Huomio Kia Vengan dieselversion omistajat: olen lukenut toiselta Kia-palstalta eytä Delta on tietoinen diesel Vengan moottorihäiriöistä ja että syksyn aikana valmistajalta olisi tulossa korjaava päivitys auton ohjausyksikköön. Suosittelenkin olemaan asian tiimoilta valpas omalla Deltapisteellä käydessänne esim vuosihuollon yhteydessä. Lisää khcf-sivuston palstalta.
Venga crdi tulossa softapäivitys!
vengisti
11398
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Olen huomannut saman ongelman omassa kiisseli Vengassa. Kilittää ja tehot ovat välillä hakusessa. Satunnainen vika? Miten sen saa softan päivättämällä korjattua, no parempi ehkä kuin ei mitään. Pitää kysellä omasta deltasta tätä
Sen voi tehdä Hyundai korjaamolla onhan se Hyundain valmistama moottori!!
Ja sen kyllä huomaa....ei taida olla samoja ongelmia slovakian Kia-Tehtaalla valmistetuissa 1,6 crdi moottoreissa.
Et taida tuntea konsernin taustaa kovin hyvin....:)
Joo, samalta Slovakian Zilinan Kia tehtaan linjalta tulee itseasiassa kaikki Euroopassa valmistettujen Kiojen, sekä Hyundain moottorit, josta ne kuljetetaan uudistettua pikatietä rekkakuljetuksilla n. 80 km päähän Tsekkien puolelle Ostravaan. Tsekeissä Ostravassa Hyundain tehtaassa mistä mm. Venga tuli (nykyään tuotanto siirtymässä Zilinaan) kasataan puolestaan konsernin vaihteistoja. Myös osa Ostravan valmistukseen tarvittavista koripelleistä stanssataan kuitenkin Zilinassa, koska tehtaalla on hieman suurempi kapasiteetti. Samasta kapasiteeti-syystä cee´din ja Sportagen lisäksi Zilinassa on valmistuksessa myös Sportagen kanssa samaan tekniikkaan perustuva Hyundai ix35.
Väittäisin tuntevani konsernin taustaa kohtuullisen hyvin, kunhan ärryytin:)
Jep.Missä Hyundai on koskenut Kiaan siellä ongelmia.
Kian omat tuotteet pelaavan ongelmitta.
Joo, voihan sen tehdä jos hundai-korjaamolla on kia-testeri voimassaolevine lisennseineen.
Mistähän näitä hölmöjä tulee, jotka kuvittelee ymmärtävänsä jotain "päivitysten" ym. ohjelmointien tai testeriasioiden päälle.
Ei muuten pääse Skoda testerillä volkkariin, citikka-testerillä pösöön jne. vaikka teknisesti aika samoja pelejä ovat.
Itse en ymmärrä tätä ihme vääntöä Kia vastaan Hyundai, samanlaisia käyttöautoja molemmat merkit tuottavat. Tietyissä malliluokissa Kia miellyttää enemmän, Hyundai taas toisessa, jne.
Vähän korealaisten dieselien taustoista:
CRDI dieselit esim. 2.0 ovat alunalkaen VM motorin (Italia) suunnittelemia ja Daewoon valmistamia. Osapuilleen sama kone löyty monen Chevrolet (korea) kuin Kia / Hyundai keulalta.
Tuskin nämä euroopassa valmistetut uudet CRDI koneet kovin paljon poikkeaa edeltäjistään.
Vielä en ole CRDI:llä ajanut, josta en olisi pitänyt enemmän kuin VAG vastaavasta tuotoksesta.
1,1 - 1,7 crdi:t eli niin sanotut U2 moottoriperheen dieselit Kia Hyundailla ovat saksalaisen suunnittelutoimiston suunnittelemia ja valmistetaan konsernin omassa tehtaassa Slovakiassa, Zilinassa Hyundai Mobisin osastolla. Näitä ketjunokkaisia pikkudieseleitä ei kait ole muissa kuin tehtaan omissa tuotteissa. Tuo alkuperältään vuosia vanhempi 2 -litrainen remmikone, josta nyt puhunet, on sittemmin korvautunut uudemmilla ketjunokkaisilla 2.0 - 2,2 litraisilla crdi-r moottorilla, jotka nekin lienee edellisten tapaan konsernin omavalmisteita, kuten nykyään kaikki vaihteistotkin aina automaatteja myöden.
Aikaisemmin Kia Hyundailla oli moottoriyhteistyötä myös bensapuolella, joista legendaarisimpia muunnoksia lienevät nämä isommat maailmanmoottorit, jotka pauhaavat kesympien Magentiksen ja Sonatan lisäksi mm 2,4 litraisena Dodge Caliber SRT:n ja 2,0 litrainen Mitsubishi Evolutionin keulilla!!! Moottorit olivat siis suunniteltu Mitsubishi, Hyundai, Chrysler yhteistyönä. Nykyään korealaisvalmistaja on pyrkinyt melko itsenäiseen valmistukseen, mitä eri komponentteihin tulee.
Onk tästä mitään uutta tietoa? Anyone?
Kannattaa ihmessä vuosihuollon yhteydessä tehdä tuo diesel Vengan päivitys. Ihan ottaa asian esille huoltoa varattaessa. Delta ei jostain syystä tarjoa automaattisesti päivitystä vaan se pitää itse pyytää.