Tarvitseeko bussit oikeasti jo nyt lämmittämistä että lähtevät käymään?
Tuossa seisoo rautatieaseman parkkipaikalla paikallisen pienen bussifirman busseja, ja aikaisin 5 aikaan aamulla kun lähtee töihin niin tuntuu jo näillä keleillä olevan webastot tulella, humina kuuluu.
Pakkaskeleillä niitä sitten kai poltetaan kokopäivä, pienenkin tauon aikana kun kuski on kahvilla webasto polttelee kovaa kyytiä kallista dieseliä harakoille. Eikö se bussi muka lämpiä melko nopeasti ilman webastoakin moottorin käynnistyksen jälkeen.
Bussilla liikkuessakin tuntuu talvella "liekkivalo" palavan kojetaulussa jos sattuu huomaamaan, eli poltetaanko webastoja myös moottorin käydessä?
Eikö webastot syö monta litraa tunnissa dieseliä, sitten jos niitä poltetaan kokoajan koko talvi niin siinähän kuluu dieseliä satoja ja tuhansia litroja.
Eikö bussit muka oikeasti pärjää ilman jatkuvaa webaston polttamista, siitäkin ilosta kun maksetaan niissä lippujen hinnoissa?
Tuossa seisoo rautatieaseman parkkipaikalla paikallisen pienen bussifirman busseja, ja aikaisin 5 aikaan aamulla kun lähtee töihin niin tuntuu jo näillä keleillä olevan webastot tulella, humina kuuluu.
Pakkaskeleillä niitä sitten kai poltetaan kokopäivä, pienenkin tauon aikana kun kuski on kahvilla webasto polttelee kovaa kyytiä kallista dieseliä harakoille. Eikö se bussi muka lämpiä melko nopeasti ilman webastoakin moottorin käynnistyksen jälkeen.
Bussilla liikkuessakin tuntuu talvella "liekkivalo" palavan kojetaulussa jos sattuu huomaamaan, eli poltetaanko webastoja myös moottorin käydessä?
Eikö webastot syö monta litraa tunnissa dieseliä, sitten jos niitä poltetaan kokoajan koko talvi niin siinähän kuluu dieseliä satoja ja tuhansia litroja.
Eikö bussit muka oikeasti pärjää ilman jatkuvaa webaston polttamista, siitäkin ilosta kun maksetaan niissä lippujen hinnoissa?
Vastaukset 8
Vanhimmat
huomaa ettet tiedä tuosta yhtään mitään. luuletko webaston lähtevän toimimaan sitten kun sitä todella aletaan tarvita. pa:n kulutus tommosilla on korkeintaan litran luokkaa tunnissa. ja nykyvehkeitten moottoreista ei saada lämpöö kuormittamattomina ja luulisin kuskinkin viihtyvän paremmin lämpimäsä vehkeessä.
kyllä se sun lippuhintas on aika pieni osuus siitä matkan hinnasta.
nykyajan bussien moottorin tuottama lämpö ei oikeasti riitä lämmittämään koko matkustamoa eli tuo webasto/lisälämmitin on oltava päällä aina talvella... ei nyt ehkä vielä syyskuussa tarpeellinen mutta...
bussiwebasto kuluttaa enemmän kuin litran tunnissa. tehot 25-35kw eli diisseliä palaa n. 3-4 litraa tunnissa. ei niiden hyötysuhde kuitenkaan 100 ole. mutta siis sitä tosiaan tarvitaan.
kun pakkanen kiristyy alle 30 niin ei varmaankaan kovin moni bussi lähe mihinkään ilman että webastoa poltetaan ennenkäynnistystä. eikä tee moottoreille hyvää käynnistellä väkisin kylmästä kannattaa webasto käynnistää.
ajan myös pikku yhtiössä on 7 bussia. bussit seisoo taivaan alla. viimeinen kuski säätää webaston valmiiksi käynnistyy 2 tuntia ennen lähtöaikaa. puoli tuntia tai tuntia ennen mennään käynnistämään moottorit tarkistetaan bussi säädetään linjakilvet jne.
webasto päällä myös ajaessa. ei riitä moottorin lämpö riitä tosissaan bussin lämmitykseen. ja tauon aikana myös niin ei bussi jäähdy.
Totta, harva tietää paljonko bussin koneiden läpi kulkee jäähdytysnestettä jolla matkustamo lämmitetään, pakkohan siinä on aamukylmällä webastoa polttaa jos ei halua että asiakkaat soittaa tallille kylmästä bussista.
taitaa olla matkustajalla haukankatse : ) kun liekkivalonkin näkee...joopajoo!1 kukahan se siellä kirjoittelee...
kyllä sen saattaa nähdä jos istuu siinä oven puolella etupenkissä ja tietää miltä se näyttää ja tarkoituksella sen katsoo. esimerkiksi lahti 560 korissa webaston kello ja liekkivalo on yläpaneelissa josta sen kyllä näkee jos rupeaa katsomaan.
ei se nyt ehkä sattumalta silmään pistä mutta jos asiaa alkaa tarkoituksella vahtaamaan niin silloin sen kyllä yleensä löytää ja näkee jos edessä istuu.
näissähän on usein kaksi liekkivaloa, toinen palaa kokoajan kun webasto päällä ja toinen silloin kun liekki palaa. eli jos palaa yksi valo niin webasto ei polta mutta on kuitenkin "päällä" ja sittenkun kaksi palaa niin silloin on tulet.
Webastoa on käytettävä aina tarvittaessa. Jopa kesällä. Ei siinä sen kummempaa.