Minulla on auto joka hylättiin pelleissä olleiden ruostevaurioiden takia.
Ruostevauriot olivat ei-kantavissa rakenteissa kuten ovien reunoissa ja etulokasuojissa ja bensatankin korkin suojuksessa.
Muuten auto oli erittäin hyvässä kunnossa, jarruihinkin oli tehty täysremontti äskettäin ja oli mennyt läpi kolme-neljä kuukautta sitten toukokuussa kun oli ollut ennen sitä seisokissa. Sen jälkeen tosi vähän ajoa eikä kai ne pellitkään parissa kuukaudessa ruostu.
Ilmeisesti näillä on joku kiintiö siitä kuinka paljon autoja tulee hylätä.
Kiintiö piti saada täyteen kun sinä päivänä oli sattunut olemaan kovin hyväkuntoisia autoja katsastettavana.
Ruostevauriot olivat ei-kantavissa rakenteissa kuten ovien reunoissa ja etulokasuojissa ja bensatankin korkin suojuksessa.
Muuten auto oli erittäin hyvässä kunnossa, jarruihinkin oli tehty täysremontti äskettäin ja oli mennyt läpi kolme-neljä kuukautta sitten toukokuussa kun oli ollut ennen sitä seisokissa. Sen jälkeen tosi vähän ajoa eikä kai ne pellitkään parissa kuukaudessa ruostu.
Ilmeisesti näillä on joku kiintiö siitä kuinka paljon autoja tulee hylätä.
Kiintiö piti saada täyteen kun sinä päivänä oli sattunut olemaan kovin hyväkuntoisia autoja katsastettavana.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Jos ovet ovat reunoistaan reilummin rikki, niistä hylätään kolariturvallisuuden nimissä.
Jos nyt oli ruostetta hylyksi asti, niin virhe lienee sattunut silloin pari kuukautta sitten kun oli päästetty läpi.
Oven reunoissa pahimmilleen oli viiden sentin ruostekohta sivussa takareunassa, koko oven korkeus pellin osalta ehkä 60 cm.
Alareunan saumassa pintaruostetta.
Eiköhän tässä ole kyse kiintiöhylkäyksesta tai siis korjauskehotuksesta, kaikkihan tietävät että katsastusasemat saavat valvojat kimppuunsa jos hylkäävät liian vähän.
Lokasuojien reunoissa olevat kunnon ruostevauriot ovat hylkyvika...
Samoin ovissa. Jo saumat on PINTARUOSTEESSA. Tarkoittaa että ne on läpimädät. Jos et usko niin kokeile korjata ne. Siinähän saa koko kylä nauraa. Sitä hitsiä kun ei ole keksitty millä ruosteesta sais rautaa.
Tuo puhe kiintiöhylkäyksistä voi tuoda sinulle respektiä paikallisessa kaljabaarissa, mutta katsastusmiehille se tuo hyvät naurut.
Puheet ja tulkinnat "kiintiöhylkäyksistä" ovat urbaania legendaa.
katsastuskäynnit alkoivat tuntua niin stressaavilta mielivaltaisen hylkäämisen takia että ostin ihan mielenrauhani vuoksi tuliterän auton jottei tarvitse käydä katsastuksessa moneen vuoteen. Näköjään olipa "järjestelmä" mikä tahansa, valtion tai yksityisen katsastus, simputus on ja pysyy.
Onneksi olkoon. Seuraavaksi voit siirtyä julkisiin, jotka muuten nekin on katsastettu. Tai sitten vain lenkkareihin.
Tänään kävin katsastamassa 3 akselista kuorma-autoa kyseisessä paikassa ja tuli korjauskehotus telin tasonsäätöön, kun "teli ei tule tarpeeksi alas, että siitä saisi mitattua jarrut". Kyseenalaistin jo paikalla tyypin ammattitaidon kertomalla, että teli ei tule alemmaksi, kun lattia ottaa vastaan ja jarrut on aina ennenkin saatu mitattua. Ei mitään, hylky tuli ja korjauskehotus. Menin toiseen konttoriin ja jarruissa ei ollut mitään vikaa eikä autossa muutenkaan. Taas katsastettu.
katsastus center paskapaikka!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ei ammattitaitoa!!!
Todella järkyttäväksi on mennyt.Ennen oli järkevämpi linja
eikös se olisi ollut pakko viedä samaan mestaan jälkitarkastukseen!!! taitaa olle tuo mielikuvituksen tuotetta!!!
Jälkitarkastus tulee suorittaa aloitetulla asemalla, mutta kokonaisen katsastuksen voi aloittaa uudelleen missä asemalla tahansa.
Itselläni on 02 vuoden passat joka olisi kuulunut ehdottomasti hylätä kun raidetangon päässä 5mm väljää.
Auto hakee tiellä kuin ajokoira.
Ostin auton yksityiseltä juuri katsastettuna.
Nyt olen yrittänyt saada konttoriin yhteyttä mutta eivät vastaa... hmm. aika epäilyttävää.
Taidan olla yhteydessä suoraan Trafiin!
Ikävä juttu, mut miks et vaan vaihda sitä nuppia. Halpa ja helppo homma Passattiin, kun ei tarvii edes pyörää irrottaa.
Miksi ihmeessä sitten ostit koko auton, jos tuo noin vaikeaksi elämäsi tekee, että pitäisi vielä Trafiinkin tuon takia yhteyttä ottaa??? Jos se nyt niin kovasti "hakee" ja kertomasi perusteella täytyi ainakin sinun mielestäsi selvästi "hakea" jo katsastuksessa, niin tekihän se auto siinä tapauksessa saman myös silloin, kun itse koeajoit auton ennen ostopäätöstäsi - eli asianhan täytyi ainakin loogisesti päätellen olla tiedossasi jo ostohetkellä!!
Mulla ei ikinä ole ollut 15 vuotta tuoreempaa autoa. Silti ne ovat menneet aina ekakerralla katsastuksesta läpi. Ajokilometrejä tulee mesellä n. 60 000 km/vuosi. Jos auton huoltaa asiallisesti niin se menee aina leimasta läpi.
Meisselit on yleensä aivan mätiä ja läpi menee!
Varokaa myös Karhulan katsastus Kinnusta se pöhö äijä aika epäkohtelias ja nussii pilkkuja
Mitenköhän tuo Karhulan katsastus liittyy tähän aihepiiriin? Valita sinne katsastaja Kinnusen esimiehelle, ole kuin mies, suotta pillität kuin pikkupoika täällä.