Niin minulla on sellainen ongelma kun talvirenkaissa on valssit jotka päästävät ilmaa läpi. Mistä se johtuu, eikäi se ole tavallista. Vuoto ei ole renkaan ja kumin saumasta vaan valssin keskeltä. Valssit tai vanteet miten vain eivät ole Ladan alkuperäiset omat vanteet vaan jonkun muun tekemät. Tarkistin asian upottamalla renkaat veteen. Kesärenkaat ovat venäläiset ja Ladan omilla vanteilla vuotoa ei niissä ole ollut. Onkohan kehitys menny lännessä siihen että kun renkaat kuluvat niin että ne pitää uusia niin valssitkin täytyy uusia samalla. Voi että tympäsee tuomonen kehitely autoasiassa.
Onko muilla ollut ....
Kanto.
24196
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Jos siihen sopii Fiatin vanteet, niin koita sellaisia. Ne venäläiset rimpulat voisi laittaa verkonpainoksi, ellei siitä saisi sakkoja ympäristön saastuttamisesta. Ne venäläiset kumit voi laittaa samaan roskakuormaan.
Miten saat sekoitettua lännen itäroinasi ongelmiin?
Jollet malta vieläkään viedä vanhaa Ladaasi paalaamoon niin sisärenkaat asentamalla voit jatkaa Ladan purkkavirittämistä.
Meinaatko jonkun laittaneen sinun Ladaasi Mersun vanteet ja niihin sitten päälle halvimmat Viipurin kirpputorilta löytämänsä renkaat vai? Kyllä ne sinun vanteesi on jotain Jaltan tai Volgan peruja ja saatu ilmaiseksi kymmenen euron hylkyrengassatsin mukana.
Ladassa on niin paljon suurempiakin vikoja, ettei noin pienistä kannata kiukutella. Kai jokaisella nyt kompura on millä renkaita täyttää.
Valssit vain vuotaa ja ne ovat muuta kuin Venäläis valmistusta. Valssit joutaisi verkon painoksi, renkaat sen sijaan ovat miltei yhtä hyvät ajella kuin kesärenkaani jotka ovat sitten Venäläis valmisteiset venäläisillä valsseilla. En kaipaa fiiatin vehkeitä autooni. Tuskimpa vanteet ovat mersun mutta lännessä ne ovat kuitenkin tehty. Empä kaipaa kompuroita mukaan kun lähden ajeleen Ladallani, vakio varusteena on pumppu jolla saan ilmat renkaisiin. Länsi autojen varusteena saisi ollakkin kompurat, kaasupullot ja hitsivehkeet että niillä jonkun matkaa ajella. Renkaat ovat Hankookin renkaat en moiti niitä.
Ei vanhoista ruosteisista venäläisvanteista ja niillä olevista kamalista venäläisrenkaista pidä hermojaan menettää. Se on sitä normaalia sosiaalituilla elävän köyhän kommunistin elämää ja siihen on vain totuttava.
Ethän sinä mikään ruudinkeksijä tosiaan ole. Kerro nyt kuitenkin miksi sinusta joku "länsivalmistaja" alkaisi valmistamaan Ladaan huonoja peltivanteita? Samat vanteet kun eivät sovi "länsiautoihin". Huonoja vanteitahan valmistetaan Venäjällä ihan omasta takaa ja lännessä sellaisia ei mistään saa paitsi Ladan mukana mutta Ladan myyntikin on lopetettu jo vuosia sitten.
Ja kysymyshän oli siis osoitettu Kannolle.
En ole menettänytkään hermojani Venäläisistä vanteista ja renkaista vaan näistä vanteista jotka nyt ovat talvirenkaissa ja ne ovat jossain muualla lännessä tehdyt. Mistä minä tiedän kuka ne valssit on tehnyt Ladaani mutta autossani ne olivat kun ostin sen. Deltan vekkulit ovat luultavasti vaihtaneet toiseen autoon siitä alkuperäiset Venäläiset vanteet ja panneet nuo horovalssit tilalle. Muuta selitystä en keksi.
Kysymys kuului:
"Miksi sinusta joku "länsivalmistaja" alkaisi valmistamaan Ladaan huonoja peltivanteita? Samat vanteet kun eivät sovi "länsiautoihin". Huonoja vanteitahan valmistetaan Venäjällä ihan omasta takaa ja lännessä sellaisia ei mistään saa paitsi Ladan mukana mutta Ladan myyntikin on lopetettu jo vuosia sitten."
Vastaus:
Ei kukaan länsivalmistaja alakaan Ladaan valmistamaan vanteita.
Toivottavasti ne ei koskaan alakkaan valmistamaan. Toivottavasti Lada tehdas ei koskaan sekaannu länsivanteisiin. Sillä lännen vannetehtailla täytyy laadun parantu kovasti ennenkuin niitä vanteita tyrkytetään mailmanmarkkinoille. Ladatehtaalla on aina tehty sellaisia vanteita että ilmat pysyvät renkaissa. Ladani Venäläiset vanteet ovat peltivanteet, eikö vanne kuin vanne passaa autoon kuin autoon jos pultti jako sekä akselin reikä on sopivat ja vanteen koko on rekisteri otteessa mainitun kokoinen. Ei sitä vannetukkuja tarvitse tuijotella siellä ei tiedetä autoista mitään jos siellä ei ole tietoa Ladasta. Voisiko ne reijät hitsata umpeen jossain pajalla, jos reijät ensin merkkaisi työn helpottamiseksi.
Alat päästä jo jyvälle. Ladan reikäjakoa ja samaa keskireikää ei löydy yhdestäkään "länsivanteesta". Vanhoissa Fiateissa on sama reikäjako mutta keskireikä eri. Heitä nyt heti ne vanhat venäläiset vanteesi roskiin ja testaa jos Fiatin vanne sopisi tilalle. Niissä pysyy sentään ilmat kun hitsauksia ei ole tehty kännissä kuten Ladan vanteisiin.
En heitä, silloinhan minulla suhisee ilmat jokaisesta rattaasta pois. Olisiko niin että minun talvirenkaissa on nämä Fiatin vialiset vanteet, kun ne EIVÄT ole Venäläiset vanteet. Koettakaa hyvät ihmiset lukea tuo minun aloitus uudelleen ettette ole jatkuvasti väärässä käsityksessä siinä mistä minun vanteista kuuluu vihellys ja lopuksi matala suhina kun niistä ilmat karkaavat. Näyttää olevan niin että joka väärin lukee ja väärin kuulee se väärin inttää ja vastaa, näin kai se vanha sananlasku meni.
Jos sinä väität, että Ladassasi ei ole venäläiset vanteet, perustelet varmasti väitteesi. Koska väität vielä jotain niinkin älytöntä, että ne ovat länsimaassa tehdyt, vaaditaan jo entistäkin paremmat todisteet. Onko renkaisiisi esimerkiksi stanssattu "Nämä eivät ole Ladan vanteet" tai "Made in Länsimaa"?
siis vanteisiin
Luin muutamaan kirjoituksesi läpi. Minulle ei selvinnyt se, mistä päättelit vanteidesi olevan länsimaiset. Ellei niissä ole mitään merkintää, niin oletuksena ne ovat tietysti venäläiset, koska eihän muualla Ladaan vanteita tehdä.
Jos joku asia on huono, niin sinusta se viittaa ei-kommunistiseen alkuperään oman neuvostoihannointisi takia, vaikka asian pitäisi olla juuri päin vastoin.
Kunnon kommunisti pystyy kovasti valehtelemalla saamaan itsensäkin uskomaan mustan olevan valkoista.
Nyt minulla on ehjät vallssit talvirenkaissa. Siihen tarvittiin vanhaa kunnon kyläseppää joka hitsasi reiät umpeen, ja rälläköi valssin sieväksi. Seppä meinasi että näitä hommia on pitänyt tehdä aika paljonkin, muttei koskaan Venäläistä eikä Dacian ja uudempien Renaultien ja Nissanien valsseja ole tarvinnut hitsailla. Olen pohtinut että mistähän se johtuu että juuri uudenpien Renaultin ja Nissanin valssit ovat yhtä pitäviä kuin nämä Venäläiset valssit joihin ei tarvitse ilmaa lisäillä koskaan.
Ne ovat aidot venäläiset valssit. Niistä on vain unohtunut sirppi ja vasara -leima. Jos työkaluleima unohtuu ne eivät pidä ilmaa.
Unohtuneet merkit voi myös korvata työkalutarroilla. Ne laitetaan suoraan vuotokohtien päälle ja taas pitää!
Kyllä sekin leima on luotettavan ja hyvän tuotteen varmennus, mutta minä luottaisin myös made in SSSR. merkkiin.
Venäläiseen teräkseen sekoitetaan kumia joukkoon ja näin mukana oleva kumi estää ilman ulospääsyn raudan ruostuessa.
Eihän Ladaan edes myydä peltivanteita. Vannetukkukaan ei enää tunne koko Ladaa.
http://www.vannetukku.fi/vanteet-peltivanteet-c-24_166.html