Autoilijat eivät tunne sääntöjä. Tosin eivät pyöräilijätkään aina tiedä sääntöjä. Alla http://pyorailyahelsingissa.blogspot.com/p/liikennesaantoja.html sivulta poimittuja kohtia jotka ovat ongelmallisia.
Autoilijat eivät tosiaankaan aina väistä pyöräilijöitä poistuessaan liikenneympyrästä. Näin kuuluisi tehdä. Liikenneympyrään tulevalla autoilijalla on kolmio osoittamassa väistämisvelvollisuutta. Liikenneympyrästä poistuva ajoneuvo taas on kääntyvä ajoneuvo jonka kuuluu väistää. Katso kuva:
http://3.bp.blogspot.com/_YePNRcvHuvw/TN6fHp4uFgI/AAAAAAAAAQA/M_Cs8UIdjdw/s1600/ympyra.png
Kolmion tai stop-merkin takaa tuleva autoilija tulee väistää risteävää tietä kulkevaa pyöräilijää myös risteyksen jälkimmäisen pyörätien kohdalla. Kolmio on vasta ensimmäisen pyörätien kohdalla mutta jos pyörätie on riittävän lähellä risteävää tietä ollakseen sen osa (laki ei määrittele etäisyyttä) on auto väistämisvelvollinen. Kolmion yhteydessä saattaa olla pyörätiestä varoittava lisäkilpi mutta sen puuttuminen ei vaikuta väistämisvelvollisuuteen. Katso kuva:
http://2.bp.blogspot.com/_YePNRcvHuvw/TN5Ysjbb9tI/AAAAAAAAAPo/KIma9suxhd4/s1600/risteys2.png
Kääntyvän ajoneuvon kuljettaja väistää risteävää tietä ylittävää pyöräilijää. Auto on väistämisvelvollinen myös vasemmalle kääntyessä. Katso kuva:
http://4.bp.blogspot.com/_YePNRcvHuvw/TN5YiJFisPI/AAAAAAAAAPk/uN24xiSH-OM/s1600/risteys1.png
Kyllä tulisi paljon onnettomuuksia jos pyöräilijä olettaisi autoilijan aina väistävän silloin kun kuluu väistää.
Autoilijat eivät tosiaankaan aina väistä pyöräilijöitä poistuessaan liikenneympyrästä. Näin kuuluisi tehdä. Liikenneympyrään tulevalla autoilijalla on kolmio osoittamassa väistämisvelvollisuutta. Liikenneympyrästä poistuva ajoneuvo taas on kääntyvä ajoneuvo jonka kuuluu väistää. Katso kuva:
http://3.bp.blogspot.com/_YePNRcvHuvw/TN6fHp4uFgI/AAAAAAAAAQA/M_Cs8UIdjdw/s1600/ympyra.png
Kolmion tai stop-merkin takaa tuleva autoilija tulee väistää risteävää tietä kulkevaa pyöräilijää myös risteyksen jälkimmäisen pyörätien kohdalla. Kolmio on vasta ensimmäisen pyörätien kohdalla mutta jos pyörätie on riittävän lähellä risteävää tietä ollakseen sen osa (laki ei määrittele etäisyyttä) on auto väistämisvelvollinen. Kolmion yhteydessä saattaa olla pyörätiestä varoittava lisäkilpi mutta sen puuttuminen ei vaikuta väistämisvelvollisuuteen. Katso kuva:
http://2.bp.blogspot.com/_YePNRcvHuvw/TN5Ysjbb9tI/AAAAAAAAAPo/KIma9suxhd4/s1600/risteys2.png
Kääntyvän ajoneuvon kuljettaja väistää risteävää tietä ylittävää pyöräilijää. Auto on väistämisvelvollinen myös vasemmalle kääntyessä. Katso kuva:
http://4.bp.blogspot.com/_YePNRcvHuvw/TN5YiJFisPI/AAAAAAAAAPk/uN24xiSH-OM/s1600/risteys1.png
Kyllä tulisi paljon onnettomuuksia jos pyöräilijä olettaisi autoilijan aina väistävän silloin kun kuluu väistää.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kääntyvät väistävät, mutta suoraan poikkikatua ajavat eivät väistä. Ilman kolmioita olevat risteykset ovat oikeita surmanloukkuja, kun ei ole oikealta tulevan väistämis-sääntöä autojen ja pyöräteiden risteyksissä.
http://4.bp.blogspot.com/_YePNRcvHuvw/TN5YiJFisPI/AAAAAAAAAPk/uN24xiSH-OM/s1600/risteys1.png
Sääntö löytyy ja se on että: "Tullessaan pyörätieltä ajoradalle (pyörätien jakteelle) pyöräilijän on väistettävä muuta liikennettä, sekä oikealta että vasemmalta tulevaa."
http://www.polkupyoraily.net/wiki/Kuva:Vaistamissaannot_ylitys.jpg
Tuolla http://pyorailyahelsingissa.blogspot.com/p/liikennesaantoja.html sivullo oli paljon mielenkiintoista luettavaa.
Minä en väistä, enkä tunne sääntöjä. Typeriä hortoilevia pyöräijijöitä on joka paikassa, ei niitä ehdi edes katsella. Joka vuosi tuleekin törmättyä aiknakin yhteen pölhöön.
Käy kalliiksi lompakolle ja loputa myös perseelle, kun tuomiot muuttuvat ehdottomiksi.