Ajatuksissa hankkia retkivene. Normisti vain kahdestaan liikkeellä, mutta joksus myös neljästään. Millaisia käyttökokemuksia? Onko jollain kokemusta molemmista veneistä käytännössä? Sailfish painaa enemmän, onko tukevampi ja kuluttaako paljon enemmän? Sisätilat melko samanlaiset, mutta onko käytössä eroa? Ajatuksena diesel 260 hv. Onko sopiva konekoko?
Kaikesta tiedosta kiitollinen
Kaikesta tiedosta kiitollinen
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sailfish on ammattimerenkulkijan ja ikänsä saaristossa asuneen koviin keleihin kehittämä vene. Vene on syvällä V-pohjalla (21 astetta) oleva tukeva vene. Kahdelle vene sopii retkikäyttöön, mutta neljälle aikuiselle se on ahdas. Ensimmäiset veneet olivat ilman WC:tä, mutta myöhempii se on ollut saatavissa.
Sailfishin kyydissä olen ollut, vene on nopea (35 solmua) 260 hv koneella ja meno on miellyttävää.
Falcon on tunnetun Italialaisen Molinarin suunnitelema ja aikanaan se on saanut osakseen kehuja, vene on muodoltaan kuin vanha Rais-Sport pitkällä kapealla keulalla. Aika on ehkä ajanut jo Falconin ohi, vanhempien veneiden sisustuksen väri oli hieman erikoinen. Käytössä minulla ei ole veneestä kokemusta.
Vertailin itsekin messuilla veneitä, Sailfishin alkaen hinta tuntuu järkevältä, ei kovinkaan paljoa enempää kuin bellassa, mutta 50k vähemmän kuin Tiiskerissä. Lukisin Sailfishin rakenteeltaan ja ratkaisuiltaan samaan luokkaan Tiiskerin kanssa, joskin se on himen pienempi =kapeampi. Bella on enemmän sarjavalmiste, jossa yksityiskohtien hiominen ja rakenteiden tinkinmättömyys eivät ole Sailfishin tasolla. Aika höyryillä varmasti Sailfishkin kulkee, lupasivat jo D3:llakin hyvän nopeuden.
... OSTIN JUURI Sailfishin 26F:n, saan sen ensi kesäksi - tutkin useita Falconeita (Falconin uusi korimalli/versio, joka markkinoilla tehdaspalonjälkeen on tilavampi...), koeajot ja kuullut kokemukset ratkaisivat... Tiiskeri oli selkeä kakkonen (Tiiskeri vähän enemmän viranomaismaisempi - edellinen veneeni olikin Commodore 705, jota jatkettu 80cm, koneena iso diesel (700kg), vene kulki kuin juna, mutta pitkillä matkoilla vauhti oli ongelma... "Hki-Kustavi").
Muutaman retroveneen kunnostaneena tajusin heti mistä on kysymys, kun vierailimme vaimon kanssa ensin Tiiskerin telakalla ja sittemmin Sailfishin telakalla - ei jäänyt mitää epäselvää, vaikka Falconin hihnalle ei päästykkään. Syvä v, vakaa vahva runko, keliveneen ominaisuudet olivat etusijalla, tarpeemme on jouheva liikkuminen, joskus pitkilläkin siirtymätaipaleilla. Sailfish 26F oli vaimon suosikki ja sehän sopi mulle!!!
Joo, sitten se kone - en ottais Falconiakaan alle 190hv:n... joku 225 - 260 ok...
retroseilori
Itselläni on Falcon 26, KAD 44 koneella, eli 260 hv. Huippunopeus nyt noin 36 solmua kun vaihdoin alkuperäiset slupotkurit rosterisiin. Alunperin huippu oli noin 40 solmua. Hyvä vene ajaa, omasta mielestäni.
Olen itse katsonut Sailfishia, aika samanlainen, ja luulutavasti kehityksessä on myös huomioitu F26, on kuitenkin niin samanlaisia. Pohjassa vähän eroja, esim porras puuttuu jne.
Älä osta näitä veneitä liian pienillä koneilla, mukava nopeus niin että vene plaanaa kauniisti vaatii jo 140-150 hv, joten esim 170 hv pikkudieseli käy koko ajan kovilla. Plaaniinnousukin on vaiva, etenkin jos on enempi kuormaa veneessä.
Harkitsen itse oman veneeni myyntiä, koska sen käyttö jää nykyisin vain noin pariinkymmeneen tuntiin vuodessa.