Bemarillani on ajettu alle 200 000 km ja turbo vinkuu epätavallisen paljon vähänkin korkeammilla kierrosalueilla. Oikeastaan vain 5 ja 6-vaihteilla ajettaessa ja kierrosten ollessa max 2000 ei vinkumista kuulu. Tarkoittaakohan tämä automaattisesti sitä, että turboahdin on finaalissa vai voisiko olla sellainen vika, ettei tarvitsisi vaihtaa. Ihan uuteen vaihto taitaa maksaa 1500 euroa, joku tiesi.
1-sarjan turbo oireilee
bemullaajelija
15477
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Asia selviää, kun viet auton huoltoon.
Täältä asia tuskin selviää noilla tiedoilla.
Mikään auto ei ole viaton. Kyllä 200 tkm mahtuu jo jotain korjattavaa autossa kuin autossa.
Bemari ei ole oikein taidokas tässä turboahtaamisessa. Kokemuus puuttuu. Kestää monta vuotta ennenkuin bemarin koneet esim vw tasolla. Kaikki aikanaan.
Kerro minulle milloin BMW teki ensimmäisen turbolla varustetun taviksille tarkoitetun auton (2002 Ti).
Kuinka monta vuotta ptiää opiskella turbotekniikkaa?
Asiaton provosi ei edes naurata, niin onneton se on.
2002 Ti ei ole turbo!
Mutta 2002 Turbo Ti on :)
Suomessakin taisi olla yksi turbo?
Oliko se biturbo?
Monoturbo oli
Kuitenkin kaikkien aikojen paras turbo.
Trbon merkkiä en tiedä, mutta PSA 1,9 td yli 600tkm alkuperäinen turbo.
Hanki www.ago.fi Haynesin hyvä korjauskirja, sieltä löytyy apu ja vinkit kaikkiin teknisiin ongelmiin ja huoltotöihin.
Bemarin omistaminen maksaa..........
200 000tkm alkaa 1-sarjassa olee suurehko luku.
kyllä niis on nykyään liikaa liikkuvia osia, kulutus tavaraa turbot pari tonnii kappale halle luujaa.
ahtimen kiirosluku ja kuormitus ei yleensä ole riippuvainen moottorin kireosluvusta, vaan ahto painesta, joten täyty kyllä olla jotain muuta?