Albin Stratus

Stratusfääri

Etsiskelen infoa Albin Stratuksesta, koska se on yksi mahdollisista ehdokkaista veneeksemme. Olen kiinnostunut lähinnä teknisestä puolesta kuten mahdollisista tyyppivioista ja/tai rakenteen heikoista kohdista. Toki myös positiiviset kommentit laatuun liittyen ovat tervetulleita.

Erityisesti kiinnostavat omakohtaiset käyttäjäkokemukset, mutta mutu ja kuulopuheetkin kyllä otetaan kiitollisuudella vastaan. Pyytäisin vain ystävällisesti vinkkaamaan, minkälaiseen tietopohjaan kommentointi perustuu.

Homehtumiset, loppuun ajetut purjeet/mastot/moottorit tms. vanhojen veneiden mahdolliset yleistason ongelmat ovat suurin piirtein tiedossani, joten niistä en välttämättä kaipaa lisäinfoa.
Katselemani veneyksilö on myös sen verran halpa, ettei sillä rahalla saa minkäänlaista Bavariaa tai muutakaan uudempaa venettä. Nekin vertailut voi siis halutessaan jättää huoletta pois kommenteista.

16

4052

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • BHYG

      Speksien perusteella ihan jees matkapurjevene, mutta 37 neliön rullagenoa ja 28 neliön isopurje aiheuttavat, ettei kovemmassa tuulessa luovikulma ja vauhti ole paras mahdollinen rullatulla genoalla. Uudemmissa veneissä onkin purjealan painopiste enemmän isopurjeessa ja lähes kaikki uudet veneet kustannus- ja easytosail syistä fokkaveneitä.

      Lysluku 1.17 on melko alhainen , veneen spekseillä voisi olettaa sen kulkevan lys lukuaan lujempaa, joten voi olla hyvä lyskilpavene tai sitten se ei oikeasti kulje niin kuin moni vastavan pituinen,painoinen ja purjealoinen.

    • stratus
      • Stratusfääri

        Kiitoksia stratus vinkistä, tuotakin yksilöä ehdin jo innoissani kysellä jokin aika sitten välittäjältä. Broukkeri listasi hienon avoimesti murheet. Siinä tosiaan on vanha tiikkikansi paikoin irronnut, ja alta sitten lasikuitu vettynyt. Lisäksi ratin jalan kiinnityskohdassa oli jotain rakenteellista hämminkiä, ja takakajuuttaan vuotaa vettä. Edelleen turkin tukipalkit (tms.?) olivat jotenkin pettäneet, iso osa elektroniikasta pimeänä, sisustus kaiketi vähän väsähtänyt, purjeet vanhat, koneessakin jotain pientä sanomista jne. jne.

        Eli aika paljon - ja aika kallistakin - remppaa olisi tuossa veneessä esissä. Joku itse tekevä (en minä) tuosta saattaisi ehkä päästä omilleen, koska pyyntihinta on aika maltillinen, mutta teettämällä homma ei lyöne leiville. Alle kokonaiskustannuksen luultavasti jo ostaa kohtuulliskuntoisen yksilön.

        Mutta palatakseni alkuperäiseen kysymykseen, tietääkö joku jotain Stratuksen mahdollisista rakenteellisista heikkouksista, tai onko jollain positiivisia kokemuksia veneen kestävyydestä? Ja purjehdusominaisuuksistakin on tietenkin kiva kuulla, kiitoksia BHYG hyvästä analyysistä, vaikka tiedänkin Stratuksen olevan itseäni miellyttävä purjehtija.

      • t55544
        Stratusfääri kirjoitti:

        Kiitoksia stratus vinkistä, tuotakin yksilöä ehdin jo innoissani kysellä jokin aika sitten välittäjältä. Broukkeri listasi hienon avoimesti murheet. Siinä tosiaan on vanha tiikkikansi paikoin irronnut, ja alta sitten lasikuitu vettynyt. Lisäksi ratin jalan kiinnityskohdassa oli jotain rakenteellista hämminkiä, ja takakajuuttaan vuotaa vettä. Edelleen turkin tukipalkit (tms.?) olivat jotenkin pettäneet, iso osa elektroniikasta pimeänä, sisustus kaiketi vähän väsähtänyt, purjeet vanhat, koneessakin jotain pientä sanomista jne. jne.

        Eli aika paljon - ja aika kallistakin - remppaa olisi tuossa veneessä esissä. Joku itse tekevä (en minä) tuosta saattaisi ehkä päästä omilleen, koska pyyntihinta on aika maltillinen, mutta teettämällä homma ei lyöne leiville. Alle kokonaiskustannuksen luultavasti jo ostaa kohtuulliskuntoisen yksilön.

        Mutta palatakseni alkuperäiseen kysymykseen, tietääkö joku jotain Stratuksen mahdollisista rakenteellisista heikkouksista, tai onko jollain positiivisia kokemuksia veneen kestävyydestä? Ja purjehdusominaisuuksistakin on tietenkin kiva kuulla, kiitoksia BHYG hyvästä analyysistä, vaikka tiedänkin Stratuksen olevan itseäni miellyttävä purjehtija.

        Jos bujetti on alle 40 keur, niin portugalista ehtii vielä ennen jäitä suomeen purjehtimalla:

        http://www.yachtworld.fi/veneet/1986/Jeanneau-Selection-2279433/country.portugali


        Hollanista on vähän lyhyempi matka ja jos haluaa puisen sisustuksen, tähän saa rakennetua sellaisen kuin itse haluaa:

        http://www.yachtworld.fi/veneet/1983/Baltic-38-2266717/country.hollanti

        Bämä taas löytyy englannista ja on noita modernimpi matkapursi:

        http://www.yachtworld.fi/veneet/1984/Beneteau-First-345-2131639/country.englanti

        http://www.yachtworld.fi/veneet/1986/Beneteau-First-325-2383842/country.englanti

        Lisääkin löytyi yachtworldin tarkennetulla haulla, mutta nämä ovat minusta parempia kuin tuo vanha designinen stratus.

    • 6

      Nämähän muuttuvat aina venevertailuketjuiksi, mutta milläs perusteella vaikkapa First 345 olisi parempi kuin Stratus? LYS on käytännössä sama, samanlainen mastonhuipputakila, Beneteaun veneissä oli pahoja osmoosiongelmia 1980-luvulla, sisäliner saattaa ikävästi irtoilla vanhoissa beneissä tai kätkeä alleen suuria ongelmia jne.

    • 6

      Olen nähnyt hyvin ylläpidettyjä Firstejä (oceaniksista en tiedä) joissa osmoosikorjaus on tehty jo 1980-luvulla ja rakennetta on vahvistettu. Surveyn kai pitäisi tuollaiset ongelmat paljastaa. Myytävien joukossa on kuitenkin aivan varmasti niitäkin joista ei ole pidetty huolta ja epäilisin näiden yksilöiden löytyvän hintahaitarin alemmasta päästä jonkun Välimeren marinan maasäilytysalueen tyhjennysmyynnistä. Mene ja tiedä.

    • Stratusfääri

      Sillä välin kun odotellaan jonkun Stratus-tietäjän ilmaantumista, täytyy itsekin osallistua venevertailuun. Ja pannaan vielä lisää löylyä, eli mikä raadin mielestä mahtaisi olla hyvä venemalli seuraavilla spekseillä:

      1) käyttöalue Hollannin jokisuistot, Hollannin ja Belgian rannikko, Englannin kanaali (asustelen näillä kulmilla)
      2) hintaluokka n. 45 000 euroon asti, saa toki maksaa vähemmänkin
      3) koko 32-36 jalkaa
      4) tilaa mieluusti kahden suljettavan kajuutan verran, vesivessa, seisomakorkeus, kiva sisustus ja hyvä pentry tärkeitä. Nukkumapaikkoja n. 6
      5) pitää olla kohtuullisen hyväkulkuinen, muttei kuitenkaan liian räyhäkkä, koska miehistönä on usein vain pariskunta ja parivuotias muksu. Lys minimissään sellainen 1.14-1.15 (tai sitten vaikka saksalaisen Kreutzer-abteilungin yardstick vähintään 102)

      Oleellista on myös hyvä käytös ja hallittavuus vähän tiukemmassakin kelissä jo ihan turvallisuussyistä. Käyttöalue kun on Pohjanmeri, joka ainakin meikäläisessä herättää tervettä kunnioitusta.

      Spekseihin saattaisivat sopia hyvin mm. jo yllä ehdotetut, ko. hintaluokkaan mahtuvat Firstit.

      Tuollainen kävi myös silmään hollantilaisessa tarjonnassa. Ilmeisen arvostettuja ovat nuo vanhat Wauquiezit maailmalla, ja ihan kivan näköisiäkin, jos tykkää muinaisesta IOR-tyylistä:
      http://www.yachtworld.fi/veneet/1985/Wauquiez-Pretorien-35-2390652/country.hollanti

      • 7

        tuo Wauquiez näyttää kuvien ja tekstin mukaan varsinaiselta helmeltä, 1 omistaja pelkkiä lomapurjehduksia ja talvet hallissa. Jos tuon tyyppistä yhden takakajuutan venettä alle 40 kympin hintaluokassa olisin hakemassa tuo yksilö olisi kyllä ehdottomasti listan kärjessä.

    • ulkosuomalainen22

      sama käyttöalue ja uutta venettä myös kiikarissa, kiinnostaisiko venekimppa? Kustannukset puoleen ja vähän parempi vene

      • Stratusfääri

        Heh, täällähän on kohtalotovereita! En ole oikein varma kimpasta, jotenkin olen aina ollut fiksautunut siihen ajatukseen, että vene olisi ikioma. Mutta muuten voisi ainakin olla mielekästä vaihtaa ajatuksia veneilystä ja veneen ostosta näillä seuduin.

        Jos tuntuu, että moinen turina voisi olla kiinnostavaa ja/tai hyödykästä, niin laita postia osoitteeseen venekontakti(ättä)yahoo.com

        Ps. En viitsi laittaa julkiselle palstalle kunnollisia yhteystietoja, siksi tuo yhteydenottotarkoitusta varten luotu väliaikainen boksi.

    • ostaakkovaiei
    • Anonyymi

      Hyvä vene, Peter Norlinin suunnittelema laadukas hyvin menevä paatti. Nyt juuri hyvä yksilö nettiveneessä. Ei oo oma eikä kaverin mutta olis hieno. Itsellä pienempi Norlinin vene

      • Anonyymi

        Jotenkin mietityttää nuo kymmenen vuoden ja pidemmätkin välit kommenteissa!

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jotenkin mietityttää nuo kymmenen vuoden ja pidemmätkin välit kommenteissa!

        Onko asiassa jotain mikä aivan erityisesti askarruttaa sinua? Olisiko sinulla hetki aikaa tarjemmin keskustella Peter Norlinin veneistä?

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Haluan sinut, kuuletko minua.

      Haluan sinut. Toivon, että voisimme olla yhdessä. Mietin pystynkö täyttämään toiveesi, olemaan arvoisesi. Voisitko saad
      Ikävä
      74
      1290

    2. Hän on tosi

      hyvännäköinen. Ei edes ryppyi oo. :D
      Ikävä
      43
      921

    3. Alastomat miehet seksikeinussa lasten nähden PRIDEssä!

      https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/adf62289-a0b6-4b4c-9672-9e19c01beb51 Eikö nyt muka mene jo aivan liian pitkälle että
      Maailman menoa
      360
      753

    4. Kuka sitä naista maalittaa

      Täällä oikeasti?
      Ikävä
      127
      709

    5. Rakastan häntä

      Jumala, rakastan häntä. Haluan olla hänen omansa. Hänen vierellä. Halata häntä.
      Ikävä
      53
      683

    6. Anteeksipyynnöstä

      Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän
      Ikävä
      116
      656

    7. Ei kukaan ole katsonut

      Kuten sinä. Niin välittävä ja hellä katse.
      Ikävä
      51
      648

    8. Naiselle Kuuleppa Tämä

      Tämä ei ole mikään vitsi. Minulla on ikävä sinua nainen! Naiselle mieheltä
      Ikävä
      38
      615

    9. Oletko päässyt minusta

      Eteenpäin?
      Ikävä
      76
      602

    10. Onko mun toinen

      Puoliskoni täällä, huhuuu 😍❤️ Ihanista ihanin 😚😚
      Ikävä
      56
      584
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt