Kuljettajien työaika on epäinhimillinen ja siihen lisänä laskettu työaikojen varastaminen työnantajien puolelta eli liian kireistä sarjoista maksamatta jäävät minuutit aiheuttavat väsymisen ja masennuksen.Milloin olet viimeksi nähnyt iloista työkaveria?Minun työkaverit on kireitä väsyneitä ja hermostuneita johtuen työn vaativuudesta.Työnantajat suitsuttaa työhyvinvoinnin puolesta mutta se on sitä soopaa jota he toistavat mantran tavoin.
HSL ALUEEN KUSKIT VÄSYVÄT JA AKT EI TEE MITÄÄN
Scaniaki
45353
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 45
Vanhimmat
Onko ihan sisäpiiritietoa vai valitatko muuten vaan. Kesken sopimuskauden ei voi tehdä muuta kun neuvotella. Tiedät varmaan senkin mitä seraavissa nevotteluissa vaaditaan kun tiedät senkin ettei tehdä mitään.
Jos vanhat merkit paikkansa pitää niin siinä käy juuri siten ettei tulevaisuudessakaan tapahdu asiolle parannusta.
Minä ainakin häivyn tältä alalta. Näät ylipitkät päivät alkavat riittämään.
Tuskin alalla mitään ratkaisevaa hyvää tapahtuu. Neuvoteltu on joka kaudella ja vain palkaton aika on lyhentynyt.
Firmoilla on kuitenkin varaa pitää kuskia seisomassa palkalla reppu kaulassa parikin tuntia keskellä työpäivää. Nämä tämmöset olisi saatava pois. ne pidentävät jo muutenkin pitkää päivää.
20vuoden kuluttua on sama homma. Luultavasti vain ruokatunti vaan on lyhentynyt niin ettei lautaselta ehdi syömään.
joten tervemenoa vaan muihin hommiin.
Älä nyt liioittele, kyl mun työkaverit ainakin hymyilee, jopa suorastaan nauravat. Iloinen puheensorina käy taukotuvassa ja käytävillä jokapäivä.Tilanteesta riippuen aina naamanilmeet vaihtuu. Työajan varastamistakaan en ole ainankaan mä kokenut, sillä viimeiset n. 2 vuotta olen seurannut palkkalistoja sekä verrannut niitä tehtyhin työtunteihin ja aina on ollut palkat kohdallaan .
Sä Volvoki et ilmeisesti osaa laskea tehtyjä tunteja ja maksettuja palkkoja? tiedätkös että sinun ylityöt on ilmaisia siihen asti kun 80 tuntia tulee täyteen.Työvuorolistan tunnit jätetään tahallaan vajaaksi että sitten voidaan niihin lisätä nämä ylityöminuutit.tämä kuulostaa sinusta ihan oikealta eikös?Minä kerron että he saavat näin teetettyä sinulla yö ja sunnuntai ym muut ylityöt peruspalkalla kun voivat ottaa sieltä peruspalkkatunneista ne.tämä on ehkä sinulle volvoki liika vaikeaa matikkaa mutta näin se homma etenee.(ja firma nauraa)
Jaa että Sisuki meinaa että firmat jättää listat tahallaan vajaiksi? Eli maksaisivat suurimmalle osalle kuljettajista ihan tahallaan esim. yhdestä tunnista palkkaa vaikka kuski ei töitä tekisikään(jos listassa esim.79 tuntia)? Kyllä firmat yrittävät taatusti sitä välttää koska takuupalkka tulee 80 tunnin mukaan aina. Kaikillehan niitä ylityöminuutteja ei tule.Ja jos teet vajaaseen jaksoon ylitöitä esim.sunnuntaina yöllä, saat kyllä yö-ja sunnuntai korvauksen ylityöminuuteista, vain se ylityökorvaus jää saamatta siihen saakka kunnes 80 tuntia tulee täyteen... eli ei nyt ihan ilmaista kuitenkaan..
Luuletkos olevasi joku erinomaisuuden huipentuma, joka yksin osaa laskea tehdyt työt ja niistä saatava maksu? Taidat olla näitä kestoselittäjiä, joiden mielestä työnantajien intresseihin kuuluu kusetus. Ilmeisesti sun sun työsuhteesi on olleet jokseenkin lyhykäisiä, tai sitten olet vasta aloittanut työelämässä vaeltamisen.
Tämänpäivän systeemit ovat niin läpinäkyviä, ettei työnantaja lähde tietoisesti hankaloittamaan asioita varsinkaan joukkoliikenne alalla eikä eritoten PK-seudulla. Sinulle lienee vierasta sana luottamus ja mitä se edellyttää, puolin ja toisin? Älä suotta heittäydy viisaaksi, sillä jonkunverran työelämässä jo olleena (40 vuotta ) osaa kyllä katsoa, mitä mikäkin asia sisältää.
HSL ALUEEN KUSKIT VÄSYVÄT JA AKT EI TEE MITÄÄN
JHL ja Jytyliitto sen sijaan tekevät vaikka mitä, kuski helbillä saa jäädä varikolle koismaan etä saa riittävästi lepoa vuorojen ja vuokausien välillä. Ei tarvitse lähteä kotiin jotta lepoaika riittää. Hyvä jhl ja jyty ja niiden rofeetat
Samaahan se on kun helbille apinoitiin Akt:sta pitkät uuvuttavat päivät ja minuuttien nipistely.
Mikäli Akt olisi hoitanut työpäivät inhimilliksi olivat ne Helbilläkin inhimillisemmät, mutta kun kuljetusalan valtakunnallinen liitto Akt on täysin kädetön tässä asiassa.
Kuljettajat väsyvät ja matkustajapalvelu kärsii..
Akt on täysin kädetön tässä asiassa. sassnoo konitohtori nolla.
Kuljettajat väsyvät ja matkustajapalvelu kärsii.. ,mutta vainn helbillä. Ne 18 kuskii, joihin soveletaan helpillä akt-sopimusta eivät väsy eivätkä halua suin surmin vaihtaa jh ljyty soppariin mistä tämä kertoo..!
He ovat niitä intomieliä, jotka haluavat ajaa ylipitkiä päiviä ja nauttia lyhyemmsitä vuosilomista, vaan näitä intomileiä on vian kourallinen, kun tavalliset ihmiset haluaisivat 8 tunnin työpäivän, eikä mitään Artsilandian pitkää Akt-tes-päivää, joka on helbille matkittu Akt-tessistä. Vielä ei ole menetetty pitempää vuosilomaa, mutta Akt:n kannatajien intohimona on kaikki edut poistaa ja päivien pituus yhä kasvattaa.
Kädettömät Helbin kuskit syyttää toista liittoa huonosta sopimuksesta.
Ennen kaikki oli yhteiskunnan syy nyt AKT on syyllinen.
Koittakaa nyt edes pysyä asiassa kun keskustelette.
Myöntäkää että oma liitto on kädetön eikä pysty tekemään parannuksia.
Miten osa kuljettajista on yhtä-äkkiä väsyneempiä kuin ennen? Onko alalle tullut jostain jokin huonokuntoisten ryhmä?
Mikä sen väsymyksen on juuri nyt saanut aikaan, eihän työn kuva niin paljoa ole hetkessä muuttunut, mielestäni ei ainakaan?
Miksi sitten jotkut jaksavat kuljettajan työssään, oletteko kysyneet heiltä, mistä se johtuu? Kun tätä alaa ei kertaheitolla saa mitenkään kuntoon, olisi varmaan syytä yrittää niitä työhyvinvointiin liittyviä vinkkejä ottaa vastaan näiltä "jaksavilta" kuljettajilta, eikö niin?
ps. tämä viesti on mielestäni asiallinen, vastatkaa asiallisesti ja pohtikaa, antakaa vinkkejä AKT:lle ja ihan henkilötasolla kuljettajille, miten te toimisitte..tätä lokaa niskaan kirjoittelua on ihan tarpeeksi. Ihan kuin olisimme jatkuvassa sodassa toistemme kanssa? Miksi?
Hkl/Helb oli ennen paremmin, oli jopa ihmisen mittaisia työpäiviä, mutta kun Akt-sopimuksesat haettiin malli, kun KILPAILIJOILLAKIN on näin huonosti pitää meilläkin olla, näinhän se meni, siksi kun Akt ei ole ajanut asioita, menee Helbin kuskeillakin huonosti. Molempien etu kyseessä, miksi Helbin kuljettajien pitäisi vaihtaa vielä huonompaan ja menettää vuosilomaetujaan.
Tehkää jotain molemmat liitot.
AKT:lla oli 14 tunin sidonnaisuus ja 7 tunnin pakollinen lepoaika. Nyt on paremmin ja joka neuvottelussa on tähnasti saatu parannuksia.
Helbissä sensijaan on aina tullut huononnuksia.
Ottakaa mallia siitä että parannetaan sopimuksia.
Ehkä alalle on tullut ihmisiä, jotka ajattelevat älyllisesti ja tahtovat viettää muutakin elämää, hoitaa itseää, parisuhdettaan ym. Kaikille ei riitä enään se, että 12 tuntia kiinni työpaikassa ja ylityöt päälle. Huomaan, että nuoretkin havaitsevat, mitkä ovat kaveripiirin työajat ja miksi itse aina töissä..
Ala ei vaikuta siihen miten hoidat itseäsi, sosiaalisia suhteitasi, perhettäsi jne. On jokseenkin naiivia edes jatkuvasti toitottaa jostain 12 tunnin sidonnaisuuksista, kun niitä ei ole. Ylitöitäkään kun ei ole pakko tehdä, tosin moni ahneuksissaan niitä tekee. Tosin nämä jotka niitä tekee, eivät varmasti niistä valita.
Älyllisyys on jotakuinkin kaukana näistä eritason valittajista, joille ei mikään tunnu olevan hyvin. valitetaan kun joutuu tekemään töitä, valitetaan kun ei saa ylitöitä, valitetaan kun mm. virolaiset tekevät 10/4 töitä, valitetaan kun joutuu vaihtamaan keskenpäivää linjaa, valitetaan kun joutuu ajamaan samaa linjaa kokopäivän.
Nuorikin joutuu valitsemaan, että tekeekö työtä jolla itsensä elättää, vai notkuuko frendien kanssa kujilla ja hakee sossusta minimin? Ei kaverisuhteet siihen kaadu tai siitä kärsi jos teet työtä, pikemmin päinvastoin. Se motivoi kavereitakin tekeen töitä ja saamaan rahaa, jotta voidaan sitten yhdessä viettää laatuaikaa.
Sama koskee myös parisuhdetta. Jos parisuhde kariutuu siihen , että toinen tekee vuorotyötä ansaitaakseen elannon, niin sellainen parisuhde on totaalisesti jo tuhootuomittu alkujaan. Fantasiaelämä on ihan eri juttu kuin reaalielämä, joskin näissäkään ketjuissa rimpuilevat ajattelijat ym. vastaavat eivät tunnu sitä oivaltavan.
Volvokille: Kun päivän pituus on 10-11 tuntia tulee sidonnaisuudeksi yleensä 12 tuntia, uskomatonta, että sanot, että semmoisia päivä ei ole. Volvoki ei siis aja linja-autoa, jokainen joka ajaa teitää päivien pituudet ja vertaa niitä normaalin ihmisen työpäiviin.
Mitenkä Volvoki harrastaa 12 tunnin päivän jälkeen? Noita päiviä on helposti kahden viikon listassa 5 kpl, jopa ylikin.
Volvoki taitaa olla sitä esimiesporukkaa, joka tekee vain 8 tuntia, kun kuljettajat ajavat 11 tuntia, muutoin kirjoituksesi osoittaa älyllistä alivoimaa.
Minuutteja nipistellään koko ajan sarjoissa, kun lopetus samaan aikaan kun tauko alkaa, olet myöhässä usein 5 minuuttia ja , näin ajat tauollasi, vuoden mittaan tekee paljon ja kun kaikki eivät viitsi/uskalla ilmoittaa niin säästöä syntyy.
Tai sitten Volvoki on niitä pomojen polvella istujia!
Jaa..sattuvatko nuo 12 tunnin pitkiät päivät sidonnaisuuksineen aina samoille henkilöille, sillä minulla niitä ei ainakaan noin paljon ole?
Ja silloin kun niitä on joskus, on se ihan omasta viitseliäisyydestä kiinni, haluaako lähteä jotain harrastamaan sen piiitkän päivän jälkeen. Ainakin minulla, jos harrastus on mielekäs, tai siitä on muodostunut rutiini, lähtee sitä "suorittamaan" pidemmänkin päivän jälkeen. Ai niin, minulla on työmatkan pituus edestakaisin n. 100 km..Ja en siitä valita, täysin oma, sillä pidän työstäni pk-seudulla linja-autonkuljettajana . Töitä saisin kotikunnastanikin jos ryhtyisin hakemaan.
Ja olen siis kuljettaja ja teen normilistaa, johon edes harvoin pyydän mitään lista /työvuoromuutoksia omien henk. koht. menojeni takia.
Voihan työpaikkaa vaihtaa jos homma ei tunnu mielekkäältä. Eihän mikään työ-tai työpaikka ole täydellinen. Jokaisesta työstä(ajosarjoista)/ihmissuhteesta/jne. löytyy jotain huonoa, niinkuin itse elämästäkin. Aina ei mene putkeen, eikä kaikkea voi saada mieleisekseen. Olemmeko koskaan mihinkään tyytyväisiä?
on ajanut linja-autoa jo 33 vuotta, tehnyt aikaa jolloin oltiin jopa 16 tuntia sidoksissa. Siltikin on tullut perheet perustettua, lapset kasvatettua isoiksi ja maailmalle, harrasteltua yhtä sun toista, ollut sosiaalisesti aktiivinen , eikä ole vielä päivääkään istunut pomojen polvella, joskaan eikä myöskään ole turhaan potkinut pomoja polveen tai muutoinkaan ilman asiaa lähtenyt olemaan poikkiteloin asioissa joihin ei ole ollut aihetta. Älkää te pojat opettako isäänne naihmaan, sillä siihen teillä ei ole vielä kykyä.
Kuule aika oli toinen. On sitä tullut työelämässä oltua vuoden kauemmin kuin sinä , tosin eri alalla pitkään ja senjälkeen 16 vuotta bussinratissa nähden senkin ihanuuden kaikkine kauheuksineen mitä viime aikoina on tapahtunut niissä merkeissä kunnes tuli hypättyä kelkasta ennenkuin vauhti tappaisi.
Silloin ennenvanhaan kun sinäkin vuonna 1978 aloittelit oli paljon väljempää bussihommissakin. Niissä jopa rennompaa kuin siellä missä minä tuolloin olin kultaa vuolemassa ja nuorempana sitä jaksoikin paremmin ja enemmän. Silloin jäi aikaa harrastuksille ynnä muille lapsentekopuuhillekin jopa keskellä päivää ja joskus jopa työaikanakin. Tyhjä väittää että nykyään voitaisi tehdä samoin. Muistellaan menneitä mutta otetaan VOLVOKI toki huomioon nykyaika että ei ole samat mahdollisuudet kuin meidän nuoruudessamme. Olit 16 tuntia sidoksissa. Hah Hah. On tässä tullut olluksi 23 vuotiaana tilapäisesti sidoksissa , kun työtä ei voinut keskeyttää , kolme vuorokautta yhtäsoittoakin. Tulin bussihommiin lepäämään , mutta sen alettua muistuttaa vuorokausitolkulla työskentelyä , läksin nykimään.
alanvaihtajalle. Työelämässä tuli toukokuussa täyteen 40 vuotta, joten.... 16 vuotta bussin ratissa on jokseenkin puolet vähemmän kuin 33 vuotta, eikö? Älä kehtaa selittää, sillä muutakin on tullut pyöritettyä kuin rattia ja nyt pyöritellään ratin lisäksi myös muutakin. Tuo vali valimenttaliteetti, kun tuntuu olevan jotenkin itsetarkoitus ja keino olla olematta tai tekemättä.
Satojen nickien mies: Käde kirjootas nyt ihan omalla nimellääs, vai etkö tohdi?
Sulla se on aina noi aatokset niin ko työnantajan käsikirjasta, vähän niinkoo palkattu tsuppari oisit
Älä sorru lapuanliike syyttelemään muita mun kirjoituksista. Mä oon isonratin pyörittämisestä jo eläkkeellä, mutta pienempää rattia ja muutakin kuin myllynkiviä tulee pyöritettyä. Näin huru-ukkona kun on tuota aikaa ja mahdollisuuksia, tehdä mitä haluaa. Mun mielestä nyt vaan on niin että asiallisella ja tosiasiat huomiion ottavalla suhteutumisella moni asia on ja muuttuu paremmaksi, kuin olemalla vastahankaan joka mutkassa.
Turvallista alkavaa syksyä jokatapauksessa.
täällä toinen huru-ukko ja todennu tämän palstan olevan lähinnä hiekkalaatikko-ikäisten temmellyskenttä ja paskan jauhantaan erikoistuneen porukan mielipaikka.
ihan saman olen huomannut minäkin. Joillekkin ei ole muu tärkeää, kuin paskanjauhaminen . Kommenteista pä'ätellen nuo kaikki eivät ole edes hiekkalaaikolle saakka kykeneväisiä.
No hyvähän sun on huru-ukkona huudella mitä sylki suuhun tuo kun ei itse tarvitse olla siellä työelämän kurimuksessa. Olisi oikein että tuonlaiset laitettaisiin kuntotestiin ja takaisin työelämään jotka kehuvat kuinka työelämässä ennättää sen lisäksi vaikka mitä. Niin ja eläke pois semmoisilta ja semmoiset eläkkeelle jotka todella tarvitsevat. Taitaa volvoki olla se lyttynaamabuldoggi joka häiriköi muutenkin palstalla ja tykkää nuoleskella pomoja ja vaikutusvaltaisia jotka todellisuudessa pitävät paskatykkibulldoggiaan pilkkanaan.
äläs hessu jauha soopaa. . olen 40 vuotta pyöritelly sitä mitä sinä ilmeisestikkin pyörittelet ja sitä ennen ne vaadittavat kuorma autokuskin vuodet ja vielä sitä ennen ilman mitään lupalappuja tukkikuormien -propsikuormien kanssa. joten enköhän minäkin ole sen eläkkeen ansainnut kun kerran vielä pääsin ihan oikeaan ikään sellaiselle lähtemään. ja muuten kunnossa ,,,,,mitä nyt korvien välistä viiraa.
eli EN OLE mikään diplomikuski jostain kurssikeskuksesta.
kun on tätäkin palstaa seuraillu ,niin en kyllä nykyporukkaa kehuisi ainakaan älyllisiltä ominaisuuksiltaan. ehkä malliksi sopii parhaiten iso ruoto ,mutta korkeintaan appelsiini hartioitten väliin. joskus kannattais jättää ne steroidit vähemmälle ja keskittyä korvien välyksen kehittämiseen. saattaisi paskanjauhantakin saada uusia vivahteita.
Se vain ihmetyttää kaiken lisäksi miten noin hemmetin fiksu kuin x kuski on joutunut 40 vuotta pyörittelemään ja sitä ennen tukkikuormienkin kanssa. Luulisi noine viisauksineen päässeen vähän korkeammalle pallille kuin autonhyttiin.
Vai tarkoittikohan että on pyöritellyt 40 vuotta kakkaa lattialla , niinkuin alikehittyneillä usein tapana koko ikänsä on.
hösselin kannattaisi ensin päästä eroon omista vaipoistaan ja sitten alkaa seurustella toisten kanssa.
ja tuo arviointi kehityksesta voi olla oikein ,koska sinulaistesi kanssa seurustelu tarkoitta usein viihtymista samankaltaisten seurassa.
Kannattaa kysyä firmojen johdolta ihan huumori mielessä mitkä ovat firman "arvot" ainakin joissain koulutus tilanteissa noita voi tulla eteen ja saa nauraa....
Esim netistä....
pölhölä:http://www.pohjolanliikenne.fi/pohjolan_liikenne_palvelee/ajatusmaailmamme
nobina:http://www.nobina.com/fi/Finland/Tietoa-yrityksesta/Arvot/
helb:http://www.helb.fi/ ja klikkaa yritys.....
veolialta ja westendiltä ei äkkinäiseltään löytynyt.....
Kaikilla täällä kirjoittavilla on vähintään 40 vuotta kokemusta rekkahommissa ja 30 vuotta linja-auton ratissa.
Tosiasiassa näillä kirjoittelijoilla on tuskin useimmalla edes 5 vuotta täynnä liikenteessä, oli sitten vehje rekka ta bussi. Uho on kova, mutta se tekemisen ja olemisen taito puuttuu. Varsinkin nämä jotkut PK-seudun bussimatit tuntuvat olevan niin itseriittoisia ja kaikesta tietäviä ja muita halveksivia, että olettaisi heidän olevan jotain jumalallista rotua. Vittuilevat niille jotka oikeasti ovat kokeneet ja tehneet, mutta mihinkään asialliseen debattiin eivät kykene. Lapsellisuuksia osataan kirjoittaa ja sitten itsekseen jutuilleen hihittävät, mutta itse asioihin ei ole sanottavaa.
Niin on mieltä Volvoki , alias kikkurapää käkkähäärääjä , Karjalan käki ja lyttynaamabulldoggi debatteineen.
olen samaa mieltä . volvoki
onko sinulta kynttilät loppuneet, vai miksi olet noin äkkiväärä?
No sen nyt tietää yksinkertaisempikin että olet samaa mieltä. Ties vaikka olisit sen kanssa kihloissa kun vaikutat pomoainekselta josta se tykkää ja bamlaa pomon kanssa nokan lyttääntymisen uhallakin.
kannattaiskohan mennä peilin eteen ja arvioida viidettä sanaasi kommentissasi.
sikäli kun kykenet laskemaan niin pitkälle
Montako peiliä on mahtanut mennä rikki kun X kuski on peilien edessä käännellyt lärviänsä?
Virolaisten suosiminen on rasismia !!!!!!!!!
AKT tule apuun!
10 ja 4 kaikille niin haluaville!
10 ja 4 ei saa olla virolaisten etuoikeus!
Ei ei suomipoika jaksa ajaa 10 päivää.
Toista ne on virolaiset tosimiehet.
Menkää hakemaan saikkua masennuksen vuoksi..
Tosimiehiä juu mutta ylen tyhmiä sellaisia. Byggalla ihmeteltiin kun ne jäi painamaan ilta kymmeneen asti toisten lähdettyä viimeistään klo 16 työmaalta veke. Ne kehu oikein ahkeruudellaan mutta kas. Liksapäivänä hirvee parkuna kun väittivät että he saa liian pientä tuntiliksaa. No ei kukaan pakottanut tekemään yli 8 tuntia / päivä eikä työnantaja maksanut enempää kuin sen.
Sitten ne tyhmät tosimiehet kehtasivat väittää että heitä on kusetettu mutta mitäs tekivät ilmatteeksi ylitunteja kun ei mitään oltu sovittu . Mä palkkaisin heti semmosia jos olis oma firma. Kuta tyhmempi tosimies , sen parempi.
Tyhmiä ovat rikkuroimaan menevät lakkojen aikana.
Vähän kuin pesäänsä paskantaisivat, vaan ei heidän päättelykyky yllä ajattelemaan kauaskantoisemmin.
Lakoilla on ennenkin saavutettu edud, mitkä nykymenolla vaarassa menettää liiasta hyväuskoisuudesta.
Onneksi reippaita lakkolaisiakin on, sekä ruuttaryhmämme saanut jo useitakin uusia vahvistuksia kun taistoihin tiemme lähiaikoina tuo.