Usein törmää seuraavaan ongelmaan moottoritiellä. Kun tulet ramppia pitkin ja näät sopivan raon mihin mahtuisi helposti. Sitten kun yrität tuohon rakoon tähdätä kun moottoritiellä ajava kuski huomaa aikeesi, niin usein käy niin että tämä kuski lähtee kiilaamaan vauhtia niin että väliin ei enää mahdu.
Eli te jotka harrastatte tätä niin kertokaa mikä siinä toiminassa on tarkoituksena? Olla hakala, vai ajattelu että minun eteen et tule vai joku muu syy?
Eli te jotka harrastatte tätä niin kertokaa mikä siinä toiminassa on tarkoituksena? Olla hakala, vai ajattelu että minun eteen et tule vai joku muu syy?
Vastaukset 51
Vanhimmat
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=583&posting=22000000003424266
...tiellä jo ajava ei halua, että eteen tullaan hidastelemaan. Siksi tehdään mieluummin tilaa taakse kuin eteen.
No moni tulee kyllä rampilta vähintään sitä jonon vauhtia ja se kyllä pitäisi nähdä sieltä jonostakin. Olisikohan syynä se että ei haluta menettää paikkaansa jonossa? Pääseehän sitä 2s aikaisemmin työpaikkalle.
taas oikein harvinaisen tyhmä perustelu. Toimitko itsekin noin? Jos toimit, niin luovu ihmeessä ajokortistasi ennen kuin tapat jonkun. Tuollaisia k***päitä ei saisi päästää rattiin ollenkaan. Ei ole yksi eikä kaksi kertaa kun olen ollut rampilta tullessani kiperässä tilanteessa kaltaistesi älykääpiöiden takia.
Toisinaan toimin noin, tilanteen mukaan. Enemmän kuitenkin kuvasin sitä, mitä yleisesti ajatellaan, kun noin toimitaan.
Liikenteessä, tässä kuvatussa tilanteessa on usein aika lyhyt aika päättää, tekeekö tilaa taakse vai eteen vai pitääkö nopeuden vakiona. Yleensä pidän nopeuden vakiona, joskus kiihdytän tai jarrutan.
Mitä, muuten, tiedät minusta? Mistä tiedät, että vaaratilanteita aiheuttaneet ovat olleet kaltaisiani?
Entä oletko varma, että oma ajokäyttäytymisesi on kunnossa, jos kovin usein joudut liikenteessä kiperiin tilanteisiin. Itse joudun niihin harvoin, vaikka tien päällä tulee oltua sangen paljon.
takia joudun kiperiin tilanteisiin ja hassuinta tässä on se, että te jotka näitä kiperiä tilanteita toiselle aiheutatte ette edes tajua tekevänne niin.
Niinpä te tulette tänne palstoille rinta rottingilla kehuskelemaan kuina monta tuhatta kilometriä olette ajaneet ilman kolaria. Oikeasti kunnia kolarittomuudestanne kuuluu aivan muille kuin teille itsellenne. Me muut väistellään ja jarrutellaan teidän puolesta jotta kolarilta vältyttäisiin ja sitäkään te pösilöt ette edes tajua.
Rauhoituhan nyt ensiksi. Käy vaikka kävelyllä tai jotain. Kerropa sitten meille huonommille kuskeille, mitä me nyt sitten teemme väärin? Millä tavalla me aiheutamme sinulle kiperiä tilanteita?
Mehän emme (kai) edes tunne toisiamme. Mistä sinä teet oikein noita päätelmisiäsi minusta ja siitä, ketkä ovat kaltaisiani.
Toki myönnän sen, että olen huono kuski. Sen verran kokenut kuitenkin, etten rupea itseäni täydelliseksi väittämään.
Varmasti teen virheitä sekä moottoritietä ajaessani, sinne tullessani ja sieltä lähtiessäni, mutta etkö sinä koskaan?
Ja jos sinä olet niin paljon meitä muita parempi ajaja, niin eikö sinun pitäisi aika helposti selvitä meidän muiden aiheuttamista tilanteista. Meidän huonompienkin pitää selvitä siellä kaltaistemme törttöjen ja teidän huppukuskien seassa. Jos mekin onnistumme, luulisi sen käyvän sinultakin.
Minusta tuntuukin siltä, että tuo ramppikammosi on enemmän kokemattomuuden syytä. Se saa tuntumaan siltä, että liikenne on pelottava paikka ja ihmiset siellä arvaamattomia. Tavallaan se on tottakin. Joskus on vaikea arvioida, tuleeko liittyjä eteen vai taakse tai tekeekö moottoritietä ajava tilaa eteen vai taakse. Mutta älä silti suotta hermoile, kyllä ne toisetkin haluavat kolarin välttää.
Kiihdytät vain rohkeasti sinne moottoritienopeuteen, pistät vilkun päälle ja liityt letkaan. Jos on mahdollista valita, niin mieluummin taakse kuin eteen.
Ruuhkassa, jos joku kiihdyttää, tila sen edessä pienenee, mutta vastaavasti takana kasvaa. Siispä siihen. Tsemppiä.
vaihtaisit sen vanhan taunuksen uudempaan autoon voisi olla helpompi liittyä liikenteeseen.
rampilta tullaan huomattavasti hiljempää kuin pääväylää etenevä jono kulkee. Lisäksi siihen jonoon yritetään heti kun katkoviiva alkaa. Minä kääntäisin tämän ongelman juuri päin vastoin: Miksi vaikeutatte rampista tullessanne muiden ajamista hidastelemalla?
Harvassa on ne paikat joissa ei tavallisella perheautolla pysty ajamaan rampista ulos muun liikenne virran nopeudella.
Ainakin minä tulen rampilta riittävän lujaa, silti rako vedetään usein kiini, niin ettei siihen mahdu. Sen jälkeen joudun hidastamaan jotta mahdun tämän kiihdyttäneen taakse ja silloin nopeus voikin jo olla alle liikennevirran.
Eli en huomaa tai tulkitsen tilannetta toisin kuin kanssaliikkuja. Eli olen luultavasti tekemässä tilaa taakseni. Ihminen on hyvinkin erehtyväinen olento ja ajatustenlukijat ovat kovin harvassa. Muistaakseni on myös tutkittu että paljon ajava tekee päivässäkin jo kymmeniä virheitä. Onko aivan mahdotonta ajatella tapahtumia jotenkin muuten kuin henkilökohtaisena vittuiluna, joka tarvii kaikenlisäksi vielä myös kostaa jollain tavalla?
Mainittakoon että itse suht tuoreena kuskina en juurikaan pidä kaistan vaihtamisista ja rampilta tuloista joten yleensä teenkin tilaa niin reilusti ettei kaistanvaihtajalle jää aikeistani mitään epäselvyyksiä.
Huomaavainen tilananto kyllä nykyään palkitaan siten että vedetään tyhjää kaistaa mahdollisimman pitkälle vaikka varsin hyvin tiedetään mihin ollaan menossa, ts. vaihdetaan kaistaa sitten siellä jonon alkupäässä kun ei viitsitä hännillä odottaa...ja jonohan ei liiku mihinkään kun osa porukasta kiilaa. Tämä nyt meni vähän aiheesta sivuun mutta kuitenkin...
Veit näköjään jalat suustani.
Olen miettinyt tätä asiaa myös.
Minusta tuntuu että suurin ongelma on ylinopeus.
Ihmiset ovat sitä mieltä että lakia pitää seurata. Moottoritiellä ajelevalla "lainoppineella" on "oikeus" olla väistämättä rampilta tulevaa. Niinpä supi suomalainen "lainoppinut" ei jum**** väistele ketään ramppilaista.
Se "lainoppinut" ajaa 10-20 km tunnissa ylinopeutta ei tietenkään liikauta häntä, sillä vain hänelle sopivat liikennesäännöt ovat tärkeitä.
Rampilta tuleva nynny (minä) luulee että moottoritiellä aieleva tulee 100km/h ja katsoo itselleen sopivan kolon. Mutta kuin "lainoppinut" tuleekin 120km/h, kolo ei olekkaan arvoidulla paikalla.
Tässä vaiheessa olen joskus kiihdyttänyt sitten 120 km/h jotta ehdin eteen. "Lain oppinut" ei väistä, mutta ei välttämättä kiihdyttele. Sitten kun "tilanne on ohi", "lain oppinut" menee ohituskaistalle, ja ohittaa minut. Huomaa, nyt "lain oppinut" menee ohitus kaistalle, kun ei enään ole "väistely".
No, nyt olen yrittänyt sellaista "taktiikkaa" että tulen rampille alinopeutta. Esim -10km/h.
Ylinopeutta ajavat menee nopeesti ohi, ja yleensä löytyy se kolokin helposti.
Ennen yritin kiihdyttää siihen korkeimpaan sallittuun, mutta se aiheuttaa enemmän vaaratilanteita.
Kun itse olen moottoritiellä, yritän olla ajamatta ylinopeutta, ainakin rampin kohdalla.
Vauhtia ei pitäisi muuttaa, ei ainakaan "jättää tilaa" taakseen. (eli kiihdyttää)
Jos rampilla olevalla on vaikeuksia, väistän ohituskaistalle, JOS siellä on tilaa, muuten höllään vauhtia hieman.
Lopuksi myönnän olevani huono kuski, enkä näitä ajatukisa faktoina latele.
PS.
Lisää poliiseja sakottamaan ylinopeutta ajavia, saavat niin helposti rahoitettua lisää liikenne poliiseja :)
Viestissäsi kuvasit hyvin mikä niitä ongelmia aiheuttaa ja olen aika pitkälle samaa mieltä.
Yhden kirjoittajan ajatukset siitä että tekee tilaa taakseen on aivan käsittämätön. Miksi siellä moottoritiellä pitää ajatella toisen puolesta ja päättää mihin väliin se tulee sieltä rampilta. Mitä jos tämän minun taakse ajattelijan takana on toinenkin joka ajattelee samoin?
Autoni kiihtyvyys ei ole ongelma niinkuin eräs täällä vihjaili. :) Mutta auton vuosimalli ja merkki kyllä vaikuttaa sekin, kumma kyllä liikenteessä. Ohita japanilaisella autolla mersu. Menee noin kymmenen sekuntia kun mersu on peräpuskurissa ja menee hetken päästä ohi. Tästä aiheesta voisi aloittaa jopa oman viestiketjun.
vaikeaa? Itse kiihdytän nopeuden suurimpaan sallittuun tai siihen mitä jono vieressä etenee ja laitan vilkun päälle. Koskaan ei ole ollut ongelmia. Okei, silloin on, kun joku alkaa tehdä tilaa. Ajakaa ihan samaa vauhtia kuin aikaisemmin. Minä ja muut rampista tulevat passaamme vauhtimme siten että sinne oikeasti voi liittyä. Jos jonot ovat katkeamattomat tilanne on tietysti ihan toinen. Silloin pitää auttaa rampista tulevaa. Muulloin ei!
Ei siinä auta muiden mollaaminen kuten sinä teet. Mieti mitä voit tehdä toisin, että homma
toteutuu. Rampista tuleva kun on todellakin se, joka väistää. Oli sieltä rampista tulossa kuka hyvänsä.
Johan minä tuossa kirjoitin, että kun ajavat esim. 130km/h satasen alueella rampin kohdalla, niin silloin tekee vaikeammaksi moottoritielle liittyminen.
Sitä kun kiihdyttelee 100km/h, ja just kun aikoo ohjata väylälle, huomaa tämän vatasen kaasuttelemassa. Nyt pitää muutamassa sekunnissa päättää pitääkö kiihdyttää vai jarrutta jotta sujuvasti pääsee väylälle.
Joku voi tietenkin luulla että kaveri kiihdyttelee, mutta musta tuntuu että ajaa paukuttaa samaa nopeutta kokoajan.
Ja varmasti mollaan ylinopeutta ajavia "super" kuskeja. Ne ikävä kyllä ovat juuri niitä, jotka rikkovat liikenne rytmiä.
Ja olenhan miettinyt sitä mitä tehdä, etkös osaa lukea? Eli kiihdytän vähän alle väylän nopeutta, nopeastihan se viimeinen 10km/h saavutetaan kun väylälle mennään. Saa paljon lisää miettimisaikaa, ja hommat tuntuu toimivan paremmin.
Mutta jos sielläpäin ei kukaan aja ylinopeutta, niin kerro ihmeessä missä niin fiksuja ihmisiä asuu, niin muutan sinne heti ;D
tuolla lailla ajavat? Ei ainakaan täällä etelässä eikä itäsuomessa. Minulle on ihan sama mitä vauhtia muut ajavat niin kauan kun he eivät ole edessä juputtamassa alle sallitun, jota pidän kaikkein vaarallisimpana punaisten valojen läpiajon jälkeen. Itse pyrin ajamaan rajoitusten mukaan, mutta en muista tilanetta jossa minulle olisi aiheutunut haittaa muiden ylinopeudesta. Joten ajakaa vain! Ja liikennerytmiä rikkovat juuri ne epäröijät ja hidastelijat sekä ylikohteliaat. Ajakaa vain sitä omaa ajoanne turhaan hidastelematta, niin se on helpointa myös itsellenne (-selleni).
yksi sankari joka ei uskalla/kehtaa myöntää ajavansa ylinopeutta vaikka ajaakin sitä ihan säännöllisesti. Ai mistäkö tiedän, no tuo "kun he eivät ole edessä juputtamassa alle sallitun..." kertoo kyllä paljon siitä millainen kuljettaja olet.
Ja kyllä täällä etelässä ajetaan huimia ylinopeuksia ja kyllä kun tulee rampilta suurinta sallittua niin jalkoihin siinä jää.
Ja kannattaisi sinunkin hiukan ottaa selvää mikä tai mitkä asiat liikenteessä vaaraa aiheuttavat ennenkuin noin pehmoisia latelet. Vai että alle rajoitusten ajaminen aiheuttaa vaaraa. Heh heh. Ainoa vaara mikä tuosta voi aiheutua on heikkohermoisten kuskien pakonoamiset ohitukset ja puskurissa kiinni roikkuminen joista kumpikaan ei johdu hitaasti ajamisesta vaan olemattomista hermoista.
mieltä olen kuin 330d mutta en myöskään aja ikinä ylinopeutta. Niinhän se on että moottoritieltä tulee pysyä poissa jos ei osaa sinne liittyä. JOten jos podet ramppikammoa oikeasti älä aiheuta vaaratilnteita tulemalla moottoritielle.
Voihan tuossa olla käsitteidenkin erilaisuudesta kysymys. Eteenajo voi toisen mielestä olla luonteva liittyminen autojonoon. Jos ei ihan oven kohdalle osu ja nopeus on sama kuin jonolla niin - aika harvassa ne autot pääteillä ajavat.(väliä jää sekunneissa laskien alle autokoulussa opetetun 3sek, mutta sitten sinne ei aamusella mahdu olleskaan).
Tässä ei ole kyse mistää ramppipelosta tai muusta, vaan siitä yksinkertaisesta asiasta että siellä moottoritiellä ajaa muutamia pässejä jotka tietoiseti ja tahallaan vaikeuttaa rampilta pääsyä moottoritielle. Esim ajattelemalla että tehdään tilaa taakse. Tai sitten ihan vaan kiusatakseen eli pidetää autoa rinnalla hidastamalla tai kiihdyttämällä vauhtia. Sairasta leikkiä.
Ja niille jotka ovat sitä mieltä että moottoritiellä on etuajo-oikeus, niin kaikki sen tietävät eivätkä kiistä sitä, mutta jostavaan ajoon ei kuulu joka tilanteessa oikeuksta kiinni pitäminen. Mitä siitä tulisi jos kiihdytyskaistalla olisi autot jonossa odottamassa vuoroaan jospa vaikka tulisi sopiva väli joskus?
Ajan oman mittarini mukaan 5km silloin kun se on mahdollista. Jos se on mielestäsi ylinopeutta, niin olkoon sitten. Myös motukallani ajan rajoitusten mukaan. Ajan rajoitusten mukaan siksi, että työni on suoraan riippuvainen kortista. Ei siis ole varaa ottaa sakkoja. Viime sakosta on muuten aikaa yli 10v ja sekin oli alamäessa torstai-iltana Joensuu-Varkaus välillä talvirajoituksen aikaan ja nopeus oli 102km/h 80km/h alueella. Sen jälkeen on tullut ajettua n.600tkm. Luulisi siinä jo sakkoja tulleen jos ajaisin ylinopeutta... Mutta sinähän sen tiedät!
Kannattaisikohan sinun tarkistuttaa mittarisi, jos tuollaisia ylinopeus juttuja ihan vakavalla naamalla heittelet? Täällä etelässä ylinopeutta ei ajeta yleensä missään muualla kuin -60km/h alueilla eli juuri siellä missä rajoituksia PITÄÄ noudattaa!
Ja alinopeudella ajaminen on todella vaarallista. Se kerää taakse jonoa ja jonossa ajaminen on todella vaarallista. Siinä turrutaan ajamaan muiden ehdoilla ja vauhti heiluu edes takas. Se on stressaavaa. Ylinopeudella ajava (siis maan/moottoriteillä) ei ole muutamaa poikkeusta lukuunottamatta aiheuttanut minulle mtään haittaa, kun taas aina alle rajoituksen ajava on sitä tehnyt. Ohittaminen ei johdu huonoista hermoista eikä kiireestä vaan siitä että suomen rajoitukset ovat jo nyt aivan naurettavat paikoitellen ja jos niitä ei pysty ajamaan, niin vikaa on pahasti ajajassa tai autossa. Millaista logiikkaa sinä oiein käytät kun väität että hitaasti ajava ei olisi millään lailla syyllinen niihin ohituksiin ja perässä roikkumisiin (joita edelleen ei kohdalleni satu vaikka hinaisin peräkärryä, koska annan reilusti tietä takaa tuleville)? Miksi se jono sinne taakse tulee? Se on se kysymys nro1. Jos ei tule jonoa, ei tule ohituksia eikä perässä hiihtämistä, tai jos tulee perään joku roikkumaan, niin miksi ei voi antaa reilusti tietä vaan keksitään kaikenlaisia jekkuja joilla voi kiusata sitä takana olijaa?
mielipiteeni on että älkää kiihdyttäkö/hidastako vauhtianne kun näette minun tulevan rampista. Minulla on kaasu ja jarru. Ajakaa vain sitä samaa vauhtia, niin MINÄ passaan nopeuteni oikeaksi.
Siinä tapauksessa jos jonoa on todella paljon voi tietenkin "joustaa" mutta eipä sellaista ole montaa kertaa kohdalle tullut.
Mikään ei ole niin ärsyttävää kuin se, että jos motaria ajava alkaa tehdä tilaa joka kiihdyttämällä tai hidastamalla. Ihan vaan sitä samaa vauhtia, please!
Sama tyyppi taas sekoilee samassa asiassa :D
Eikös se ole jo moneen kertaan kerrottu, että alle nopeusrajoituksen ajavat lakkaavat olemasta sinulle ongelma heti, kun opit ohittamaan. Ohituksen jälkeen voit taas ajaa sitä nopeutta, jota haluat. Edelleen, ohitettava ei päätä hetkeä, jolloin ohitus tapahtuu, vaan sen päätöksen tekee ohittaja. Jos ohitus on vaarallinen, ei se ole ohitettavan, vaan ohittajan vika.
En tiedä, minkälaisilla ajotaidoilla olet liikkeellä, mutta en tiedä ketään, jolle jonossa ajaminen olisi niin vaikeaa, että siitä tulisi todella vaarallista. Vai onkohan sittenkin kyse hermojen huonosta hallinnastasi? Kiihtyneessä mielentilassa kun ihminen tuppaa tekemään joskus vähän huonompia päätöksiä kuin muutoin.
Kiitos teille molemmille, kun kirjoitatte taas nämä samat asiat. Tässä onkin jo ollut vaarana, että pääsisin unohtamaan, mitä mieltä olette alinopeudella ajavista.
Muistakaahan taas ensi viikolla kerrata tärkeät mielipiteenne tälle palstalle. Ettei pääse unohtumaan...
Jos minulta kysytään niin pyrin aina vastaamaan. Sitä kutsutaan keskustelemiseksi. Mukavaa että miellyttää! Pyrin toistamaan asian tarpeeksi monta kertaa että sinäkin sen muistaisit, aivan kuten pyysitkin....
Otan osaa kohtaloosi, jos sinut pakotetaan lukemaan näitä tekstejä. Julma kohtalo.
pielessä jos väität, että alinopeus (sellaista ei ole edes olemassa) on vaarallista. Alinopeus ei kerää jonoja vaan jonoja aiheuttavat ne idiootit kuskit joiden on pakko ajaa metrin päässä edellä ajavan puskurista.
Kun joku ajaa minun edelläni alle rajoitusten jään ajamaan hänen peräänsä reilun turvavälin päähän (n.100-200m) eli en aiheuta jonoa. Tai sitten ohitan hitaammin ajavan kun turvalliseen ohitukseen tarjoutuu tilaisuus. Joskus siihen saattaa kestää jopa kymmeniä kilometrejä mutta mitä sitten? Stressaavaa se on vain sellaisille ihmisille jotka haluavat tehdä siitä stressaavaa. Minua se ei stressaa.
Oletko tyhmä vai miksi et tajua yksinkertaisia asioita? Hitaasti ajava ei pakota ketään ajamaan ohitseen. Ymmärrätkö? Jos haluat ajaa kovempaa kuin edellä ajava niin se on sinun valintasi, ei hänen. Tajusitko nyt? Jos et, niin ei sitten. Selvemmin asiaa ei voi enää esittää.
En todella tiedä mitä ihmeen polkuja sinä ajelet, mutta niillä teillä joita minä ajan (Lahdentie, Tuusulantie, Kehä 1&3, jne) ajetaan säännöllisesti ylinopeutta. Kun ajan suurinta sallittua mittarivirhe huomioituna niin autoja suhahtaa ohi koko ajan. Mittarini olen tarkistanut niin monta kertaa, että tiedän tasan tarkkaan miten paljon sen heittää. Mutta ehkä sinun olisi hyvä tarkistuttaa pääsi koska luulen, että sieltä se syy löytyy moneenkin ongelmaan ja virheeseen.
Niin, samaa olen huomannut minäkin. Ajan suurinta sallittua, ja autoja ajaa ohitse sekunnin välein vasemmalta ja oikealta.
Jos eteen tulee joku (traktori tms.) joka oikeesti ajaa alinopeutta, ja se pitää ohittaa, niin auta armias jos vasemmalle kaistalle menee ajeleen 100km/h satasen alueella.
Heti on perseessä kiinni joku mieltään osoittamassa. "Pois mun kaistalta!"
Itsekkin joutuu sitten ajamaan "korttipois" nopeuksia kunnes pääsee takas oikealle kaistalle.
No mielummin niin kuin että henki menee kuin "330d ja hajis" tulee 30cm päähän takapuskurista, valoja vilkutellen.
Onneksi alinopeutta ajavia ei isoilla teillä paljon näy, itselläni on yleensä baana auki, vähän kuin automainoksissa, kun en ylinopeutta harrasta.
" kiihdyttäkö/hidastako vauhtianne kun näette minun tulevan rampista. Minulla on kaasu ja jarru. Ajakaa vain sitä samaa vauhtia, niin MINÄ passaan nopeuteni oikeaksi"
Täysin totta. Olen aivan samaa mieltä. Tuolla tavalla ei ongelmia tule.
Harvoinpa sinulta näkee noin fiksua asiaa. Tuohon ei ole paljoa lisättävää. Jos se motarilla oleva alkaa kiihdyttää tai hidastaa, voi seurauksena olla samanaikainen kiihdytys ja hidastus, ja sitten kiihdytyskaista loppuukin kesken.
ei kerää jonoja ?
mutta työnnättämällä saa hyvästi puhtia siihen edelliseen......
kokemuksella voin sanoa että moottoripyörämieskin ajoi 30km/h yli rajoituksen kunhan sitä hiukan "työnsi" etiäpäin .....
hieno homma kun sen osaa....osaatko sinä ?
voi, niin ainahan voi alkaa haukkumaan. Se osoittaa millä tasolla tuollainen henkilö oikeasti on. Pikkusen erikoista on tuo väitteesi että alinopeutta ajava ei keräisi jonoa taakseen. En ymmärrä mihin se perustuu, mutta olenkin todella yksinkertainen verrattuna sinuun, joten jätän sinut murehtimaan maailman vääryyksiä.
Ei anna minun puoleltani aihetta enempään.
p.s kaikki väitteesi olen kumonnut selkeästi ja osaa ei edes tarvitse kumota, koska ne ovat aivan JÄRJETTÖMIÄ!
tunnetko minut? Jos et, niin älä rupea tarjoilemaan minun käytöstapoinani jotain sellaista jota en tee! Ihme porukkaa kun aletaan keksiä juttuja toisista ihmisistä!
..olen 330d ja hajiksen kanssa samaa mieltä.
"Ihme porukkaa kun aletaan keksiä juttuja toisista ihmisistä!"
Sinä tosin olet tuon kokemisessa vielä täysi untuvikko, jos minuun vertaa ;)
Sori, ei ollut tarkoitus loukata :P
Minua nyt ei voisi vähempää kiinnostaa mitä joku täällä "HippoDuck" nimistä nimimerkkiä haukkuu, joten ei tullut mieleen että tulisi sulle pahamieli :(
Muutta ei tosiaan ollut tarkoitus pilata kenenkään päivää.
Selvästikkään ET kuulukkaan tuohon "Minulla on oikeus ajaa ylinopeutta oikealla kaistalla" porukkaan, sillä he eivät loukkaantuisi 30cm puskuri etäisyydestä ajamisesta, vaan lähinnä ylpeilisivät kuinka "hyviä" kuskeja ovat, ja että "jos ei tajua niin MÄ tööttään" (Näin mulle eräs nuori pojan kloppi mulle face to face kehui)
just joo kerro nyt kuitenkin vielä että missä ihmeen poluilla sinä ajelet ja mihin aikaan jos et muka näe ylinopeutta ajavia. Kannattaa myös tarkistuttaa nopeusmittari jos se noin paljon valehtelee.
Uskon edelleen, että ajat säännöllisesti ylinopeutta sillä kirjoitustesi sisältö paljastaa sen. Paheksut hitaasti ajavia, et ylinopeutta ajavia. Ai niin, ethän näe niitä missään joten miten voisit heitä paheksuakaan.
Kirjoitustesi perusteella uskallan veikata että mittarissasi on sellainen reilu 10km/h heitto jos riittääkään.
Eilen kotiin mennessäni seurasin tavallista tarkemmin muiden ajonopeuksia kehä ykkösellä. Itselläni vauhtia oli mittarin mukaan 82-84km/h eli todellinen nopeus 79-81km/h ja ohi viuhahti autoja muutaman sekunnin välein.
Ahaa nyt minä sen keksin! Sinun mielestä ylinopeus alkaa vasta kun ajetaan 20km/h yli rajoitusten. Se 0km/h- 20km/h yli rajoitusten on sellaista harmaata aluetta. Ja jos joku ajaa joko rajoitusten mukaan tai alle niin hän on sitten niitä alinoopeutta ajavia. Tulkitsinko oikein kirjoituksiasi? Taisinpa tulkita.
Jono syntyy siitä, että takaa ajavat ajavat kovempaa kuin edellä ajava. Jos autoilijat olisivat fiksuja he jättäisivät reilun välin edellä ajavaan ja silloin jonoja ei synny. Itse alinopeutta ajaminen ei siis synnytä jonoja vaan tyhmät takana tulevat autoilijat.
Jonoja syntyy myös silloin vaikka ajetaan rajoitusten mukaista nopeutta tai ylikin. Ja kaikki tämä johtuu vain ja ainoastaan takana ajavien tyhmyydestä, ei mistään muusta.
Hehe,
Ett ikinä saa ketään "vatasta" ymmärtämään että juuri he ovat ne jotka ovat syypäitä ruuhkiin.
"Hehän vain ajavat taitavasti, ja kiilaavat kaikkien eteen."
Veikkaisin että vaikka saisit auditorion, videotykin, overhead laitteen, valkotaulun, kasan rautalankaa ja Sarasvuon Juhan, niin ett saa selitettyä sitä asiaa näille "maan tien ritareille"
Olemme yhä teiden tuppoja, kun ajamme alinopeutta (eli korkeinta sallittua nopeutta).
sinä olet? Mittarini näyttää lähes totta. Siinä on n. 2km/h heittoa. Ja jos se näyttäisi liian vähän, niin miten silloin en näkisi "ylinopeutta" ajavia? Ihan pöllön juttuja.
Jälleen kerran: Minulle on ihan sama mitä nopeutta ihmiset ajavat, kunhan ei ajeta paljon alle sallitun.
Ajan jatkuvasti ympäri pääkaupunkiseutua ja ainoa missä ylinopeutta ajavia näen on alle 60km/h alueet, joten suosittelen SINUA tarkistuttamaan mittarisi.
Miten reilu väli vähentää jonoa? Ne samat autot ovat kuitenkin siellä takana! Siinä olet oikeassa, että jos välit olisivat suuremmat, niin ohittaminen olisi helpompaa. Muuten juttusi menee ihan huuhaa osastolle.
Ja jos lukemisesi on tuolla tasolla kuin se on, niin toivon (ilmeisesti turhaan) että ajamisesi ei olisi aivan yhtä kurjaa. Lue uudelleen kirjoitukseni niin saat selville asioita jotka hämmästyttävät sinua. Älä kuvittele kirjoitusten väliin ylimääräisiä rivejä. Siellä ei ole sellaisia. Ota pillerisi ennen lukemista niin vainoharhainen käytöksesi vähenee toivottavasti...
ihmeessä "vatanen", että tunnetko minut? Jos et, niin älä esitä mielipiteitäsi minun mielipiteinäni.
Minä en kiilaa, en aja ylinopeutta ja vilkkuakin näytän reilusti sekä noudatan muitakin säännöksiä. Mistä ihmeestä te noita juttuja keksitte? Ihan ihme porukkaa, kun ei voi keskustella fakta-pohjalta vaan pitää väkisin keksiä juttuja toisista ihmisistä!
Koska sinullakin on lukemisen suhteen ongelmia, niin kertaan vielä:
-Rampista tulija on väistövelvollinen. Se tarkoittaa sitä, että rampista tulia katsoo missä tulee jonoon! Se tehtävä ei voi kuulua jonossa ajaville muulloin kuin poikkeuksellisessa ruuhkassa. Ymmärrättekö tämän kohdan?
-alle rajoitusten ajavat ovat ruuhkan kerääjiä. Jos on normaalit olosuhteet, niin miksi pitää ajaa alle rajoituksen? Miksi tuo sama tyyppi saattaa alle 60km/h alueella ajaa sitten reilusti yli?
-Koskaan en ole MISSÄÄN kirjoituksessani väittänyt että suurinta sallittua (tai lähelle sitä) ajava olisi tiellä tukkeena! Ei ole velvollisuutta ajaa ylinopeutta missään olosuhteissa!
-kuka on Sarasvuon Juha? Jos käyttää kuuluisuuksien nimiä saadakseen uskottavuutta kirjoituksiinsa, niin tulisi käyttää niitä siten että ne tunnistetaan oikein, eli etunimi on Jari.
ovat ne idiootit,jotka siirtyvät vasemmalle
kaistalle nopeammin ajavan eteen.
Suomeen on tullut omituinen tapa,että moottori-
tielle ajavalle on tullut etuajo-oikeus.
Sama outo ilmiö on kun metrin leveämpi katu on
monen mielestä etuajo-oikeutettu,tähän syyllistyvät jopa ammattikuskit.
on ne idiootit jotka sieltä takaa tulee reilua ylinopeutta. Hei idiootti, kerro meille mikä ihmeen oikeus sinulla on ajaa ylinopeutta ja vaatia hitaampia väistämään itseäsi?
siirtyy vasemmalta nopeammin tulevan eteen,joka
tulee sallittua nopeutta ja näitä idiootteja/
vaaratilanteiden tekijöitä riittää varsinkin
pakettiautoissa ja raskaassa liikenteessä.
paskaa. Kyllä sen takaa tulevan nopeus on kaikkea muuta kuin sallitun rajoissa. Mutta sinussa ei näytä olevan miestä edes sen vertaa että myöntäisit asian. Luuseri kun olet.
hitaammin ajaen ? ilman vilkkua ? luullen että kolmion takaa voi tulla motarille pääntä kääntämättä ?....
voin taata että näillä aikeilla ei ole mitään asiaa eteeni......mutta jos muistat edes vilkun niin tietä tullakin ( ehkä )
Eiköhän nuo mainitsemasi asiat ole jokaiselle itsestään selvyyksiä.
Viestini lähtökohta oli että, ehkä juuri sinun kaltaisesi kuskit jotka fiiliksien mukaan joko ovat vittumaisia ja vaikeuttavat kaistalle tuloa tai sitten "antavat armon käydä" ja päästävät tyhmän rampiltatulijan kaistalle.
vaan aina liikenne sääntöjen mukaan tullaa motarille ....eli jos ne ei ole hanskassa niin antaa pintareiden pöllytä (2050 kg auttaa pitämään pomppijat kurissa) jos isommat puukkaa väkisin sen tuntee seuraavassa ylämäessä ( takuulla)..
puhuit itsestään selvyyksistä.....mutta kun ne monelle ei ole sitä tai ainakaan suuremmalle osalle ja sitten katsotaan kuin spanieli " mitä minä tein väärin" ....
mulla on aina hyvä fiilis ja sitä voi korostaa vaikka luukuttamalla soittimia ja paskan välittää rampilta tulijoista...armoa ei tunneta kun en itsekään sitä tarvitse kun rampilta voi tulla ihan oikeellakin tavalla ...
Hmm,
Eikös olisi parempi väistää jos joku tosiaan ajaa noin?
Itse kyllä varon tuollaisia poukkoilioita visusti?
Jos esim. (kärjistäen) näen jonkun kännissä ajavan kaikilla kaistoilla, niin kyllä hiljennän ja kierrän kaukaa, enkä tunge lähelle tyyliin "mulla on ettari perkule"
edellä ajavan perseessä kiinni. Ei siihen väliin mahdu.
sinähän oletkin vain harvinaisen tyhmä kuljetteja niin että kyllä me sen ymmärrämme.
Kukaan ei tunnusta vaikeuttavansa rampilta tuloa tahallaan. Pienen pieni vähemmistö voi näin tehdä, mutta kyse on marginaali-ilmiöstä.
Miksi sitten jotkut kokevat, että heidän rampilta tuloaan vaikeutetaan. Yleisimmät syyt ovat seuraavat.
- liittyjällä on väärä nopeus tai hän muuten toimii niin, että liittyminen ei ole saumatonta.
- tiellä ajava tekee virhearvion yrittäessään mennä alta pois tai tehdessään tilaa.
On kuitenkin muistettava, että aina tilan tekeminen edes kiihdyttämällä kiihdyttäminen ei ole virhearvio, vaan hyvin monesti toimiva, sujuvuutta edistävä toimi.
Helpointa kokonaisuuden kannalta kuitenkin olisi, jos vastuu liittymisestä olisi pääsääntöisesti liittyjällä eivätkä tiellä jo ajavat hiljentelisi, kiihdyttelisi eivätkä väistelisi.
Kohteliaisuus rekkojen ym. erikoistapausten kohdalla on eri asia, mutta kannattaa muistaa, että turvallisuus on aina tärkeämpää kuin kohteliaisuus.
Ja kohteliaisuudessakin on rajansa. Jos olen yhdelle kohtelias, mutta häiritsen kymmentä, on tehty virhearvio.
Toisaalta virhearvioita me teemme kaikki - liikenteessä ja muuallakin. Koska niin harva meistä on täydellinen, kannattaa jokaisen hieman löysätä pipoa. Ei kuitenkaan ruuveja.