Osaisko joku sanoa

Kysymyksessä on 89vm 20 Johnsson, joka työntää raskaan veneen liukukynnykselle lähelle 20 solmua vakiokaasuttimellaan, ja kun kokeiltiin kurkku avattuna 35hp kaasuttimella, lopputulos oli aivan sama, tehot ja huippunopeus ei tuntunu lisääntyvän. Potkuri on 11 tuumainen.
Alkuperäisen kaasuttimen suutin on 49 D,-ja isomman kaasuttimen suutin 56 D.

Kysymys on, että onko 89-93vm 20hv-ja 35hv Johnssonin pakopuolella eroa, joka voisi toimia rajoittimena 20 heppasessa ?

Koitin etsiä varaosa numeroita, mutten päässy asiasta perille.
5113
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat
  • Ei tuommonen mututieto auta yhtään, pitää saada varmuus asiasta, ennenkun aletaan purkamaan konetta, ja tilaamaan osia.

    Äänestä

Isompikurkkuisen kaasarin suuttimen tuleekin olla isompi koska ilman virtaus suutinputken pään kohdalla on hitaampaa kuin sen pienireikäisen.

Tuliko huomioitua virityksessä se imukannen reikä, eli oliko avarrettu sen kolmeviitosen kurkun mittaiseksi tai vaihdettu vastaavasti. Pelkkä kaasarin vaihto ei auta yhtikäs mitään.

Pakoputkissa on vuosimalleista riippuen eroja. Ei auta kuin selvitellä varaosanumeroilla tai sitten purkaa, koska kaikki ei minustakaan näy niistä hajoituskuvista.

Äänestä
  • Juu, kurkku on nätisti viilattu 38 milliin, ja siksi se ihmetyttääkin, miksei mitään tehoeroa ollut havaittavissa.
    Vaihdoimme takaisin alkuperäisen kaasuttimen, jolla toimii paremmin.

    Tulpat on ns.kärjettömät Buhw-2,ja bensa on uutta 98.

    Voiko syy iolla imuläpissä tai sylinterien porauksissa, tai vai onko pakokanavassa joku rajoitin. Kesken kalastuskautta ei kehtaisi purkaa kovin paljon.

    ja missä arvelisit olevan syyn, kun kone käy uisteluvauhdilla hyvin, mutta sammuu varttitunnin välein, ja letkupalloa pumpattua lähtee heti käyntiin uudelleen, ja käy taas varttitunnin hyvin.-Bensapumpun kalvo on vaihdettu.

    Voiko bensaletkun pallon venttiilit aiheuttaa moisen?

    Äänestä

Kato vaa että tankkiin pääsee korvaus ilmaa tai syntyy alipaine eikä saa bensaa...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Missä ahistaa kirjoitti:

Kysymyksessä on 89vm 20 Johnsson, joka työntää raskaan veneen liukukynnykselle lähelle 20 solmua vakiokaasuttimellaan, ja kun kokeiltiin kurkku avattuna 35hp kaasuttimella, lopputulos oli aivan sama, tehot ja huippunopeus ei tuntunu lisääntyvän. Potkuri on 11 tuumainen.
Alkuperäisen kaasuttimen suutin on 49 D,-ja isomman kaasuttimen suutin 56 D.

Kysymys on, että onko 89-93vm 20hv-ja 35hv Johnssonin pakopuolella eroa, joka voisi toimia rajoittimena 20 heppasessa ?

Koitin etsiä varaosa numeroita, mutten päässy asiasta perille.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu