jotain 4 vuodessa!.
Käsiini sattui tänään vanha Tekniikan Maailma (15/1999), jossa oli sama "testi" kuin uudemmassakin TM:ssa. Eli toimittajat ajelivat Oulusta etelään ja mittailivat ylinopeuksia.
Kun nyt 61% raskaan liikenteen kuskeista ajeli ylinopeutta oli tulos vuonna 1999 huikeat 65%!
Eli noin 4% kuskeista on hiljentänyt vauhtiaan 4 vuodessa!!
Olkaamme tyytyväisiä tähän valtavaan kehitykseen!
Käsiini sattui tänään vanha Tekniikan Maailma (15/1999), jossa oli sama "testi" kuin uudemmassakin TM:ssa. Eli toimittajat ajelivat Oulusta etelään ja mittailivat ylinopeuksia.
Kun nyt 61% raskaan liikenteen kuskeista ajeli ylinopeutta oli tulos vuonna 1999 huikeat 65%!
Eli noin 4% kuskeista on hiljentänyt vauhtiaan 4 vuodessa!!
Olkaamme tyytyväisiä tähän valtavaan kehitykseen!
Vastaukset 3
Vanhimmat
mä en ole tyytyväinen tuohon. mulla on asennevamma.
Kiire stressaa, luo painetta vie huomio- ja päätöksentekokykyä, tavallaan tekee toiminnasta paineenalaista. Pitkänpäälle toi syö miestä.
Keneltä se lopulta olisi pois jos liikennesääntöjä noudatettaisiin? Sanktiot riittäviksi niin Kymmene Oy:n tavoin kuljetusyritykset ovat ruodussa. Varmana ammattikuskit ottavat ilolla vastaan asialliset työvuorot, aikataulut, kaluston ja palkan - vai onko mutinoita?
joskus aikoinaan niitäkin morkattiin aina, jonkunhan nekin työt pitää tehdä, ja jos ne olis hauskoja ja kivoja duuneja, niihin ois tunkua. Ammatikseen ajavia on helppo morkata niinkuin kaikkia muitakin aina, jos itse tuntee olevansa paras ja teiden ritari ja kuningas. Sehän nyt on nähty, keskisormin, kiilaamisin, yleistyksin ja muine juttuineen täällä ja tien päällä kenen kanssa joudutaan päivittäin selviytymään tien päällä. "Saabismi on sairautta, Ladalla ajaa jyväjemmarit", jne. Onhan näitä. Mitäs jos vaan tehtäis töitämme ja jokainen issekseen haettais sitä parannusta toimiimme itsetutkiskelun ja itsekurinkin avulla.
Hiljaa hyvä tulee.....