Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Skoda Octavia 1.6 -97

    Eli kesän tullessa, ilman lämmetessä alkoi ongelmat. Pakoputki paukkuu, ei ota kierroksia, meinaa tukehtua jos kaasua painaa, ja samalla tyhjäkäynti toimii ihan hyvin. Yleensä tämä ongelma ilmeni jos oli ajanut että moottori oli lämmin, sammutti auton, ja käynnisti esimerkiksi tunnin päästä. Tänään tosin vauhdissa auto vaan hyytyi, kaasutuksesta ei ollut apua, "paukkui" ja sammui sitten lopulta, onneksi bussipysäkin kohdalle. Testerillä ei mitään vikaa löytynyt, korjaaja katseli että imusarja jotenkin laajenee aina kun kaasutti.. Epäili ensin ilmamassan mittaria, mutta perui puheensa. En mielelläni veisi korjaamolle joka sitten perii 500e jostain helposta viasta :)

    -Lasse
    3102
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Paljonko tuo 14 vuotta vanha auto on ajettu, voisin helpommin yrittää "arvailla" vikaa, tiedäthän toki itsekin, että ainakin se on hyvin vanha auto ja vanhuksissa yleensä alkaa olemaan kaikenlaista kremppaa. Koska huollettu? Paljonko huollon jälkeen ajettu, eli tarkenna aika reilusti kysymystäsi, muutenhan sä tulet saamaan vastauksia viasta laidasta laitaan.

    Äänestä

    150tkm ajettu. Eipä se korjaajakaan mitää keksiny, paitsi että pitäs päästä johku kunnnnnon testeriin, millä pystyy kaikki komponentit erikseen testaa. bensapumpun(tai jonkun) läpistä oli joku maininta 1.5v vanhoissa papereissa, että ehkä pitää vaihtaa ne. arvio 350e ja sellasta..
    Ehkä se on vaan vietävä johku kalliiseen korjaamoo, kun on aika oleellinen monessa mielessä :z

    Äänestä

    Samaa suosittelen. Oletko katsonut kaasuttimen?

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    lasssssse kirjoitti:

    Eli kesän tullessa, ilman lämmetessä alkoi ongelmat. Pakoputki paukkuu, ei ota kierroksia, meinaa tukehtua jos kaasua painaa, ja samalla tyhjäkäynti toimii ihan hyvin. Yleensä tämä ongelma ilmeni jos oli ajanut että moottori oli lämmin, sammutti auton, ja käynnisti esimerkiksi tunnin päästä. Tänään tosin vauhdissa auto vaan hyytyi, kaasutuksesta ei ollut apua, "paukkui" ja sammui sitten lopulta, onneksi bussipysäkin kohdalle. Testerillä ei mitään vikaa löytynyt, korjaaja katseli että imusarja jotenkin laajenee aina kun kaasutti.. Epäili ensin ilmamassan mittaria, mutta perui puheensa. En mielelläni veisi korjaamolle joka sitten perii 500e jostain helposta viasta :)

    -Lasse

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu