Uudessa veneessäni on Kubotan 20-heppainen moottori varustettuna TCM 40-vaihteistolla. Vaihteisto pitää melko kovaa ulinaa, ainakin verrattuna vanhaan Volvooni. Samoin pienillä kierroksilla kuuluu merkillionen raksutus.
Onko tämä normaalia äänimaailmaa Kubotan myllyissä?
Onko tämä normaalia äänimaailmaa Kubotan myllyissä?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tarkasta aluksi venttiilien säätö moottorista. Mulla ainakin tuli se raksutus pakoventtiilistä. Kummasti hiljeni pikku säädöllä. Tehtaan säädöt on näämän mitä sattuu...
Tässä tapuaksessa raksutus ei tule venttiileistä, vaan todella vaihteistosta. Pienillä kierroksila (noin 1.000 - 1.500) lodjusta kuuluu raksuttavaa ääntä, joka häviää kierrosten kasvaessa. Enemmän kuitenkin kyselen vaihteiston melko kovaa ulisevaa ääntä. Onko vain niin, että Technodrive on totetettu suorilla rattailla (ei hypoidi) ja ulina kuuluu asiaan.
Öljyn laatu tai määrä voi olla syynä ulinaan.
Tämä tuli itsellänikin mieleen. Seuraavaksi vaihdan öljyt. Vaihteessa käytetään näköjään automaattilaatikon öljyä.
Taidat olla sekaisin?
Mistäs niin päättelet? Ilmeisesti mikä tahansa normaali ATF-öljy sopii noihin TCM 40-vaihteistoihin?
Onko kenelläkään yleensä ollut ongelmia TCM-lodjujen kanssa?
Hampaiden toleranssit liian suuret. Paksumpi öljy auttaa vähän, mutta saattaa aiheuttaa vaikeuksia vaihteen kytkeytymisessä. Muuten joutuu vaihtamaan rattaat.
Tässä tapuaksessa vaihteistola on ajettu vain vähän yli 400 tuntia. Tuntuisi merkilliseltä, että rattaat olisivat tuossa käytössä jo kuluneet. Onkohan kysessä kuitenkin vain asiaankuuluva ominaisuus, joka sattuu häiritsemään liian herkkäkorvaista..?