Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kohta menee ennätys

    rikki. Sillä nykyiseen autooni tulee mittariin täyteen 180 tkm ja ilman vikoja. Siis autooni on tehty määräaikaishuollot ja tavanomaiset renkaanuusimiset ja muut rutiinijutut. Ennätys tulee siksi, että kaikkiin edellisiin merkkeihin, joita olen omistanut on tuohon kilometrimäärään mennessä tullut enemmän tai vähemmän vakavia rikkimenemisiä ts. vikoja huoltoväleillä. Korjaustoimenpiteitä on siis tarvittu. Nyt joku sitten toteaa, että mitäs tuo nyt on! Mutta tämä onkin minun tilanteeni ja autohistoriani. Nykyistä autoani edeltäviä merkkejä ovat: Nissan, Opel, VW, Peugeot ja Skoda. Enpäs taidakkaan kertoa, että mikä se nykymerkkini on. Tulee vaan turhaa terottelua, tai simottelua - petteröinnistä puhumattakaan. Mutta: luotettavuuserot voivat olla suuria. Kokemusta on.
    364
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Itselläni sama juttu, tosin vasta 160 tuhatta mittarissa ja korjaushistorisa huoltojen lisäksi parkkipolttimot. (kerran). Huoltovälinä ollut noin 33000 ja tämän luvun ajotietokune on arponut.

    Äänestä

    oo vaikee arvoitus. Jos vaihtoehdot on : tero, simo ja petteri . Siis Simo ajelee sitikalla. Se ei kestä ilman vikoja 180 000 km. Tero ajelee tojotalla. Se todennäköisesti kestää ton. Petteri vaan provoilee. Johtopäätös: merkki on tojota.

    Äänestä

    Tero hinttari on vaihtanut pohjan tojon räppänään jo kahdesti ja moottorin kerran
    180 tkm matkalla, joten ei voi olla Tojon paska.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Uskokaa tai älkää kirjoitti:

    rikki. Sillä nykyiseen autooni tulee mittariin täyteen 180 tkm ja ilman vikoja. Siis autooni on tehty määräaikaishuollot ja tavanomaiset renkaanuusimiset ja muut rutiinijutut. Ennätys tulee siksi, että kaikkiin edellisiin merkkeihin, joita olen omistanut on tuohon kilometrimäärään mennessä tullut enemmän tai vähemmän vakavia rikkimenemisiä ts. vikoja huoltoväleillä. Korjaustoimenpiteitä on siis tarvittu. Nyt joku sitten toteaa, että mitäs tuo nyt on! Mutta tämä onkin minun tilanteeni ja autohistoriani. Nykyistä autoani edeltäviä merkkejä ovat: Nissan, Opel, VW, Peugeot ja Skoda. Enpäs taidakkaan kertoa, että mikä se nykymerkkini on. Tulee vaan turhaa terottelua, tai simottelua - petteröinnistä puhumattakaan. Mutta: luotettavuuserot voivat olla suuria. Kokemusta on.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu