Siinä on myös täydellinen huoltokirja. Myyjä tarjosi niin hyvin vanhasta autostani että joutui rupeamaan miettimään. Kuvissa auto näyttää tosi siistiltä. Myyjä sanoi että tädellinen huoltokirja takaa kunnon. Onko 1.8 kone riittävä tuon kopan sitikalle ? Mitä kokemuksia teillä on kyseisen vuosimallin C5:sta. Miten pitkiä matkoja noilla ajaa ? Eihän 190 tkm ajettu ole jo loppuun ajettu ? Vai ajaako c5 lla pidempiäkin matkoja ilman välttämättä isoja kallliita remontteja ? Onko pieniä vikoja miten paljon ?
Uskaltaako ostaa 2001 vm C5:en. !.8 i koneella. ajettu 190 tkm
...
10173
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei 8 i koneella. Vaan 1.8 koneella varustettu malli.
Kyllä tuo on jo valmis hautaan.
Jos haet Nettiautosta vastaavia C5 ja katsot kilometrejä mitä muilla vastaavilla autoilla on ajettu niin saat suuntaa paljonko niillä ajetaan. Tuskimpa niitä sinne 300tkm on työnnetäänkään :) Paljoa yli 300tkm ajettuja ei varmaan ole koska 10v. vanhalla autolla 300tkm tekee jo 30tkm vuodessa, jolla kilometrimäärällä diesel on kannattavampi.
Koneen koosta... ei muuta kuin kokeilemaan. Itselleni riittää komeesti ja en mielestäni jää jalkoihin. Jossain isoissa mäissä joutuu vaihtaa pienemmälle kun ei viitsi väännättää, vaikka jaksaisikin mennä vitosella. Automaateissa on omat ongelmansa jos ei ole huollettu paremmin kuin virallinen huolto vaatii (AL4 on maagiset kirjaimet).
Kannattaa lukasta citroen-foorum.com:n käytetyn hankkiminen ja mahdolliset vikakohteet- keskustelu. Palstalla auto tunnetaan C5-I:nä ;) Siellä käsitellään perusteellisesti ja varmasti löytyy vinkkejä mitä autosta kannattaa tarkistaa. Kannattaa muistaa että ketjussa etsitään mahdollisia vikapaikkoja, joten lista on pitkä, mutta tuskimpa yhtään pisempi kuin muissakaan vastaavan ikäisessä ja yhtäpaljon aetuissa autoissa.
Tuollainen sitikka ei ole helpoin myytävä, josta seuraa että hyvitys vanhasta voi olla houkutteleva. Tinkivaraa voi kuitenkin olla vielä yllättävästi ;) Jos autossa on kunnon huoltohistoria niin kannattaa katsoa kuinka paljon siihen on tehty lisähuoltoja. Mitä enemmän sen parempi, koska oletettavasti uutta osaa ei tarvitse vaihtaa niin pian kuin alkuperäistä ;)
Hintaansa nähden C5:sta on mahdollisuus löytää "todellisen helmen".
Tulet katumaan loppu ikäsi jos sen citikan ostat. Täys susi jopa citikan laadussa. Totta kai se tarjoa vaihdossa hyvin kun se C5 ei käy kaupaksi.Lojuu vuosia jossain nurkassa, niin kuin myytävien citikoiden tapana on.
Cikan ostamalla et saa mitään helmeä ikinä vaan tuskien taval siitä alkaa.
Minulla on ollut kaksi ykköskoppaista C5:ta Ensimmäinen oli 1,8 koneella. Kolaroinnin takia vaihdoin sen 2.0 koneiseen.
Omat kokemukseni autosta positiiviset. C5 edelleen perheessä ja ajossa. Minua auto miellyttää ja vikoja on ollut paljon vähemmän, kuin täällä väitetään.
Toki auto kannattaa tarkistaa/ tarkistuttaa. Huonon maineen takia autoja saa edullisesti. Niitä myytiin v. 2001 paljon myös firmoille. ja niitä siksi paljon tarjolla. Mahdollisuudet hyvään ja edulliseen kauppaan olemassa.
Alkupään mallien ongelmat nyt pääosin korjattu ja autot kunnossa.
Paljonko c5 llasi on ajettu ?Eikö ole ollut mitään kalliita remontteja tai pikkuremontteja koko ajan ?
On se melkoista Venäläistä rulettia jos aikoo ostaa 2001 Citikan C5 sillä ne
ovat juuri niitä alkupään tosi vikaherkkiä autoja, tosin on tässä ollut 10 vuotta
aikaa korjata niitä lastentauteja ja muita kiusallisia vikoja joten huoltokirjan
historia on syytä tarkastaa ettei se ole pelkkiä valohoidon leimoja täynnä.
Vm:2001-02 C5 farkkujen hinnat pyörii siinä 2-3 tonnin välillä ja kilometrejä
on yleinsä 200-300tkm tätä vähemmän ajetut maksaa jo 4 tonnin pinnassa,
on tietysti mahdollista että löytää kohtuullisen yksilön, kori on useimmiten
siisti mutta muuten saa olla valppaana, ja mieluiten 2,0 koneella.
Tähän voisi lisätä että löytyy niitä samanhintaisia ja ikäisiä muunmerkkisiä
autoja jotka eivät ehkä ole yhtä vikaherkkiä, muuten lykkyä tykö!
Ajettu vain 150 000km tällä toisella yksilöllä. Etupyörän laakerit on vaihdettu ja se oli kallein remontti. Tarkkaa hintaa en muista. Laturi vaihdettu, toisen takaoven lukko ja pakoputken takaosa.
Nämä viat nyt, kun auto on 10v vanha.
Miksi, mieluiten 2 litran koneella ?
Käyppä ihan itse kokeilemassa Citroen 2.0 koneella ja sen jälkeen muutama "vihollismerkki". Jos moottorin ominaisuudet ovat ainoa kriteerisi, niin ... hah hah ... käry kävi. Ajat itsekin Citikalla, jossa on tuo ammattilaistenkin kehaisema vääntävä ( 200 Nm ) ahtamaton 2.0 kone.