Tätä en ymmärrä, ihmisillä jolla on työsuhdeauto sekä firman bensakortti saavat viellä verovähennyksen kodin ja työpaikan välillä. Tässä olisi valtiolle aika paljon säästöjä jos sen ottais pois. Miksi niille pitää antaa viellä verohelpotusta kun työmatka ei maksa niille mitään.
Tästä synytyy taas porua.
Tästä synytyy taas porua.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Työsuhdeautosta ja bensakortista menee verot. Täysi autoetu taitaa olla verotusarvoltaan luokkaa 500-800e. Veroja tästä menee marginaaliveron verran (koska ko. tulo lasketaan rahapalkan päälle), eli noin 40-50%. Autoetu maksaa siis 200-400 euroa kuussa selvää rahaa työntekijälle, eikä ole mikään "ilmainen". Itseasiassa kovin monen ei kannata työsuhdeautoa edes ottaa, vaan oman ostaminen ja pitäminen voi tulla edullisemmaksi jos ajoa ei ole paljon.
Paitsi ei bensakortista ei mee veroa.
Koska autoedun saaja maksaa siitä käytöstä käyvän hinnan.Kutein usein on tapana se sisällytetään palkkaan. Eli jos palkka on 3000 euroa ja verotusarvo obn 600 euroa niin netto palkka pienenee autoedun takia 600 euroa/kk. Jos onnistuu saamaan sen palkanlisänä eli palkan päällee pienenee nettopalkka noin puolet verotusarvosta.Auto etu on Suomessa hyvin rajoitettu ja 18,000 km asti ja edusta maksetaan todellisisa kustanuksia vastaavasti. Autoedun saajaa maksaa usein enemmän autoilusta kun omalla autolla ajamisesta. Koska autoksi valitaan huomattavasti kalliimpi kuin mitä itse ostaisi.
Ei,Ei. Tietysti ne joutuu maksamaan verotusarvoa autosta mutta eihän ne joudu ostamaan sitä ja jos on firman bensakortti niin sekin on ilmaista, nehän saa verottaa melkein yhtä paljon kun normali kansalainen joka maksaa bensiinin itse sekä auton. Eivät edes maksa dieselvero, ei autovero,ei katsastusta, ei huoltoa. Kyllä 18000km riittä duunin ja kodin väliseen matkaan. Moni jonka tiedän jolla on firman auto niin ei ne edes käy missään edustamassa mitään vaan istuskelevat konttoorissa. Niin, sitten se on niin helppoa myöskin tankata vaikkapa vaimonkin auto sillä bensakortilla. Kyllä vituttaa.
Heh, millä laskelmilla kuvittelet verottajan arvioivan edun verotusarvon?
Kyllä siinä on otettu huomioon kaikki normaalikulut ja bensat aina 18,000 kilometriin asti.Sen takia käyttöetu missä itse joutuu maksamaan polttoaineen on vuodessa 2200 euroa vähemmän. Ainoa ero on että ei tarvitse sitoa pääomaa autoon. Mutta silloin ei myöskään ole kolmen vuoden jälkeen auton jäännösarvoa käytettävissä. Minulla oli 5 kpl yli 30,000 euron autoa putkena mutta palkka oli aikaisemmin keskimäärin 5-7,000 euroa/kk joten ei autoetu paljon rasittanut talouttani. Ja sain sen palkanlisänä mitä oli harvinaista meidän firmassa. Mutta nykyisessä työssäni en kyllä 3800 euron palkalla suostunut ottamaan autoa vastaan ne täällä sisällytetään palkkaan.
Joopajoo. Kannattais kyllä verottajan miettiiä että ottaiskos pois verovähennys kilometriltä jos ei tavitse maksaa löpöstä. Täällä näköjään on vain autoedun ajavia omistajia.
""jos ei tavitse maksaa löpöstä""
Minä kyllä mainitsin että verottajan määrittelemässä hinnassa on otettu huomioon polttoainekustannukset ja edun saaja maksaa siten myös polttoaineesta. Se että on firman bensakortti antaa vain väärän kuvan sen kustannuksesta. Omiin ajoihin menevä polttoaine on kyllä huomoitu verotusarvossa. Minulla oli 15 vuotta työsuhdeautoja ja sain vähän väliä todeta etteivät työsuhdeautottomilla kolleegoilla ollut käsitystäkään mitä sen pitäminen maksaa. Kuvittelivat että ajoin ilmaiseksi firman "liisarilla".
Tuo nykyinen verotuskäytäntö on ihan linjassa sen kanssa, että työntekijää myös verotetaan saamistaan ilmaisista kodin ja varsinaisen työpaikan välisistä työnantajan kustantamista matkoista - jotka ko. tapauksissa tehdään luontoisetuautolla.