Onko joku käynyt kokeilemassa civikin huippunopeutta Saksassa? 1,8-koneella.Viitoselle lmoitetaan suurin sallittu 215 km/h.
Civikillä huippuja?
kelattu?
48504
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 48
Vanhimmat
Kesällä tuli kokeiltua. 2009 mallin Civic 1.8. Pitkän polkemisen jälkeen meni mittarin mukaan karvan yli 200, muistaakseni 204, mutta navigaattorin mukaan 199, joka lienee oikea lukema. Siis kutosella.
Vitsella? Kutonen ylivaihde. Minule oli laitettu v-luokan renkaat.
Suomessakin letkaohituksissa nelosella puolikaaslaul helposti nykäsee 180 tauluun. Kutonen vasta 210 jälkeen.
Ei se niin helposti "nykäise" puolikaasulla!!!!!!! kyllä siinä pitää olla talla pohjassa yli kilometrin matkan ennenkuin 180 on mittarissa.
Eri Civikit.lähtee nelosella, kuin lentoon. Ei tarvi myötäsiä. Vie huoltoon , jos tollanen tahko. Kutosella 160 painaa selkänojaan..
Jos noin tehoton? Tarkista se autosi merkki.Ei ole Honda.
Mistä vauhdista lähtee nelosella lentoon???????????????????????????
140 vauhtia niin ei lähde ainakaan lentoon.
Oletko joskus kokeillut sellaista autoa mikä lähtee 160 vauhdista---- 250 kuin lentoon?Minä olen.
Type R ei lähde niin ei lähde 140hv civickään.
Kokemuksesta tiedä, että vaatii noin 300hv ja 400nm vääntöä, että painuu selkänojiin kun 160 vauhtia ja painaa kaasun pohjaan.
Civiki lähtee, kuin hauki kaislikosta. Ritsat jää jalkoihn.
Olen ajanut Sabeja ja bemuja.
Miten se kutonen laitetaan vasta yli 210 kun auto ei kulje kuin 205.näin on tehtaalta ilmoitettu huipuiksi.Mittarivirheetkin huomioon ottamalla 200 on tuskien takana.
Toiset pelit repäisevät sen 200 tosta vaan,,huiput ovatkin 250 luokkaa ja civic ei kuulu näihin peleihin.
140hv civicci lähtee kuin hauki rannasta?????????????
Älä nyt puhu paskaa.
Civicci jää saman tehoiselle dieselille mennen tullen.
Jopa diesel civicci on parempi kuin bensa.
Sinun lukemat ovat oikeat,,muut ketjussa eivät ole koskaan edes ajaneet hondaa.
80-luvullakin 1,3 kadedille luvataan 175 huippuja. Niin meni Saksan paanoilla 220 ja yli. Vähän myötöstä!
Mulla menee tukka putkella, just pitää latoo nelonen sisään..
pidätelä pitää. Mika auto sulla? Puhe 1,8-koneesta.
Hondalla ei tarvi myötäsiä hakee, menee ylämäkeenkin.
????????
Kouluaikana kaverilla oli uusi civic, kehua retosti sen menoa. Toinen kaveri tuli isänsä Ducatolla 2.8 diesel. Liikenne valoissa rinnakkain, sinne se Civic jäi, eikä enää kuultu civicin kulkemisesta ja lähtemisistä mitään (ei edes sitä juttua "kuin hauki rannasta").
Tommonen savunaku, kuin vastaantulija. Civikissä pitää olla tilanteeseen sopiva pykälä simässä. Näitä nakupellejä kyykytety nipussa!
http://www.carspecsdirectory.com/Honda.htm
Linkissä Hondan specsit.
Ainakin tuon "Kummallista" ja "Olen kokenut" höpinät voi unohtaa.
Eli 2008 mallin 1.8 huippu on 205, joten tuon ensimmäisen vastaajan eli nim.merkin "200.." havainto on ilmeisen oikea.
Toi tarkoittaa, että 5 läskiä pokana, repii tasasella. Nyt kyse mihin Saksan paanoilla? Vitonen vetää 215.
Civikillä mä oon vetäny ainaski 255 LAhden motarilla mut sittten tuli joku Porsse ja joutu hidastaa.
kaikenlaiset ferrarit pyörii jaloissa nii ei vetää huippui Civikillää
Isukillasi sokota?
[url=http://www.zeperfs.com/en/duel1453-1595.htm]Duel : Honda Civic 1.8 (FK2) vs Honda Civic Type R (FN2)[/url]
Tässä testattua tietoa.
Performance figures shown in data sheet are average values from cars magazines tests and not only the usual performances claimed by the manufacturers (so the more references the more values are relevant).
http://www.zeperfs.com/en/duel1453-1595.htm
Toimii paremmin....
Kovasti pojat saanu Civikän Menttaaliharjoituksissaan kulkemaan !!
Mutta, 150 suht herkässä, 200 voi mennä, jos tietä
piisaa tarpeeksi pitkään,mutta tiukassa sen täytyy olla.
Vaikkakin,140 hevos voimalla tuo 200 sataa on hyvä
saavutus. JOS civikkä ampaisis "heittämällä" huippunopeuteen
niin se olisi RAJOITETTU HUIPPUNOPEUS ! Silloin voima
riittäisi linkoamaan tuohon kahteensataan ilman hyytymistä.
140 hevosvoimaa EI SIIHEN RIITÄ !! 240 vois jo piisata ! !
Mutta,ripeästi tuo liikkuu,välillä vähän turhankin liukkaasti
T, SPORT CIVIKISTI. VM06
Uunoturbokin nappas 200 tauluun hetkesä 114hv. 140 polella mennään yl 200, että heilahtaa...
Oli vain 105hv. kiihty 0-100 8,3s. Huiput napas kaksmarkkaa hetkessä.
Civikissä saman tapainen vaihdevälityslogiikka. Aina potka menossa.
Ohjekirja mainitsee vitoselle 215km/h.
Civikin arvoja ilmoitetaan huonompina, kun nopeempi, kuin Ascort.
Ei mennä,,on kokeiltu.200 on tuikassa.mittarinopeus 207 navi näytti 202.
Vaatii parin kolmen kilometrin "kiihdyttelyn" ennen kuin on kaikki taulussa.
Kokeilin myös accolla ja se meni helpommin sen 200.
Lähtönopeus molemmilla kokeilukerroilla 120 km/h.
Molemmat autot vm,,,2010
Millä vaihteilla?
Ei hondaa tarvi kilsatolkulla kiihdyttää. Tallaa tiskii ja pykäliä sisään. Kelaa yhtäsoittoo..
vitosella,,,acco oli automaatti.
Nyt puhutaan 1,8 koneesta!
1.8 140hv oli kyseessä.
Menee ainaski 245kmh sillee kun oli vauhtii 175 niin olis ollu vielä paljo varaa painaa poljinta.
Vähän nopeus karkas muutaman kymmenen auton letkaa ohittaesa. Nelosella nanappas 180 kokoajan kiihtyen, että paino selkänojaan. Ei voi silloin kahteenmarkkaan hyytyä. Kaasu puolessavälissä vasta.
Nopeus 100km/H - N 35 hevosvoimaa !!
Nopeus 200KM/H (ilmanvastus nelinkertainen !!)
tehon tarve , N 140 HP = 1.8 civic sport !!
Vaikkakin , mielikuvissa voittaa veroninkin.
Mutta missä olivat nämä SUPER HONDAT
kun lappeenrannan lentokentäällä sai ihan
luvan kanssa todistaa että kulkee kovempaa
kuin auton huippu nopeus ?
Taitaa SAVON MAASSA vaan kulkee sen 50
kovempaa (vähintään) kun muualla .
Kuopion kentällä puhkeis JO KOLMESATAA !!
Sitä en vaan ymmärrä että millä tuon koneen
saa kiertämään 20kymmenessä tuhannessa ?
niin että männät ei tule pellistä läpi.
Missä 10th/k? Ei viitsi savoon matkustella.
Joo kyllä tuli ,tuli sekavaa tekstiä,mut jotenkin risoo
tommoinen lööperin jauhaminen,että 1.8 L
koneella menee ku raketti JNE.
Kyllä joo , reilu 150 kevyesti , mutta kun siihen
lisätään se 50 kymmentä , niin ilman vastus
kasvaa oleellisesti. Eli on turha jauhaa että
140 hevosvoimaa kulkisi yhtä kovaa kuin joku
ESIM. 240 hevosvoimainen bemari. Kyllä honda
kulkisi samoilla hevosilla ihan sen saman 240-250 km/H !!
Siis automerkillä ei ole mitään väliä. teho ja ilmanvastus
ratkaisevat huippu nopeuden. Veiron tarvii 1000HV tä
että kulkee tuplasti sen mitä civic kki SIIS 860 HV
200 sadasta 400 sataan ! miksi ,NO SE ILMANVASTUS !!
Näisä isoisa myllyissä tehot hukkuu välityksiin. Honda välitetty okein. Saa sitä lipistä etsäi parinmarkan kihdytyksessä takatilasta, kuin volkkarin mainoksessa. Ei töki civiki, kun painaa kaasua ja latoo pykäliä sisään. Painuu vain selkänojaa vasten. Puhun kokemuuksseta. Sinä mutuilet apupöyrillä eskaarin menesä!
Joo ,en mää mittää ymmärrä,mut kun tuo kaunotar
sattuu oleen tuol pihassa HONDA CIVIC SPORT 1.8 L
ja OIKEE BISNES MALLI !! Ja miul sattuu tuota
ikää olemaan 55V ,siis ei 5.5v vaan 55.V
On kuule poikaanen tullu ajettua aika monta kotteroa
tähän ikään. Plasto kuarmurilla en oo ajanu, kun,
miun lapsuudessa ne oli PELTISIÄ tai vallan PUISIA,
jos oli ite, tai faijan tekemää mallia .
Hommaa sinäkin poikaanen MOOTTORIPYÄRÄ !!
Silloin alat ihan henkilö kohtaisesti ymmärtää
miten ilman vastus repii ajokamppeita jo 120 kympin
vauhdissa ,jos ajaa 60 kyppiä niin ero on VALTAVA.
Ei hondalla ajaessa ymmärrä ilman vastuksesta
yhtään mitään.mutta jos custom jammusta heittää
pleksin pois (täys naku ) niin VAHVA KUIN KARHU
pitää äijän olla jos 120 kympin vauhtia pystyy
ajamaan 200 kilometriä yhtä putkee !!
Mene ja kokeile, palataan sitten asiaan että
joutuukko HONDAKIN tuon "ILMAMUURIN"
läpi tunkeutumaan, JOS ei niin sitten se on
ihan oikea U F O !!
Cedanmalli. Matalami ja pienpii lmanvastus. Kulke lujempaa, kuin sinun ufo! Kierroksiain vähän enenmän. Ja kaks markkaa ei tunnu misään..
KYLLÄÄ CIVIKKI KULKEEE JÄÄÄ KAIKKI TASKEVAAANN
184 kmh ja kun kaasua painaa niin hyvä ettei lähe käsistä painaa penkkiin vaan kyllä lähtee kulkee ainaski 250
Ku mä vedän kutoselle nii sillai niiku sutii ja kiertää iha hirveesti ainaski 9600
käsistä lähti jo 120km/H. nyt ollaan lääkärissä joka irrottaa hondan vaihdelaatikkoa hanurista ja hoitaja lukee raamattua minulle.
Kun poljit eskariin?
kyl se kulkee meinaan accort,vähän säätää ni 240 herkästi
1.8 farkku vm 98 menee mittarin mukaan 210. Ihan perus perheauto.
hondat mittarit tunnetusti heittää jo 100km/h 10-15 km/H niin voi vaan kuvitella 200km/h mittarin heittoja.
ihan gps testattiin ja todettiin paskoja nämä kaikki hondam nuhapumput.
opetelkaa laitttaa ahdin, niin tulkaa sitten selittää 200km/h huipuista nykäsyllä;)
turussa sai nauraa kun 1.8 civikki kisasi ensin 406 v6 peugeottia ja sen jälkeen jotain citroen c4 vtr tai vts. turpaan tuli molemmilla kerroilla.