Kaarinan rikkiviisaat päättäjät hylkäsivät seutulippuhankkeen tyhmyyttään? Kannattaisi ensin miettiä mitä hanke oikein tarkoittaa.
Esimerkki Helsingin suunnalta: Tällä hetkellä kuukausilippu Sipoon Nikkilästä Tapiolaan (työmatkaliikenteessä) maksaa 269 euroa. Sipoon päätettäessä liittyä seutuliikenteeseen sama kuukausilippu tulee maksamaan 129 euroa. Sipoolainen työläinen säästää siis kuukaudessa 140 euroa!
Ei kiinosta Kaarinan päättäjiä?
Esimerkki Helsingin suunnalta: Tällä hetkellä kuukausilippu Sipoon Nikkilästä Tapiolaan (työmatkaliikenteessä) maksaa 269 euroa. Sipoon päätettäessä liittyä seutuliikenteeseen sama kuukausilippu tulee maksamaan 129 euroa. Sipoolainen työläinen säästää siis kuukaudessa 140 euroa!
Ei kiinosta Kaarinan päättäjiä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kaarinassa on seutulippu ja tässä lienee kyse kuntien yhteisen joukkoliikennelautakunnan perustamisesta. Kaarinan päättäjiä lienee tässä vaiheessa kiinnostanut, kuten pitääkin, se mitä tämä tulee Kaarinalle maksamaan.
Jos sinua nyt harmittaa kun Kaarina ajattelee asioita itse, niin voi voi.
Malttia nyt hätä housu, asian käsittely on vielä kesken.
http://yle.fi/alueet/turku/2011/09/kaarina_tyrmaa_joukkoliikennelautakunnan_kokoonpanon_2866529.html?origin=rss
Olen kaarinalainen - Kesämäestä - ja ajattelen omaa kukkaroani, en johtajien imagen kohotusta!
Joku sen erotuksen maksaa, ei ne bussit liiku yhtään halvemmalla, vaikka aluita yhdistetään.
Taas tarttis miettiä mistä oikein on kysymys elo onko nyt bussien liikkumisen hinnasta kysymys? No ei ole, vaan siitä, että bussien reitit ja aikataulut päätetään yhdessä ja suunnitellaan palvelemaan koko aluetta ja sitä kautta saadaan ajatellaan saatavan säästöjä.
Tulee tuosta kulujakin kun joukkoliikennettä aletaan hoitamaan ostoliikenteenä sielläkin missä sitä ei tähän asti ole hoidettu.
Yhteistyö ja järjenkäyttö ei vissiin ole nytkään kielletty? Vai onko?
Juuri tuosta syystä naapurikunnat ei halua edes kusta Turun suuntaan, koska niillä menee suuren kanssa saman tien kaikki valta vaikuttaa asioihin. Yhteisyrityksessä Turku jyrää omat etunsa pienempien ohi, joten miksi ketään kiinnostaisi olla siellä mukana pelkän maksajan roolissa?
Vainio tai Pohjolanliikenne voi kyllä ajaa usemmankin kunnan rajan yli ilman että tilaajana on joku Turkuvetoinen yhteisyritys.
Tästä juuri on kysymys. Turkulaiset veronmaksajat maksaa kaarinalaisten menoista suuren osan saamatta penniäkään heidän Turun investointien avulla tienaamiensa tulojen veroista. Kaarinalaiset peesaa ilmaiseksi siivellä. Oikeudenmukaista? Onneksi hallitus on pohtimassa mitä pitäisi tehdä, jotta myös työssäkäyntikuntien kohtelu tulee oikeudenmukaiseksi. Riistäjäkunnista on päästävä eroon vaikka sitten lailla! Oikeasti en edes kehtaisi sanoa olevani kaarinalainen siivelläeläjä.