brittien vastaavista löytyy, mutta eihän näitä kannata sinulle antaa kun et näköjään osaa vieraita kieliä.

voi sinuakin kirjoitti:

Miksi tarvii olla suomalainen testi? Etkö ymmärrä esim. englantia?? Toyoterolta nyt taitaa olla liikaa vaadittu...

Eikö löydy hahahahahahahah

voi sinuakin kirjoitti:

Ei suomalaisiin testeihini parane luottaa, TM:n kin testit maksettuja, mutta ulkomaisissa testeissä, niissä löytyy autojen todelliset kiihtyvyydet. Esim. Auto Motor Und Sport lehden testeistä löytyy, brittien vastaavista löytyy, mutta eihän näitä kannata sinulle antaa kun et näköjään osaa vieraita kieliä.

Ei muuten löydy saksastakaan ajettuja testejä aikaan 7,5 sekkaa.. Sitä paitsi näitä sivuja lukee kyllä muutkin kuin minä eli laita niille ne koeajot, mut kun ei löydy hahahahah

voi sinuakin kirjoitti:

Ei suomalaisiin testeihini parane luottaa, TM:n kin testit maksettuja, mutta ulkomaisissa testeissä, niissä löytyy autojen todelliset kiihtyvyydet. Esim. Auto Motor Und Sport lehden testeistä löytyy, brittien vastaavista löytyy, mutta eihän näitä kannata sinulle antaa kun et näköjään osaa vieraita kieliä.

Skodat pärjänneet hyvin TM;N testeissä mut nekö onkin maksettuja. Olis pitäny arvata..

niinpä tietysti kirjoitti:

Skodat pärjänneet hyvin TM;N testeissä mut nekö onkin maksettuja. Olis pitäny arvata..

opettele saksaa niin pystyt lukemaan auto motor und sportia (vihje toopelle: numerot on saksassa samat kuin Suomessa, katso Beschleunigungsvermögen riviä/saraketta )

hahahaa ummikolle kirjoitti:

opettele saksaa niin pystyt lukemaan auto motor und sportia (vihje toopelle: numerot on saksassa samat kuin Suomessa, katso Beschleunigungsvermögen riviä/saraketta )

Fakta Pystyn lukemaan saksaa mutta ei se auta kun ei löydy mistään tuollaisia kiihdytysarvoja.. Pystyn lukemaan ja kirjoittamaan myös ruotsia ja englantia mutta ei auta, mistään ei löydy . Kuule toope pane tänne linkki missä se Räpylä menee 7,5 satkuun vaikka kiinaksi niin aivan sama , et vain löydä..

hahahaa ummikolle kirjoitti:

opettele saksaa niin pystyt lukemaan auto motor und sportia (vihje toopelle: numerot on saksassa samat kuin Suomessa, katso Beschleunigungsvermögen riviä/saraketta )

Voi muuten sitten pyyhkiä perseesi Tekniikan Maailman testeihin .. Luulin että Skeida olisi pärjännyt, mutta testit olikin maksetut.. Aika paha..

voi sinuakin kirjoitti:

Totta kai se on ihan helppo juttu, sitäpaitsi heppoja on 160 eikä reilut 150 . Vituttaako kun Ocu 1.8 tsi peittoaa sinun onnettoman ritsasi mennen tullen.

Ai peittoaa..Mulla kuitenkin Mitsu evo ysi , Sopii kokeilla koska vain.. Tehotkin vakiona lähes tuplat kuin räpylässä.. Tehottomissa autoissa on voimaa alle 250 heppaa..

hahahahhahahahah kirjoitti:

Ai peittoaa..Mulla kuitenkin Mitsu evo ysi , Sopii kokeilla koska vain.. Tehotkin vakiona lähes tuplat kuin räpylässä.. Tehottomissa autoissa on voimaa alle 250 heppaa..

Sori unohdin, vakion 0-100 hiukka päälle 5 sekkaa, saat vähän etumatkaa hahahahah

hahahaa ummikolle kirjoitti:

opettele saksaa niin pystyt lukemaan auto motor und sportia (vihje toopelle: numerot on saksassa samat kuin Suomessa, katso Beschleunigungsvermögen riviä/saraketta )

Ei sit löytyny mistään maasta eikä millään kielellä noita 7,5 arvoja,, okei niinhän sitä arveltiinkin..

räpyläääää kirjoitti:

Sori unohdin, vakion 0-100 hiukka päälle 5 sekkaa, saat vähän etumatkaa hahahahah

jäät kuin tikku paskaan, mun räsä on viritetty 4.5 sekkaa 0-100 revi siitä hi ntti. Vi tu n ujo ankanpaska luuseri homo.

älä hauku vaan esitä kirjoitti:

Fakta Pystyn lukemaan saksaa mutta ei se auta kun ei löydy mistään tuollaisia kiihdytysarvoja.. Pystyn lukemaan ja kirjoittamaan myös ruotsia ja englantia mutta ei auta, mistään ei löydy . Kuule toope pane tänne linkki missä se Räpylä menee 7,5 satkuun vaikka kiinaksi niin aivan sama , et vain löydä..

Voi vi t tu mikä idiootti. Luulis ettei kukaan ole noin typerä että ottaa ehdon tahdon selkäänsä täällä julkisella palstalla. NO tästä saat. Osaat saksaa? Buhahahaahaaa......Jaa sitä opetetaan nykyään amiksessa? Ei noin tyhmiä saisi olla ettei itse näitä löydä netistä. Mutta armeijassakin piti kantaa heikoimmat "raadot".... eli ne jotka ei itse osanneet tai jaksaneet. ELI NÄISSÄ TESTEISSÄ SE LUKU ON 7.4 SEKKAA 0...100 KM/H . SIIS ALLE SEN 7.5:N SEKUNNIN !!!

Measures (at real speed) from car magazines : Echappement, Action Auto Moto, Le Moniteur Automobile, Auto Hebdo, Auto Plus, Sport Auto, Auto Zeitung, Autopista, Estimated data ZePerfs & performances claimed



Power
Skoda Octavia II 1.8 TSi 160 PS @ 5000
Skoda Octavia RS 180 PS @ 5500
Torque
Skoda Octavia II 1.8 TSi 250 Nm @ 1500
Skoda Octavia RS 235 Nm @ 1950
Weight/Power ratio : Weight (EU) (heaviest verified in running order)
Skoda Octavia II 1.8 TSi 9.13 kg/PS
Skoda Octavia RS 7.59 kg/PS
Max Speed (in Km/h) Kph as default unit
Skoda Octavia II 1.8 TSi 223 to 223 Km/h
Skoda Octavia RS 229 to 235 Km/h
Km (in s.)
Skoda Octavia II 1.8 TSi 28.4 to 28.4 s.
Skoda Octavia RS 28.8 to 29 s.
0 to 100 (in s.) Kph as default unit
Skoda Octavia II 1.8 TSi 7.4 to 8.1 s.
Skoda Octavia RS 7.5 to 7.9 s.
0 to 120 (in s.) Kph as default unit
Skoda Octavia II 1.8 TSi 11.3 to 11.3 s.
Skoda Octavia RS 10.7 to 10.7 s.
0 to 140 (in s.) Kph as default unit
Skoda Octavia II 1.8 TSi 15.2 to 15.2 s.
Skoda Octavia RS 14.1 to 14.1 s.
0 to 160 (in s.) Kph as default unit
Skoda Octavia II 1.8 TSi 19.9 to 19.9 s.
Skoda Octavia RS 18.3 to 18.3 s.
80 to 120 in 4 (in s.) Kph as default unit
Skoda Octavia II 1.8 TSi 6.6 to 6.6 s.
Skoda Octavia RS 7.3 to 7.4 s.
80 to 120 in 5 (in s.) Kph as default unit
Skoda Octavia II 1.8 TSi 8.7 to 8.7 s.
Skoda Octavia RS 9.3 to 10.2 s.
Km from 40 in 4 (in s.) Kph as default unit
Skoda Octavia II 1.8 TSi 29.9 to 29.9 s.
Skoda Octavia RS 31.8 to 31.8 s.

hahahahhahahahah kirjoitti:

Ai peittoaa..Mulla kuitenkin Mitsu evo ysi , Sopii kokeilla koska vain.. Tehotkin vakiona lähes tuplat kuin räpylässä.. Tehottomissa autoissa on voimaa alle 250 heppaa..

Älä tee itseäsi noin naurettavaksi, kuinka kehtaat, eikö nolota? tästä löytyi ketju, missä kehut tuota Evon lokinpaskaasi, häpeä vähän omaa varjoasi!
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9873769

Tuollaisella paskalla ei täysjärkinen ihminen ikinä aja, eikä sen n. 5.5 s 0...100 km/h kiihtyvyydellä pärjää Ocun räsää vastaan
mitenkään!

Jäät kuin eno veneestä ja nauraahan tollaiselle EVO -pellelle naurismaan aidatkin (voi vit tu mikä japanilainen riisipussi!!!)

Tommosta evoa päin ajetaan vaikka Hummerilla tai jonkun maasturin karjapuskurilla sehän menee kasaan kuin paperipussi, sen jälkeen se kärrätään mihin se kuuluukin: TUNKIOLLE!
Siinä on sun EVOSI senkin HOMOPERSE

skoda raakaa voimaa kirjoitti:

Älä tee itseäsi noin naurettavaksi, kuinka kehtaat, eikö nolota? tästä löytyi ketju, missä kehut tuota Evon lokinpaskaasi, häpeä vähän omaa varjoasi!
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9873769

Tuollaisella paskalla ei täysjärkinen ihminen ikinä aja, eikä sen n. 5.5 s 0...100 km/h kiihtyvyydellä pärjää Ocun räsää vastaan
mitenkään!

Jäät kuin eno veneestä ja nauraahan tollaiselle EVO -pellelle naurismaan aidatkin (voi vit tu mikä japanilainen riisipussi!!!)

Tommosta evoa päin ajetaan vaikka Hummerilla tai jonkun maasturin karjapuskurilla sehän menee kasaan kuin paperipussi, sen jälkeen se kärrätään mihin se kuuluukin: TUNKIOLLE!
Siinä on sun EVOSI senkin HOMOPERSE

Rauhoittukaas nyt lapset! Tuo kuulostaa siltä kun pikkupojat kilpailevat kumpi kusee pitemmälle :)
Kyllähän se selvä asia on, että Skodan turbokoneilla varustetut autot ovat riittävän ripeitä, mutta kyllä niillekin voittajansa löytyy, ei tosin mikään Mitsubishin malli.
Muistakaa, että auton tarkoitus on kuljettaa matkustajat pisteestä a pisteeseen b. Revittelyt ja skabat ovat keskenkasvuisten finninaamojen touhua.

tyhmien opettaja kirjoitti:

Voi vi t tu mikä idiootti. Luulis ettei kukaan ole noin typerä että ottaa ehdon tahdon selkäänsä täällä julkisella palstalla. NO tästä saat. Osaat saksaa? Buhahahaahaaa......Jaa sitä opetetaan nykyään amiksessa? Ei noin tyhmiä saisi olla ettei itse näitä löydä netistä. Mutta armeijassakin piti kantaa heikoimmat "raadot".... eli ne jotka ei itse osanneet tai jaksaneet. ELI NÄISSÄ TESTEISSÄ SE LUKU ON 7.4 SEKKAA 0...100 KM/H . SIIS ALLE SEN 7.5:N SEKUNNIN !!!

Measures (at real speed) from car magazines : Echappement, Action Auto Moto, Le Moniteur Automobile, Auto Hebdo, Auto Plus, Sport Auto, Auto Zeitung, Autopista, Estimated data ZePerfs & performances claimed



Power
Skoda Octavia II 1.8 TSi 160 PS @ 5000
Skoda Octavia RS 180 PS @ 5500
Torque
Skoda Octavia II 1.8 TSi 250 Nm @ 1500
Skoda Octavia RS 235 Nm @ 1950
Weight/Power ratio : Weight (EU) (heaviest verified in running order)
Skoda Octavia II 1.8 TSi 9.13 kg/PS
Skoda Octavia RS 7.59 kg/PS
Max Speed (in Km/h) Kph as default unit
Skoda Octavia II 1.8 TSi 223 to 223 Km/h
Skoda Octavia RS 229 to 235 Km/h
Km (in s.)
Skoda Octavia II 1.8 TSi 28.4 to 28.4 s.
Skoda Octavia RS 28.8 to 29 s.
0 to 100 (in s.) Kph as default unit
Skoda Octavia II 1.8 TSi 7.4 to 8.1 s.
Skoda Octavia RS 7.5 to 7.9 s.
0 to 120 (in s.) Kph as default unit
Skoda Octavia II 1.8 TSi 11.3 to 11.3 s.
Skoda Octavia RS 10.7 to 10.7 s.
0 to 140 (in s.) Kph as default unit
Skoda Octavia II 1.8 TSi 15.2 to 15.2 s.
Skoda Octavia RS 14.1 to 14.1 s.
0 to 160 (in s.) Kph as default unit
Skoda Octavia II 1.8 TSi 19.9 to 19.9 s.
Skoda Octavia RS 18.3 to 18.3 s.
80 to 120 in 4 (in s.) Kph as default unit
Skoda Octavia II 1.8 TSi 6.6 to 6.6 s.
Skoda Octavia RS 7.3 to 7.4 s.
80 to 120 in 5 (in s.) Kph as default unit
Skoda Octavia II 1.8 TSi 8.7 to 8.7 s.
Skoda Octavia RS 9.3 to 10.2 s.
Km from 40 in 4 (in s.) Kph as default unit
Skoda Octavia II 1.8 TSi 29.9 to 29.9 s.
Skoda Octavia RS 31.8 to 31.8 s.

No niin, ei ykskään 1,8 tfsi menny 7,5 sekkaan ajettuna....Paljon onnee.. Muuten siitä saksan kielestä. Se opin himassa kun faija on nixmanni...

JÄÄÄÄT! kirjoitti:

jäät kuin tikku paskaan, mun räsä on viritetty 4.5 sekkaa 0-100 revi siitä hi ntti. Vi tu n ujo ankanpaska luuseri homo.

vittu sun hintin viritetty ETUVETO paskas sutii paikallaan kun meikä poistuu horisonttiin nelivedolla.

skoda raakaa voimaa kirjoitti:

Älä tee itseäsi noin naurettavaksi, kuinka kehtaat, eikö nolota? tästä löytyi ketju, missä kehut tuota Evon lokinpaskaasi, häpeä vähän omaa varjoasi!
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9873769

Tuollaisella paskalla ei täysjärkinen ihminen ikinä aja, eikä sen n. 5.5 s 0...100 km/h kiihtyvyydellä pärjää Ocun räsää vastaan
mitenkään!

Jäät kuin eno veneestä ja nauraahan tollaiselle EVO -pellelle naurismaan aidatkin (voi vit tu mikä japanilainen riisipussi!!!)

Tommosta evoa päin ajetaan vaikka Hummerilla tai jonkun maasturin karjapuskurilla sehän menee kasaan kuin paperipussi, sen jälkeen se kärrätään mihin se kuuluukin: TUNKIOLLE!
Siinä on sun EVOSI senkin HOMOPERSE

Voi lasta , ja ikää noin 12v???

lapset rauhoittukaa kirjoitti:

Rauhoittukaas nyt lapset! Tuo kuulostaa siltä kun pikkupojat kilpailevat kumpi kusee pitemmälle :)
Kyllähän se selvä asia on, että Skodan turbokoneilla varustetut autot ovat riittävän ripeitä, mutta kyllä niillekin voittajansa löytyy, ei tosin mikään Mitsubishin malli.
Muistakaa, että auton tarkoitus on kuljettaa matkustajat pisteestä a pisteeseen b. Revittelyt ja skabat ovat keskenkasvuisten finninaamojen touhua.

Siis jokainen Mitsun evo pesee Skeidat sekä kiihtyvyydessä että huipuissa. Skodallahan ei edes ole nopeita autoja..

skoda raakaa voimaa kirjoitti:

Älä tee itseäsi noin naurettavaksi, kuinka kehtaat, eikö nolota? tästä löytyi ketju, missä kehut tuota Evon lokinpaskaasi, häpeä vähän omaa varjoasi!
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9873769

Tuollaisella paskalla ei täysjärkinen ihminen ikinä aja, eikä sen n. 5.5 s 0...100 km/h kiihtyvyydellä pärjää Ocun räsää vastaan
mitenkään!

Jäät kuin eno veneestä ja nauraahan tollaiselle EVO -pellelle naurismaan aidatkin (voi vit tu mikä japanilainen riisipussi!!!)

Tommosta evoa päin ajetaan vaikka Hummerilla tai jonkun maasturin karjapuskurilla sehän menee kasaan kuin paperipussi, sen jälkeen se kärrätään mihin se kuuluukin: TUNKIOLLE!
Siinä on sun EVOSI senkin HOMOPERSE

Ei muuten naureta Evolle mutta Skodalle nauraa naapureiden lisäksi naurismaan aidatkin.. Itäauto hahahahah

Oliko tää video:

http://www.youtube.com/watch?v=u-QNO1dHiiM

Mutta eihän ocussa ole tehoa, eiks se o jotain vain 160 hepoa, se ei ole mitään...

linkki. Ei löydy yhtään testiä että alittuisi, päin vastoin, arvot ylittyy esim noi skodat yli 8 sekkaa. Pane tänne linkki missä on skodalla ajettu alle tehtaan lupaama arvo, faktat pöytään.

alitu "Käytännön suorituskyky vastaa tehtaan ilmoitusta. Kiihtyvyys 0–100 km/h sujui keskimäärin 11,3 sekunnissa, kun luvattu arvo on 11,2 s. Yhden ja kahden hengen kuormalla auto tuntuu pirteältä, ja vasta kuorma paljastaa, että tehoa ei sittenkään ole ylenpalttisesti. Kone käy kauniisti läpi koko kierrosalueen."

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/skoda-octavia-16-fsi-elegance#ankkuri4

ei ainakaan skodalla kirjoitti:

alitu "Käytännön suorituskyky vastaa tehtaan ilmoitusta. Kiihtyvyys 0–100 km/h sujui keskimäärin 11,3 sekunnissa, kun luvattu arvo on 11,2 s. Yhden ja kahden hengen kuormalla auto tuntuu pirteältä, ja vasta kuorma paljastaa, että tehoa ei sittenkään ole ylenpalttisesti. Kone käy kauniisti läpi koko kierrosalueen."

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/skoda-octavia-16-fsi-elegance#ankkuri4

olet ihan väärässä autossa, kyse oli aivan toisesta mallista - mutta eipä sinulta voinut muuta odottaakaan! 11 sekkaan kiihtyy 1.4 litranen renault cliokin :)

voi sinuakin kirjoitti:

olet ihan väärässä autossa, kyse oli aivan toisesta mallista - mutta eipä sinulta voinut muuta odottaakaan! 11 sekkaan kiihtyy 1.4 litranen renault cliokin :)

Olet IDOOTTI tähän vastasin,,,,"Kaikilla VAG ryhmän autoilla valmistajan ilmoittama kiihtyvyysarvo ALITTUU! Juuri näin se menee!!" Et taida ymmärtää lukemaasi

voi sinuakin kirjoitti:

olet ihan väärässä autossa, kyse oli aivan toisesta mallista - mutta eipä sinulta voinut muuta odottaakaan! 11 sekkaan kiihtyy 1.4 litranen renault cliokin :)

.

"Kaikilla VAG ryhmän autoilla valmistajan ilmoittama kiihtyvyysarvo ALITTUU! Juuri näin se menee!!! "

Johtuu siitä että tehot on ilmoitettu aina alakanttiin VWn turbokoneilla.

niinse menee kirjoitti:

Johtuu siitä että tehot on ilmoitettu aina alakanttiin VWn turbokoneilla.

Niin niin Niinhän se menikin, ne olikin turbokoneille ne tehot ja kulut alakanttiin Vitsi kun et heti muistanut, ettei vaan ollutkin tuplaturboille seli seli seli seli

niin meneekin kirjoitti:

Niin niin Niinhän se menikin, ne olikin turbokoneille ne tehot ja kulut alakanttiin Vitsi kun et heti muistanut, ettei vaan ollutkin tuplaturboille seli seli seli seli

>Niin niin Niinhän se menikin, ne olikin turbokoneille ne tehot ja kulut alakanttiin Vitsi kun et heti muistanut,

Ei kukaan ole noin tyhmä.. sano ettet sinäkään oikeasti ole!

v i t tu mikä urpo kirjoitti:

>Niin niin Niinhän se menikin, ne olikin turbokoneille ne tehot ja kulut alakanttiin Vitsi kun et heti muistanut,

Ei kukaan ole noin tyhmä.. sano ettet sinäkään oikeasti ole!

Kirjoitas siitä kulusta faktaa äläkä auo typerää päätäsi..

http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/51106-tassa-on-suomen-nopein-poliisiauto-–-katso-video

Yhtälailla säväyttää vaikka se on punanaamainen pyöräilevä poliisi..

Missä , missä .. OCU..

Niin ja sun kellossakin on volkkarin turbopatteri just . Kato vain ettei sen räpyläs selkänoja katkee, on se niin armotonta menoa. Tehotkin 160 heppaa.. Ei taida noi tehokkaalle kukaan pärjätä vartilla. Kuule prätkissäkin on nykyisin 200 heppaa..

Kokeile Samaraa se piru kiihtyy satkuun hiukan päälle 6 sekassa, tsekkiläisellä kellolla mitattuna.. Kaikki kaalimaan moottorit antavat poikkeuksetta enemmän vääntöä ja tehoa kuin ilmoitettu ja jos eivät anna niin sitten mitataa eri tavalla..

skeidaaaaaaaaa kirjoitti:

Kokeile Samaraa se piru kiihtyy satkuun hiukan päälle 6 sekassa, tsekkiläisellä kellolla mitattuna.. Kaikki kaalimaan moottorit antavat poikkeuksetta enemmän vääntöä ja tehoa kuin ilmoitettu ja jos eivät anna niin sitten mitataa eri tavalla..

Niin ja unohdin , tämä on laajalti tiedossa, jopa Ukrainan ja Tsekkien perämetsiä myöten...

valtavaaaaa kirjoitti:

Niin ja sun kellossakin on volkkarin turbopatteri just . Kato vain ettei sen räpyläs selkänoja katkee, on se niin armotonta menoa. Tehotkin 160 heppaa.. Ei taida noi tehokkaalle kukaan pärjätä vartilla. Kuule prätkissäkin on nykyisin 200 heppaa..

Ei kukaan muu kun sinunkaltainen amis voi olla oikeasti noin tyhmä et vertaa PRÄTKÄÄN... mene nukkumaan, nyt on jo pienten amis pelle tyyppien nukkumaanmenoaika.

skeidaaaaaaaaa kirjoitti:

Kokeile Samaraa se piru kiihtyy satkuun hiukan päälle 6 sekassa, tsekkiläisellä kellolla mitattuna.. Kaikki kaalimaan moottorit antavat poikkeuksetta enemmän vääntöä ja tehoa kuin ilmoitettu ja jos eivät anna niin sitten mitataa eri tavalla..

vituttaako kun oma mopoautosi kulkee vain viittäkymppiä? R U N K K U

skeidaaaaa kirjoitti:

Niin ja unohdin , tämä on laajalti tiedossa, jopa Ukrainan ja Tsekkien perämetsiä myöten...

Kyllä sen kaikki normaalisivistyksellä varustetut tietää, toisin kuin sinunkaltaiset idiootit

amikset nukkumaan kirjoitti:

Ei kukaan muu kun sinunkaltainen amis voi olla oikeasti noin tyhmä et vertaa PRÄTKÄÄN... mene nukkumaan, nyt on jo pienten amis pelle tyyppien nukkumaanmenoaika.

Joo mopoauto, tehoa vähemmän kuin mootoripyörässä Ruahahahahah

nauran sinulle kirjoitti:

Kyllä sen kaikki normaalisivistyksellä varustetut tietää, toisin kuin sinunkaltaiset idiootit

Ai sä tiesit tuon Samaran nopeuden, no hyvä

hahahahah kirjoitti:

Joo mopoauto, tehoa vähemmän kuin mootoripyörässä Ruahahahahah

Korjataas vähän, Skodassa on tehoa VÄHEMMÄN KUIN KESKIVERTOMOOTTORIPYÖRÄSSÄ..hahahahahahahahahhahahahahahahahahahahahahahaahahahahahahahah

Tollahan edellä luki että kotimaiset on maksettuja testivoittoja .. HAhahahah

Skoooda, ei edes kehtaa ääneen sanoa olkoot vaikka 100 voittoa tuolla ITÄAUTOLLA

happisauto kirjoitti:

Skoooda, ei edes kehtaa ääneen sanoa olkoot vaikka 100 voittoa tuolla ITÄAUTOLLA

Se on halppisauto, tauno

Mun 2.0 RS ocu on viritetty ja sun evo ysis jää niinkuin tikku paskaan. katsos kuka nyt vakiotehoilla ajais........ no sinä ajat, tauno!! mut ei kukaan muu 4,9 s/ 0...100, revi siitä homo

äitis oli huara kirjoitti:

Mun 2.0 RS ocu on viritetty ja sun evo ysis jää niinkuin tikku paskaan. katsos kuka nyt vakiotehoilla ajais........ no sinä ajat, tauno!! mut ei kukaan muu 4,9 s/ 0...100, revi siitä homo

sori tuli väärälle vastattua, piti tuolle ylemmälle valopäälle vastata, sä oot hyvä tyyppi. t. edellinen

äitis oli huara kirjoitti:

Mun 2.0 RS ocu on viritetty ja sun evo ysis jää niinkuin tikku paskaan. katsos kuka nyt vakiotehoilla ajais........ no sinä ajat, tauno!! mut ei kukaan muu 4,9 s/ 0...100, revi siitä homo

Missä luki et tolla kundil on vakio evo??

Sehä kirjotti jotta evo menee viiden pintaan vakkarina..

hahahahahahaha

Ei näköjään löydy Skeidasta tehoja.. Siinä on Mitsu evo jossa 1127 heppaa

Reichen and Douglas Autoworks has the Overall EVO record as well as the 2.0 4g63 awhp record with 1127 awhp! The scary thing is there's another 10 psi of boost left on the table.

http://www.youtube.com/watch?v=l15l3nTLmhE

You tubesta löytyy kymmeniä pätkiä jossa on yli 700 heppaisia evoja .. Jopa 1200 heppaisia ..

ei noin tyhmä tikkukirjainmössö ikinä pääse edes maarianhaminaa pitemmälle länteen... lontoosta oot nähny vaan märkiä unia....

kuinka usein kiihdytät 0-100 ?

minä yleensä kiihdyttelen 80-120,

ihmettelee näitä mielipiteitä,