406 tyyppiviat ?

Onhan kaikissa autoissa omat ongelmansa:

-ruostuu takepenkin alta, helmakoteloista ja konepellin saumoista
-alustan niveliä menee
-ohjaustehostimen paineletkut vuotaa
-jäähdyttimet vuotaa
-ilmastointi ei toimi
-moottorissa juutuvat venttiilinnostimet, aiheuttaa vikavalon syttymisen
-penkinlämmittimet ei toimi
-etuiskunvaimennuksen kääntölaakerit vikaantuu
-katkeilevia etujousia
-käsijarrun kiinnnityskilvet ruostuu

Kaikki on tietysti siitä kiinni, että mitä saa ja millä rahalla. Huonompiakin autoja on varmasti tarjolla kuin 2003 mallinen 406. Itse ajan 1997 mallisella ja kolmen vuoden kokemuksella olen tyytyväinen vaikka vikaakin on ollut (sitä on kaikissa)

Mulla on vuoden 2003 mallinen farkku 406 1.8, mittarissa 200 tkm, ei ole ruostetta vielä missään, koneelle ei ole tehty mitään, kytkin alkuperäinen, automaatti ilmastointi toimii ja kaikki muutkin loistavasti. Kuluvia osia on mennyt, kuten jarrulevyt, -palat, etupyörän laakerit, taakse aurauksensäätötangot, takapönttö, sähköistä mennyt vilkkuviiksen rele ja lämpöpuhaltimen etuvastus. Muuten auto on alkuperäisssä osissa alustaltaan ja moottori ja vaihdelaatikolta ja koriltaan.
Eli aika minimaalisia vikoja ton ikäiselle autolle ja eivät olleet kalliita korjauksia, tietenkin muut normaali huollot päälle, monissa ns. hyvissä autoissa korjaukset kalliita. esim. vag. ryhmän laatikot. etupään nivelet jne. eli pösö on ollut loistava valinta.

Tuon ikäisessä ja ajetussa on merkistä riippumatta iän tuomia "tyyppivikoja".
Mutta jos hinta on kohdallaan ni mikä ettei.
Kohta tietysti joku Toyota mies kirjoittaa että ei missään nimessä.