MInua ihmetyttää suuresti kuinka Helbin sopimuksen kannattajat mollaavat AKT:ta aikaansaamattomaksi ja huonoksi liitoksi. Liitoksi, joka ei saa aikaan parannuksia työehtoihin. Samalla ylistetään omaa liittoa ja edelleen mollataan AKT:ta siitä, että oman liiton työehtosopimus on muutunut huonommaksi. On tullut esimerkiksi AKT:n sopimuksesta matkitut pitkät päivät jne. Hei haloo, mikäköhän liitto tässä nyt on aikaansaamaton, mikäköhän ei kykene ylläpitämään "hyviä" työehtoja, mikäköhän ei kykene itsenäisiin ratkaisuihin, mikäköhän tulee perässä kuin pässi narussa? Älkää AKT:ta syyttäkö, jos oma liittonne seuraa sen esimerkkiä. Eihän sen kai tarvitse perässä tulla vai onko se noin voimaton?
HelBin sopimus
Ihmetyttää vaan
29143
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
molemmat ovat täysin mitäänsaamattomia. ja tällä en puolusta enkä suosittele mitään loimaata.
niin AKT:ssä kun muissakin varteenotettavissa liitoissa on niin nahjusmaista porukkaa jäseninä ja niistäkin suurin osa sellaista joka ei edes viitsi lähteä ÄÄNESTÄMÄÄN kun sellaista ehdotetaan jonkun päätöksen tueksi. jälkeenpäin kyllä kirotaan ja manataan saamattomia edustajia.
täällä kyllä jaksetaan marista ja kirota olosuhteita , mutta kun tarvitaan sitä yhtenäisyyttä omien olosuhteitten korjaamiseen, niin korvat luimussa hävitään hiljaa paikalta. ääntä kyllä piisaa ilman omaa osallistumista. ja nyt EI PUHUTA LAKKOILUSTA vaan osallistumisesta jokaisen edun puolustamiseen. palkan suuruus ei ole vain yksi juttu ,vaan miten elinkustannukset on pidettävä kurissa. jokaunen tietää mitä asuminen maksaa, jokainen tietää mitä töissä kulkeminen maksaa jne jne jne..... helvetinkö hyötyä on suuresta palkasta jos siitä suurin osa menee edelleen noihin peruskuluihin. sopii miettiä. kun jengille tarjotaan mahdollisuutta esittää omia mielipiteitä äänestyksillä ( vaikkapa ns: eduskuntavaaleissa ) nii phimmat suunsoittajat jättävät senkin väliin. se on kuitenkin ainoa tapa vatia muutoksia ,kunhan valitsee oikein. ikinä ei kuitenkaan tule just oikea. silti. sama koskee työmaita . on turha naukua jos ei itse ole osallistunut päätösten tekoon ( edushenkilönsä kautta ) koskee AKT:tä sun muita.
helbin spoimus hyvä. vähemmän palkkaa=vähemmän veroa
Enemmän myös lomaa ja enemmän lomarahaa, enemmän vuorolisiä, eli helbillä paremmin kuin Akt-tessissä, palkkaero jää noin- 10 centtiä tunti, kun lisät ja lomat huomioidaan.
Kannattaa siis mennä nobbinalle ajamaan saa tehd' 100 tuntia vuodessa enemmän töitä ja tästä saa 10 centtiä tunti.
Kyllä molemmat liitot ovat epäonnistuneet täydellisesti palkkakehityksen suhteen. 90-luvun puolivälin jälkeen tämän ammatin tulotaso on tasaisesti laskenut yleiseen tulotasoon nähden talosta ja sopimuksesta riippumatta. Nyt ollaan suomalaisten keskiansion alapuolella ja reilusti. Ja turha aloittaa kehumaan akt:n huimilla ansioilla, jotka on ylitöillä saatu ylös. Verratkaa bussikuskin peruspalkkaa muiden alojen peruspalkkoihin niin näette missä mennään.
Verrataan helbkuskin palkkaa yleissitovalla ajavan kuljettajan palkkaan, niin eroa tulee 2600 erkkiä vuodessa sata euroa tili.
Ja helbillä esim. aamuvuoroa tekemällä yölisiä helposti 100-150 euroa/tili. :) Eli pelkkä yölisien ero tasoittaa palkkaa jo n. 50-60 euroa/tili... eroa jää enää 40-50 erkkiä/tili, 1200 euroa/vuosi. Muut lisien ja lomarahojen erot sitten tasoittaa tuon lopun ;)
Palkkaero johtuu aikapitkälti taukolisistä. Unohtuu usemmiten että palkkavertailussa pitää vetailla samanlaisia työpäiviä.
Taukolisät ovat samanlaisia tällähetkellä akt:llä sekä Helbillä. Ja minä nimenomaan vertaan samanlaisia työpäiviä tietenkin.
Ottakaa huomioon myöskin helbin kuntasopimuksen pitempi vuosiloma se on etu, jota ei mitata, muutamalla hassulla eurolla.
helbin kuljettajat itkevät surkeuttaan täällä ja syyttelevät akt:tä huonosta sopimuksestaan. Jhl on tehnyt teille yli hyvän sopimuksen nauttikaa siitä. Älkääkä itkekö.
Aloitus oli hyvä ,mutta taas mentiin siihen tavalliseen kiistelyyn....
Käsiittääkseni viimeisissä sopimuksissa on keskitytty enemmän teksti asioihin joiden kautta palkka nousee kuin pelkkään suoraan tuntipalkan korotukseen.
En tiedä ,mutta kuulin tälläistä huhua ,että joissain firmoissa hsl-alueella kerättäisiin kuskeilta nimiä adressiin max 10t päivien puolesta ja tauokoja olisi vain yksi muut työaikaa???
Onko asiasta jollain tietoa?
Ainakin Pölhölän kuskit keräävät nimiä adressiin. Toivovat, että AKT työhönsidonnaisuuden lyhentämistä max. 10 tuntiin sekä vain yhtä enintään tunnin taukoa, loppuosa päivästä työajaksi.
Kaikki muut taitaa olla tyytyväisiä koska muilla ei ole vastaavaa.
Sieltä pölhölältä kun kukaan ei ole kommentoinut yhtään mitään. Liekö siellä mitään sopimusta onkaan.
helbkuski sopisi laihialle lannanlevittäjäksi pelloille: " Ja helbillä esim. aamuvuoroa tekemällä yölisiä helposti 100-150 euroa/tili. :) Eli pelkkä yölisien ero tasoittaa palkkaa jo n. 50-60 euroa/tili... eroa jää enää 40-50 erkkiä/tili, 1200 euroa/vuosi. Muut lisien ja lomarahojen erot sitten tasoittaa tuon lopun ;) "
niinhän sitä luulisi, helbillä yölisä 40% ilta 10:stä aamu 7:n kun yleissitovan sopimuksen 30 % ilta 10:stä aamu 6:n
Helbkuskin yli 12 vuotta palvelleen tunti 14,29 kun AKT kuskin tunti 15,50 ja kuinka ollakaan 30 % 15,50 tuntipalkan kanssa yhteen laskettuna on enemmän kuin helbkuskin 40% laskettuna hänen tuntipalkkansa kanssa helb 20,01 €
Veolia, Nobina, PKL ja muut PKS:n kuljettajat 20,15.
Lasketaan vähän lisää, kun helbkuskilla on yötyölisää 1h enemmän per vrk jolloin hän voisi tehdä n 223 pv enemmän tätä aamuvuoroaan, mutta kumuloituna hänen näin saamansa palkkaero vuodessa jäisi 50,40€ tulisihan tuosta päissään laskien melkein euro per viikko. Lasketaan sitten normaalin työajan palkkaa ilman mitään korotuksia tai haittoja käyttäen tätä helbin 76 ja ½ h vertailuna
76,5 x(15,50 - 14,29) x 26 = 2406,69 pelkästään niillä työajoilla joita helbillä pitäisi noudattaa. Mutta siinä kun helbkuski taapertaa linjan varrella omalla ajallan viikkotyöajan ylittäessä näin reippaasti 40 h, niin AKT kuski saa siitäkin ajalta palkkaa joka on 1410,50 € = 3817,19€
Nyt helbkuski ja muut harhaanjohdetut jhl jyty fanit alkavat taas lässyttää juhlapyhistä ynnä muista ja pitkästä 7 vk 3 päivää lomasta kun AKT kuski saa olla jo ensimmäisenä täytenä lomanmääräytymisvuotena poissa työpaikaltaan 8 vk 4 pv. riippumatta palvelusajan pituudesta.
Uskoo ken tahtoo, mutta luvut puhuvat puolestaan.
Kysymys Coniboylle; Laskepa palkat Helbin ja Akt: n kuljettajille aamuvuorosta joka alkaa klo. 5.00 ja päättyy Helbillä 13.09(sisältää puolen tunnin ruokatunnin), päättyy Akt:llä 13.30(sisältäen puolen tunnin ruokatunnin)? Autan vähän; Helb: 2 tuntia tuntipalkalla 20,01, loput mainitsemallasi 14,29. Akt: 1 tunti tuntipalkalla 20,15,loput 15,50. Tulokseksi tulee Helb;121,00 euroa, Akt; 128,65 euroa. Eli Akt:n 21 minuuttia pidemmällä päivällä tienaa 7,65 euroa enemmän/päivä. Suurinpiirtein niin se kuuluu ollakin, eikö niin? Kahden viikon tiliin eroa tulee siis 76,50 euroa. Vanhoilla kuljettajilla(allekirjoittanut esim.) tuntipalkka 14,70, päiväpalkka 124,46 euroa, ero akt:hen 4,19 euroa, 2 viikon ero siis enää 41,90 euroa, akt:n 21 minuuttia pidemmällä työajalla... Ja niistä lomista ja vapaista ja lomarahojen eroista en tässä edes viitsi mainita...
Niin juu coniboylle vielä; et näköjään tiedä vieläkään että helbillä kaikki siirtymät maksetaan ja kuuluvat vielä jaksotyöaikaan ;D Toisin kuin Akt:n työehtosopimuksessa...
Älä viiiti myyrä valehdella, Coniboy olet surkea trolli. Helbillä on pitempi vuosiloma ja Akt:n pekkasista osa menee arkipyhiin, jotka Helbillä palkallisia.
Coniboy on surkea tapaus, itkee täällä vuosikausia samaa asiaa, miksi ei mene itse ajamaan sinne missä on lyhyempi vuosiloma ja pitemmät päivät eli Akt? Esittää olevansa muualla, mutta toimii Akt myyränä Helbillä.
Ps. 14. 70 tunti Helb ja paremmat yölisät, pyhäliät ja pitempi vuosiloma.
Oletko joku työnantajan lellikki kun palkkasi on 14,70 mulla se on 14,29, ja kielen väri ei ole ruskia.
Niille, joilla kokemusvuosia yli 15 vuotta ennen uuden sopimuksen(1.1.2011) voimaantuloa, kuuluu määrävuosilisä, jota ei pois oteta, siksi palkka korkeampi...
Tähän lomista vielä tarkennusta; Vuonna 2012 on 6 arkipyhää. Eli Akt:llä arkisarjaa ajavalla 30 lomapäivää(25 arkipäivää) 19 pekkasta, joista 6 menee noihin arkipyhiin, jää 25 arkipäivää lomaa 13 pekkaspäivää=38 arkipäivää. Helbillä esim. minulla,38 lomapäivää(38 arkipäivää), 6 arkipyhää=44 arkipäivää. Siihen minulle lisätään vielä nuo työajan lyhennykset eli ns. pekkaset... Ja esim. 5 vuotta Helbillä olleella 30 lomapäivää(30 arkipäivää) 6 arkipyhää, on 36 arkipäivää vapaata ne työajan lyhennykset... Ja Akt:llä 5 vuotta olleella se sama edellä mainittu 38 arkipäivää.. :) Eli uusilla kuljettajilla kaikki 2 päivää enemmän lomaa akt:llä Tämän selvemmin jos joku asian selvittää niin kahvit tarjoan... ;)
Uuden ja vanhan kuskin palkkaero on n.1000 euroa vuodessa jos ilmoitetut palkat pitää paikkansa. Kinaamisen vois lopettaa kun palkat voi tarkastaa helposti laskemalla.
Niistähän täällä ei ole kinattu, vain Akt:n ja Helbin välisistä palkoista, koska monet Akt:n kuljettajista eivät halua myöntää todellista palkka eroa... Tuntipalkan erot kun ovat ihan muuta kuin todellisuus... ;) Minä vain haluan että asioista ei keksitä omia liioiteltuja juttuja vaan kerrotaan totuus :)
Kuinka monta vanhaa t 14,70 erillislisää saavaa kuljettajaa helpillä on. Jos uudet työvuosiltaan vanhat kuljettajat eivät pääse 14,29 yli, niin eikö se ole todellisuutta ja tuntipalkan ero 1,29 euroa, siitä voi laskea.
Ja mistä tiedät mitä se ero on 15 vuoden päästä niillä jotka nyt aloittavat tällä alalla? Uusille kuskeille ainoa tärkeä ero lienee se aloituspalkka, turha miettiä hirveästi siitä eteenpäin... Akt 13,90, Helb 13,61... ero siis huimat 29 senttiä/tunti!!! Esim. yhdessä aamuvuorossa (klo 5.00 alkavassa) tuo palkkaero kääntyy jo Helbin eduksi!! (viittaan edellisiin kirjoituksiin)”.
Huono laskupää sinulla varhan konu. 1.21, tekee tuo maintsemasi ero ja siihen kun lasketaan Helbin paremipi vuosilomaoikeus, parempi sairausajan turva ja paremmat vurolisät tulo on miinusta tai yksi centti tunnille. Opettele laskemaan KONU.
helbkuski höperöi:
”Ja mistä tiedät mitä se ero on 15 vuoden päästä niillä jotka nyt aloittavat tällä alalla? Uusille kuskeille ainoa tärkeä ero lienee se aloituspalkka, turha miettiä hirveästi siitä eteenpäin... Akt 13,90, Helb 13,61... ero siis huimat 29 senttiä/tunti!!! Esim. yhdessä aamuvuorossa (klo 5.00 alkavassa) tuo palkkaero kääntyy jo Helbin eduksi!! (viittaan edellisiin kirjoituksiin)”.
Ja alta voi laskea lisää eroa hepulin ja normalin kuskin palkaneroa.
AKT:n palkat pks:n sopimusliikenteessä kuljettajan palvelusvuosien ollessa
4-8 vuotta 14,49 1159,20
8-12 vuotta 15,11 1208,80
yli 12 vuotta 15,50 1240,00
10 vuotta saa nuorempi helbkuski pakertaa nälkävyötä kiristäen.
helbkuskin tuntien, niin kuntasopimusta mukaellen luottamusmiehen korvaus ja asema säilyy entisellään, mutta helbin rivikuljettajan palkkaero normaalin kuljettajan palkkaan säilyy vuositasolla alkaen 3600 eurossa
Mihin unohtui tuo alle 4 vuotta Akt:llä olleen palkka 13.90/tunti...?
Minkäs arvon annat pitemmälle vuosilomalle? Sinä Varhan Konu, joka todellisuudessa taidat olla Ruhan raakki.
Pitempi vuosiloma ja paremmat vuorolisät hakkaavat mennen tullen Akt:n heikon sopimuksen, jossa työsidonnaisuus on kahdessa viikossa 3,5 tuntia pitempi kuin Helbin sopimuksessa.
Kuntapuolen pitempi vuosiloma on oikeasti hyvä etu, Akt:n sopimus ei tarjoa mitään, vain pitempiä päiviä ja lyhyemmän vuosiloman ja heikomman sairausajan turvan.
Miksi Konu ei mene Nobinalle ajamaan, miksi täällä valitat tyhmyyttäsi.