Haluaisin tietää, mitä eroa on Nauticat 33 mk1 ja uudemmalla mk2 versiolla ja minä vuonna aloitettiin tekemään tuota mk2 versiota?
Tässä hieman taustaa netistä:
The first Nauticat 33 was launched in 1967.
In 1977, starting from hull number 431, the raised aft deck was offered as an option.
On hulls numbered between 440 and 500, the pilothouse and deck were built from either teak or mahogany.
Beginning from hull number 500, the 33 had a GRP wheelhouse and deck.
In 1982, starting from hull 844 the first 33 with a 1.65 m draft was introduced.
In April 1986, the Nauticat 33 hull number 1000 was delivered.
A new deck and pilothouse design was presented in 1996, starting with hull number 1166.
Tässä hieman taustaa netistä:
The first Nauticat 33 was launched in 1967.
In 1977, starting from hull number 431, the raised aft deck was offered as an option.
On hulls numbered between 440 and 500, the pilothouse and deck were built from either teak or mahogany.
Beginning from hull number 500, the 33 had a GRP wheelhouse and deck.
In 1982, starting from hull 844 the first 33 with a 1.65 m draft was introduced.
In April 1986, the Nauticat 33 hull number 1000 was delivered.
A new deck and pilothouse design was presented in 1996, starting with hull number 1166.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Soita vain suoraan Siltalalle, ovat tosi ystävällistä väkeä ja pystyvät myös runkonumeron perusteella kertomaan tietystä yksilöstä historiatietoja.
Vene-lehdessä oli kymmenisen vuotta sitten juttu 331:stä, mutta se taitaa olla jo "mk3"
Mk1-malleja ovat ne perinteiset, matalalla peräkannella ja puisella ylärakenteella varustetut kolmekolmoset.
Mk2 malleja ovat tiukan tulkinnan mukaan korotetulla peräkannella varustetut kolmekolmoset joiden ylärakenteet on tehty lujitemuovista. Kakkosissa siis täyttyvät nämä molemmat kriteerit.
Seuraavien poikkeusten Mk1 tai Mk2 -status on vähän hankalampi määritellä koska molemmat yllämainitut Mk2-kriteerit eivät täyty: Korotetulla peräkannella varustettuja veneitä tehtiin aluksi puisella ylärakenteella (kuten rockroots1:n viestistä ilmenee). Lisäksi on olemassa versio matalalla peräkannella mutta kuitenkin lujitemuovisella ylärakenteella. Tällainen harvinaisuus lötyy tällä hetkellä Nettiveneestäkin: http://www.nettivene.com/408826
Mk3 on puolestaan kolmekolmosen syväköliversio ja kolmekolmeykköset lasketaan jo omaksi malliksi.
Veistämön virallisesti käyttämiä mallitarkennuksia kolmekolmosille nämä Mk1, Mk2 ja Mk3 nimitykset eivät kai kuitenkaan ole koskaan olleet.
Ai niin, vielä vastausyritys varsinaiseen kysykseesi: Tuo runkonumero 500 taitaa ajoittua vuoteen 1978.